Karoč razklads -
sākums ir tāds, ka man tā klima darbojās, bet dažreiz izslēdzas ārā, tad temp. uzlieku auto režīmā un LOW, tad pēc laika viņa ierubījās un pūš atkal aukstu. Domāju, ka vaina ir temperatūras dačikā, jo pieļauju iespēju, ka nofiksē, ka temp. ir pietiekoša un atslēdz kondišku, kad uzliek low, atkal ieslēdzas. Nu bij man tāda figņa, kas šad tad parādījās, bet ne pārāk regulāri.
Vakār aizbraucu uz to kantori, attaisu kapatu, džeks pienāk, iebāž k-kādu metāla dačiku pie radiatora un uzreiz pasaka, ka kondiška nestrādā. Es saku, ka strādā, šis man prasa, kā es to varu zināt, varbūt man vienkārši pūš gaisu no āra.
Es viņam saku, ka divus gadus jau braucu un vasarā var atšķirt āra gaisu, no ledaina kondiškas gaisa, vēl braucot pie viņa man strādāja kondiška. Šis saka, ka tā nevar būt, bez maz vai vasarā sēžu un svīstu salonā, bet man liekas, ka strādā kondiška
Tad viņš saka, ka kondiškas radiators ir pilnīgi tukš, es viņam prasu a tad no kurienes man tas aukstais gais nāk? Viņam neesot argumentu un nevarot to izskaidrot, jo aukstajam gaisam nevajadzētu būt. Jāmaina radiators, vai k-kāda tur galva k-kam, skaidri neatceros kam, paprasīju cik tas maksā atbilde jau momentā gatava 120 Ls+40 Ls darbs un to visu viņš pasaka, tikai atverot motora pārsegu
Bet nu ok, kondišku uzpildīja ķipa 700 gramus iegāzis iekšā. Prasu par to dezinfekciju, viss izdarīts, pildot kondišku viņš arī izdezinficē neesmu specs, bet kā tas ir iespējams, ka uzpildot radiatoru nodezinficē visu ventilācijas sistēmu
Pēc uzpildes, iedarbinu mašīnu, šis ietraušas salonā, slēdzu iekšā kondišku neslēdzas tieši kad nevajag uznāca tā figņa. Nu neko, braucu prom, uz atvadām vēl džeks teica, ka ja kādas problēmas, lai braucu pie viņa un skatīsimies ko darīt tālāk. Pa ceļam kondiška ieslēdzās, bet vairs nepūta ledainu gaisu, bet tiešām bija sajūta ka pūta tikai āra gaisu. Nu huj viņu zin, varbūt būs ok, bet šobrīd liekas, ka viņš tikai izsūca freona, vai kā tā figņa saucas pārpalikumus un gaida kad braukšu pie viņa taisīt.
Protams, zinu, ka man tā klimata kontrole/kondiška nebija ideālā kārtībā, ar tiem ārā slēgšanās gļukiem, pieļauju, ka tiešām dēļ temperatūras dačika (šo variantu "meistars" kategoriski noliedza), bet nu divus gadus tā braukāju un bij man vasarā normāls klimats salonā.
Bļe tgd nezinu, gaidu siltāku laiku un jāskatās kas būs, strādās vai nē. Ja nestrādās, būs jābrauc uz kādu nopietnāku kantori.
Kārtējo reizi pierādās, ka ņehuj mēģināt kapeiku iesipt, beigās tā pat sanāks pārmaksāt.
P.S.
Nepierakstīju, ka visas šīs darbības notika max.15-20 min.
[ Šo ziņu laboja MartinsFR, 24 Apr 2013, 09:31:47 ]
24 Apr 2013, 09:18:49 MartinsFR rakstīja:
Karoč razklads -
sākums ir tāds, ka man tā klima darbojās, bet dažreiz izslēdzas ārā, tad temp. uzlieku auto režīmā un LOW, tad pēc laika viņa ierubījās un pūš atkal aukstu. Domāju, ka vaina ir temperatūras dačikā, jo pieļauju iespēju, ka nofiksē, ka temp. ir pietiekoša un atslēdz kondišku, kad uzliek low, atkal ieslēdzas. Nu bij man tāda figņa, kas šad tad parādījās, bet ne pārāk regulāri.
Vakār aizbraucu uz to kantori, attaisu kapatu, džeks pienāk, iebāž k-kādu metāla dačiku pie radiatora un uzreiz pasaka, ka kondiška nestrādā. Es saku, ka strādā, šis man prasa, kā es to varu zināt, varbūt man vienkārši pūš gaisu no āra.
