08 Jun 2016, 23:12:41 @vernersb rakstīja:
Pa tad shis ir arii tas pats kursh iesleedzas kad papildus motoru jaadzesee(tas kas skan kaa mega turbiina) ?? Un kursh ir tas elektriskais vents?
jā, skan viņš episki
Man viņš skanēja episki, kad mufta bij beigta! Viss beidzās ar izpūstu mazo termostatu kad uzliku jaunu muftu vairs skaņa nebija kā zilam, kad dod virsū, bet jā troksnis ir no tās muftas anyway
08 Jun 2016, 23:12:41 @vernersb rakstīja:
Pa tad shis ir arii tas pats kursh iesleedzas kad papildus motoru jaadzesee(tas kas skan kaa mega turbiina) ?? Un kursh ir tas elektriskais vents?
jā, skan viņš episki
Man viņš skanēja episki, kad mufta bij beigta! Viss beidzās ar izpūstu mazo termostatu kad uzliku jaunu muftu vairs skaņa nebija kā zilam, kad dod virsū, bet jā troksnis ir no tās muftas anyway
Jā un kad pa gabalu es redzu, ka kāds močī ar tādu iznīcinātāju es pasmaidu, tāpat kā pārējie, kas zin, ka tā ir zīme - muftai pizda.
Ja tas tā turpinās, tā lai verneram labs miedziņš, ūdensūknis izļurkājas, lāpstas iepis difuzorā un zem pārsega uztaisa harakiri, un viss lido pa motortelpu Var arī bez ūdenssūkņa fināla
Nu jūs dodat, nu nav tas kondiškas ventilātors, manam arī viņš nestrada, temp ārā +32, korķis 30min sežu ,kondiška darbojas jau visu dienu, braukāju uz nebedu nekas nekarst, vienigi kas var notikt kondiška aiziet pa pieskari un sliktākaja gadijuma celtiesm temp(ieliekot N burta pedali iespist grida lai mufta iegriežas un viss bumbas) tas nekāda gadījumā neietekme to kad pa korķi spiež ārā tosoli.
P.s sanak tad jau, ja temp ir vairak par 104gradiem, tad spiež ara tosoli standarta? jūs ko?
Jaauzeed brokastis un jaaizbrauc liidz servisam, lai uzmet aci tai muftai!
Aa vel atceros, ka man tur kaut kaadus rulliishus motoram mainiiija, jo nelaadeeja akji, vinji teica, ka arii kondishkas rulliishi iet uz beigaam. Tas ar kko vareetu ietekmeet?
Runajot par riepam, 275 neliekat, vakardienas lietu aizmugure ka laiva pa jurmaleni gaja.. dsc reiz pa reizei iemirgojas.. jamaina setup bus uz 245/40 un 255/40
Ar noķīlētu termomufti braukt galīgi nav ieteicams.. Slikta pieredze. Nācās mainīt radiatoru,visas šlaukas ap to,tosola bačoku un haubi joprojām neesmu nomainijis
09 Jun 2016, 10:11:38 @Tick rakstīja:
Ar noķīlētu termomufti braukt galīgi nav ieteicams.. Slikta pieredze. Nācās mainīt radiatoru,visas šlaukas ap to,tosola bačoku un haubi joprojām neesmu nomainijis
2002.g 525 ar GM auto kārbu - nomainīja eļļu , iespiežot pedāli, apgriezieni uzkāpj un tad tikai takā "saslēdzās" kārba un sāk celt ātrumu. Respketīvi sajūta, takā slīd sajūgs. Tas ir ok vai tomēr nē? Džeki teica, ka "GM kārbām tā ir" . Pirmo reizi mūžā automāts tapēc hz Tas vadības bloks tika noresetots, līdz ar to viņa jāiebrauc vēl ir, bet nu savi 500km jau rinķī.
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 09 Jun 2016, 10:26:38 ]
09 Jun 2016, 10:25:14 @kristapszs rakstīja:
2002.g 525 ar GM auto kārbu - nomainīja eļļu , iespiežot pedāli, apgriezieni uzkāpj un tad tikai takā "saslēdzās" kārba un sāk celt ātrumu. Respketīvi sajūta, takā slīd sajūgs. Tas ir ok vai tomēr nē? Džeki teica, ka "GM kārbām tā ir" . Pirmo reizi mūžā automāts tapēc hz Tas vadības bloks tika noresetots, līdz ar to viņa jāiebrauc vēl ir, bet nu savi 500km jau rinķī.
Nebūtu mainījis eļļu - būtu vēl braucis, tagad sāc jau atlikt recro
09 Jun 2016, 10:36:25 @AB1304 rakstīja:
Man viens mehs ieraudzīja, ka eļļa kārbā nav mainīta un sāka stāstīt, ka eļļa tulīt pat jāmaina , citādi kārbai pizdoken. Kārbai būs pizdoken, ja ķersies klāt kamēr nevajag.
aij nu beidziet, to tēmu nevajag celt augša. Katrs domā kā grib. Man liekas absurdi nemainīt eļļu- šķidrumu, kurš tiek vislaik malts apkārt un ar laiku nolietojas. Nešķiet izdevīgāk gaidīt kamēr vnk visa kārba nojūk.
Karoči tad, nevienam tā nav, un man tātad ir problēma , nevis normāla kārbas uzvedība .
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 09 Jun 2016, 10:56:23 ]