07 Feb 2025, 16:17:48 @cipargalva rakstīja:
Nu arī cena atbilstoša.
cena kosmoss, nevis atbilstoša.
tādu pašu atdevu ar origināliem 390.000km, par 8500eur, bet manai vismaz bija jauna kārba uzlikta pie 330.000km
Tu tās masīnas kaut kur zodz, jeb atņem kādam, ja vari tādu modeli atdot pa 8500 un pieņemu, ka nopelniji tajā darijumuā! VTF??
nopirku covid gadā tajā rudenī, ar 270.000km, no IT, 10k eur nostājās tobrīd, nobraucu 2.5 gadus līdz 390.000km, pārdevu par 8.5k eur. pa to laiku tā škoda bija kādas 3-4 reizes sevi atpelnījusi un tikusi pie jaunas kārbas pa vidam. normāls darījums man liekas, ņemot vērā, ka bija arī krāsota no visām pusēm un vietām ne visai kvalitatīvi
Ja no NL nāk, tad PVN arī vēl pa virsu tur rēķina? Neesmu konkrētās izsoles nosacījumus pētījis. Iespējams, ka hibrīda baterijas defekts un tādēļ atdod par pašizmaksu, jo tur baterijai 5 vai 6 "moduļi" un katrs maksā ap 1,5-2k EUR, cik pa ausu galam dzirdēts. Ja visi jāmaina, tad nebūs lēti. Iespējams, ka var lietotu ejošu lētāk dabūt - nav ne jausmas. Pašam jāaizbrauc un jāpaskatās - interneta diagnostikā tikai minēt var. Varbūt tur viss OK ar to auto.
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Ok paldies. Kāds ir viedoklis par šiem jaunajiem hibrīdiem? Skatos ka BMW visi nāk ar benzīniem, kas nozīmē reāli 7-8L/100km patēriņu uz garākiem gabaliem. Galīgi nav labi... Man tas neder jo bieži darba lietās dienā ap 500km. Laikam tad jānem G31 ar diesel. Otrs modelis ko skatos ir W213 wagon hybrid (patīk salona apdare), jo tie ir ar diesel. Bet nu mīnuss ir servisa probzas LV (palabojiet ja maldos)
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Ok paldies. Kāds ir viedoklis par šiem jaunajiem hibrīdiem? Skatos ka BMW visi nāk ar benzīniem, kas nozīmē reāli 7-8L/100km patēriņu uz garākiem gabaliem. Galīgi nav labi... Man tas neder jo bieži darba lietās dienā ap 500km. Laikam tad jānem G31 ar diesel. Otrs modelis ko skatos ir W213 wagon hybrid (patīk salona apdare), jo tie ir ar diesel. Bet nu mīnuss ir servisa probzas LV (palabojiet ja maldos)
Problēmas ar servisiem MB ir ne lielākas kā vidēji citām auto markām. Ja nemēģini nopirkt pilnīgu lūzni, tad jau arī par servisu pieejamību būtu maz jāsatraucas.
12 Feb 2025, 11:17:39 @smudo rakstīja:
Ja no NL nāk, tad PVN arī vēl pa virsu tur rēķina? Neesmu konkrētās izsoles nosacījumus pētījis. Iespējams, ka hibrīda baterijas defekts un tādēļ atdod par pašizmaksu, jo tur baterijai 5 vai 6 "moduļi" un katrs maksā ap 1,5-2k EUR, cik pa ausu galam dzirdēts. Ja visi jāmaina, tad nebūs lēti. Iespējams, ka var lietotu ejošu lētāk dabūt - nav ne jausmas. Pašam jāaizbrauc un jāpaskatās - interneta diagnostikā tikai minēt var. Varbūt tur viss OK ar to auto.
Kāds sakars ar NL, ja auto tika pārdots BE?
CarPass visu bildi atklās - pat, ja uz BE tika importēts.
Jāņem kāds vecais Audi ar 1.9 tdi sūkņa motoru, tie iet mūžīgi, patēriņš ap 5 litri grozās, vienīgais nebūs prestiži ar tādu braukt, kaimiņi nesapratīs
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Ok paldies. Kāds ir viedoklis par šiem jaunajiem hibrīdiem? Skatos ka BMW visi nāk ar benzīniem, kas nozīmē reāli 7-8L/100km patēriņu uz garākiem gabaliem. Galīgi nav labi... Man tas neder jo bieži darba lietās dienā ap 500km. Laikam tad jānem G31 ar diesel. Otrs modelis ko skatos ir W213 wagon hybrid (patīk salona apdare), jo tie ir ar diesel. Bet nu mīnuss ir servisa probzas LV (palabojiet ja maldos)
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Ok paldies. Kāds ir viedoklis par šiem jaunajiem hibrīdiem? Skatos ka BMW visi nāk ar benzīniem, kas nozīmē reāli 7-8L/100km patēriņu uz garākiem gabaliem. Galīgi nav labi... Man tas neder jo bieži darba lietās dienā ap 500km. Laikam tad jānem G31 ar diesel. Otrs modelis ko skatos ir W213 wagon hybrid (patīk salona apdare), jo tie ir ar diesel. Bet nu mīnuss ir servisa probzas LV (palabojiet ja maldos)
Problēmas ar servisiem MB ir ne lielākas kā vidēji citām auto markām. Ja nemēģini nopirkt pilnīgu lūzni, tad jau arī par servisu pieejamību būtu maz jāsatraucas.
