Priekš kam viņš brauc pa otro joslu vispār vai arī es kautko tur nesaprotu
Neiešu iedziļināties csn,bet ar velo šķiet drīkst braukt pa sabiedrisko joslu.
Ja nav papildzīme, tad nedrīkst.
Šajā gadījumā viņam bija jābrauc pa gājēju ietvi, jo braukt šitā ir bīstami un stulbi.
nevis pa ietvi, bet jābrauc pa Barona ielu
Pa ietvi īsti nedrīkst visos gadījumos braukt - tikai tad, ja pavadi bērnus uz velo, ja to nepieļauj satiksmes intensitāte vai metereolģiskie apstākļi. Principā ja man tur ļoti vajadzētu braukt un nebūtu neviens sabiedriskais tuvumā, kam traucētu, tad brauktu pa sab. tr. joslu, lai netraucētu auto un gājējiem, bet ja būtu sab. transports, tad brauktu pa sab. tr. un auto joslas sadalošo līniju, lai man mierīgi tiek garām gan sab. tr. gan auto no kreisās puses, frmāli ievērojot CSN un max maz traucējot citiem CSN ietvaros. Braukt streipuļojot pa pus joslu nav korekti pret citiem auto satiksmes dalībniekiem un ja nejūtas droši un pats prognozē sadursmi ar auto, tad labāk tiešām izvēlēties citu maršrutu, kaut gan nedomāju, ka ikdienā tā brauc - te izskatās, ka uzspēlēja uz kameru, lai viss dramatiskāk izskatās - kā jau jaunietis savā maksimālismā, kad visu redz caur savu skata prizmu. Ja tas tomēr nav jaunietis, tad cilvēks ir ļoti emocionāls .
Manuprāt, drošāk visiem būtu, ja uzliktu to velo papildzīmi - ārpus sastrēgumu laika sab. transports ar 40-50kmh aizies garām velo pa kreiso joslu bez problēmām, bet sastrēgumu laikā, ja tiešām nevarēs samainīties, tad sanāks kādā brīdi uz 20 kmh pabraukt (kad auto blakus joslās stāvēs) - sab. transporta vidējais ātrums pa centru, cik novērots (bez sastrēgumiem) tāpat ir ap 25-30kmh, ieskaitot pieturas), tā ka lielas laika kavējums nebūs. Tā jau mums te maz iedzīvotāju palikuši, lai vēl riskētu ar kādu sabraukto vai nobraukto
Nu labi tas nav. Bet reizēm redzot, ka aizmugurē braucējs pārvietojas starp joslām pats pagriezienus nerādot, saproti, ka viņam tie nav svarīgi. Un tad arī tādu kreiso nah tādam rādīt?
12 Sep 2021, 09:22:55 @andzhi rakstīja:
Besi DALBAJOBI kuri stavot pie krustojuma iesledz kreiso pagriezienu kopa ar luksofora zalas gaismas iedegsanu
tāpat man besī dalbajobi, kri taisa labo pagriezienu un līdz pārejai ir 2-3m no krusta, viņi varētu ar purnu iebruakt iekšā, lai nākamie var aizbruakt taisni bet viņi prosta stāv un gaida. Ne visur, bet ir daudzi krustojumi, kuros var iebraukt līdz pārejai ar visu auto gandŗiz un citi tiktu normāki garām.
12 Sep 2021, 09:22:55 @andzhi rakstīja:
Besi DALBAJOBI kuri stavot pie krustojuma iesledz kreiso pagriezienu kopa ar luksofora zalas gaismas iedegsanu
tāpat man besī dalbajobi, kri taisa labo pagriezienu un līdz pārejai ir 2-3m no krusta, viņi varētu ar purnu iebruakt iekšā, lai nākamie var aizbruakt taisni bet viņi prosta stāv un gaida. Ne visur, bet ir daudzi krustojumi, kuros var iebraukt līdz pārejai ar visu auto gandŗiz un citi tiktu normāki garām.
Vēl lielāki dalbajobi ir tikai tie, kuriem nogriežoties pa kreisi patīk apstāties pa vidu joslai, nevis Max tuvu viduslīnijai. Tādējādi, nav iespējams viņus apbraukt.
12 Sep 2021, 09:22:55 @andzhi rakstīja:
Besi DALBAJOBI kuri stavot pie krustojuma iesledz kreiso pagriezienu kopa ar luksofora zalas gaismas iedegsanu
tāpat man besī dalbajobi, kri taisa labo pagriezienu un līdz pārejai ir 2-3m no krusta, viņi varētu ar purnu iebruakt iekšā, lai nākamie var aizbruakt taisni bet viņi prosta stāv un gaida. Ne visur, bet ir daudzi krustojumi, kuros var iebraukt līdz pārejai ar visu auto gandŗiz un citi tiktu normāki garām.
Vēl lielāki dalbajobi ir tikai tie, kuriem nogriežoties pa kreisi patīk apstāties pa vidu joslai, nevis Max tuvu viduslīnijai. Tādējādi, nav iespējams viņus apbraukt.
09 Sep 2021, 08:18:07 @desadesa rakstīja:
EM-8884 vēl lielāku kuci laikam grūti iedomāties
Vienā rokā telefons - otrā Macan stūre
Piš visiem garām pa sabiedriskā joslu, vai nogriež pa kreisi no labās joslas, kko taurē un rausta stūri kāds sapotējis traku čuriņu
Tas ir cits story, pats gadus 7 atpakal arimeginaju ar roku radit, jo zinaju ka tobrid nestradaja tiesi aizmugurejais pavarotniks, neviens to nesaprot.
ne par brauceejiem, bet par celju remontu - nu ko vinji tur dara bergjos pie kultuuras nama paarejas un pie muzeja paarejas? CP17 cik jau vinji tur rokas? pusgads buus toch. kjiinaa pa to laiku dienvidu tilta analogs buutu uzcelts.
14 Sep 2021, 09:25:26 @markelis rakstīja:
ne par brauceejiem, bet par celju remontu - nu ko vinji tur dara bergjos pie kultuuras nama paarejas un pie muzeja paarejas? CP17 cik jau vinji tur rokas? pusgads buus toch. kjiinaa pa to laiku dienvidu tilta analogs buutu uzcelts.
žopa būs vēl līdz oktobra beigām, tas tā cerīgi... tak apakšnieki skaņo plānus un tur ar organizāciju ir iegriez iekšā berģos, redzēsi paradīci
14 Sep 2021, 09:27:10 @kkas rakstīja:
ūdensvads un kanalizācija. truklāt visu dara 2x. ierok kanalizāciju, aizrok. atrok, ierok ūdensvadu.
tas maigi teikts, atrok/aizrok KATRU DIENU , jo cilvēki dzīvo ieliņās lai vai kā, misene jāvelk ārā uz ielu 500m, atsūknētājs nevar iebraukt, paletes ar granulamām nevar pievest, par ātro palīdzību vai policiju/apsardzi nerunāsim...
14 Sep 2021, 09:25:26 @markelis rakstīja:
ne par brauceejiem, bet par celju remontu - nu ko vinji tur dara bergjos pie kultuuras nama paarejas un pie muzeja paarejas? CP17 cik jau vinji tur rokas? pusgads buus toch. kjiinaa pa to laiku dienvidu tilta analogs buutu uzcelts.
žopa būs vēl līdz oktobra beigām, tas tā cerīgi... tak apakšnieki skaņo plānus un tur ar organizāciju ir iegriez iekšā berģos, redzēsi paradīci
es uz alus tirgu braucu caur depinju. 1x pameegjinaaju pa Rozhu ielu. paldies.
14 Sep 2021, 09:25:26 @markelis rakstīja:
ne par brauceejiem, bet par celju remontu - nu ko vinji tur dara bergjos pie kultuuras nama paarejas un pie muzeja paarejas? CP17 cik jau vinji tur rokas? pusgads buus toch. kjiinaa pa to laiku dienvidu tilta analogs buutu uzcelts.
žopa būs vēl līdz oktobra beigām, tas tā cerīgi... tak apakšnieki skaņo plānus un tur ar organizāciju ir iegriez iekšā berģos, redzēsi paradīci
es uz alus tirgu braucu caur depinju. 1x pameegjinaaju pa Rozhu ielu. paldies.