05 Jan 2012, 20:43:28 MaarcisM rakstīja:
Čau ! lieta tāda, audi 2.5 tdi, nomainiiju zobeni, peec 2000 km , mashiina apstaajas (mashinu pielaidu aukstu no riita un peec 3 min tukšgaitaa noslaapa), un konsateeja, ka noluuzis viens spriegotaajrullis, siksna bija sakususi un uzdegusi jau uz ruljljiem. Attaisot vaarstus konstateeja, ka minimaali izdilusi sadealen 1 skriemelis, un esot nokritu;si visu rokeri, tagd serviss man suuta nahuj, jo saka, ka tas no rokeriem, kjipa taapeec paartuuka siksna. Man ir jeega teereet naudu ekspertam vai nav ? Paldies !
butu rokeru vaina siksna nebutu sadegusi,bet parcelta pa zobiem.Ja ir degusi tas nozime ka rulis ir bijis noķilejis.
Isti nesapraatu no ta rakstita,bet secinajumi šadi
pajauta viņiem ka var siksna sakust ar rulli un ka rokeri to var ietekmet
1. samainiiju zobsiksnu
2. Peec ~2000 km motors apstaajaas
3. konstateeja, ka nolūzis rullis
4. SKF pateica, ka šiem motoriem tā esot, ja nepareizi uzliek zobeni
5. Serviss ataisiija vaaku, tur minimaali izdilusi sadalene, un visi rokeri esot nokrituši, lai gan sākumā sapratu, ka tikai viens un esot 4 vārsti saliekti
6. Serviss uztaisiija LU eksperta veerteejumu, un šodien pateica, ka neesot viņu vaina
Šajaa linkaa exel fails, kuraa redzams SKF ruupniicas atdzinums uz divaam lapaam, un bildes ar aprakstu http://failiem.lv/u/wihxbrr
LU eksperta leemumu neesmu tureejis rokaa, bet mutiski dzirdeeju, ka rokeriem noluustot radusies papildus slodze uz sadalenes un taapeec viss noticis
Skaidri un gaiši!
Ja siksna plīst vai pārlec, ir trieciens pa vārstu un rokeri lūzt, tātad tās ir sekas nevis cēlonis!!!!!
ja rokeri lūzt deļ sadilušām sadales vārpstām, tad ar siksnu nekas nenotiek!
aptuveni viena trešdaļa braukā ar salūzušīem rokeriem un par to pat nenojauš!
Lūdzu pastāsti, kas tas ir par servisu, lai cilvēci ir informēti par šādu attieksmi pret klientu!
Vari arī atsaukties šajā lapā! http://www.autoservissriga.lv/autoservisu-top-lideri.html Conclusion
Serviss neuzņemas vainu un "uzmet" tevi!
06 Jan 2012, 08:17:02 Hunter rakstīja:
šitajā portālā laikam visi tikai gudri dirst prot bet reāli neviens neko saremontēt nevar - visiem kā kautkas notiek to vien jēdz kā lūpu atmetuši uz servisu skriet. Lohu portāls
lai jau taa butu
bet vismaz skrien uz pareizo servisu, kur ari saremontee, nevis no zila gaisa pazinjo, ka e39 aizdedze ir par veelu (utopija) + pats tam nedod izskaidrojumu ...lai jau pats saimnieks talak buras pats
edit: neesi tik dusmigs, Jaani S.
[ Šo ziņu laboja autobusavaditajs, 06 Jan 2012, 13:58:31 ]
06 Jan 2012, 08:17:02 Hunter rakstīja:
šitajā portālā laikam visi tikai gudri dirst prot bet reāli neviens neko saremontēt nevar - visiem kā kautkas notiek to vien jēdz kā lūpu atmetuši uz servisu skriet. Lohu portāls
lai jau taa butu
bet vismaz skrien uz pareizo servisu, kur ari saremontee, nevis no zila gaisa pazinjo, ka e39 aizdedze ir par veelu (utopija) + pats tam nedod izskaidrojumu ...lai jau pats saimnieks talak buras pats
edit: neesi tik dusmigs, Jaani S.
ļoti līdzīga iemesla pēc pats sāku interesēties pa diagnostiku un remontēt savas mašīnas pats!
Man atnaaca sms, ka manis tirgoto auto veelas ieliekt maskavas ielas placii un 70% no summas uzreiz un paareejie 30% peec paardosanas.
Kaads var siikaak kaut ko apstaastiit?
05 Jan 2012, 20:43:28 MaarcisM rakstīja:
Čau ! lieta tāda, audi 2.5 tdi, nomainiiju zobeni, peec 2000 km , mashiina apstaajas (mashinu pielaidu aukstu no riita un peec 3 min tukšgaitaa noslaapa), un konsateeja, ka noluuzis viens spriegotaajrullis, siksna bija sakususi un uzdegusi jau uz ruljljiem. Attaisot vaarstus konstateeja, ka minimaali izdilusi sadealen 1 skriemelis, un esot nokritu;si visu rokeri, tagd serviss man suuta nahuj, jo saka, ka tas no rokeriem, kjipa taapeec paartuuka siksna. Man ir jeega teereet naudu ekspertam vai nav ? Paldies !
