| Autors | Ziņojums |
|---|
wheels  | | 14. Feb 2013, 21:08 |
#1941
|
|
 Kopš: 16. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 10065
Braucu ar: V8
| Pie Dominas gājēju pārejas (RTK pusē) bija veikts kaut kāds udensvada remonts pagajušonedēļ  Aizlāpija to kvadrātu ciet, nav pagājušas pāris dienas kad asfalts jau iegāzies |
 Offline | |
|
RVR  | | 14. Feb 2013, 21:10 |
#1942
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
|
14 Feb 2013, 20:59:29 karlsonss rakstīja:
nebj taa, ka par bankas pakalpojumiem bija jaamaksaa vairaak kaa par pashu tiltu?
Tas jau ir cits stāsts, tur par daudz ko varētu gari un plaši runāt.
Bet tas, ko es gribēju pateikt - pietiks vienreiz muļķības runāt par "dārgāko tiltu pasaulē". Paņemt VISAS kopējās izmaksas un izdalīt tikai uz tilta metriem - tā ir demagoģija vai vienkārši stulbums, jo ne jau tilts viens pats tur tika celts. |
| Offline | |
|
| guile | | 14. Feb 2013, 21:10 |
#1943
|
|
 Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1526
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
|
14 Feb 2013, 21:05:36 geits rakstīja:
vienreiz vācijā redzēju ka bāni remontē- zem asfalta ielej aptuveni 3 metri betona kārtu un tad hvzin cik asfalta kartas...a kas te 10 cm šķembas un 10 cm asfalts...ko tas var turēt?gājēju celiņam tas derētu..
tu ko domaa dziljumaa 3m vai kaa?
tam nekad neticeshu
bet par betonu runajot..
mums nav tadas slodzes lai betonu izmantotu..tas ir dargs prieks..
un it kaa jau betona celjus taisa bez asfalta virskartas...moz vinji pa virsu tik uzliek vienu kartu lai puteklu nav...  |
| Offline | |
|
| kvatra | | 14. Feb 2013, 21:11 |
#1944
|
|
 Kopš: 16. Jan 2003
No: Cēsis
Ziņojumi: 1186
Braucu ar: Audi Quattro
|
14 Feb 2013, 21:05:36 geits rakstīja:
vienreiz vācijā redzēju ka bāni remontē- zem asfalta ielej aptuveni 3 metri betona kārtu un tad hvzin cik asfalta kartas...a kas te 10 cm šķembas un 10 cm asfalts...ko tas var turēt?gājēju celiņam tas derētu..
3m, kā tad |
| Offline | |
|
| kvatra | | 14. Feb 2013, 21:12 |
#1945
|
|
Kopš: 16. Jan 2003
No: Cēsis
Ziņojumi: 1186
Braucu ar: Audi Quattro
|
14 Feb 2013, 21:10:46 guile rakstīja:
14 Feb 2013, 21:05:36 geits rakstīja:
vienreiz vācijā redzēju ka bāni remontē- zem asfalta ielej aptuveni 3 metri betona kārtu un tad hvzin cik asfalta kartas...a kas te 10 cm šķembas un 10 cm asfalts...ko tas var turēt?gājēju celiņam tas derētu..
tu ko domaa dziljumaa 3m vai kaa?
tam nekad neticeshu
bet par betonu runajot..
mums nav tadas slodzes lai betonu izmantotu..tas ir dargs prieks..
un it kaa jau betona celjus taisa bez asfalta virskartas...moz vinji pa virsu tik uzliek vienu kartu lai puteklu nav...
