Sveiki, runa par e39 navigacijas monitoru, lieta tada ka borta kompjuters strada, bet pogas kas saistitas ar muziku, ari ieslegsanu, izsleksanu, nereage, muzika neskam. Kas varetu but pa vainu un vai problema TV bloka?
Daži jautājumi saistība ar E46 Coupe 323i (200. gads).
1. Trešo reizi jau pie degvielas atlikuma rādījuma (180 km - 200 km) beidzas bendža. Vismaz visas pazīmes liecina par to! Noslāpst un viss. Sākumā raustās un, tad pavisam nomirst! Pielejot bendžu 10-20L klāt viss OK strādā atkal! SŪKNIS jāmaina un iet uz galu???
2. Dzesēšanas škidruma atlikuma lampiņa visu laiku iedegas un izdziest panelī. Šķidrums ir pieliets līdz lūpai un visu laiku ir līmenī! Dačiks jāmaina?
12 Mar 2014, 17:16:23 chiefcadet rakstīja:
Vai kāds ir pārdevis autiņu uz nomaksu sastādot kādu parādzīmi? Labprāt apskatītu paraugu, ja kāds ir rakstījis. Īsti uz godavārda negribas atdot. Vai labāk mest cenu zemāk un lai ņem naļikā? Itkā nekas steidzams nav.
pajautā šito savai mammai. tu ar to parādzīmi sev pēc tam varēsi pakaļu noslaucīt
12 Mar 2014, 17:58:56 andronss8 rakstīja:
Ko spečuki saka par K&N gaisa filtriem,tiem ar minimālo gaisa pretestību,mazgājamajiem.Gaisa masas mērītājs negļučīs?Motors M54B30 Varbūt vēl kāda nianse jāliek aiz auss?
Bija man tāds koniskais uz M50. Pēc mēneša izmetu nahuj ārā un ieliku atpakaļ oriģinālo milzīgo kasti ar parasto filtru.
iesaku sprintfilter sporta filtrus, ellja nav jaapūš līdz ar to gmm tas neietekmee. krietni labāki par KN green un citiem līdzīgajiem!
12 Mar 2014, 17:58:56 andronss8 rakstīja:
Ko spečuki saka par K&N gaisa filtriem,tiem ar minimālo gaisa pretestību,mazgājamajiem.Gaisa masas mērītājs negļučīs?Motors M54B30 Varbūt vēl kāda nianse jāliek aiz auss?
Labāk izliecies uz Green vai K&N paneļfiltru. Konisko var likt, bet viņš ir ik pa 1k km jāmazgā un jāeļļo, GMM priecīgs nebūs. Tomēr viņu var aizvilkt kkur aiz bampera kur aukstāks gaiss, jo iesēdināt viņu pie karsta motora nebūs labi, pat par spīti visiem heat shield, kas dažiem nāk līdz.
Biju arī domājis par paneļfiltru,nevis konisko,tikai sapratu,ka jamie arī jāeļļo.
13 Mar 2014, 10:37:24 IngusSeflers rakstīja:
Nomaini bačoku un šķidrumu...pareizo
Ja nesaiet, tad maini sūkni arī.
Laba tīrīšana un skalošana protams...
a pričom bačoks vsp
runa iet par e36 m50 motoru... tur bačoks parasta burka
13 Mar 2014, 10:54:33 Alexisonfire rakstīja:
Kāds varētu palīdzēt ar interneta diagnostiku tomātam? Kkas grabinās braucot pa labi, bet-kreisi viss tip-top. Reduktors-kārba?
13 Mar 2014, 10:37:24 IngusSeflers rakstīja:
Nomaini bačoku un šķidrumu...pareizo
Ja nesaiet, tad maini sūkni arī.
Laba tīrīšana un skalošana protams...
a pričom bačoks vsp
runa iet par e36 m50 motoru... tur bačoks parasta burka
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
12 Mar 2014, 19:35:06 Sovis rakstīja:
Daži jautājumi saistība ar E46 Coupe 323i (200. gads).
1. Trešo reizi jau pie degvielas atlikuma rādījuma (180 km - 200 km) beidzas bendža. Vismaz visas pazīmes liecina par to! Noslāpst un viss. Sākumā raustās un, tad pavisam nomirst! Pielejot bendžu 10-20L klāt viss OK strādā atkal! SŪKNIS jāmaina un iet uz galu???
2. Dzesēšanas škidruma atlikuma lampiņa visu laiku iedegas un izdziest panelī. Šķidrums ir pieliets līdz lūpai un visu laiku ir līmenī! Dačiks jāmaina?
Paldies!
Man tas pats bija ar e39. Benzīna sūknis iet uz galu. Maini steidzīgi nost, kamēr vēl vispār rūc.
Jautājums iz elektronikas. Vai e34 CCM modulis var kaut kadā sakarā būt pie vainas pie akumulatora nosēšanās izslēgtam auto? Ņemot vērā, ka iedarbinātā stāvoklī tas met laukā dažas falšas kļūdas par lampiņām, kuras patiesībā deg? P.s. nav ampērmetra, nevaru pats pārbaudīt, cik ampērus ēd stāvot, bet ar voltmetru pārgāju pāri visiem drošinātājiem un strāva bija pie radio, piekabes vadiem(jau likvidēju) un tam, kurš ir priekš central locking, interior lights un vēl kkam, pārējos bija 0. Aķis nosēžas, ja stāv 2 dienas.
13 Mar 2014, 10:37:24 IngusSeflers rakstīja:
Nomaini bačoku un šķidrumu...pareizo
Ja nesaiet, tad maini sūkni arī.
Laba tīrīšana un skalošana protams...
a pričom bačoks vsp
runa iet par e36 m50 motoru... tur bačoks parasta burka
tantes runā, ka bačokā ir filtrs
...gandrīz visiem BMW neatkarīgi no tā kāds dzinējs
Offline
tu ar to parādzīmi sev pēc tam varēsi pakaļu noslaucīt 