Ja runa ir par 98.g---> V6 20v dzinēju, tad viņiem resurss ir ap 150 000 km. Un tad ir čau. Sadilst sadalenes un lēnām sabirst rokeri. Ir bijuši gadījumi, kad abrauc klients ar mazu dzenīti. Noņemot vārstu vāku izrādās, ka jau kādu laiku braucis bez 6 rokeriem. Un kad kāds no izlidojušajiem rokeriem ielien kur nevajag, tad arī tā siksna pārplīst un bonusā vārstus noloka. Kā ir konkrētajā gadījumā, nezinu. Ja nekad dzīvē nav mainītas sadalenes, tad ļoti iespējams, ka tā nebūs servisnieku vaina.
06 Jan 2012, 04:12:39 DVPQ rakstīja:
meistari , iesakat kadu biezu labu karbas elju pa letuci , ieteica man meklet kkadu krievu elju , osh kadam ir idejas un kur ?
Ja tu taa gribi noverst karbas grabeshanu, tad tas ir islaiciigi, jo karba aatri nokopsies!
tas ir pasaprotami , vajadzigs alternativs lidz vasarai lai nav tagad , jo finanses nelauj
05 Jan 2012, 20:43:28 MaarcisM rakstīja:
Čau ! lieta tāda, audi 2.5 tdi, nomainiiju zobeni, peec 2000 km , mashiina apstaajas (mashinu pielaidu aukstu no riita un peec 3 min tukšgaitaa noslaapa), un konsateeja, ka noluuzis viens spriegotaajrullis, siksna bija sakususi un uzdegusi jau uz ruljljiem. Attaisot vaarstus konstateeja, ka minimaali izdilusi sadealen 1 skriemelis, un esot nokritu;si visu rokeri, tagd serviss man suuta nahuj, jo saka, ka tas no rokeriem, kjipa taapeec paartuuka siksna. Man ir jeega teereet naudu ekspertam vai nav ? Paldies !
Ja runa ir par 98.g---> V6 20v dzinēju, tad viņiem resurss ir ap 150 000 km. Un tad ir čau. Sadilst sadalenes un lēnām sabirst rokeri. Ir bijuši gadījumi, kad abrauc klients ar mazu dzenīti. Noņemot vārstu vāku izrādās, ka jau kādu laiku braucis bez 6 rokeriem. Un kad kāds no izlidojušajiem rokeriem ielien kur nevajag, tad arī tā siksna pārplīst un bonusā vārstus noloka. Kā ir konkrētajā gadījumā, nezinu. Ja nekad dzīvē nav mainītas sadalenes, tad ļoti iespējams, ka tā nebūs servisnieku vaina.
izlasi velreiz,cilves rakstija ka siksna ir iekususi rulī,tur rokeri galigi nav pie vainas
06 Jan 2012, 04:12:39 DVPQ rakstīja:
meistari , iesakat kadu biezu labu karbas elju pa letuci , ieteica man meklet kkadu krievu elju , osh kadam ir idejas un kur ?
Ja tu taa gribi noverst karbas grabeshanu, tad tas ir islaiciigi, jo karba aatri nokopsies!
tas ir pasaprotami , vajadzigs alternativs lidz vasarai lai nav tagad , jo finanses nelauj
skaties kadu eļļu kurai pec w ir maksimali lielaks cipars.Varetu but 75w90 vai augstaks
06 Jan 2012, 17:44:50 slick rakstīja:
Iesakiet kur var dabūt parastu dzesēšanas sistēmas trubu ar 90 grādu līkumu : iekšējais diametrs ~ +- 23mm
Hansa Flex Hidraulika , ir 20 mm 90graadu ja intresē tad pateikšu kurā filiāle ir valmierā katrā ziņā ir uz vietas ka poveristam atdošu pa 6.55ls
ja ir intrese vai vajadziiba par shlaucinjaa trubinjam un gumijas izstraadaajumiem var droshi jautaat ,vareeshu pateikt kuraa filiaalee ir un cik maksaa protams darba dienaas
06 Jan 2012, 17:44:50 slick rakstīja:
Iesakiet kur var dabūt parastu dzesēšanas sistēmas trubu ar 90 grādu līkumu : iekšējais diametrs ~ +- 23mm
Hansa Flex Hidraulika , ir 20 mm 90graadu ja intresē tad pateikšu kurā filiāle ir valmierā katrā ziņā ir uz vietas ka poveristam atdošu pa 6.55ls
ja ir intrese vai vajadziiba par shlaucinjaa trubinjam un gumijas izstraadaajumiem var droshi jautaat ,vareeshu pateikt kuraa filiaalee ir un cik maksaa protams darba dienaas
Ok, paldies nezināju, ka Hansa Flexā ir dzesēš. trubas. Rīt sakontaktēšu ar tuvākajiem.
Offline
