Atjautibas uzdevums. Kartera ventilacijai tikkai ar korpusu pieejami filtri vai ari atsevisku elementu piedava? Ja vsoke.. 200eiras apkope sanak uz m57.. Mosk var iepist kapeicinu..
30 May 2016, 16:05:16 @dzuris rakstīja:
Atjautibas uzdevums. Kartera ventilacijai tikkai ar korpusu pieejami filtri vai ari atsevisku elementu piedava? Ja vsoke.. 200eiras apkope sanak uz m57.. Mosk var iepist kapeicinu..
Nāk atsevišķi, elements ar vjaunām blīvēm, maksā kapeikas. Tur pat sētā varēsi max 1h laikā nomainīt, ja štrumi pie rokas.
Pats sūtīju pie ProTest, laikam ap padsmit eiro maksāja, vairs neatceros.
Kad dabū detaļu, padod ziņu, parādīšu, kas ko kā. Vairākas reizes esmu mainījis (katru otro eļļas maiņu).
30 May 2016, 16:05:16 @dzuris rakstīja:
Atjautibas uzdevums. Kartera ventilacijai tikkai ar korpusu pieejami filtri vai ari atsevisku elementu piedava? Ja vsoke.. 200eiras apkope sanak uz m57.. Mosk var iepist kapeicinu..
Tantes runā ja uzliekot kartera ventilāciju bez švammes, no jaunākiem 530d tad par karteru ventilāciju varot aizmirst. Pirms diviem mēnešiem samainīju maksāja 36 eiro + pussstundas darbs.
Līdzīgi kā ar e60 tas pats arī ir ar e39, ja tev kontā nav 1k eur kuru atvēlēt autoremontam, tad tev to auto nevajag. Da vispār tas ir ar jebkuru citu auto.
Par volvo v70 varu pateikt tikai to ka nemaz lētāks uzturēšanas ziņā nav. tiesa nav nekādu mega super elektronikas pribambasu, bet piekare ir dārgāka kā e39, motora piekarei cena x2 jo tur daudz vairāk elementu kā tikai 2spilveni. Ja ir 4x4 tad vispār super, ja noklājas pilnpiedziņas vadības bloks 1500 eur jauns un lietotu nav jēga ņemt.
AB pa lēto paņēma savu auto tāpēc arī nākas pieremontēt. pašam bija identisks auto, un neko sliktu pateikt nevaru. tiesa pusotra gada laikā ap 1k euro sanāca ieguldīt nobraucot ap 60k km, bet uzskatu ka tas ir normāli priekš auto ar 350k nobraukuma. tai skaitā nomainītas bremzes, augstspiediena sūknis, bākas sūknis, ūdens sūknis, pr. amortiņi dzeses sistēmai viens kolektors pnemospilvens, restaurēts ģenģeris un abs bloks. tiesa lielākās problēmas sākās pēdējos 20k km sasniedzot 350k.
30 May 2016, 16:05:16 @dzuris rakstīja:
Atjautibas uzdevums. Kartera ventilacijai tikkai ar korpusu pieejami filtri vai ari atsevisku elementu piedava? Ja vsoke.. 200eiras apkope sanak uz m57.. Mosk var iepist kapeicinu..
30 May 2016, 16:05:16 @dzuris rakstīja:
Atjautibas uzdevums. Kartera ventilacijai tikkai ar korpusu pieejami filtri vai ari atsevisku elementu piedava? Ja vsoke.. 200eiras apkope sanak uz m57.. Mosk var iepist kapeicinu..
30 May 2016, 13:52:07 @AB1304 rakstīja:
Ar to spilvenu un devēju + visi citi sūdi uz pneimo vien jau ir turpat 300 eur ielikts. Jēga vēl tagad 300 tērēt, lai kaut kādas atsperes liktu ?
Vai arī vienkārši drīz SS rindās būs mans e39.
Nechiiksti, taas pashas klases mersim amiitis ar atlaidi maksaa 370eur neskaitot spilvenus
30 May 2016, 19:24:26 @AB1304 rakstīja:
Cēzar, priekšniek, kā teiksi. Man rīt darba diena. Celšos agrāk un rādīšu priekšzīmi ierodoties darbā 10 min ātrāk.
Ar mersi "viss ok"
Ļoti bieži sanāk braukt ar c220 2015.gada.. Noskrējiens viņam vel nav 30k un jāmaina stures mehānimā kkas, kā arī bloki bija jāpārraksta jo nestrādāja kā vjg..
Krāsojums ir vienkārši drausmīgs! Žēlo laikam krāsu un laku, jo e39 98.gada krāsa ir daudz kvalitatīvāka un pēc katra akmetiņa nepaliek uzreiz caurums ;D diez,pārkrāso viņi par garantiju?
Bet par e39 - kādam nav kkur 4pin aux fan? Man vjg notestēt vai ventilātorā kkam ir kapi..
29 May 2016, 17:48:12 @RSAWorkshop rakstīja:
Savu pacēlu pa 275eur ar svaigu skati, ieguldījumos ūdenssūknis+siksnas+rullīši+kondiškas gultnis un jauns ģenerators, tas arī viss
shitas buus shodienas deals nr.1 jeb trukst viens cipars bilde ir?
Pieņemu,ka zinu par kuru autiņu viņš runā.
neviens cipars tur netrūkst
To e39 viņš bija iedevis kā maiņas auto ,kamēr manējam taisīja kapitālo remontu
mašīna ripoja pat diezgan patīkami.. tiesa gan nebija kožas
Ir, ir baklažāns
Tagad ir vēl viens gadsimta dīls, atdeva par velti 1,25 e39tos un vēl viens par 300eur, tiesa bez skates
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
29 May 2016, 17:48:12 @RSAWorkshop rakstīja:
Savu pacēlu pa 275eur ar svaigu skati, ieguldījumos ūdenssūknis+siksnas+rullīši+kondiškas gultnis un jauns ģenerators, tas arī viss
shitas buus shodienas deals nr.1 jeb trukst viens cipars bilde ir?
Pieņemu,ka zinu par kuru autiņu viņš runā.
neviens cipars tur netrūkst
To e39 viņš bija iedevis kā maiņas auto ,kamēr manējam taisīja kapitālo remontu
mašīna ripoja pat diezgan patīkami.. tiesa gan nebija kožas
Ir, ir baklažāns
Tagad ir vēl viens gadsimta dīls, atdeva par velti 1,25 e39tos un vēl viens par 300eur, tiesa bez skates
baklazhaans aubergine tonis?
ab1304, tak beidz sipties ar to traktoru, panjem benziinu normaalaa staavoklii un aizmirsti beedas
30 May 2016, 21:20:47 @AB1304 rakstīja:
Iesaki benzīnu, kurš ēd = iet. Nevis ēd un neiet. Un diez vai uz manu kilometrāžu atmaksāsies benzīns. Ja nu vienīgi kāds 1.8.
Ja vsoke.. 
200eiras apkope sanak uz m57.. Mosk var iepist kapeicinu.. 
Offline
šrots, donors, 2in1. 
