18 Dec 2019, 13:55:36 @sys9291 rakstīja:
un kā ar TA? kā tu domā izlaidīs ar beigtiem CAT?
mazāk lasi salaspils blogu
M54B30
CO 0.01, 0.02 paaugst.
zini atšķirībā no tevis man ir par ko ar Kaspiču parunāt... Un man viņa blogs īsti pat nav jālasa - lai gan teikšu godīgi - diezgan inetesants - ne visam es tu piekrītu bet pārsvarā tur viss ir kā dzīvē...
A par CAT es ne tā vienkārši uzprasīju - jo mana pieredze rāda tieši to, ka CAT no LPG izbeidzas - un CO normas arī ir kļuvušas niknākas...
Tač pilnīgi pajāt! Gāzes laiks beidzās ar tiešo iesmidzi un pat pirms tam tā korekti nestrādā, tiesa, ar vienaldzīgu attieksmi braukt var un nauda ietaupās. Benzīns un dīzelis kļuvuši tik komplicētas iekārtas, ka elektrifikācija vairumam liksies kā nirvāna, ja vien tās baterijas tik ilgāk dzīvotu un tālāk brauktu!
Stāv poļu iekārta ceturtā paaudze,tukšgaitā reduktorā spiediens ap 1.15,bet zem slodzes līdz 0.4 nokrīt.
Uzliku,lai nepārslēdzas uz benzīnu arī ar 0.4,jo zb vislaik iedodot piparu,parslēdz uz oligarhu degvielu.
Ja manis minētais spiediens ir par zemu,kur skatīties talāk?
Vajadzētu būt vienādam ( ideālā gadījumā), realitātē tā, protams, nav, bet ja tukšgaitā ir 1.2, tad pieslodzes zem 1 nevajadzētu būt, 0.4 jau ir krimināli maz
Sākt varētu ar elementāro- pārbaudīt visas gāzes iekārtas vakuuma šļaukas un abus filtrus...
Un labāk nebaksti bez sajēgas uzstādījumus, ar lieso kādu vārstu izsvilināsi un būs atkal gāze vainīga
Iedevu bišk vairāk grīdā, parādījās raustīšanās. Raustās līdz kādiem 2k apgriezieniem pēc tam pazūd vai vienkārši nejūt vairāk. Uz benzīnu viss ok. Sprausla kāda aizgāja skuju taku? Ne BMW
09 Jan 2020, 19:04:22 @Yanko_ rakstīja:
Iedevu bišk vairāk grīdā, parādījās raustīšanās. Raustās līdz kādiem 2k apgriezieniem pēc tam pazūd vai vienkārši nejūt vairāk. Uz benzīnu viss ok. Sprausla kāda aizgāja skuju taku? Ne BMW
Sprauslas, sveces, spoles
Derētu pačekot vai nav misfire kļūdu
09 Jan 2020, 19:04:22 @Yanko_ rakstīja:
Iedevu bišk vairāk grīdā, parādījās raustīšanās. Raustās līdz kādiem 2k apgriezieniem pēc tam pazūd vai vienkārši nejūt vairāk. Uz benzīnu viss ok. Sprausla kāda aizgāja skuju taku? Ne BMW
Sprauslas, sveces, spoles
Derētu pačekot vai nav misfire kļūdu
Eu, kas jums tur notiek ar taam gaazes sprauslaam vsiem? Benziinam pat pjezo sprauslas iet simtiem kkm, bet gaazei ik pa 10kkm maina, vai?
Varbuut tomeer kopeejais degmaisiijums uz gaazes pilniigi zaraa?
Un mana miiljaakaa teema - CO kati ir vnk staraa pat misfireem. Vinji to vien gaida. Katra misfire atjauno CO katus par 5%!
Klau, cik maksā prastākā bosch benzīna sprausla? Es, ja godīgi, nezinu, bet lētākās gāzes sprauslas sanāk apmēram 10 eur/cil
Kāds tur brīnums, ka viņas savu laiku nokalpo un jānomaina? 10 kkm tie nav, bet pēc kādi 50-100 kkm varētu būt dzīves garums lētākajām
Btw- Tev ļoti mīļa tēma ir visvisādas mikrodaļiņas, dpf filtri utt... Kā ir gāzei- tādas vsp rodas?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Varbūt kādam ir info par Bigas itāļu komponentēm? Vācietis uzlicis Bigas sprauslas, bet nekur neatrodu parametrus. Remkomplektus var sadabūt no poļiem, bet vai ir vērts?
Reduktoram (Bigas Ri21 double) remkomplektu dabūju un saliku. (vietējie gāzinieki nepiedāvāja) Viss ok. Bija pušu membrāna un laida gāzi kolektorā caur vakuuma līniju.
P.S Audi 4.2
09 Jan 2020, 21:29:34 @Peecis rakstīja:
Šodien atnāca kabelis. Mēģināšu pieslēgties tai padarīšanai
Uzbilde un iemet bildi te ar tam sprauslam, tas ko es uz atro uzvandiju neta tad tas ir letas hernas kuru vieta ir miskaste. No tadam ari rodas stasti par izdedzinatiem varstiem un katiem ES ar Valtekiem nobraucu ilgi, izbesija.Es pat vairs neaceros cik reizes man vinas remonteja,uzliku Hanu kuras nogajusas jau ir pari pa 100K bez nekadam tirisanam utt, uzliki un aizmirsi.
Lai nav gari jaraksta te var paluret vidiku par letajam sprauslam un vinu problemam.Vinas ir tik leetas ka beigas ilgtermina izmaksa dargak neka labas sprauslas
- ne visam es tu piekrītu bet pārsvarā tur viss ir kā dzīvē... 
Offline
negribu lai blogeris maldās 
