19 Apr 2013, 22:43:23 riddler rakstīja:
puskaraļvalsti doshu par e28 baaku veselu, veelams lai trubinjas pie ieleishanas kaklinja veselas (jaa zinu naivi ) bet varbuut
der no diesela arii
ja baaka ir izruuseeji tad iekshpusi var izliet ar epoksiida svekjiem. uz 1kg svekju piejauc ap 100ml acetona, vajag lai sanaak taads kaa kreems kurs leenaam tek un salej to baakaa, kaartiigi izkrata uz visaam puseem, patecina uz visaam puseem un noliek ar korkji uz leju lai liekais iztek aaraa. peec ~24h baaka buus kaa jauna no iekshpuses. benziins to nesaeediis. esmu to darijis divaam mochu baakaam
galvenais peec kratiishanas un tecinaashanas uz visam puses, baaku vajag atstaat valjaa citaadi jobnjiis tas acetons jo nespeec iztvaikot
Varbūt, kādu intresē 518i 86 gada.
Kaut kas japametina, kaut kas jau ir metināts.
Salons labā stāvoklī. Vizuāli arī +/- normāls.
Var arī detaļās. Pārrakstīšana obligāta.
Cena - labākais piedāvājums
[ Šo ziņu laboja janisszz, 22 Apr 2013, 10:30:54 ]
23 Apr 2013, 09:15:00 Hooligan rakstīja:
Parādījās viens e28 uz pārdošanu. 520i 87.gada, zaļš ar zaļu salonu. Piederēja sievietei, bet tai aizbraucot no Latvijas stāv garāžā jau gadu. Iedarbināts, strādājoš, braucoš (degvielas sūkni vajadzētu nomainīt, jo nedod pietiekamu spiedienu, bet braukt var ). Pilnīgi viss strādā, viss oriģināls, pat oem maģis . Runājot par rūsu - redzēta sliekšņos, bet caurumu nav, grīda ideaļnikā visa, rezerves riteņa vietā vispār nav pat miņas no rūsas. Dzinējs startē no pus apgrieziena (komplektā vēl gandrīz viens m20 rezerves daļās, vēl daži sūkņi, sprauslas utt. vesela kaste).
Iepriekš gāja skates bez problēmām (pielikumā pēdējais protokols). Dokumenti ir, var pārrakstīt. Nodoklis nav vēl maksāts (53Ls laikam).
Cena - 800Ls Vai arī var uzklausīt kādu maiņas variantu ...
23 Apr 2013, 09:15:00 Hooligan rakstīja:
Parādījās viens e28 uz pārdošanu. 520i 87.gada, zaļš ar zaļu salonu. Piederēja sievietei, bet tai aizbraucot no Latvijas stāv garāžā jau gadu. Iedarbināts, strādājoš, braucoš (degvielas sūkni vajadzētu nomainīt, jo nedod pietiekamu spiedienu, bet braukt var ). Pilnīgi viss strādā, viss oriģināls, pat oem maģis . Runājot par rūsu - redzēta sliekšņos, bet caurumu nav, grīda ideaļnikā visa, rezerves riteņa vietā vispār nav pat miņas no rūsas. Dzinējs startē no pus apgrieziena (komplektā vēl gandrīz viens m20 rezerves daļās, vēl daži sūkņi, sprauslas utt. vesela kaste).
Iepriekš gāja skates bez problēmām (pielikumā pēdējais protokols). Dokumenti ir, var pārrakstīt. Nodoklis nav vēl maksāts (53Ls laikam).
Cena - 800Ls Vai arī var uzklausīt kādu maiņas variantu ...
shitas ss.lv pa 200 bij iemests taads perekups
laikam diski + statoil mazgashana sastaada taadu ciparu
[ Šo ziņu laboja skals007, 23 Apr 2013, 22:14:59 ]
23 Apr 2013, 09:15:00 Hooligan rakstīja:
Parādījās viens e28 uz pārdošanu. 520i 87.gada, zaļš ar zaļu salonu. Piederēja sievietei, bet tai aizbraucot no Latvijas stāv garāžā jau gadu. Iedarbināts, strādājoš, braucoš (degvielas sūkni vajadzētu nomainīt, jo nedod pietiekamu spiedienu, bet braukt var ). Pilnīgi viss strādā, viss oriģināls, pat oem maģis . Runājot par rūsu - redzēta sliekšņos, bet caurumu nav, grīda ideaļnikā visa, rezerves riteņa vietā vispār nav pat miņas no rūsas. Dzinējs startē no pus apgrieziena (komplektā vēl gandrīz viens m20 rezerves daļās, vēl daži sūkņi, sprauslas utt. vesela kaste).
Iepriekš gāja skates bez problēmām (pielikumā pēdējais protokols). Dokumenti ir, var pārrakstīt. Nodoklis nav vēl maksāts (53Ls laikam).
Cena - 800Ls Vai arī var uzklausīt kādu maiņas variantu ...
shitas ss.lv pa 200 bij iemests taads perekups
laikam diski + statoil mazgashana sastaada taadu ciparu
23 Apr 2013, 09:15:00 Hooligan rakstīja:
Parādījās viens e28 uz pārdošanu. 520i 87.gada, zaļš ar zaļu salonu. Piederēja sievietei, bet tai aizbraucot no Latvijas stāv garāžā jau gadu. Iedarbināts, strādājoš, braucoš (degvielas sūkni vajadzētu nomainīt, jo nedod pietiekamu spiedienu, bet braukt var ). Pilnīgi viss strādā, viss oriģināls, pat oem maģis . Runājot par rūsu - redzēta sliekšņos, bet caurumu nav, grīda ideaļnikā visa, rezerves riteņa vietā vispār nav pat miņas no rūsas. Dzinējs startē no pus apgrieziena (komplektā vēl gandrīz viens m20 rezerves daļās, vēl daži sūkņi, sprauslas utt. vesela kaste).