Tas ir granīta šķembu maisījums, ko liek ar ieklājēju, izskatās kā betons. |
| Offline | |
|
| guile | | 14. Feb 2013, 21:13 |
#1946
|
|
Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1526
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
|
14 Feb 2013, 21:08:39 wheels rakstīja:
Pie Dominas gājēju pārejas (RTK pusē) bija veikts kaut kāds udensvada remonts pagajušonedēļ Aizlāpija to kvadrātu ciet, nav pagājušas pāris dienas kad asfalts jau iegāzies
nu tagad vnk nav iespejams norm sataisiit...
padomaa, kur lai njem norm sausu materialu lai tagad aizbetu un normali noblietetu to bedri..
vinju tur taisis un lapis un vinja sedisies veel.... looooooti daudz...veel vairakas nedeljas
|
| Offline | |
|
| guile | | 14. Feb 2013, 21:15 |
#1947
|
|
Kopš: 17. Mar 2009
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1526
Braucu ar: e36 cabrio, e28 double vanos, giant
|
14 Feb 2013, 21:12:23 kvatra rakstīja:
14 Feb 2013, 21:10:46 guile rakstīja:
14 Feb 2013, 21:05:36 geits rakstīja:
vienreiz vācijā redzēju ka bāni remontē- zem asfalta ielej aptuveni 3 metri betona kārtu un tad hvzin cik asfalta kartas...a kas te 10 cm šķembas un 10 cm asfalts...ko tas var turēt?gājēju celiņam tas derētu..
tu ko domaa dziljumaa 3m vai kaa?
tam nekad neticeshu
bet par betonu runajot..
mums nav tadas slodzes lai betonu izmantotu..tas ir dargs prieks..
un it kaa jau betona celjus taisa bez asfalta virskartas...moz vinji pa virsu tik uzliek vienu kartu lai puteklu nav...
Tas ir granīta šķembu maisījums, ko liek ar ieklājēju, izskatās kā betons.
nu bet ne jau 3m
un vienalga kaads maisijums..pec betona nevar izskatities
vai nu ir viendabiga masa vai nav
karoc geits...tu puut pilites te tagad |
| Offline | |
|
| fubuz | | 14. Feb 2013, 21:17 |
#1948
|
|
 Kopš: 19. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5140
Braucu ar: trafic
|
14 Feb 2013, 21:14:15 geits rakstīja:
nu neesu spečuks bet izskatās nopietni un ceļi kautkā sanāk gludi tai fāterlandē...
ja būtu LV tāds finansējums, tad būtu mums arī ceļi labāki. |
| Offline | |
|
|
|
| Negantelis | | 14. Feb 2013, 21:17 |
#1949
|
|
 Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
|
14 Feb 2013, 21:08:39 wheels rakstīja:
Pie Dominas gājēju pārejas (RTK pusē) bija veikts kaut kāds udensvada remonts pagajušonedēļ Aizlāpija to kvadrātu ciet, nav pagājušas pāris dienas kad asfalts jau iegāzies
Nu Rīgas Ūdens šefs tak nesen Tv teica ka zūdot kaut kādi tur 12 vai 20% ūdens.
Un vispār Pļavniekos senāk uz vienas mājas bija uzraksts "Zem asfalta ir pludmale".Ja asfalts kusīs tādā tempā tad drīz dzīvosim uz vienām smiltīm.
Bet pārdomas manī raisa tas ka vecais krievu piķis ko rullēja diez vai tie uzcītīgākie strādnieki,kaut kā tomēr uz dažiem ceļiem turās vēl tagad normāli.Turpat blakus pāris gadus vecais "jaunais" jau jūk ārā.
Domāju ka šmugulē ar sastāvu,akmeņu vietā pieliek kaut kādu atrabotku un massē tik virsū. Senāk asfalts bija kā smilšpapīrs ar maziem asiem akmentiņiem, tagad ja arī ir tie akmentiņi ir apaļi,slideni.
Tie caurumu urbēji(experti) arī kretinē.Saurbj tos 3 caurumus ielas vidū un pat jēgā neaizpilda.
Vai tad malā nevar ieurbināt ja jau tā vajag. Varētu padomāt ka ceļu būvnieks taisa divkomponentu seguma virsējo kārtu kā moča riepai. |
| Offline | |
|
| RVR | | 14. Feb 2013, 21:22 |
#1950
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
|
14 Feb 2013, 21:17:16 fubuz rakstīja:
14 Feb 2013, 21:14:15 geits rakstīja:
nu neesu spečuks bet izskatās nopietni un ceļi kautkā sanāk gludi tai fāterlandē...
ja būtu LV tāds finansējums, tad būtu mums arī ceļi labāki.
Finansējums - tas ir viens, bet ir vēl citi momenti arī.
Piemēram, dolomīta šķembas un pat smilts, ko pie mums izmanto ceļu būvē, nav gluži tādas kvalitātes kā būtu nepieciešams. Toties vietējie. Ja vedīs no citurienes (dažreiz tomēr tā dara), būs pa dārgo un nesmuki izskatīsies, būs iemesls bļaustīties, ka neizmanto vietējos resursus. Nu un vēl tas, ka tie karjeri arī pieder tam, kam pieder.
Kāds no ceļu būvē iesaistītajiem droši vien varētu par šo visu pastāstīt daudz precīzāk. |
| Offline | |
|
| edzulis | | 14. Feb 2013, 21:24 |
#1951
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
14 Feb 2013, 20:52:52 91 rakstīja:
14 Feb 2013, 20:45:39 guile rakstīja:
cik sen dievidu tilts taisiits?
es neatceros cik gadi, bet manupraat taa jau tagad ir atkal uztureshanas vaina, ka shuves netiek aizlietas laicigi...
Atklāja 2008. gada novembrī, tātad 4 gadi jau pagājuši...
Un lūk lielākā daļa iesaistīto cienījamo cilvēciņu...
|
| Offline | |
|
| karlsonss | | 14. Feb 2013, 21:26 |
#1952
|
|
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
|
14 Feb 2013, 21:17:50 Negantelis rakstīja:
Tie caurumu urbēji(experti) arī kretinē.Saurbj tos 3 caurumus ielas vidū un pat jēgā neaizpilda.
Vai tad malā nevar ieurbināt ja jau tā vajag. Varētu padomāt ka ceļu būvnieks taisa divkomponentu seguma virsējo kārtu kā moča riepai.
vot par shito rokas nocirst vinjiem |
| Offline | |
|
| edzulis | | 14. Feb 2013, 21:30 |
#1953
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| DZirciema iela pirms gadiem 7-8. Uzlej jaunu asfaltu. Pēc tam visā jaunā posma garumā izzāģē rievu. tagad jau pāris gadus jābrauc tā, ka puse auto citā joslā ai, par šito sūdu vienkārši nav vērts domāt un lauzt galvu. Jābrauc ar džipu, jānicina atbildīgie un jādzīvo sava dzīve. [ Šo ziņu laboja edzulis, 14 Feb 2013, 21:31:06 ] |
| Offline | |
|
| Negantelis | | 14. Feb 2013, 21:39 |
#1954
|
|
Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
| Nu tam pašam dienvidniekam jau arī pārdaugavas pusē bija uztaisīts normāls turpinājums metru 200 garumā un tad hujakš šo noraka ielika tur kautkādas trubas un diezgan brutāli aizlāpīja, tāds tas r vēl šo balt dien.
Dzīvoju laukos. Skatos aiz logiem puteņo, pie svis domāju, njā derētu kāds džipiņš pa kupenām varētu gāzēt un nesatraukties ka ar "tomātu" atkal iesēdīšos uz vēdera. Bet tā pieradu un dzīvoju tālāk.
Atbraucu uz Rīgu,OMG. Te bez džipona klājas plāni.
DŽIPS ir pilsētnieku vāģis.
Pēdējās dienas slalomējot pa Rīgu man skauž.[ Šo ziņu laboja Negantelis, 14 Feb 2013, 21:42:14 ] |
| Offline | |
|
| fubuz | | 14. Feb 2013, 21:48 |
#1955
|
|
Kopš: 19. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5140
Braucu ar: trafic
|
14 Feb 2013, 21:22:36 91 rakstīja:
14 Feb 2013, 21:17:16 fubuz rakstīja:
14 Feb 2013, 21:14:15 geits rakstīja:
nu neesu spečuks bet izskatās nopietni un ceļi kautkā sanāk gludi tai fāterlandē...
ja būtu LV tāds finansējums, tad būtu mums arī ceļi labāki.
Finansējums - tas ir viens, bet ir vēl citi momenti arī.
