neesmu aprliecināts ,ka stock ir tik švaki ka neturēs pat 300 zs.
man darbā vecis no 1.4 opel tigra ar turbīnas palīdzību izvilka ap 200 zs ar stock detaļām!!!!!
30 Oct 2008, 21:06:50 Shuhan rakstīja:
neesmu aprliecināts ,ka stock ir tik švaki ka neturēs pat 300 zs.
man darbā vecis no 1.4 opel tigra ar turbīnas palīdzību izvilka ap 200 zs ar stock detaļām!!!!!
bet runa ir par m3 jaudas palielināšanu jo braucu jau rovna gadu,grību vairāk jaudas.
un meklēju tagad variantus.
labs jau ira visiem paldies par atsaucību!!
nu bet ja Tu uzliksi keramisko sajūgu , tad , kā jau ķēdes vājākais posms , izslīdēs nevis viņš , bet kautkas cits no sajūga uz asfalta pusi var nobeigties ātrāk no slodzes , labāk imho ir labu sajūgu likt
30 Oct 2008, 21:24:53 Reiniitis rakstīja:
nu bet ja Tu uzliksi keramisko sajūgu , tad , kā jau ķēdes vājākais posms , izslīdēs nevis viņš , bet kautkas cits no sajūga uz asfalta pusi var nobeigties ātrāk no slodzes , labāk imho ir labu sajūgu likt
30 Oct 2008, 21:22:19 Shuhan rakstīja:
par sajūgu ir patiesība ,stock netur.
bet runa ir par m3 jaudas palielināšanu jo braucu jau rovna gadu,grību vairāk jaudas.
un meklēju tagad variantus.
labs jau ira visiem paldies par atsaucību!!
jaasaak jau laikam ar to, cik tev ir budzets taadai lietai ? vai labaak nav pirkt 3.2 emku ? aa pareizi, tu sho te nevari notirgot nu hvz, aizraksti jagram cik tas viss vareetu
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
30 Oct 2008, 19:47:10 Shuhan rakstīja:
tā kā neviens nopietns pircējs uz manu m-ku nav pieteicies.tiek meklēts cilvēciņš ar bmw tetovējumu uz pleca ,jo cik man zināms viņs ir izbīdijis projektiņu m3 usa +kompresors.
un to parādijis auto ekzotikā
možet kāds zin cik izmaksā un kas ir jataisa lai veiksmīgi pabeigtu lidzīgu proiektu!!
es, protams, esmu vecs, sirms un konservatīvs midleage stulbuma pārņemts indivīds, tomēr - nafig sap!st mantu ? ja reiz Tev ir jēdzīga emka, tad izbaudi to...
Shuhan, tad kompresoru vai turbo?
Cik esmu info ievācis, tad uzstādīt kompresoru, t.i. atrast gatavu kompresorkitu kaut vai no tā paša www.esstuning.com ir nesalīdiznāmi veiglāk nekā jāties ar turbīnas uzlikšanu
ok, no turbo, protams, būs lielāks efekts, bet ja to auto gribi arī izmantot ikdienā, tad domājams, labāk un lētāk būs likt kompresoru
btw, ja angļu valoda nav sveša, tad amerikāņu forumos var daudz infas atrast, jo tur proporicionāli ir vairāk e36 M3 USA useru, kuriem ir pieredze jaudas celšanā uz turbo/kompresora rēķina
30 Oct 2008, 19:47:10 Shuhan rakstīja:
tā kā neviens nopietns pircējs uz manu m-ku nav pieteicies.tiek meklēts cilvēciņš ar bmw tetovējumu uz pleca ,jo cik man zināms viņs ir izbīdijis projektiņu m3 usa +kompresors.
un to parādijis auto ekzotikā
možet kāds zin cik izmaksā un kas ir jataisa lai veiksmīgi pabeigtu lidzīgu proiektu!!
Maksa doxuja! Kraj naudu! Sho cilveku zinu, ja vajag vinjas numurs tad raksti PM! Ja protams ir briivanauda kuru tu grib pateret!
30 Oct 2008, 22:35:46 Maxis rakstīja:
Shuhan, tad kompresoru vai turbo?
Cik esmu info ievācis, tad uzstādīt kompresoru, t.i. atrast gatavu kompresorkitu kaut vai no tā paša www.esstuning.com ir nesalīdiznāmi veiglāk nekā jāties ar turbīnas uzlikšanu
ok, no turbo, protams, būs lielāks efekts, bet ja to auto gribi arī izmantot ikdienā, tad domājams, labāk un lētāk būs likt kompresoru
btw, ja angļu valoda nav sveša, tad amerikāņu forumos var daudz infas atrast, jo tur proporicionāli ir vairāk e36 M3 USA useru, kuriem ir pieredze jaudas celšanā uz turbo/kompresora rēķina
1)Mulkibas
2)Mulkibas
3)Mulkibas
Varēji jau nu gan labāk nerkastīt 3x vienu un to pašu, bet tā vietā vismaz kādu argumentu uzrakstīt
par 1. piekrītu, apskatijos, jā, izrādās esstunings ar pag. gs. automašīnu kopresorizēšanu nenodarbojas.
tas domāts konkrēti par e36 vai BMW vispār?
es gan nepretendēju uz vispārējo patiesību, bet kad nedaudz papētiju šo tēmu attiecībā uz savu auto, tad no ārvalstu (pamatā jau USA, jo tur ir visvairāk info man viegli saprotamā valodā) forumiem izdarīju augstāk minētos secinājumus.
tur bija vairāki auto, kuri reāli tiek izmantoti ikdienā un nekādi defekti netika novēroti. Bija arī shēmas kā šos bolt-on esstuning kitus "uninstalēt" uz auto. Ok, dabās tas viss noteikti neizsktītos tik easy, bet pēc bildēm viss bija skaisti.
par degvielas patēriņu... Nu skaidrs, ka pieaug, bet tur tas pieaugums nebija tik dramatisks, es pat teiktu, ka visai minimāls
ok, skaidrs, ka kompresori ir stipri vien neefektīvāki, bet ceļoti jaudu saprātīgās, ikdienā pielietojamās robežās turr viss izsktijās samērā ok priekš ieguldītās naudas...
Pāris linki, moš kādam noder: