Taa jau apmeeram nojautu ka diskiem hana! Tad jau jaabrauc kameer vairs neiet un tad jaagatavo kaudzi naudas disku mainai! Varbuut esi lieta kursaa cik tas apmeeram maksaa?
Nav starpības, vai automātu remotē dēļ mazas vainas vai lielas- ja taisa, tad taisa kapitāli. Par frikcijas diskiem- nekad tie nenodilst vienkārši paši par sevi- nodiluši frikcijas diski ir sekas kādai citai problēmai.
Kas ir ar eļļu? Noriskē- nomaini eļļu, filtru. Uzzini kāda eļļa vajadzīga tieši šai kārbai, arī lifetime kārbai tā jāmaina, un cik daudz, un lasi citu lietotāju pieredzi, kādu eļļu liet iekšā, ja negrib pārmaksāt par rūpnīcas paredzēto, un kāda ir pildīšanas procedūra.
Taa jau apmeeram nojautu ka diskiem hana! Tad jau jaabrauc kameer vairs neiet un tad jaagatavo kaudzi naudas disku mainai! Varbuut esi lieta kursaa cik tas apmeeram maksaa?
Esmu amatieris. Varu pateikt tikai to, ko esmu lasījis ārzemju forumos- tieši tā, nav starpības, vai automātu remotē dēļ mazas vainas vai lielas- ja taisa, tad taisa kapitāli. Par frikcijas diskiem- nekad tie nenodilst vienkārši paši par sevi- nodiluši frikcijas diski ir sekas kādai citai problēmai.
Kas ir ar eļļu? Noriskē- nomaini eļļu, filtru. Uzzini kāda eļļa vajadzīga tieši šai kārbai, arī lifetime kārbai tā jāmaina, un cik daudz, un lasi citu lietotāju pieredzi, kādu eļļu liet iekšā, ja negrib pārmaksāt par rūpnīcas paredzēto, un kāda ir pildīšanas procedūra.
Nu jaa, ttieshi taa arii es domaaju, jaasaak ar ellu un filtru! Esmu Ventspilii un te taadu automaatu specuku iisti nemaz nav, taapeec gribu noskaidrot iistaako vainu, lai ka braukshu uz riigu tad lai ar rezultaatiem! Zvaniiju uz riigu tishi kur remontee automaatus un vinsh arii teica ka diski ne vienmeer vainiigi. Itkaa vareetu kerties kaut kaads vaarstinsh kas regulee spiedienu taapeec arii diski izslid un kaarba blokeejaas! Buus vien jaameklee kaada briiva diena un jeedzen prom!
Tieši tā. Pie disku izslīdēšanas var nebūt vaina diskos, bet procesā, kad diski tiek saspiesti, lai tie sabloķētos, resp.- nav spiediena, lai izspiestu līdz galam. Par to atbild "valve body"- daudzu kanālu un vārstu sistēma.
Oil pump->valve body->clutch
Kā rāda pieredze, tad parasti tas ir pie vainas daudzām problēmām, jo ražotājs vārstus izgatavo no plastmasas, kura dilst.
Pameklē internetvidē informāciju. Tās ir daudz. Katram kārbas modelim ir savas konkrētas problēmas, līdz ar to remonta varianti.
Slikti ir tas, ka meistars Tev nomainīs visu remkomplektu kārbā, lai būtu drošs, ka strādās un varēs dot garantiju, tāpēc itkā nav svarīgi pētīt, kas tieši pie vainas.
Ja Tu pats taisītu, tad varētu padomāt, par vainas meklēšanas un labošanas procedūru.
09 Nov 2008, 20:47:33 marihuans rakstīja:
par vienu zinu toch,ka laba,otru nebija iespeeja iztesteet.
Vienmer ir iespeeja aizvest uz rigu un paarbaudiit.
ghm, tad iespeejams, ka to labo arii iekjershu, par maneejaas remontu Ceesiis paprasiija ~ 600 LVL ... tiesa, dod arii oficiaalu garantiju peec tam. Cik vareetu maksaat proceduura, lai taas kaarbas tik vietaam samainiitu ? Jo Ceesinieki teicaas, ka jaaprogrammee nekas neesot, ja maina uz citu kaarbu.
patreiz tas ko esmu dzirdējis tad Valmierā esot lētākā vieta.. ja nemaldos E34 540 parsija orjentējoši 400 latvieshu naudinjas, paziņa labo patreiz savam
manam 730d ari lidziga fiska!ielieku D nekas nenotiek,bet tad kad uzdodu gazi ir raviens un masina sak kustet uz prieksu bet ar 5 atrumu un panelii iedegas getriebenotprogramm!!
04 Feb 2010, 16:21:01 maigurs730 rakstīja:
manam 730d ari lidziga fiska!ielieku D nekas nenotiek,bet tad kad uzdodu gazi ir raviens un masina sak kustet uz prieksu bet ar 5 atrumu un panelii iedegas getriebenotprogramm!!
man bija lidzigi e46 323 pirms menesa. Aizvedu uz RAAP un pa 600 naudinjaam vini uztaisija karbai kapitalo remontu ar garantiju. Taka gatavojies
man ieprieksejajam semakam bija trans fail save uz obc,karba stradaja normali,a gluks bija del sadalenes sensora,tas trans fail safe var paradities dafiga iemeslu del ne tikai del karbas,ari ja svaks akitis utt
Offline
nebija iespeeja iztesteet. 
