pilnīgi piekrītu jums kungi!tds ir riktīgs traktors,iet uz visa,un izņemot sūkni,nekas jokus netaisa(jo nav kam) protams ja viņš ir nogājis 700štukas,tur nekas labs nav,kā ar jebkuru auto! ja sāk runāt šādi tad m57 arī nav nekādi svaigie atrast nenopisteni ir ļoti grūti!ir pienācis laiks kad sāk klapēt viņi nost!a te vēl par tdsu spriedelējam!
09 Oct 2014, 20:13:45 krods rakstīja:
Draiver ko tev TDS ir izdarījis ka tev pret viņu tāds riebums?bērnības trauma?
esmu pietiekami savas dzives laika atskatijies uz klientiem-idiotiem, kas tadus ir nopirkusi un tad versusies ar jautajumu "a, ko darit?"
un jau taja laika, kad e34tds bija pacotnaks braucamais kaa sobrid e60 ar m57
...un veljoprojam nez no kuriens rodas individi, kas turpina kapt virsu uz viena un taa pasha grabekla.
tik parasti uz grabekljiem uzkapa kapeikpiseji, kas velejas bembi, bet braukt pa leeto.
citi pirka 525i vai ko citu un brauca bedu nezinot
visu var darit un varu izdarit, tik neviens nespes samaksat
jo ir dazi pamaprincipi darbam > vainu daram kaa vajag un visu ko vajag, vai nedram neko un PN!
nevis sakakinam kautko un kautka un lidz nakamajai reizei
Lielos vilcienos jaa. TD skiet naca savadaka ari turbina no rupnicas. ja mainisi tikai kuleri izmainas bus minimalas, ta ka sac ar kompi
bet labak vispar dzivot bez tds
09 Oct 2014, 22:37:04 Markijs rakstīja:
Un kas īsti atšķiras td no tds ? Kūleris/kompis un viss ? Vai ir vēl kāda atšķirība starp tiem 115hp un 140hp ?
Tikko brachkam sadarijam upgrade no TD uz TDS, ulikam lielaku kuleri(jo TD vispar nav I/C) un ECU no TDS, un pec ta vel nochipojam,nevajadzeja turbinu mainit !
P.s. ja uzliec I/C un un ECU no TDSa bez jebkadam citam izmainam, tad arii bus tie pasi ~140 Zs, saka, ka arii varot TD uzchipot uz 140ZS, bez jebkaa cita mainjas, bet tie bus max power tad izpildijuma !
Offline
atrast nenopisteni ir ļoti grūti!ir pienācis laiks kad sāk klapēt viņi nost!a te vēl par tdsu spriedelējam!
