Nav saprotams kipiš, Xa vadītāja dura un punkts, pārvērtēja savas spējas. Rezumē tāds ka kāds veiksmīgi pārdevis savu Volvo un kāds ieguvis pieredzi vairs tā nedarīt ja nav pārliecības.
Vajadzēja uzzvanīt crime pakonsultēties ka grozīt stūrī uz sniegota ceļa.
redzi, ar to arī mēs atškjiramies, tu sāc raustīt stūri uz tā sniegotā celja, bet es ieslēdzu smadzeni un cenšos paturēt prātā, ko man fāteris 25 gadus atpakalj mācīja, kad pirmo reizi sēdēju pie moskviča stūres - turies savā joslā un filtrē notiekošo uz celja
Turies savā joslā, bremzē taisni.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
03 Dec 2021, 23:01:22 @crime rakstīja:
piecas sekundes, pirms behu sameta, atlaist akseleratoru - protams slabo, labāk ar koka gjīmi turēt uznjemto ātrumu un tad pēdējā brīdī, kad jau dirsā mati, raut grāvī
Šitā ir problēma ar apdzinējiem. Pat ja redzēs ka ir sūdi, vienalga ar cietu seju ies uz apdzīšanu līdz galam.
vispar jau bija snidzis visu aizvakardienu/nakti/riitu un sertificets meernieks (CP17) ar kalibretu merinstrumentu veica uzmerijumu klajaa horizontaalaa plaknee, privatmajas pagalmaa 12:31:17 03.12.2021
Par to VOLVO vs BMW.
Pirmās ziemas dienas, braucēji nav adaptējušies, sakritību kopums.
X drivu tā nemētā, ja nav kāds īpašs moments. Domāju vnk bija totāls ledus, iespejams pat ātrums atļautais nebija pārsniegts. Tā var gadīties, pie kam ar jebkuru. Garākos gabalos es vnk uzsitu pa bremzi ja ir aizdomas, lai apmēram saprastu kas ir kas.
Volvo, nu viss pēc grāmatas, tikai šādos laika apstākļos ir jēga saprast vai šajā gad. x3 pabeigs manevru vai nē uz slidena ceļa, ziemā. Varēja piebremzēt laicīgi, ieraugot apdzīšanas pašu sākumu. Es tā darītu. Moška kāds steidzas, moška citreiz es steigšos.
Beidzot esmu iedzēris drosmes dziru, tāpēc tagad varu rakstīt.
Visi jaunie un jaudīgie vāģi ar 4x4 var labākajā gadījumā uzsākt ātrāk pie krusta.
Pēc tam jau vairs īsti nevar pabraukt un nedod dievs ir biš līkums.
Tad jau sākās bremzēšanas utt.
Man kā bmwpower loceklim tas liekas pilnīgi normāli
Es nesaprotu,nahuj visi uzedusies uz to volvo,kapec vinam jariske ar strauju bremzesanu uz slidena cela,ar risku ka vina lerkatu sametis. Kautko gudrojas ka vajadzeja staties mala.
XS ir extra small penis size, tādēļ daudziem to vajag
Ņemot vērā ka veikalā arī apģērbi lielākoties pieejami S un XS izmēros tam var vilkt paralēles.
Tie apģērbi lielākoties tādēļ, ka M un L tiek pirmie izķerti (ejošākais izmērs). Tas pats, kas ar apaviem, kad ir jebkādi izmēri palikuši izņemot ejošākie 44-46, kuri pirmie izgrābti.
05 Dec 2021, 08:20:54 @spriditis rakstīja:
Es nesaprotu,nahuj visi uzedusies uz to volvo,kapec vinam jariske ar strauju bremzesanu uz slidena cela,ar risku ka vina lerkatu sametis. Kautko gudrojas ka vajadzeja staties mala.
Tu esi powerā no 2006. gada. Es esmu patiešām pārsteigts par to, ka tev ir radies šāds jautājums
Bembi ritīgi samet, jo slidens, melnais ledus, savukārt te apspriež to, ka volvo varēja STRAUJI bremzēt un kkur ĀTRI pagriezties ) Iespējams, ka abi spēkrati atradās uz viena un tā paša slidenā ceļa posma (par šo neesmu drošs) un volvo bremzēja ar bloķētiem riteņiem, rāva roceni, grieza pretējā joslā, bet vienīgais, kur ieslīdēja - grāvī.
05 Dec 2021, 08:20:54 @spriditis rakstīja:
Es nesaprotu,nahuj visi uzedusies uz to volvo,kapec vinam jariske ar strauju bremzesanu uz slidena cela,ar risku ka vina lerkatu sametis. Kautko gudrojas ka vajadzeja staties mala.
Tad mosh vajag ABS sataisīt? Zināji, ka tieši šī sistēma novērš auto saslīdēšanu sāniski bremzējot?
Pilnpiedziņas auto vadītājiem un it īpaši SUV bieži vien aizmirstas, ka auto bremzējas pārsvarā tikpat labi/slikti cik uzsāk līdz ar to gadās šādas kazas. Mārupē puteņa laikā kkāda MB SUV(Hz kāds modelis tai milzīgajai misenei bija) arī bija ierāvis sētā, jo blja līkumā tā masa grib tomēr iet taisni
Offline
) Iespējams, ka abi spēkrati atradās uz viena un tā paša slidenā ceļa posma (par šo neesmu drošs) un volvo bremzēja ar bloķētiem riteņiem, rāva roceni, grieza pretējā joslā, bet vienīgais, kur ieslīdēja - grāvī.
