01 Nov 2014, 22:34:20 karlsonss rakstīja:
tieshaam ir kaadi, kuri gaida, kad fuure paraadiis pagriezienu? kaadi, kuri gatavi uzticeet savu dziiviibu fuuristam, kursh nezin kaads tev motors/nemotors?
uz celja pasham jaalemj, kad dziit un kad leenaam seedeet astee....
Tādiem labāk sēdēt dīvānā un gaidīt kārtējo Ugunskura sēriju!
Priekš karlsona
[ Šo ziņu laboja Jurchixz, 01 Nov 2014, 22:54:12 ]
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Nu un tad - ja es braucu ka braucu, bet man liekas ka ātrak braukt nevar, tad man obligāti jāstājas malā? Es ko - dabas eksperts, ka man jazin, kad ir bieza migla vai parasta migla? Ieslēdzu savus miglas lukturus un dudinu. Ja kadam gribas iekriet eksavatora lāpstā - tad lai lec un skrien man garam uz vella paraushanu. Es ievietošu pēc tam Instagram bildīti.....
01 Nov 2014, 22:34:20 karlsonss rakstīja:
tieshaam ir kaadi, kuri gaida, kad fuure paraadiis pagriezienu? kaadi, kuri gatavi uzticeet savu dziiviibu fuuristam, kursh nezin kaads tev motors/nemotors?
uz celja pasham jaalemj, kad dziit un kad leenaam seedeet astee....
Tādiem labāk sēdēt dīvānā un gaidīt kārtējo Ugunskura sēriju!
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Noziegums tas nav. Noziegums nebuutu arii ja tu iesleegtu avaarijas gaismas, apstaatos celja malaa un pagaidiitu kameer migla paariet. Ja jau nejuuties droshs.
Bet administratīvais pārkāpums gan :
LAPK,
-Par to noteikumu pārkāpšanu, kuri paredz gadījumus, kad atļauts iedegt pakaļējos miglas lukturus vai priekšējos miglas lukturus kopā ar tālās gaismas lukturiem, braucot diennakts tumšajā laikā, -izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam desmit latu apmērā.
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Nu un tad - ja es braucu ka braucu, bet man liekas ka ātrak braukt nevar, tad man obligāti jāstājas malā? Es ko - dabas eksperts, ka man jazin, kad ir bieza migla vai parasta migla? Ieslēdzu savus miglas lukturus un dudinu. Ja kadam gribas iekriet eksavatora lāpstā - tad lai lec un skrien man garam uz vella paraushanu. Es ievietošu pēc tam Instagram bildīti.....
ja tu tiešām tā domā un brauc, tad esi autovadītājs, kura dēļ uz ceļa rodas visādi negādījumi. dēļ tādiem kā tu citi kļust agresīvi.. bet nu diezvai tav profils ir īsts
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Nu un tad - ja es braucu ka braucu, bet man liekas ka ātrak braukt nevar, tad man obligāti jāstājas malā? Es ko - dabas eksperts, ka man jazin, kad ir bieza migla vai parasta migla? Ieslēdzu savus miglas lukturus un dudinu. Ja kadam gribas iekriet eksavatora lāpstā - tad lai lec un skrien man garam uz vella paraushanu. Es ievietošu pēc tam Instagram bildīti.....
118. Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:
118.3. traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu;
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Nu un tad - ja es braucu ka braucu, bet man liekas ka ātrak braukt nevar, tad man obligāti jāstājas malā? Es ko - dabas eksperts, ka man jazin, kad ir bieza migla vai parasta migla? Ieslēdzu savus miglas lukturus un dudinu. Ja kadam gribas iekriet eksavatora lāpstā - tad lai lec un skrien man garam uz vella paraushanu. Es ievietošu pēc tam Instagram bildīti.....
ja tu tiešām tā domā un brauc, tad esi autovadītājs, kura dēļ uz ceļa rodas visādi negādījumi. dēļ tādiem kā tu citi kļust agresīvi.. bet nu diezvai tav profils ir īsts
nu kaapēc gan mans profils nebtu īsts? Tāpēc, ak nebraucu ar BMW? uzskatu, ka BMW ir mašina sausiem apstākļiem, ne LV apstākļie. Tāpēc barucu ar priekšpiedziņas auto. Un nospļauties, ka Jūsu aprindās pieņemts braukt agresīvi, kaut gan pārejie braucēji nav parasti dienesta mašinu vadītāji, mājsaimniecies uc, kas nav rallija mšinu vadītaji. Un es neesmu Fake profils. Es esmu satiksmess dalībnieks, kas ikdienā norullē vismaz 200 - 300 km.
01 Nov 2014, 17:57:21 12 rakstīja:
Piecu gadu laikā kopš braucu ar fūri ir piedzīvoti daudzi gadījumi, kad ir daži millimetri līdz nelaimei. Labo pagriezienu, kad var apdzīt, nerādu principā. Jo 99 % braucēju pielec pēc "pusstundas" un tad sāk apdzīt un tad jau ir par vēlu.
Un dēļ tādiem kā tu,es neciešu fūres un to vadītājus,kas brauc ar savu sūda masu un principiāli nevar parādīt vai drīkst apdzīt, īpaši lielos,plašos līkumos.
Tu tirliņ braukt iemācies un tad sāc ienīst kādu, apdzīt drīkst tad kad drīkst, ne vis kad fūrists parāda, brauc gar ceļa labo malu normālā distancē no fūres vai jebkura cita tr līdzekļa un ļoti labi varēsi redzēt līkumu, vai var apdzīt vai nē, un tas vairāk atkarīgs no tavām brukšanas prasmēm situācijas novērtēšanas, auto gabarītu un dinamikas izjūtas, kā arī daudzām citām niansēm, par kurām tev nav ne jausmas.
PS es smaidu pūšot garām tādu tirliņu rindām, kas sastājas dirsiņās aiz fūres un gaida, kad tā rādīs pagriezinu, un skaudīgi nolūr uz mani lamājoties pie sevis, stulbais bembists visiem tak fūre jādzen rindas kārtībā, kā te viens gudrinieks vienreiz gribēja iestāstīt, a man pajāt
01 Nov 2014, 17:57:21 12 rakstīja:
Piecu gadu laikā kopš braucu ar fūri ir piedzīvoti daudzi gadījumi, kad ir daži millimetri līdz nelaimei. Labo pagriezienu, kad var apdzīt, nerādu principā. Jo 99 % braucēju pielec pēc "pusstundas" un tad sāk apdzīt un tad jau ir par vēlu.
Un dēļ tādiem kā tu,es neciešu fūres un to vadītājus,kas brauc ar savu sūda masu un principiāli nevar parādīt vai drīkst apdzīt, īpaši lielos,plašos līkumos.
Tu tirliņ braukt iemācies un tad sāc ienīst kādu, apdzīt drīkst tad kad drīkst, ne vis kad fūrists parāda, brauc gar ceļa labo malu normālā distancē no fūres vai jebkura cita tr līdzekļa un ļoti labi varēsi redzēt līkumu, vai var apdzīt vai nē, un tas vairāk atkarīgs no tavām brukšanas prasmēm situācijas novērtēšanas, auto gabarītu un dinamikas izjūtas, kā arī daudzām citām niansēm, par kurām tev nav ne jausmas.
PS es smaidu pūšot garām tādu tirliņu rindām, kas sastājas dirsiņās aiz fūres un gaida, kad tā rādīs pagriezinu, un skaudīgi nolūr uz mani lamājoties pie sevis, stulbais bembists visiem tak fūre jādzen rindas kārtībā, kā te viens gudrinieks vienreiz gribēja iestāstīt, a man pajāt
plus voyagers
Nīkuli,ne tu man mācīsi nekā interneta tizleni
INterneta tizlēni - dēļ pārgalvības rodas avārijas. nevis dēļ ieslēgta miglas luktura. ieslēgšu miglas lukturi, ja gribēšu pabrīdināt citus, ka man liekas, ka draudīga braukšana. Un viss.