Piemēram, dolomīta šķembas un pat smilts, ko pie mums izmanto ceļu būvē, nav gluži tādas kvalitātes kā būtu nepieciešams. Toties vietējie. Ja vedīs no citurienes (dažreiz tomēr tā dara), būs pa dārgo un nesmuki izskatīsies, būs iemesls bļaustīties, ka neizmanto vietējos resursus. Nu un vēl tas, ka tie karjeri arī pieder tam, kam pieder.
Kāds no ceļu būvē iesaistītajiem droši vien varētu par šo visu pastāstīt daudz precīzāk.
par smiltīm pirmā dzirdēšana, bet par šķembām tā nu tas ir. bet tā tas varētu nebūt, jo mūsu normatīviem par pamatu tika ņemtu zviedru normatīvi, kur protams ir tās šķembas vajadzīgās stiprības pieejamas ļoti daudz. cik stāstīja, tad tiek meklēti varianti izmantot tepat atrodamos materiālus. cik tālu tikuši ar to testēšanu  |
| Offline | |
|
| kvatra | | 14. Feb 2013, 22:00 |
#1956
|
|
Kopš: 16. Jan 2003
No: Cēsis
Ziņojumi: 1186
Braucu ar: Audi Quattro
| Tagad jau izmanto pārsvarā tikai vietējos materiālus, pēdējās ceļu specifikācijas tika speciāli pielāgotas. Tagad šķembu apakškārtā pārsvarā izmanto grants maisījumus, dolomītu liek
tikai virskārtā. Latvijas dolomītam nav vajadzīgās stiprības pret nodilumu, bet vest granītu no Zviedrijas ir dārgi. |
| Offline | |
|
|
|
| fuuzels | | 14. Feb 2013, 23:00 |
#1957
|
|
Kopš: 11. Apr 2007
Ziņojumi: 550
Braucu ar:
| Var jau Latvijā arī iegūt šķembas, ir karjeri ar akmeņiem, kurus sadrupina un sanāk šķembas, nav tik cietas, kā granīts, bet labākas par dolomītu.
Lietuvā ir ļoti ciets dolomīts (melnais), domājams tas ir viņu labo ceļu iemesls. Bet cena laikam tāda pati kā no Norvēģijas granītu atvest. |
| Offline | |
|
| zuums | | 14. Feb 2013, 23:20 |
#1958
|
|
 Kopš: 09. Aug 2008
Ziņojumi: 1209
Braucu ar: m20 M/// Pack TURBO
| pagājuši jau desmit+ gadi,un Tallinas šoseja joprojām ir labā stāvoklī!!!-kāpēc!?   |
| Offline | |
|
| CC | | 14. Feb 2013, 23:29 |
#1959
|
|
 Kopš: 25. Jan 2011
Ziņojumi: 174
Braucu ar:
| Valmierā ar šitā pati trauma, asfaltam nav pat gads vēl, kad ir jau bedres. Nerunāsim par posmu pie teātra, tur ir traģēdija jau vairāku gadu garumā.  |
| Offline | |
|
| zuums | | 14. Feb 2013, 23:32 |
#1960
|
|
Kopš: 09. Aug 2008
Ziņojumi: 1209
Braucu ar: m20 M/// Pack TURBO
|
14 Feb 2013, 23:24:11 geits rakstīja:
un vispār..varbūt kāds saprot...nu kam ir jābūt cilvēkam galvā,lai gribētos iet strādāt uz vidu,municipāļiem,utt....kas tas kāda bērnības trauma?mazu izdrāza...tagad vajag kādu izdrāzt...nu vai tad bērnībā sapņoja būt par fašistu,kas strādā vidā un neparko cilvēkus drāž?...nu vai tad tiešām neviens necelsies pret tiem taukmūļiem? un viņu dirsulaizītājiem..
Tur jau tā lieta,ka tā viņiem ir bērnības trauma! Kad bija mazi-viņus apcēla un apbižoja. Un tagad šie grib atriebties,ejot strādāt tādās iestādēs!!!
Ir tāds vecs labs teiciens-Par mentu paliek cilvēki ar zemu pašnovērtējumu |
| Offline | |
|
