Online
Pašreiz BMWPower skatās 210 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: VW T4
| Autors | Ziņojums |
|---|
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17158
Braucu ar:
| tikai viniem nav 1.9tdi,bet td,kas ir priekškameras dizelis.Vienkarš jau vins ir bet jaudas jutami pa maz. [ Šo ziņu laboja uldens1, 20 May 2013, 12:23:26 ] |  Offline | | |
| yanjux | |  Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4919
Braucu ar: mīkstu jumtu
| Man liekas ka te ir nesaprašanās un ir runa par citiem gadiem.
ir iekš VW motion foruma viens čalis, kam vienmēr esmu prasījis padomu šajā jautājumā. Ja nemaldos, tad niks viņam tāds arī bija - T4
Dzeltenais buss bildē vēl ir pirms facelift, tur var būt arī parastais 1,9 vai 2,4 | | Offline | | |
| dainiiz | |  Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
|
20 May 2013, 12:36:28 yanjux rakstīja:
Man liekas ka te ir nesaprašanās un ir runa par citiem gadiem.
ir iekš VW motion foruma viens čalis, kam vienmēr esmu prasījis padomu šajā jautājumā. Ja nemaldos, tad niks viņam tāds arī bija - T4
Dzeltenais buss bildē vēl ir pirms facelift, tur var būt arī parastais 1,9 vai 2,4
es runaaju par 1.9td braukt ar vinime var un brauc  taads ir rezumee, ja multivans ir labs bet atbaida dzineejs, tad jaameklee cits, bet parasti jau skataas kas ir ar vizuaalo nevis motooru, jo busi ir baigi norbraukti lielaakoties, hadedenes motorus var savest kaartibaa, bet ar saloonu nobraukuma piegaršu vien ar ķiimisko neizdziisi,
par pirmsfeisliftu runaajot, vini naaca sitaadi liidz 2002 ja nemaldos, tiesi trasporteri
caravelees aizgaaja jau no 1996 ar apaljo purnu.[ Šo ziņu laboja dainiiz, 20 May 2013, 12:43:15 ] | | Offline | | |
Kaross  | |  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Cilvēki, te pašlaik tiek jauktas divas dažādas lietas.
Jautā par 1.9TDI, kas jau ir "jaunais" dzinējs, ne priekškameras. un tāds nekad nav bijis T4 busā. Ja ir T4 busā, tad tas ir konstruktors. (Pats esmu diviem tādiem palīdzējis ierūkties.)
Otrkārt Dainiz nosauktie ar mazajām jaudām ir priekškamernieki. un tos var sačipot tikai ar kuvaldu vai ieliekot normālu dzinēju.
sabūvēt tur var tikai milzīgu smirdīgu dūmu mākoni un drīz vien pakusušus virzuļus...
Manā gadījumā likām 1.9TDI iekšā tur kur bija 2.4D. Saimnieks pirmo reizi izbraucot bija uz pakaļas. gāja daudz labāk ar saviem sačipotiem ~135zs un pēc tam pat ēda mazāk. Tā ka šāds dzinējs ir jaudīgāks pat pat standarta 2.5TDI ar 102zs.
Ja tikai tas ir 1.9TDI un kāds pāķis nav izdomājis, ka TDI nozīmē turbo dīzelis ar interkūleri.  [ Šo ziņu laboja Kaross, 20 May 2013, 12:53:53 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| PASSATizhi | |  Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
| mēsli tie t4 ir. katram otrajam lup krasa nost, komforts tuvinās nullei, cenas viņiem ir kosmosā. neredzu nevienu iemeslu par viņiem fanot. LV vnk ir no laika gala VAG kults, ko vajadzētu updeitot uz reālu skatijumu uz lietām ir daudz labi auto par to cenu. | | Offline | | |
| dainiiz | | Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
|
20 May 2013, 12:49:39 PASSATizhi rakstīja:
mēsli tie t4 ir. katram otrajam lup krasa nost, komforts tuvinās nullei, cenas viņiem ir kosmosā. neredzu nevienu iemeslu par viņiem fanot. LV vnk ir no laika gala VAG kults, ko vajadzētu updeitot uz reālu skatijumu uz lietām ir daudz labi auto par to cenu.
mini piemeerus kuri ir tiesi tie labie auto.
