| Autors | Ziņojums |
|---|
6500  | | 30. Oct 2012, 15:03 |
#1881
|
|
 Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| lukturi 250eiro komplekts
el.bagaznieka motors ar trosem,amiti un pogu 300eiro[ Šo ziņu laboja 6500, 30 Oct 2012, 15:03:37 ]
-----------------
www.hgkracing.com |
 Offline | |
|
| m8 | | 30. Oct 2012, 16:10 |
#1882
|
|
 Kopš: 21. Jun 2012
Ziņojumi: 264
Braucu ar: e60
|
30 Oct 2012, 07:55:14 6500 rakstīja:
perkot BMW paklajinus komplekta nak ari knopkas/lipuckas...kas nelauj paklajiniem slideet surpu/turpu...
aftermarketiem nekas tads nenak lidzi...tapec domaju,ka pratigaak pirkt OEM
par lipuckam 100% taisniba 
bilde vnk salīdzināšanai ar BeamerGuru linka paklājiem!
[ Šo ziņu laboja m8, 30 Oct 2012, 16:14:15 ] |
| Offline | |
|
| fleix | | 31. Oct 2012, 17:13 |
#1883
|
|
 Kopš: 27. Jun 2006
Ziņojumi: 8379
Braucu ar: 22
| http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/gcxke.html
Nesen jau tika aprunāts šis brīnums. Nav viegli 3.0i pārdot utt, bet cik varētu būt ātrās realizācijas cena tam auto? 10k būtu ok?
|
| Offline | |
|
| m8 | | 31. Oct 2012, 17:20 |
#1884
|
|
Kopš: 21. Jun 2012
Ziņojumi: 264
Braucu ar: e60
|
31 Oct 2012, 17:13:52 fleix rakstīja:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/gcxke.html
Nesen jau tika aprunāts šis brīnums. Nav viegli 3.0i pārdot utt, bet cik varētu būt ātrās realizācijas cena tam auto? 10k būtu ok?
Sludinājumā kļūda 2.0i nevis 3.0i
Vai maz 2.0i nāk automāti ?  |
| Offline | |
|
| CP17 | | 01. Nov 2012, 20:32 |
#1885
|
|
 Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
01 Nov 2012, 20:22:42 adolfs rakstīja:
drift hard or go home 
Nea, kautkā nepatīk kā tālajam stars spīd  Kamēr līmēs jauno reflektoru iekšā negribas ar caurumu lampas vietā braukāt apkārt
|
| Offline | |
|
| m8 | | 01. Nov 2012, 20:41 |
#1886
|
|
Kopš: 21. Jun 2012
Ziņojumi: 264
Braucu ar: e60
|
01 Nov 2012, 20:32:48 CP17 rakstīja:
01 Nov 2012, 20:22:42 adolfs rakstīja:
drift hard or go home
Nea, kautkā nepatīk kā tālajam stars spīd Kamēr līmēs jauno reflektoru iekšā negribas ar caurumu lampas vietā braukāt apkārt
Reti kuram, kaut kas šāds mājas stāv ( ja nu vienīgi, kādiem detaļu tirgoņiem)
Drīzāk paprovē no kāda šrota tirgoņa iznomāt!!
Veiksmi  |
| Offline | |
|
| protams | | 01. Nov 2012, 21:07 |
#1887
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
| Šito jau sen rādīji, kā to dabūji gatavu?
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
| Offline | |
|
| CP17 | | 01. Nov 2012, 21:16 |
#1888
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| hvz, laikam nebija līdz galam nostiprināta lampiņa, pakratījās, līdz saskārās ar reflektoru un pakusa, nekas tik briesmīgs, kā ķimerīgs process lai sataisītu... + ja būtu jāmaina visa lampa tad mazliet papadoss uz nedevalvētajiem. |
| Offline | |
|
|
|
| Hazel | | 02. Nov 2012, 23:06 |
#1889
|
|
 Kopš: 17. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 116
Braucu ar:
| Varbūt kādam ir kas tāds bijis, un zin kas jādara, kāda palīdzība jāmeklē.
Vakar ievēroju, ka raustās apgriezieni, un diezgan vēlu un asi pārslēdzās ātrumi.
Domāju moš kkāds īslaicigs gļuks.
Šodien tas turpinās.
Gan uz P gan uz D stāvot raustas apgriezieni.
Ātrumi pārslēdzās pie 2500rpm un tā nedaudz ar cirtienu.
Tagad stāvot stāvvietā restartēju auto, bet vienalga raustas no 500 rpmlīdz 800rpm.