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Nu un tad - ja es braucu ka braucu, bet man liekas ka ātrak braukt nevar, tad man obligāti jāstājas malā? Es ko - dabas eksperts, ka man jazin, kad ir bieza migla vai parasta migla? Ieslēdzu savus miglas lukturus un dudinu. Ja kadam gribas iekriet eksavatora lāpstā - tad lai lec un skrien man garam uz vella paraushanu. Es ievietošu pēc tam Instagram bildīti.....
ja tu tiešām tā domā un brauc, tad esi autovadītājs, kura dēļ uz ceļa rodas visādi negādījumi. dēļ tādiem kā tu citi kļust agresīvi.. bet nu diezvai tav profils ir īsts
nu kaapēc gan mans profils nebtu īsts? Tāpēc, ak nebraucu ar BMW? uzskatu, ka BMW ir mašina sausiem apstākļiem, ne LV apstākļie. Tāpēc barucu ar priekšpiedziņas auto. Un nospļauties, ka Jūsu aprindās pieņemts braukt agresīvi, kaut gan pārejie braucēji nav parasti dienesta mašinu vadītāji, mājsaimniecies uc, kas nav rallija mšinu vadītaji. Un es neesmu Fake profils. Es esmu satiksmess dalībnieks, kas ikdienā norullē vismaz 200 - 300 km.
Tipisks agresīvais satiksmes traucētājs,
nav svarīgi ar kādu drapaku tu pārvietojies, bet svarīgi ir kā tu to dari.
Pēc manas pārliecības lielākais pārkāpums ir traucēt satiksmi, nejaukt ar traucēt indivīdiem, kuri traucē citiem vai man, piemēram braukt virsū tiem kas pa apli ļurina pa pirmo joslu, biedēt un radīt diskomfortu tiem, kas pa kreiso joslu brauc, ja labā brīva, utt. , kaut savukārt laicīgi rādīt pagriezienus, ja manas rīcības dēļ kādam būs jāizmaina braukšanas ātrums, jāpārkārtojās, vai varēs uzsākt braukšanu, palaist gājējus, pamidžināt pagriezienu ja uz ceļa ir šķērslis vai bojā gājējs, kā arī atbrīvot joslu vai piebremzēt, ja kādam citam traucēs šķerslis, vai jāuzbrauc uz ceļa, kur man ir iespēja atbrīvot joslu lai netraucētu, kā arī daudzi citi mazi sīkumiņi.
Īsāk sakot esmu maksimāli lojāls pret visiem satiksmes dalībniekiem, izņemot tos, kuriem absolūti nerūp citu interes atrodoties uz ceļa, un pret tiem es esmu riktīgs svimpis. stulbais bembists
01 Nov 2014, 17:57:21 12 rakstīja:
Piecu gadu laikā kopš braucu ar fūri ir piedzīvoti daudzi gadījumi, kad ir daži millimetri līdz nelaimei. Labo pagriezienu, kad var apdzīt, nerādu principā. Jo 99 % braucēju pielec pēc "pusstundas" un tad sāk apdzīt un tad jau ir par vēlu.
Un dēļ tādiem kā tu,es neciešu fūres un to vadītājus,kas brauc ar savu sūda masu un principiāli nevar parādīt vai drīkst apdzīt, īpaši lielos,plašos līkumos.
Tu tirliņ braukt iemācies un tad sāc ienīst kādu, apdzīt drīkst tad kad drīkst, ne vis kad fūrists parāda, brauc gar ceļa labo malu normālā distancē no fūres vai jebkura cita tr līdzekļa un ļoti labi varēsi redzēt līkumu, vai var apdzīt vai nē, un tas vairāk atkarīgs no tavām brukšanas prasmēm situācijas novērtēšanas, auto gabarītu un dinamikas izjūtas, kā arī daudzām citām niansēm, par kurām tev nav ne jausmas.
PS es smaidu pūšot garām tādu tirliņu rindām, kas sastājas dirsiņās aiz fūres un gaida, kad tā rādīs pagriezinu, un skaudīgi nolūr uz mani lamājoties pie sevis, stulbais bembists visiem tak fūre jādzen rindas kārtībā, kā te viens gudrinieks vienreiz gribēja iestāstīt, a man pajāt
plus voyagers
Nīkuli,ne tu man mācīsi nekā interneta tizleni
INterneta tizlēni - dēļ pārgalvības rodas avārijas. nevis dēļ ieslēgta miglas luktura. ieslēgšu miglas lukturi, ja gribēšu pabrīdināt citus, ka man liekas, ka draudīga braukšana. Un viss.
Cerams, ka ceļu policija būs uzdevumu augstumos un uzliks tev par to pienākošos sodu.