Par 1.9 runaajot, loti iespeejams ka brucu ar kravinikeu kuram bija 1.9 tdi, nestriidos, bet likaas ka vinss iet loti labi un patiikami.
par priekskameras vareetu buut taisniiba ka tie ir gausi, nebiju iedzilinaajies tik siiki, | | Offline | | |
| Kaross | | Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| T4 ir tikai priekškamernieki un tie visi ir miroņi. Jābūt nedaudz mazohistam, lai ar tādu pārvietotos ārpus pilsētas un virs 70km/h.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| dainiiz | | Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
| varbuut ka bija ielikts tdi, bet stipri saubos, man likaas ka savu funnkciju pilda, bija braukts ar lielaakiem mironiem. [ Šo ziņu laboja dainiiz, 20 May 2013, 12:57:02 ] | | Offline | | |
|
|
| yanjux | | Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4919
Braucu ar: mīkstu jumtu
| Nu re, beidzot kāda skaidrība
man ir 2,5 ar 102zs - biju pie Driver, pieslēdzām pie kompja. esot pat čipots (žēl tikai ka caur dir**).
Rezultāts sekojošs - priekš busa, iet patīkami, bet gribas vairāk. Ja nebūtu tā masa tik liela, būtu cita runa. Ko var gribēt no mazāka motora?
P.s. par komfortu Man ir caravelle, konfekte viņš pavisam noteikti nav, bet komforts tādu atrast citur būs pagrūti. Un manam vēl ir tikai dažas extras - kruīzs, digitālā dalītā klima, kondiška, krēslu apsilde. Tā kā diršanu ka slikts auto atlikt - nevajag pirkt plikus un nojātus | | Offline | | |
| PASSATizhi | | Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
20 May 2013, 12:53:24 dainiiz rakstīja:
20 May 2013, 12:49:39 PASSATizhi rakstīja:
mēsli tie t4 ir. katram otrajam lup krasa nost, komforts tuvinās nullei, cenas viņiem ir kosmosā. neredzu nevienu iemeslu par viņiem fanot. LV vnk ir no laika gala VAG kults, ko vajadzētu updeitot uz reālu skatijumu uz lietām ir daudz labi auto par to cenu.
mini piemeerus kuri ir tiesi tie labie auto.
ja vajag pasazieriem, tad chrysler ir galvas tiesu pārāks, pat VAG to atzina. kravai ir vesels lērums ar auto, visādas pežas, pordi un tml droti, kuri par transportiera cenu sanāk krietni svaigāki | | Offline | | |
| yanjux | | Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4919
Braucu ar: mīkstu jumtu
|
20 May 2013, 13:01:25 PASSATizhi rakstīja:
20 May 2013, 12:53:24 dainiiz rakstīja:
20 May 2013, 12:49:39 PASSATizhi rakstīja:
mēsli tie t4 ir. katram otrajam lup krasa nost, komforts tuvinās nullei, cenas viņiem ir kosmosā. neredzu nevienu iemeslu par viņiem fanot. LV vnk ir no laika gala VAG kults, ko vajadzētu updeitot uz reālu skatijumu uz lietām ir daudz labi auto par to cenu.
mini piemeerus kuri ir tiesi tie labie auto.