Kas varētu būt pa vain |
| Offline | |
|
| CP17 | | 02. Nov 2012, 23:20 |
#1890
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Hirdotransformatoram pizohens, kvalitatīvākā vieta un samērīgākā cena - recro @ cēsis (citur ierudīs +~200-500ls un pāris dienas klāt, jo remontēs tikuntā turpat- recro). izgāju tam cauri... ~250ls(sākumā) bet rēķinies ar ~450ls   Saimniekam patīk aizmirst, ka bija kārbā eļļa jānomaina + kārbas filtrs... bet nu tas tāpat atsver visu, jo Rīgā bija ~1000ls un nedēļa, cēsīs ~400ls un no rīta aizvedu un vakarā savācu auto + gadu garantija[ Šo ziņu laboja CP17, 02 Nov 2012, 23:36:38 ] |
| Offline | |
|
| Red_Devil | | 05. Nov 2012, 13:37 |
#1891
|
|
 Kopš: 14. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 414
Braucu ar: E91 LCI
| Kāds varbūt var piedāvāt e61 aizmugurējā stikla slotiņas mehānismu, tieši to daļu, kas ir stiklā, bez pašas slotiņas! |
| Offline | |
|
| Owen | | 05. Nov 2012, 16:26 |
#1892
|
|
 Kopš: 21. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 473
Braucu ar: X5 4.0D
| Kāds esat mainījuši kartera ventilācijas filtru un vai tas vispār jādara...jo itkā netā atradu ka pēc katras trešās eļļas maiņas vēlams mainīt !!! |
| Offline | |
|
| 6500 | | 05. Nov 2012, 16:37 |
#1893
|
|
Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| labak to darit katra otraja ellas mainas reizee...un jamaina obligati,ja nevelies pec kada laika turbinu restaureet...
-----------------
www.hgkracing.com |
| Offline | |
|
| Bosnija | | 05. Nov 2012, 16:52 |
#1894
|
|
 Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 13595
Braucu ar:
|  laikam vairs negribās e60 |
| Offline | |
|
| 6500 | | 05. Nov 2012, 17:01 |
#1895
|
|
Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
|
05 Nov 2012, 16:52:01 Bosnija rakstīja:
laikam vairs negribās e60
tas visiem dizeliem jadara
-----------------
www.hgkracing.com |
| Offline | |
|
| Owen | | 05. Nov 2012, 17:19 |
#1896
|
|
Kopš: 21. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 473
Braucu ar: X5 4.0D
|
05 Nov 2012, 16:37:34 6500 rakstīja:
labak to darit katra otraja ellas mainas reizee...un jamaina obligati,ja nevelies pec kada laika turbinu restaureet...
Viņu var mainīt arī nemainot eļļu ( tikai filtru)...ir iespējams, jo tikko jau eļļa samainīta. |
| Offline | |
|
|
|
| 6500 | | 05. Nov 2012, 17:25 |
#1897
|
|
Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
| protams,vins atrodas zem gaisa filtra kastes!!!
vienigi e60/e90 pats to vairs nedarisu,
tads gemarojs
e46/e39 bija vienkarsaak
-----------------
www.hgkracing.com |
| Offline | |
|
| Owen | | 05. Nov 2012, 17:28 |
#1898
|
|
Kopš: 21. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 473
Braucu ar: X5 4.0D
| ok paldies par info |
| Offline | |
|
| Filips | | 07. Nov 2012, 11:36 |
#1899
|
|
Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 4542
Braucu ar: E 61.
| Vēlreiz par šo tēmu:
Kāds var man pastāstīt, kas tie ir par spilveniem un kāpēc viņi vajadzīgi? Vai tas ir tikai E61?
Jautāju, jo ievēroju ka no rītiem auto aizmugure ir drusku nosēdusies. Kad atslēdzu auto, aizmugurē kompresors sāk darboties un laikam piepūš tos spilvenus. Kompis nekādus gļukus vairs neuzrāda, tāpēc pieņemu, ka tā jābūt.
Mani vienkāršii interesē kāpēc tur ir tie spilveni un kāpēc viņi no rītiem pumpējas? 
21 Oct 2012, 22:27:21 spridis rakstīja:
21 Oct 2012, 21:43:54 Filips rakstīja:
Nē, protams, citadaku. Rāda auto un ar bultiņu no augšas un apakšas pa vidu norāda uz sānu sliksni, tipa.  Kur var atrast skaidrojumus visiem šitiem gļukiem?
Priekš e61 tas varētu nozīmēt problēmas ar aizmugures amortizatoru gaisa spilveniem. Piemēram, ka kaut kāda mārrutka dēļ spilvenus nevar pielaist ar gaisu tik lielā mērā, kā kompis to grib. Diagnostika. Bet vispār dārgs prieks. Pats braucu jau 4 gadus ar šādu gļuku, diagnostikā vainu nevar atrast, bet nekādu ūberdiskomfortu nejūtu. Brauc uz sevisu
-----------------
VISA VEIDA ŽALŪZIJAS!!!!!
markīzes, slēģi, rulo, kasešu rullo, vertikālās, romiešu utt..
TAGAD ARĪ PACEĻAMIE GARĀŽU VĀRTI!!!!!
mob: 26602255
[email protected]
|
| Offline | |
|
| janchikz | | 07. Nov 2012, 11:42 |
#1900
|
|
 Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
| No rītiem aizmugure pumpējas, jo ir tak nosēdusies, nebūtu nosēdusies, nepumpētu, visticamāk!
Kāpēc tādi vajadzīgi aizmugurē? Jo tas ir tourings un domāti lai piekraujot bagāžnieku ar lielu svaru, aizmugure pa zemi nevilktos, kompresors to uztur līmenī  [ Šo ziņu laboja janchikz, 07 Nov 2012, 11:48:13 ] |
| Offline | |
|