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Nu un tad - ja es braucu ka braucu, bet man liekas ka ātrak braukt nevar, tad man obligāti jāstājas malā? Es ko - dabas eksperts, ka man jazin, kad ir bieza migla vai parasta migla? Ieslēdzu savus miglas lukturus un dudinu. Ja kadam gribas iekriet eksavatora lāpstā - tad lai lec un skrien man garam uz vella paraushanu. Es ievietošu pēc tam Instagram bildīti.....
ja tu tiešām tā domā un brauc, tad esi autovadītājs, kura dēļ uz ceļa rodas visādi negādījumi. dēļ tādiem kā tu citi kļust agresīvi.. bet nu diezvai tav profils ir īsts
nu kaapēc gan mans profils nebtu īsts? Tāpēc, ak nebraucu ar BMW? uzskatu, ka BMW ir mašina sausiem apstākļiem, ne LV apstākļie. Tāpēc barucu ar priekšpiedziņas auto. Un nospļauties, ka Jūsu aprindās pieņemts braukt agresīvi, kaut gan pārejie braucēji nav parasti dienesta mašinu vadītāji, mājsaimniecies uc, kas nav rallija mšinu vadītaji. Un es neesmu Fake profils. Es esmu satiksmess dalībnieks, kas ikdienā norullē vismaz 200 - 300 km.
Tipisks agresīvais satiksmes traucētājs,
nav svarīgi ar kādu drapaku tu pārvietojies, bet svarīgi ir kā tu to dari.
Pēc manas pārliecības lielākais pārkāpums ir traucēt satiksmi, nejaukt ar traucēt indivīdiem, kuri traucē citiem vai man, piemēram braukt virsū tiem kas pa apli ļurina pa pirmo joslu, biedēt un radīt diskomfortu tiem, kas pa kreiso joslu brauc, ja labā brīva, utt. , kaut savukārt laicīgi rādīt pagriezienus, ja manas rīcības dēļ kādam būs jāizmaina braukšanas ātrums, jāpārkārtojās, vai varēs uzsākt braukšanu, palaist gājējus, pamidžināt pagriezienu ja uz ceļa ir šķērslis vai bojā gājējs, kā arī atbrīvot joslu vai piebremzēt, ja kādam citam traucēs šķerslis, vai jāuzbrauc uz ceļa, kur man ir iespēja atbrīvot joslu lai netraucētu, kā arī daudzi citi mazi sīkumiņi.
Īsāk sakot esmu maksimāli lojāls pret visiem satiksmes dalībniekiem, izņemot tos, kuriem absolūti nerūp citu interes atrodoties uz ceļa, un pret tiem es esmu riktīgs svimpis. stulbais bembists
Esmu lojāls pret visiem, kas vēlas kļūt ātraki par mani. Pavācos malā, kad braucu ar 120 km/h , ja kāds lido ātrak. Nav žēl. KUR IR PROBLĒMA?
01 Nov 2014, 17:57:21 12 rakstīja:
Piecu gadu laikā kopš braucu ar fūri ir piedzīvoti daudzi gadījumi, kad ir daži millimetri līdz nelaimei. Labo pagriezienu, kad var apdzīt, nerādu principā. Jo 99 % braucēju pielec pēc "pusstundas" un tad sāk apdzīt un tad jau ir par vēlu.
Un dēļ tādiem kā tu,es neciešu fūres un to vadītājus,kas brauc ar savu sūda masu un principiāli nevar parādīt vai drīkst apdzīt, īpaši lielos,plašos līkumos.
Tu tirliņ braukt iemācies un tad sāc ienīst kādu, apdzīt drīkst tad kad drīkst, ne vis kad fūrists parāda, brauc gar ceļa labo malu normālā distancē no fūres vai jebkura cita tr līdzekļa un ļoti labi varēsi redzēt līkumu, vai var apdzīt vai nē, un tas vairāk atkarīgs no tavām brukšanas prasmēm situācijas novērtēšanas, auto gabarītu un dinamikas izjūtas, kā arī daudzām citām niansēm, par kurām tev nav ne jausmas.
