a instalējot turbīnu nevajag nevienu spečuku blakus un tas neko nemaksā?
forsēt atmosfērisko arī var laucinieks bez zināšanām?
Vai arī tu gribi tjūnēt motoru, bez īpašas iejaukšanās? Tjip kurš krutāks čips, kādu konisko izvēlēties. Antispārni un tā?
Cakarēties un krāmēt motorus pāri nav baigā vēlēšanāš, tas 2.8 nedaudz labāk iet un daudz vairāk elektrības esot. M3 motorīts jau arī ienākas normāli + elektriķis normāls jādabon, kurš vismaz iskatās ka saprot ko dara.
Tu neesi nopietns būvētājs ja nepatik mainit engine un čakareties
Arlabunakti,domāju,ka tēma ir slēgta
18 Sep 2008, 01:07:02 Staris rakstīja:
a instalējot turbīnu nevajag nevienu spečuku blakus un tas neko nemaksā?
forsēt atmosfērisko arī var laucinieks bez zināšanām?
Vai arī tu gribi tjūnēt motoru, bez īpašas iejaukšanās? Tjip kurš krutāks čips, kādu konisko izvēlēties. Antispārni un tā?
Nu to dara manuprāt visi kam nav slinkums, bet lai galvu pārbūvētu un lai pareizi to visu saregulētu arī vajag zināšanas. Tieši tādu arī šobrīd gribas sameklēt. Izjauk un salikt jaunas daļas var jebkurš manuprāt.
bet ja grib celt motoram jaudu ari ar esošo motoru būs čakarēšanās, jāceļ laikā un jāliek uz galda
jainvestē daudz naudas.. var palielinat tilpumu, uzlikt sadalenes, uzlabot iepludi, uzlabot izplūdi, samainit visu nepieciešamo - saales, blīvslēgus utt ujp... uzlikt programmējamo vadības bloku. galā iegūsi kādu +30 varbūt +50hp bet būsi iztērējis 4k ls
rezume nopērc m3 vai m5 un nepis sev pratu, kamer tev nav nepiciesamibas piedalities konkreta sacensibu aplikacija ar konkretam vajadzibam
18 Sep 2008, 01:07:02 Staris rakstīja:
a instalējot turbīnu nevajag nevienu spečuku blakus un tas neko nemaksā?
forsēt atmosfērisko arī var laucinieks bez zināšanām?
Vai arī tu gribi tjūnēt motoru, bez īpašas iejaukšanās? Tjip kurš krutāks čips, kādu konisko izvēlēties. Antispārni un tā?
Nu to dara manuprāt visi kam nav slinkums, bet lai galvu pārbūvētu un lai pareizi to visu saregulētu arī vajag zināšanas. Tieši tādu arī šobrīd gribas sameklēt. Izjauk un salikt jaunas daļas var jebkurš manuprāt.
presh kam taadu, laika un naudas chakari ar parastu suuda m50 vai m52?
Nezinu, tādēļ jau topiks tika sastādīts Vienkārši ir tā ka gribāš HP dažus klāt, negribās motoru mainīt. Lūk.
18 Sep 2008, 01:10:36 kro rakstīja:
bet ja grib celt motoram jaudu ari ar esošo motoru būs čakarēšanās, jāceļ laikā un jāliek uz galda
jainvestē daudz naudas.. var palielinat tilpumu, uzlikt sadalenes, uzlabot iepludi, uzlabot izplūdi, samainit visu nepieciešamo - saales, blīvslēgus utt ujp... uzlikt programmējamo vadības bloku. galā iegūsi kādu +30 varbūt +50hp bet būsi iztērējis 4k ls
rezume nopērc m3 vai m5 un nepis sev pratu, kamer tev nav nepiciesamibas piedalities konkreta sacensibu aplikacija ar konkretam vajadzibam
Nu pa 3000ls var sabuvet tadu motoru kā Biezā Draga vāģim....
atmosfēriskais-Hvz cik zirgi ap 300 varetu but..
aizmirsti... kam tev tie dazi hp ka ta pat tos tu nejutisi ar savu semžamvietu
labāk uzliec jaunas bremzes vai kadu citu lietderigu darbu savam auto...
18 Sep 2008, 01:10:36 kro rakstīja:
bet ja grib celt motoram jaudu ari ar esošo motoru būs čakarēšanās, jāceļ laikā un jāliek uz galda
jainvestē daudz naudas.. var palielinat tilpumu, uzlikt sadalenes, uzlabot iepludi, uzlabot izplūdi, samainit visu nepieciešamo - saales, blīvslēgus utt ujp... uzlikt programmējamo vadības bloku. galā iegūsi kādu +30 varbūt +50hp bet būsi iztērējis 4k ls
rezume nopērc m3 vai m5 un nepis sev pratu, kamer tev nav nepiciesamibas piedalities konkreta sacensibu aplikacija ar konkretam vajadzibam
Nu pa 3000ls var sabuvet tadu motoru kā Biezā Draga vāģim....
atmosfēriskais-Hvz cik zirgi ap 300 varetu but..
pats zini ka tā nauda kust... 3 vai 4 k tur vairs nav starpibas... bet ja motoru savile ta ka tikai der dragam tad lai puisis aizmirst par ikdienas brauksanu
nju ok skaidrs, esmu šovakar sapratis, ka
*nav jēgas ņemties ap to motoru
*sabūvēt ritošo kārtībā(nejau šarnīrus mainīt , bet gan atsperes un amīšus
*un uzlikt sajūgu foršu, droši ka kurvi arī
*varbūt pamainīt reduktora attiecību īsāku gan jau
18 Sep 2008, 01:20:12 mikrefons rakstīja:
nju ok skaidrs, esmu šovakar sapratis, ka
*nav jēgas ņemties ap to motoru
*sabūvēt ritošo kārtībā(nejau šarnīrus mainīt , bet gan atsperes un amīšus
*un uzlikt sajūgu foršu, droši ka kurvi arī
*varbūt pamainīt reduktora attiecību īsāku gan jau
1 un 2 atbastama lieta
sajugu forsu.. uzliec jaunu parastu sajugu... nevajag tev keramisko sajugu vai sporta kurvi... kajam ikrus taisies kacat vai? uzliksi keramiku nevaresi ka cilveks pa pilsetu pabraukt, sastergumos bus jautri ka ari aizmugurejo tiltu lauzisi lauka ka maz neliksies
reduktoram attiecibu vari likt ar ar lielaku attiecibu.. .tikai pec tam nebrec ka braucot uz Venspili pie 120km/h nezkapec motors griezas ap 5000 rpm
vai ari preteji ar mazaku attiecibu ceriba izspiest max atrumu
18 Sep 2008, 00:42:31 mikrefons rakstīja:
Man interesē kur var sabūvēt superforšu motorīti
Ir 2.5 24v ar vienu vanosu. Kurš varētu apņemties uzlabot motoru. Cik var izspiest un cik maksā? Kurš ir ko līdzīgu darījis??
(M5 īsti nesanāk, tad jāmēģina savu veco salabot )
Vēl interesē reduktors, sajūgs keramiskais, as kur ko un pa cik
Offline
Diez vai būs. Viens ir pārdošanā, biku jāpaciešās, un vēl parunāties tāpat vajag pa kaut ko 
un ir Latvijā,vajag meklēt! 
