diezgan loģiski,un ja pareizi atceros ka cietušie stāstija ka redzējuši kaut kādas gaismas blakus,varbūt tad tā arī bij zemūdene kas uzpeldēja pēc sadursmes
Vai uz 30 braucot, samazinās izmeši, diez vai. Tie, lūžņi, kas dūmo, dara to permanenti.Battery power gan ilgāk darbosies.
Bet ziņa laba, vienkārši bezjēdzīgi būs izmantot auto, attiecīgi gaiss svaigāks.
Viedierīces bakstīšana un CSN korelē, domātāji gan štuko, ka korelācija notiek tukšā šosejā pie 100km/h
Latvijā dauņu arvien vairāk saistībā ar satiksmi - iedomājos, kas par haosu būtu un kā ātrie ar atļauto +20km/h mēģina vēl visam tam haosam tikt garām uz slimnīcu.
Daudzi runā, ka jāsamazina auto skaits centrā - tāpēc ieviesa maksas stāvvietas, tad cēla cenas, lai mazāk stāv centrā, beigās tas tāpat viss fufelis un Rīga pilna. Tak Čaka, Brīvības, Valdemāra, Lāčplēša uztaisiet vakarā zaļo vilni nevis minūti, bet pa 10 minūtēm, atļaujiet arī pie sarkanā izbraukt pa labi un lai visa tā plūsma iziet prom no centra, nevis stāv un bendē gaisu. Kājāmgājēji lai pastāv paglāsta ekrānus tajās pauzēs vai plāno maršrutus paralēli ielām tajā laikā
29 Sep 2020, 23:13:04 @viagris rakstīja:
Latvijā dauņu arvien vairāk saistībā ar satiksmi - iedomājos, kas par haosu būtu un kā ātrie ar atļauto +20km/h mēģina vēl visam tam haosam tikt garām uz slimnīcu.
Daudzi runā, ka jāsamazina auto skaits centrā - tāpēc ieviesa maksas stāvvietas, tad cēla cenas, lai mazāk stāv centrā, beigās tas tāpat viss fufelis un Rīga pilna. Tak Čaka, Brīvības, Valdemāra, Lāčplēša uztaisiet vakarā zaļo vilni nevis minūti, bet pa 10 minūtēm, atļaujiet arī pie sarkanā izbraukt pa labi un lai visa tā plūsma iziet prom no centra, nevis stāv un bendē gaisu. Kājāmgājēji lai pastāv paglāsta ekrānus tajās pauzēs vai plāno maršrutus paralēli ielām tajā laikā