Ja nepamani bojājumu neizbraucot no servisa, tad visi gali ūdenī. jo kad auto tika atdots viss bija kārtībā. pie tā vainīga mūsu pašu letiņu nepacietība ātrāk tikt projām no servisa nepārbaudot veikto darbu. Kāds vispār kādreiz ir paskatījies ko serviss ir izdarījis. kādas detaļas uzlicis, vai nav saskrāpēts auto veicamo darbu apvidū.
Pagāšnedēļ čomam sanāca mainīt gultni aizmugurē, bet nākamajā rītā ejot uz mašīnu pamana ka tajā pusē kur mainīja gultni ir nolaidusies paduška. brauc uz servisu un prasa vai negrib nomainīt to padušku uz sava rēķina. protams ka negribēja.
Tā vietā piedāvāja padušku pa 290 eur +45 par nomaiņu.
sadabūja lietotu un piebraucu nomainīt. rezultātā pa 20 minūtēm 45 aur kabatā.
skaidri bija redzams ka cauruma apvidū bija diezgan svaigi nošķelta gumija.
Tas par, laikam vienīgo servisu Salaspilī.
p.s. skf aizmugurējo gultni arī dabūja notirgot pa 85 eur. Pateicu čomam, ka viņš tajā servisā tiek reāli appists, un, lai nākamajā reizē met lielu līkumu tai darbnīcai.
[ Šo ziņu laboja streetlife, 31 Jul 2016, 22:49:41 ]
Nesen kolēģim bija gadījums, ka krāsojot servisā citas detaļas, visticamāk, jaunu švīku aizkrāsoja ciet ar flomāsteru, man šķiet, nav pat svarīgi vai švīka bija iepriekš vai ne, bet krāsot to ciet... ļoti redzamā vietā un aizkrāsots izskatās pat sliktāk.
Tas tā normāli?
01 Aug 2016, 03:06:58 @Martin999 rakstīja:
satraukties par veca e36 saskrapetu jumtu :Ratstyle::vossen:
Kur ir tas līmenis, kad par šo jāsāk satraukties ?
Kurš gads ? Stāvoklis ?
Manā skatījumā e60 ar neko diži neatšķiras no tā paša e36 (abi veci, morāli novecojuši auto), bet nu tas ir mans viedoklis, tas nemaina faktu, ka aizbraucot uz servisu tas rada jaunas problēmas.
[ Šo ziņu laboja BirdzniekuJanis, 01 Aug 2016, 09:49:33 ]
Beigās pats būs pa krūmiem nodevis un uz servisa rēķina gribēs na haļavu jumtu sakrāsot.
Ok, ja nopietni, tad, visticamāk, nekāda risinājuma nebūs. Ja būtu turpat pie boksa veikta auto apskate un pamanītas švīkas, tad varētu ar domkratu rokā iet dirsties, bet tagad - domāju, ka čušss....
Vakar izdomāju, kā viņus pārmācīt. Aizbraucu, pateicu, ka jāmaina amortizatori. Visi četri. Un atsperes priekšējās. Lai sarēķina. Karoče par darbu vien ierubīja 200 eiro.
Vēl speciāli stāvēju pie skrāpējuma vietām, roku uzlicis uz reliņa. Abi lūrēja virsū, bet neko neteica.
Šorīt uzzvanīju un pateicu, ka esmu pamanījis defektu iepriekšējam darbam un vairs nekādas sadarbības ar viņiem nebūs. Ka ir zaudējuši mani kā klientu dēļ nekvalitatīva darba.
Diemžēl pa telefonu sejas nevarēja redzēt. pats pat sajutos mazliet slikti.
Amortiņi man tiešām jāmaina, Veģos tāme ar visu pavadzīmi bija 2x mazāka.
02 Aug 2016, 09:00:11 @Smic rakstīja:
Vakar izdomāju, kā viņus pārmācīt. Aizbraucu, pateicu, ka jāmaina amortizatori. Visi četri. Un atsperes priekšējās. Lai sarēķina. Karoče par darbu vien ierubīja 200 eiro.
Vēl speciāli stāvēju pie skrāpējuma vietām, roku uzlicis uz reliņa. Abi lūrēja virsū, bet neko neteica.
Šorīt uzzvanīju un pateicu, ka esmu pamanījis defektu iepriekšējam darbam un vairs nekādas sadarbības ar viņiem nebūs. Ka ir zaudējuši mani kā klientu dēļ nekvalitatīva darba.
Diemžēl pa telefonu sejas nevarēja redzēt. pats pat sajutos mazliet slikti.
Amortiņi man tiešām jāmaina, Veģos tāme ar visu pavadzīmi bija 2x mazāka.
Veģos gan pieņēmējs par šo visu teica, ka tieši tas esot tas iemesls, kādēļ viņš to darbiņu neesot gribējis uzņemties. Jo tādus sūdus esot sataisīt ļoti vienkārši un pa lielam tas esot bijis sagaidāms.
Jo lai e39 eņģes nomainītu kvalitatīvi un pēc gostiem, jāņem nost griestu apšuvums. Tikai tad vāku varot noņemt garantēti neko nesapišot. Savukārt tas nozīmē daudz vairāk un daudz dārgākas darba stundas + vēl visas tās vecās plastmasas plīst, tapsējums lobās nost, griesti sāks karāties, vārdu sakot "jebanārijs ņevjebennijs."
Offline
Pateicu čomam, ka viņš tajā servisā tiek reāli appists, un, lai nākamajā reizē met lielu līkumu tai darbnīcai.
:Ratstyle::vossen:
neies jau jautat kas pa huiņu..
opcorn:
Laiks brokastim! 
