02 Mar 2011, 15:08:18 niky5 rakstīja:
Gribu savam E65 turbinu atdot uz profilaksi,saka ka esot labi meistari Rāmavā kaut kur tajā rajonā.Ko sakiet ir tur kāds bijis ??? labas atsauksmes vai nav vērts uz turieni doties.
iesaku turbomotors GRANĪTA IELĀ!!!
es taisiiju arii graniita ielaa, iet joprojaam, 1,5 gadi pagaajushi! es toreiz atdevu veco (tur gan nekas dizh nebij palicis paari, jo "gudrais" baushkjinieks Aivars bij uzlicis turbiinu no e39 + veel sametinaatu no entiem gabaliem) un panjeemu vnk restaureetu liekas ap 350Ls bij!
Nu viss ir bumbas.... Ieliku savu atrestaureto turbinu atpakal+ jaunu gaisa meritaju iet ka jauns auto. Ceru ka dzeki Ramava ir izdarijusi visu kas bija nepieciesams vismaz pec bazara saprata ko dara un kas jaizdara
Skatisos cik ilgi novilks .... Restauracija ar kaut kadam detalam sanaca 200 eur
Tīri neko turbīnas izskatās. Vienīgi par cenām grūti spriest (nav uzrādītas).
Tu tachu pats tur straadaa, ne? Kapeec tad tu neieliec taas cenas? Nekaa personiiga, bet tu katraa postaa reklamee to kantori. Nu tad uztaisi to lapu normaali un miers. Un liec komercsludinaajumu topikaa
Vai tā jūsu restaurētās turbīnas spēj iepūst tik pat agri kā nerestaurētas?
Diezvai ass pa 11$ ir tik laba kāa garrett izstrādājums
Ja nemaina asi, bet tikai bukses, tad vēl kaut kas sanāk, ja ko vairāk, tad jau labāk lietota/laba. Cik ir bijusi darīšana ar restaurētām, cilvēkam prasīgajam (lasi ne tam, kam mašīna vajadzīga tikai aizbraukt uz veikalu) vienmēr ir bijušas pretenzijas pēc restaurēšanas
30 Aug 2011, 18:29:59 martinssh rakstīja:
Peec turbo restaurācijas pilniigi cits auto sliktā nozīmē , darbus veica turbomotors BMW 330 d
pēdējā laikā es dodu turbīnas Turbosistemas.lv ir tur tāds edvīns. vismaz tās turbīnas,ko esmu devis labot, ir stipri labāka kvalitāte,nekā rāmavā.Ja kādam vajag-tad PM, Nr iedošu.
02 Mar 2011, 15:37:50 7788 rakstīja:
Vakar pie paziņām garāžā paviesojos, tur 2009 gada e90 325i ar noskrējienu 550 000km staveja, uz pārdošanu gan jau ka būs kādi 120 000km vai pat mazāk Tā ka nav ko iespringt pa nobraukumu.
mhm, es vakar redzēju e90 - trīs nedēļas kā no salona laukā, jau bija 1200000 km uz tāfeles...
pat ar visu drukas kļūdu 120tkm nav iespejams nobraukt pa 3 nedēļām
02 Mar 2011, 15:37:50 7788 rakstīja:
Vakar pie paziņām garāžā paviesojos, tur 2009 gada e90 325i ar noskrējienu 550 000km staveja, uz pārdošanu gan jau ka būs kādi 120 000km vai pat mazāk Tā ka nav ko iespringt pa nobraukumu.
mhm, es vakar redzēju e90 - trīs nedēļas kā no salona laukā, jau bija 1200000 km uz tāfeles...
pat ar visu drukas kļūdu 120tkm nav iespejams nobraukt pa 3 nedēļām
02 Mar 2011, 15:37:50 7788 rakstīja:
Vakar pie paziņām garāžā paviesojos, tur 2009 gada e90 325i ar noskrējienu 550 000km staveja, uz pārdošanu gan jau ka būs kādi 120 000km vai pat mazāk Tā ka nav ko iespringt pa nobraukumu.
mhm, es vakar redzēju e90 - trīs nedēļas kā no salona laukā, jau bija 1200000 km uz tāfeles...
pat ar visu drukas kļūdu 120tkm nav iespejams nobraukt pa 3 nedēļām
Pirms kāda laika bija darīšana ar Dīzeļcentru. It kā sūdzēties nebija par ko - viss pēc restaurācijas gāja un griezās vēl vismaz 1,5 gadu. Auto mocīju pēc labākās sirdsapziņas.
BET pūtiens, vismaz pēc sajūtām, vairs nebija tik spēcīgs, kā pirms.
Kā jau te iepriekš minēja - ja auto ir tikai pārvietotājs, tad po, ja patīk kurināt, tad labāk meklēt iespējas uz jaunu gliemezi.
17 Mar 2011, 06:29:19 LAKSHMI rakstīja:
Nu viss ir bumbas.... Ieliku savu atrestaureto turbinu atpakal+ jaunu gaisa meritaju iet ka jauns auto. Ceru ka dzeki Ramava ir izdarijusi visu kas bija nepieciesams vismaz pec bazara saprata ko dara un kas jaizdara
Skatisos cik ilgi novilks .... Restauracija ar kaut kadam detalam sanaca 200 eur
09 Jan 2014, 21:44:45 6500 rakstīja:
restaureet vari,bet vina nepuutis taa ka orginalaa...ieteiktu tomer meklet citu lietotu...
pēc uzlikšanas jāpieregulē vakuuma sēne.. un pūtīs, protams, neiegriezīsies tik ātri kā oriģinālā, bet spiedienu turēs.
Parasti viņas uzrestaurē un uzliek virsū, un zvans klientam, ka auto gatavs. Viņas regulē tikai tad, ja met kļūdu kompī par spiedienu un tad uz auto pieregulē kaut kā, nu tā, lai aptuveni reālais spiediens sakristu ar nepieciešamo. Zinu, esmu darbojies vienā no vadošajiem turbo kantoriem.
Un nav garantijas, ka šrotā nopirkta lietotā jau nav bijusi kādreiz restaurēta.
Offline
iet ka jauns auto. Ceru ka dzeki Ramava ir izdarijusi visu kas bija nepieciesams vismaz pec bazara saprata ko dara un kas jaizdara 