Iepriekš gāja skates bez problēmām (pielikumā pēdējais protokols). Dokumenti ir, var pārrakstīt. Nodoklis nav vēl maksāts (53Ls laikam).
Cena - 800Ls Vai arī var uzklausīt kādu maiņas variantu ...
shitas ss.lv pa 200 bij iemests taads perekups
laikam diski + statoil mazgashana sastaada taadu ciparu
uzraksti ludzhu pedeju cenu bez diskiem var p.z
Pagaidām netiek tirgots, nākamnedēļ tiks maksāts nodoklis + izieta skate (skatei reāli vajadzēja tikai vienu priekšējo lodbalstu samainīt un vienu pakaļējo lampu nomainīt ) ... pēctam lemšu, vai atstāt sev vai pārdot...bet cena nebūs zemāka... ja kādam hater'im skauž - tā Jūsu problēma ...
P.S ss'ā šo auto sākumā iemeta mans krustēvs, reāli nezinot, ne cenas, ne vērtību...domāja ka krāms vien ir...
23 Apr 2013, 09:15:00 Hooligan rakstīja:
Parādījās viens e28 uz pārdošanu. 520i 87.gada, zaļš ar zaļu salonu. Piederēja sievietei, bet tai aizbraucot no Latvijas stāv garāžā jau gadu. Iedarbināts, strādājoš, braucoš (degvielas sūkni vajadzētu nomainīt, jo nedod pietiekamu spiedienu, bet braukt var ). Pilnīgi viss strādā, viss oriģināls, pat oem maģis . Runājot par rūsu - redzēta sliekšņos, bet caurumu nav, grīda ideaļnikā visa, rezerves riteņa vietā vispār nav pat miņas no rūsas. Dzinējs startē no pus apgrieziena (komplektā vēl gandrīz viens m20 rezerves daļās, vēl daži sūkņi, sprauslas utt. vesela kaste).
Iepriekš gāja skates bez problēmām (pielikumā pēdējais protokols). Dokumenti ir, var pārrakstīt. Nodoklis nav vēl maksāts (53Ls laikam). Cena - 800Ls Vai arī var uzklausīt kādu maiņas variantu ...
shitas ss.lv pa 200 bij iemests taads perekups
laikam diski + statoil mazgashana sastaada taadu ciparu
uzraksti ludzhu pedeju cenu bez diskiem var p.z
Pagaidām netiek tirgots, nākamnedēļ tiks maksāts nodoklis + izieta skate (skatei reāli vajadzēja tikai vienu priekšējo lodbalstu samainīt un vienu pakaļējo lampu nomainīt ) ... pēctam lemšu, vai atstāt sev vai pārdot...bet cena nebūs zemāka... ja kādam hater'im skauž - tā Jūsu problēma ...
P.S ss'ā šo auto sākumā iemeta mans krustēvs, reāli nezinot, ne cenas, ne vērtību...domāja ka krāms vien ir...
23 Apr 2013, 09:15:00 Hooligan rakstīja:
Parādījās viens e28 uz pārdošanu. 520i 87.gada, zaļš ar zaļu salonu. Piederēja sievietei, bet tai aizbraucot no Latvijas stāv garāžā jau gadu. Iedarbināts, strādājoš, braucoš (degvielas sūkni vajadzētu nomainīt, jo nedod pietiekamu spiedienu, bet braukt var ). Pilnīgi viss strādā, viss oriģināls, pat oem maģis . Runājot par rūsu - redzēta sliekšņos, bet caurumu nav, grīda ideaļnikā visa, rezerves riteņa vietā vispār nav pat miņas no rūsas. Dzinējs startē no pus apgrieziena (komplektā vēl gandrīz viens m20 rezerves daļās, vēl daži sūkņi, sprauslas utt. vesela kaste).
Iepriekš gāja skates bez problēmām (pielikumā pēdējais protokols). Dokumenti ir, var pārrakstīt. Nodoklis nav vēl maksāts (53Ls laikam). Cena - 800Ls Vai arī var uzklausīt kādu maiņas variantu ...
shitas ss.lv pa 200 bij iemests taads perekups
laikam diski + statoil mazgashana sastaada taadu ciparu
uzraksti ludzhu pedeju cenu bez diskiem var p.z
Pagaidām netiek tirgots, nākamnedēļ tiks maksāts nodoklis + izieta skate (skatei reāli vajadzēja tikai vienu priekšējo lodbalstu samainīt un vienu pakaļējo lampu nomainīt ) ... pēctam lemšu, vai atstāt sev vai pārdot...bet cena nebūs zemāka... ja kādam hater'im skauž - tā Jūsu problēma ...
P.S ss'ā šo auto sākumā iemeta mans krustēvs, reāli nezinot, ne cenas, ne vērtību...domāja ka krāms vien ir...
Offline
. Runājot par rūsu - redzēta sliekšņos, bet caurumu nav, grīda ideaļnikā visa, rezerves riteņa vietā vispār nav pat miņas no rūsas. Dzinējs startē no pus apgrieziena (komplektā vēl gandrīz viens m20 rezerves daļās, vēl daži sūkņi, sprauslas utt. vesela kaste).
2.8 ar karbu var iedarbinat paklausities 250ls 
