ok, bet kur var iemest infu, edzulis jau nav uztaisijis tadu nodalju kaa lasitaju pieredze, kaa iauto, butu kruta ja ieksh bmwpower tada butu tad katrs iemestu vienaa vietaa konkretu infu par savu pieredzi ar bmw. a to te kopejaa topikaa neko nevar atrast, jo viss izkaisits
hmm..nafig saka, 318iS nemotors. Cik ta saprotu, ka ekon un prieksh 1.8l jaudiigs motors...loogiski 6 cilindri ir 6 cilindri, bet nu vai nav taa, ka 318iS ljoti liidzveertiigs 320???
XBlaster...a pats esi apmierinaats ar motoru? un kaa jaabuut...vienkaarshi viens pazinj peerk 93 318iS...nu izbraucaam, bet likaas, ka motors baigi skailji ruuc pie teiksim 4 tuukst apgriezieniem...tas normaali?
Starpcit, kaa nonjeemu spoileri (spaarnu) man rewaali samazinaajaas benzoona pateerinsh tagad pa soseju kaadi 6l/100km braucot uz 130 - 150! ))))))
Un pa pilseetu ap 10 ja brauc kaut necik mieriigi! Diemzheel pa pieciem gadiem ko braucu ar mashiinu taa arii neesmu iemaaciijies braukt superekonoomiski (kaa seenjotaajs)
Kaada atshkjiriiba starp i un iS, hmmm. Nju iS ir 16V, i ir 8V, savaadaaki kolektori, M42 bija 4 indukjenes, M44 maupraat jau vairs tikai 1.
Nu jaa + veel kaarba, reduktors, kompis, spidometrs!
[ This message was edited by: Zazum on 2004-06-10 11:25 ]
1.8 IS manaa skatiijumaa ir savu laiku nokalpojis, jo es mekleeju vinju kaadu meenesi intensiivi, taa arii normaalu neatradu, visaadi kapi bija redzeeti. Es panjeemu kupeshku 2.0 24v E-36 manaa skatiijumaa vinjiem ir labaak salons saglabaajies un pashi ir labaakaa kaartiibaa, nopirku aizvedu uz permalat nochekot, nekur neatrada kur piepisties vieniigi teica, ka bremzes jaamaina tas arii viss, tikko no vaacijas tiiri pieklaajiigs.
Pilniigs bullshits!!
Tev paveicaas ar 320 un nepaveicaas ar iSiem!! Tam kaads motiors nav nekada sakara ar to kaadaa kvalitaatee buus salons un tehniskais staavokli!
2004-06-10 11:47, Zazum rakstīja:
Pilniigs bullshits!!
Tev paveicaas ar 320 un nepaveicaas ar iSiem!! Tam kaads motiors nav nekada sakara ar to kaadaa kvalitaatee buus salons un tehniskais staavokli!