PS es smaidu pūšot garām tādu tirliņu rindām, kas sastājas dirsiņās aiz fūres un gaida, kad tā rādīs pagriezinu, un skaudīgi nolūr uz mani lamājoties pie sevis, stulbais bembists visiem tak fūre jādzen rindas kārtībā, kā te viens gudrinieks vienreiz gribēja iestāstīt, a man pajāt
plus voyagers
Nīkuli,ne tu man mācīsi nekā interneta tizleni
Protams ka nīkulis nemācīs interneta tizleni, pirmkārt bezcerīgs gadījums , otrkārt nespēsi apmaksāt
01 Nov 2014, 22:34:11 Samsasi rakstīja:
Es te sāku lasīt pr tiem miglas lukturie. Uzskatu, ka miglas lukturi ir jaieslēdz pie mazākās miglas, jo jābrīdina braucēji par to, ka nejūtos drošs braucot vispārējā plūsmā. Vai tas kāds noziegums?
Pirmkārt nopirkt vadītāja apliecību jau ir pārkāpums, otrkārt, pat ja esi nopircis CSN derētu vismaz izlasīt.
182. Pakaļējos miglas lukturus atļauts iedegt tikai tad, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg u.tml.
Takā, ja nejūties drošs, tad nelien uz ceļa, priekš tevis ir īpašs pakalpojums, saucas sabiedriskais transports.
Nu un tad - ja es braucu ka braucu, bet man liekas ka ātrak braukt nevar, tad man obligāti jāstājas malā? Es ko - dabas eksperts, ka man jazin, kad ir bieza migla vai parasta migla? Ieslēdzu savus miglas lukturus un dudinu. Ja kadam gribas iekriet eksavatora lāpstā - tad lai lec un skrien man garam uz vella paraushanu. Es ievietošu pēc tam Instagram bildīti.....
ja tu tiešām tā domā un brauc, tad esi autovadītājs, kura dēļ uz ceļa rodas visādi negādījumi. dēļ tādiem kā tu citi kļust agresīvi.. bet nu diezvai tav profils ir īsts
nu kaapēc gan mans profils nebtu īsts? Tāpēc, ak nebraucu ar BMW? uzskatu, ka BMW ir mašina sausiem apstākļiem, ne LV apstākļie. Tāpēc barucu ar priekšpiedziņas auto. Un nospļauties, ka Jūsu aprindās pieņemts braukt agresīvi, kaut gan pārejie braucēji nav parasti dienesta mašinu vadītāji, mājsaimniecies uc, kas nav rallija mšinu vadītaji. Un es neesmu Fake profils. Es esmu satiksmess dalībnieks, kas ikdienā norullē vismaz 200 - 300 km.
Tipisks agresīvais satiksmes traucētājs,
nav svarīgi ar kādu drapaku tu pārvietojies, bet svarīgi ir kā tu to dari.
Pēc manas pārliecības lielākais pārkāpums ir traucēt satiksmi, nejaukt ar traucēt indivīdiem, kuri traucē citiem vai man, piemēram braukt virsū tiem kas pa apli ļurina pa pirmo joslu, biedēt un radīt diskomfortu tiem, kas pa kreiso joslu brauc, ja labā brīva, utt. , kaut savukārt laicīgi rādīt pagriezienus, ja manas rīcības dēļ kādam būs jāizmaina braukšanas ātrums, jāpārkārtojās, vai varēs uzsākt braukšanu, palaist gājējus, pamidžināt pagriezienu ja uz ceļa ir šķērslis vai bojā gājējs, kā arī atbrīvot joslu vai piebremzēt, ja kādam citam traucēs šķerslis, vai jāuzbrauc uz ceļa, kur man ir iespēja atbrīvot joslu lai netraucētu, kā arī daudzi citi mazi sīkumiņi.
Īsāk sakot esmu maksimāli lojāls pret visiem satiksmes dalībniekiem, izņemot tos, kuriem absolūti nerūp citu interes atrodoties uz ceļa, un pret tiem es esmu riktīgs svimpis. stulbais bembists
Esmu lojāls pret visiem, kas vēlas kļūt ātraki par mani. Pavācos malā, kad braucu ar 120 km/h , ja kāds lido ātrak. Nav žēl. KUR IR PROBLĒMA?
Ja tā, tad lieliski, bet par tiem uguņiem gan nav smuki, jo pakaļējās miglas vajag tad, kad redzamība ir pilnīgā dibenā, un drošībai svarīgāk paliek nevis bremžu uguņu saredzēšana, bet vispār iespēja pamanīt auto kā tādu, un Latvijā tāda migla gadās labi ja pāris reizes gadā un arī tikai lokālās vietās plus vēl kādi četri sniegputeņi tajās ziemās kad snieg
Offline