Kur tieši ārpus dīlera remontē hibrīdu un plugin hibrīdu sistēmas? Toyotām vēl var kko atrast,jo viņas ir sen un daudz, pārējiem bezceris vai jābrauc ārpus LV.
Tādam lietotam neredzu jēgu spēlēt loteriju un gāzt tūkstošu remontos pie dīlera. Baterija tur ir mazākā problēma līdz 10-12 gadu vecumam. Tur ātrāk nomirs invertors, siltuma sūknis, utml. hibrīda daļas.
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Ok paldies. Kāds ir viedoklis par šiem jaunajiem hibrīdiem? Skatos ka BMW visi nāk ar benzīniem, kas nozīmē reāli 7-8L/100km patēriņu uz garākiem gabaliem. Galīgi nav labi... Man tas neder jo bieži darba lietās dienā ap 500km. Laikam tad jānem G31 ar diesel. Otrs modelis ko skatos ir W213 wagon hybrid (patīk salona apdare), jo tie ir ar diesel. Bet nu mīnuss ir servisa probzas LV (palabojiet ja maldos)
Problēmas ar servisiem MB ir ne lielākas kā vidēji citām auto markām. Ja nemēģini nopirkt pilnīgu lūzni, tad jau arī par servisu pieejamību būtu maz jāsatraucas.
Kur tieši ārpus dīlera remontē hibrīdu un plugin hibrīdu sistēmas? Toyotām vēl var kko atrast,jo viņas ir sen un daudz, pārējiem bezceris vai jābrauc ārpus LV.
Tādam lietotam neredzu jēgu spēlēt loteriju un gāzt tūkstošu remontos pie dīlera. Baterija tur ir mazākā problēma līdz 10-12 gadu vecumam. Tur ātrāk nomirs invertors, siltuma sūknis, utml. hibrīda daļas.
MB hibrīdi tirgū ir jau 16-to gadu. Tātad jau veci auto. Kaut kā nav dzirdēts, ka būtu kaut kādas īpašas apkopju problēmas. Pašam saimniecībā viens. Var jau būt, ka ir kaut kāda teorētiska problēma, ko varētu risināt tikai Veho, bet pagaidām nav par tādu dzirdēts. Jā, ir visādas drošības nianses kā centrālās smadzenes, atslēgas un vēl visādas lietas var uzstādīt tikai Veho, bet tā tas ir bijis vienmēr, pastāv alternatīva ir izmantot ķīnu, bet tad var rēķināties, ka ar to pašu atsēgu varēs atvērt vēl kaudzi auto.
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Ok paldies. Kāds ir viedoklis par šiem jaunajiem hibrīdiem? Skatos ka BMW visi nāk ar benzīniem, kas nozīmē reāli 7-8L/100km patēriņu uz garākiem gabaliem. Galīgi nav labi... Man tas neder jo bieži darba lietās dienā ap 500km. Laikam tad jānem G31 ar diesel. Otrs modelis ko skatos ir W213 wagon hybrid (patīk salona apdare), jo tie ir ar diesel. Bet nu mīnuss ir servisa probzas LV (palabojiet ja maldos)
Problēmas ar servisiem MB ir ne lielākas kā vidēji citām auto markām. Ja nemēģini nopirkt pilnīgu lūzni, tad jau arī par servisu pieejamību būtu maz jāsatraucas.
Kur tieši ārpus dīlera remontē hibrīdu un plugin hibrīdu sistēmas? Toyotām vēl var kko atrast,jo viņas ir sen un daudz, pārējiem bezceris vai jābrauc ārpus LV.
Tādam lietotam neredzu jēgu spēlēt loteriju un gāzt tūkstošu remontos pie dīlera. Baterija tur ir mazākā problēma līdz 10-12 gadu vecumam. Tur ātrāk nomirs invertors, siltuma sūknis, utml. hibrīda daļas.
Es, piemēram, un ne tikai es.
Vasarā plūdos viens XC90 2019.g. hibrīds izbrauca cauri peļķei un apstājās. Bija izsists ģenerators/starteris un inverters.
Pie reizes arī bateriju nocēlām un pārbaudījām.
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Ok paldies. Kāds ir viedoklis par šiem jaunajiem hibrīdiem? Skatos ka BMW visi nāk ar benzīniem, kas nozīmē reāli 7-8L/100km patēriņu uz garākiem gabaliem. Galīgi nav labi... Man tas neder jo bieži darba lietās dienā ap 500km. Laikam tad jānem G31 ar diesel. Otrs modelis ko skatos ir W213 wagon hybrid (patīk salona apdare), jo tie ir ar diesel. Bet nu mīnuss ir servisa probzas LV (palabojiet ja maldos)
Ja vajag varu iedot laba Mersedesu servisa Rīgā kontaktu, ņemās tikai ar Meršiem un zin visu par tiem.
Winning bid rāda 22 950 USD bez PVN.
22 126Euro aptuveni. Ar PVN sanāk 26772 euro. Perekups dāvina laikam. Nu tīrs tur nav kaut kas 100%.
Redz kā interesanti sanāk. Ne visam var ticēt, kas internetā rakstīts. Auto ir bijis izsolē un tās bildes ir reālas, bet amerikāņi pārpublicējuši ar kaut kādu savu izdomāto cenu.
Sazvanījos ar Auto2000 un viņi parādīja visu info par auto. Tā ka LV cena ir ok un ar PVN (bez shēmošanas, kā man sākuma likās). Pēc visa spriežot diezgan tīrs auto ar caurskatāmu vēsturi.
Dzinējs B48 arī ir diezgan uzticams un ekonomisks. Noteikti labāks variants par dīzeli.
Offline