ja vajag pasazieriem, tad chrysler ir galvas tiesu pārāks, pat VAG to atzina. kravai ir vesels lērums ar auto, visādas pežas, pordi un tml droti, kuri par transportiera cenu sanāk krietni svaigāki
chrysler - ahaha līdz pirmajai apkopei | | Offline | | |
| PASSATizhi | | Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
20 May 2013, 13:00:02 yanjux rakstīja:
Nu re, beidzot kāda skaidrība
P.s. par komfortu Man ir caravelle, konfekte viņš pavisam noteikti nav, bet komforts tādu atrast citur būs pagrūti. Un manam vēl ir tikai dažas extras - kruīzs, digitālā dalītā klima, kondiška, krēslu apsilde. Tā kā diršanu ka slikts auto atlikt - nevajag pirkt plikus un nojātus
iekāp kādreiz kādā grandvoyager, vai town&country ar V6. T4 liksies kā nakts murgs | | Offline | | |
| PASSATizhi | | Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
20 May 2013, 13:04:09 yanjux rakstīja:
20 May 2013, 13:01:25 PASSATizhi rakstīja:
20 May 2013, 12:53:24 dainiiz rakstīja:
20 May 2013, 12:49:39 PASSATizhi rakstīja:
mēsli tie t4 ir. katram otrajam lup krasa nost, komforts tuvinās nullei, cenas viņiem ir kosmosā. neredzu nevienu iemeslu par viņiem fanot. LV vnk ir no laika gala VAG kults, ko vajadzētu updeitot uz reālu skatijumu uz lietām ir daudz labi auto par to cenu.
mini piemeerus kuri ir tiesi tie labie auto.
ja vajag pasazieriem, tad chrysler ir galvas tiesu pārāks, pat VAG to atzina. kravai ir vesels lērums ar auto, visādas pežas, pordi un tml droti, kuri par transportiera cenu sanāk krietni svaigāki
chrysler - ahaha līdz pirmajai apkopei
kadai apkopei?  | | Offline | | |
| dainiiz | | Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
|
20 May 2013, 13:07:28 PASSATizhi rakstīja:
20 May 2013, 13:00:02 yanjux rakstīja:
Nu re, beidzot kāda skaidrība
P.s. par komfortu Man ir caravelle, konfekte viņš pavisam noteikti nav, bet komforts tādu atrast citur būs pagrūti. Un manam vēl ir tikai dažas extras - kruīzs, digitālā dalītā klima, kondiška, krēslu apsilde. Tā kā diršanu ka slikts auto atlikt - nevajag pirkt plikus un nojātus
iekāp kādreiz kādā grandvoyager, vai town&country ar V6. T4 liksies kā nakts murgs
nu tu jau arii saliidzinaaji pim.... ar pirkstu,
paraadi man kaadu vojaageru kur nav jaaseez ar celiem pie deguna, kuraa var iekraut kaut vai moci, vai normaali 7 vai 8 cilveeki aizbraukt ziemaa pasleepot.
tass takss nav buss, no busa vinam ir tikai nosaukums.
runaajot par t4 nevienu sliktu vaardu nevaru teikt,protams ka t5 ir komforts lielaaks, bet tur citas probleemas.
un runaajot par to kultu kuru tu tur par lv piesauc utt, paskaties cik maksaa laba caravelle vai multivans vaacijaa,
[ Šo ziņu laboja dainiiz, 20 May 2013, 13:13:01 ] | | Offline | | |
| yanjux | | Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4919
Braucu ar: mīkstu jumtu
|
20 May 2013, 13:07:28 PASSATizhi rakstīja:
20 May 2013, 13:00:02 yanjux rakstīja:
Nu re, beidzot kāda skaidrība
P.s. par komfortu Man ir caravelle, konfekte viņš pavisam noteikti nav, bet komforts tādu atrast citur būs pagrūti. Un manam vēl ir tikai dažas extras - kruīzs, digitālā dalītā klima, kondiška, krēslu apsilde. Tā kā diršanu ka slikts auto atlikt - nevajag pirkt plikus un nojātus
iekāp kādreiz kādā grandvoyager, vai town&country ar V6. T4 liksies kā nakts murgs
Nešaubies esmu kāpis, un vairāk kā spēj iedomāties.
Vēl jaukāk - esmu pieņēmis šos auto arī uz servisu ļoti lielā skaitā, tāpēc šito pasaciņu vari stāstīt citur.
