12 Dec 2019, 22:09:54 @DM-101 rakstīja:
lasot visas shiis peerles/domu graudus, man ir skaidrs, ka jums nav ne mazakaas sajeegas par to, kaa DME straadaa. Atljaushos juusu bezgala profesionaalajaa diskusijaa nepiedaliities.
+1
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
13 Dec 2019, 10:04:10 @kexxx rakstīja:
Lol, savs dme
Gāzes kompis ir tāds kā parazīts- tas nolasa signālu, ko benzīna kompis padod uz benzīna sprauslu, pārrēķina atbilstoši uzstādījumiem un tālāk padod uz gāzes sprauslu...
Visu pamatdarbu veic benzīna dme
Tikai dati no zondēm un kloķenes sensora atšķirās un kompis jūk prātā, kamēr atslēdz visas sprauslu testēšanas un desmitiem citus priekus, finālā ir M50 līmeņa motors, prasts, neefektīvs klucis
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
Kāda starpība cik tērē, ja gāze ir vairāk kā 2x lētāka?
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās ? ko ko? pilsētā nav tāda patēriņa. pamēgini pats velreiz. vai arī zinātāji pasaka, ka sitā nav korekti m54, ārpus pilsētas, kruiza uz 100 var biski zem 7tinji palist, bet pilsētā 8 - 9???? kurā pilsētā? mans motors beigts štolji
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
Kāda starpība cik tērē, ja gāze ir vairāk kā 2x lētāka?
kaartiibaa savests N53B30O0 - videejais pateerinjsh pie 300hp: 7.5/100
kaartiibaa savests N52 ar saviem 250hp buus ap 9.0/100
powerista tipiskaa nojaats N52 avaarijas rezhiimaa buus ap 11..12/100
uzliekot gaazi buus ap 70% jaudas un pateerinjsh: vismaz 13..14/100
ja nespeej izreekjinaat galvaa, panjem kalkulatoru un pareekjini veelreiz.
Šoreiz nerunāju par N sērijas dzinēju - tādam pats nekad neliktu gāzi.
Bet vecākiem BMW vai citu marku auto, kas draudzējas ar gāzi gan neredzu iemeslu nelikt gāzi.
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
kurš M54 tev tērē tādus ciparus? nav dīzelis?
Man.ir bijuši trīs auto ar M54B30
E46
E83
E85
Pat pēdējam patēriņš par 9-10 mazāk īsti nav bijis,Ok,tam.bija kompresors,bet nu tāpat.
DM kā vienmēr taisnība.
Vienīgais auto industrijas speciālists dzīvo Salaspils bloķēnē.
Volvo, GM un VAG strādā vieni vienīgi idioti, jo jau rūpnīcā ražo mašīnas, kam degmaisījums sadeg izplūdē, nevis cilindros.
LPG to aizdedzi palikt ātrāk (un samelot motora vadībai, pareizajā laikā, ar atgriezenisko signālu) spēj parasts 8 bitu veļasmašīnas kontrolieris.
13 Dec 2019, 12:27:52 @Tikai_lasu rakstīja:
DM kā vienmēr taisnība.
Vienīgais auto industrijas speciālists dzīvo Salaspils bloķēnē.
Volvo, GM un VAG strādā vieni vienīgi idioti, jo jau rūpnīcā ražo mašīnas, kam degmaisījums sadeg izplūdē, nevis cilindros.
LPG to aizdedzi palikt ātrāk (un samelot motora vadībai, pareizajā laikā, ar atgriezenisko signālu) spēj parasts 8 bitu veļasmašīnas kontrolieris.
aa, atbraucaam.
1. aizdedzes spoles ir piesleegtas pie BENZIINA DME. KAA gaazes iekaarta ko padariis agraaku? KAAAAAA?
2. ja LPG ir paredzeeta no ruupniicas, ir DIVU grupu kartes katram apriikojumam, DIVU grupu statusa un learnbiti. ir DIAVAS neatkariigas vadiibas sisteemas, kas darbojas savstarpeejaa SAZINJAA.
lieki piebilst: VISAS konponentu vadiibas kartes arii ir DIVOS komplektos.
Luudzu, nesmirdi, ja nejeedz NEKO. Tieshi taapat kaa no L Acoustics vai gaismu kjermenjiem. Nevajag dziit suudu.
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
Kāda starpība cik tērē, ja gāze ir vairāk kā 2x lētāka?
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
Kāda starpība cik tērē, ja gāze ir vairāk kā 2x lētāka?
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
Kāda starpība cik tērē, ja gāze ir vairāk kā 2x lētāka?
Tikko kā nobraucu 90km ar ārrumu 95-100kmh patēriņš kā stāvēja 6.9 tā stāvēja, ar pilnu 62litru bāku e98 degvielu nobraucu 680km hz maz daudz, šķiet, ka galīgi labi priekš veca benzīna.
13 Dec 2019, 10:52:44 @Markijs rakstīja:
Tiešām tas M54 N42, N46, N52, N62 tik traki tērē degvielu, ka jāliek gāzi
Man m54 vidējais domājot līdzi kā brauc ràda 6.8 6.9 uz 95-100kmh braucot, pilsētā līdz 7.5 7.7 uzkāpj, ja sāk agresīvāk braukt tad savi 8.2 8.7 turās, kad bija pirmais sniegs kur bija diezgan pedal to metal visu laiku vairāk par 14.1 nedabūju.
Ja tam dzinējam viss ir kārtībā un piedomā kā brauc tad tur viss ir labi ar patēriņu.
Riebjas gāzes auto, sory
Kāda starpība cik tērē, ja gāze ir vairāk kā 2x lētāka?
e-talons ir vēl lētāks...
Chevoo? pat bez gāzes būs lētàk kā ar etalonu ja vajag tikt no punkta a uz punktu b, kur uz 1 galu aiziet 3 taloni un atpakaļ vēl 3? Vai vienkārši visu dienu pa centru pašiverēt, pārvietojoties ar sabiedriskajiem?
Tikko kā nobraucu 90km ar ārrumu 95-100kmh patēriņš kā stāvēja 6.9 tā stāvēja, ar pilnu 62litru bāku e98 degvielu nobraucu 680km hz maz daudz, šķiet, ka galīgi labi priekš veca benzīna.
iebrauc Rīgā vai pilsētā un tad nonullē savu mērāmo... par šoseju - piekrītu, var palist biski zem 7, ar m54b25
Offline
