runa neiet par izmaksaam
runa iet par to ka vinji izmanto to ka klients nerubii fisku un sastaasta ka dariijusi to un sito un noplees par to visu kaut gan iisteniibaa dariijusi pilniiba ko mazsvariigaaku un leetaaku
Statoilaa Tev noteikti arii regulaari "nedalej" un naktiis neguli
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
runa neiet par izmaksaam
runa iet par to ka vinji izmanto to ka klients nerubii fisku un sastaasta ka dariijusi to un sito un noplees par to visu kaut gan iisteniibaa dariijusi pilniiba ko mazsvariigaaku un leetaaku
Statoilaa Tev noteikti arii regulaari "nedalej" un naktiis neguli
2008-02-01 11:42, thomass rakstīja:
nekur leetaak par 200 ls neatradu
ja runaa par tvmoduli, tad vienam ss.lv kentam zvanot pa visaadiem lorinjiem, pie reizes uzjautaaju cik grib pa tvmoduli..shis kautko aatri padomaaja un nosauca 100Ls =) pat ebay zem 250eur gruuti atrast
2008-02-01 11:23, thomass rakstīja:
camoon tad labu elketriki jo latbemai un permalatam uzticiibas nau
kluudu ta noveersiis bet ar naudinjam arii apisiis
labāk jau šos pašus vien izvēlies.
gluži elementāra iemesla dēļ - viņi tikai to vien dara, kā pa BMW rakņājas. citam labajam elektriķim Tavs e39 varbūt 3-4 viņa mūžā apskatītais .
par Latbemu nezinu, bet Permalat veči man atrada/novērsa strāvas noplūdi (mēnesi atpakaļ) - diezgan Liels gemarojs šamiem bija - pussalonu izārdija, pie masas kaut kāds vads skārās (bija pārberzies), kā rezultātā nepamatoti ABS iedegās/nostrādāja...
nu jā!... kādas 6h darba un 40Ls.
skatoties uz lidzigu situaciju no meistara puses, kad klients grib pa 5 vai 10Ls atrast un noverst nopludi vai (pa telefonu) prasa kas pa vainu un ko (pats) var darit, es piedavaju uzlikt masas sledzi
pec tada piedavajuma ir divi varianti vainu (skops) klients pazud vai arii piekrit atrast un noverst nopludi par "adekvatam izmaksam" - kas atkariga no laika, kas pavadits pie auto.
2008-02-01 13:53, Driver rakstīja:
skatoties uz lidzigu situaciju no meistara puses, kad klients grib pa 5 vai 10Ls atrast un noverst nopludi vai (pa telefonu) prasa kas pa vainu un ko (pats) var darit, es piedavaju uzlikt masas sledzi
pec tada piedavajuma ir divi varianti vainu (skops) klients pazud vai arii piekrit atrast un noverst nopludi par "adekvatam izmaksam" - kas atkariga no laika, kas pavadits pie auto.
vo vo...
es par to pašu - var aptuveni vienādu (nosacīti) defektu atrast 10 minūtēs + novērst. var čakarēties 6 un pat vairāk stundas (kā manā gadījumā), un tad tikai defektu atrast.
ar elektrībām (vairāk gan vadiem) bieži vien ir tā! - defekta risinājums viens! - ir salabots.
tikai citreiz tam aiziet 6h, citreiz 10-20min. attiecīgi arī izmaksas.
(reti kurš tos saprot).
[ This message was edited by: Melvins on 2008-02-01 14:11 ]
Tēva e39 530D arī parādījās šāda problēma, bet tur, laikam, pie vainas ir "liktā" signalizācija. Katru rītu bija jālādē aķis, jo pa nakti stāvot aķis tika izēsts sauss. Kad mašīnu neaizslēdz ar pulti, bet vienkārši ar atslēgu, tad vairs nelādējās ārā, bet pagājušonedēļ atkal bija viena reize, kad nevarēja pielaist. Būs jāved pie signalizācijas licējiem, lai skatās, kas pa huiņu vai arī uz latbemu jeb permalatu. Ir pieredze ar remontēšanos latbemā, dārgi jau ir, bet nu vainu atrod ātri un sataisa arī
2008-02-01 15:40, UldmanS rakstīja:
Tēva e39 530D arī parādījās šāda problēma, bet tur, laikam, pie vainas ir "liktā" signalizācija. Katru rītu bija jālādē aķis, jo pa nakti stāvot aķis tika izēsts sauss. Kad mašīnu neaizslēdz ar pulti, bet vienkārši ar atslēgu, tad vairs nelādējās ārā, bet pagājušonedēļ atkal bija viena reize, kad nevarēja pielaist. Būs jāved pie signalizācijas licējiem, lai skatās, kas pa huiņu vai arī uz latbemu jeb permalatu. Ir pieredze ar remontēšanos latbemā, dārgi jau ir, bet nu vainu atrod ātri un sataisa arī
man ar ir bijusi līdzīga problēma, iepriekšējais saimnieks bija hvz kur licis signalizāciju, trīs dienas pastāv, un aķis tukš, nācās pārvienot un viss bija ok
man ar bija ka akjis laadeejas aaraa.
elektrikjis nomainiija masas vadu no akumulatora uz bundzu. Peec tam viss OK.
Varbuut vienkaarshi bija ka gjenerators nelaadeeja akji riktiigi deelj taa masas vada. Taa arii nesapratu, bet vopshem masas vads vainiigs bija.
2008-02-01 18:53, 323daavis rakstīja:
man ar bija ka akjis laadeejas aaraa.
elektrikjis nomainiija masas vadu no akumulatora uz bundzu. Peec tam viss OK.
Varbuut vienkaarshi bija ka gjenerators nelaadeeja akji riktiigi deelj taa masas vada. Taa arii nesapratu, bet vopshem masas vads vainiigs bija.
izskatas, ka vienkarshi akji neladeja del nekontakta.
to ko pa nakti uzladeja, to pa dienu ari nobraukaji.
2008-02-01 18:53, 323daavis rakstīja:
man ar bija ka akjis laadeejas aaraa.
elektrikjis nomainiija masas vadu no akumulatora uz bundzu. Peec tam viss OK.
Varbuut vienkaarshi bija ka gjenerators nelaadeeja akji riktiigi deelj taa masas vada. Taa arii nesapratu, bet vopshem masas vads vainiigs bija.
izskatas, ka vienkarshi akji neladeja del nekontakta.
to ko pa nakti uzladeja, to pa dienu ari nobraukaji.
ko pa nakti uzlaadeeja?
driizaak otraadi. Pa nakti laadeejaas aaraa kaukaadaa veidaa veel +
kaa attaisu bagazhnieku, taa viemeer saak chekot disku
Offline
.