Varbūt problēma ir tajā galā, ka esi braucis ar transporteriem kur ielikti krēsli un divi plastmasi Tiem nav nekāda sakara ar caravelli un multivanu. | | Offline | | |
| PASSATizhi | | Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
20 May 2013, 13:11:25 dainiiz rakstīja:
20 May 2013, 13:07:28 PASSATizhi rakstīja:
20 May 2013, 13:00:02 yanjux rakstīja:
Nu re, beidzot kāda skaidrība
P.s. par komfortu Man ir caravelle, konfekte viņš pavisam noteikti nav, bet komforts tādu atrast citur būs pagrūti. Un manam vēl ir tikai dažas extras - kruīzs, digitālā dalītā klima, kondiška, krēslu apsilde. Tā kā diršanu ka slikts auto atlikt - nevajag pirkt plikus un nojātus
iekāp kādreiz kādā grandvoyager, vai town&country ar V6. T4 liksies kā nakts murgs
nu tu jau arii saliidzinaaji pim.... ar pirkstu,
paraadi man kaadu vojaageru kur nav jaaseez ar celiem pie deguna, kuraa var iekraut kaut vai moci, vai normaali 7 vai 8 cilveeki aizbraukt ziemaa pasleepot.
tass takss nav buss, no busa vinam ir tikai nosaukums.
runaajot par t4 nevienu sliktu vaardu nevaru teikt,protams ka t5 ir komforts lielaaks, bet tur citas probleemas.
un runaajot par to kultu kuru tu tur par lv piesauc utt, paskaties cik maksaa laba caravelle vai multivans vaacijaa,
ceļi pie deguna ir īsajiem. grandiem un tauniem viss ir ok ar sēdpozīciju. zinu čaļus kas vadā močus es pats vadāju arī regipsi un osb
a bet briesmu stasti par servisu 90% ir no itaļu dizeļiem, kas ir tik par tieli sūdi ka priekškamera iekš t4. 3.3 un 3.8 ir ļoti veiksmīgi dzinēji. | | Offline | | |
|
|
| yanjux | | Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4919
Braucu ar: mīkstu jumtu
|
20 May 2013, 13:17:50 PASSATizhi rakstīja:
ceļi pie deguna ir īsajiem. grandiem un tauniem viss ir ok ar sēdpozīciju. zinu čaļus kas vadā močus es pats vadāju arī regipsi un osb
a bet briesmu stasti par servisu 90% ir no itaļu dizeļiem, kas ir tik par tieli sūdi ka priekškamera iekš t4. 3.3 un 3.8 ir ļoti veiksmīgi dzinēji.
Tieši pretēji | | Offline | | |
| dainiiz | | Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
| kaa jau mineeju ar voyageri kaut arii garo normaali uz kalniem 8 aizbraukt nevar, aamen komforts tam busam ir, bet vinss nerakstaas nevienos raamjos kategoorijaa kura man ir nepieciesama.
ar vienu voyaageru braucaam uz beliini, tas bija pipec, 3.8 vai tmld bendziins gaaze, Lomžaa tas suudas sapliisa, un negaaja vairaak uz gaazes, un tad saakaam liet tai miskastei bendzu, leetaak buutu bijs aizbraukt ar lidmasiinu, padziivot kaadaa no lepniem hoteliem un lidot maajaas.
pluss, ja buss ir domaats darbam un jaabraukaa uz aarzemeem, nerunaajot par skandinaaviju, tad gaaze totaali iesuukaa.
domaaju ka so diskusiju varam sleegt, un nekas pasažieru busos kaa VAG labaaks nav izdomaats, kuri sevii ietver, komfortu, deg pateerinu, busa izmeeru un remontu izmaksas. (T4) | | Offline | | |
| Belluuns | |  Kopš: 16. Jun 2007
Ziņojumi: 9717
Braucu ar: quattro
| Kādam ir pieredze ar T5 1.9tdi? 102ps liekas normālo ņemot vērā ka var sagriezt vēl. | | Offline | | |
| dainiiz | | Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
| Jā ir, esmu nomaucis gana daudz. Dpf off, 115 smidzinataji, chips.
Iet pilnigi ok, degvielu maz teeree.Viniem lielaakaa saape ir kaarbas, taam skiist aaraa 5 atrumiz sachakaree primaarajai galu, dargi remonti. Lietotas karbas atrast gruuti un maksaa 1 k.
Protams pret 2.5tdi beedu, 1kkarbai nekas nav.
Kaarbu var uzlikt 6pkk no 2.0tdi, ir japachakarejas, bet var.
Ja kas interssee ralsti PM | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