Es viņam saku, ka divus gadus jau braucu un vasarā var atšķirt āra gaisu, no ledaina kondiškas gaisa, vēl braucot pie viņa man strādāja kondiška. Šis saka, ka tā nevar būt, bez maz vai vasarā sēžu un svīstu salonā, bet man liekas, ka strādā kondiška
Tad viņš saka, ka kondiškas radiators ir pilnīgi tukš, es viņam prasu a tad no kurienes man tas aukstais gais nāk? Viņam neesot argumentu un nevarot to izskaidrot, jo aukstajam gaisam nevajadzētu būt. Jāmaina radiators, vai k-kāda tur galva k-kam, skaidri neatceros kam, paprasīju cik tas maksā atbilde jau momentā gatava 120 Ls+40 Ls darbs un to visu viņš pasaka, tikai atverot motora pārsegu
Bet nu ok, kondišku uzpildīja ķipa 700 gramus iegāzis iekšā. Prasu par to dezinfekciju, viss izdarīts, pildot kondišku viņš arī izdezinficē neesmu specs, bet kā tas ir iespējams, ka uzpildot radiatoru nodezinficē visu ventilācijas sistēmu
Pēc uzpildes, iedarbinu mašīnu, šis ietraušas salonā, slēdzu iekšā kondišku neslēdzas tieši kad nevajag uznāca tā figņa. Nu neko, braucu prom, uz atvadām vēl džeks teica, ka ja kādas problēmas, lai braucu pie viņa un skatīsimies ko darīt tālāk. Pa ceļam kondiška ieslēdzās, bet vairs nepūta ledainu gaisu, bet tiešām bija sajūta ka pūta tikai āra gaisu. Nu huj viņu zin, varbūt būs ok, bet šobrīd liekas, ka viņš tikai izsūca freona, vai kā tā figņa saucas pārpalikumus un gaida kad braukšu pie viņa taisīt.
Protams, zinu, ka man tā klimata kontrole/kondiška nebija ideālā kārtībā, ar tiem ārā slēgšanās gļukiem, pieļauju, ka tiešām dēļ temperatūras dačika (šo variantu "meistars" kategoriski noliedza), bet nu divus gadus tā braukāju un bij man vasarā normāls klimats salonā.
Bļe tgd nezinu, gaidu siltāku laiku un jāskatās kas būs, strādās vai nē. Ja nestrādās, būs jābrauc uz kādu nopietnāku kantori.
Kārtējo reizi pierādās, ka ņehuj mēģināt kapeiku iesipt, beigās tā pat sanāks pārmaksāt.
P.S.
Nepierakstīju, ka visas šīs darbības notika max.15-20 min.
Tev kondiška var slēgties ārā, jo izbeidzies kondiškas ventilators. Tas tā, ir tāda iespēja
It kā ventilātors strādā.. K-gan hvz, kan neslēdzas iekšā arī ventilātors neieslēdzas
katrā ziņā kur varat ieteikt labu diagnostiku, kur kārtīgi apskatīsies kas par vainu un attiecīgo lietu arī sataisīs. Kā arī cena nebūtu kosmoss, kā Auto Forma, kur tikai paskatoties pasaka 160 Ls
man jau divus gadus pēc kārtas pilda to freonu, tipa iekrāsotu lai var atklāt vēlāk noplūdes vietu, ja tāda ir.
Vienmēr pārbauda noplūdes pirms uzpildes un viss ir ok, bet rudenī freons vienalga kkur ir mistiski pazudis.
kā tur īsti ir - ja ir tā krāsviela iepriekš pūsta iekšā tagad var redzēt noplūdes vietu?
10 May 2013, 13:05:19 emmux22 rakstīja:
man jau divus gadus pēc kārtas pilda to freonu, tipa iekrāsotu lai var atklāt vēlāk noplūdes vietu, ja tāda ir.
Vienmēr pārbauda noplūdes pirms uzpildes un viss ir ok, bet rudenī freons vienalga kkur ir mistiski pazudis.
kā tur īsti ir - ja ir tā krāsviela iepriekš pūsta iekšā tagad var redzēt noplūdes vietu?
Tev vajag ultravioletas gaismas lukturi un dzeltenas brilles
10 May 2013, 12:32:04 Usins rakstīja:
jau otro gadu uzpildu mazā kalna 17 kalngale auto
šogad maksaju 10 par darbu 7,5 par uzpildīto par gramiem.
notiek ātri, prātu nečakarē, wifi, kafija, dīvāna, sekretāres nav, maksāju skaidrā, cenā iekļauts čeks ar rekviz.
šogad līdz rudenim neizvilka
kur veic diagnostiku un remontu? Iespējams vajadzēs arī kompresora remontu, vismaz uzpildītājs brīdināja, ka kompresors nedod paredzēto spiedienu un ejot uz galu.
Gvidi (autoklimats.lv) zinu. Varbūt ir vēl kādi varianti? autoplaza.lv vairāk itkā ar komerctransportu darbojas?
Offline
12 Ls nav nekāds kosmoss, katrā ziņā cerams, ka sliktāk nebūs 
Pa ceļam kondiška ieslēdzās, bet vairs nepūta ledainu gaisu, bet tiešām bija sajūta ka pūta tikai āra gaisu. Nu huj viņu zin, varbūt būs ok, bet šobrīd liekas, ka viņš tikai izsūca freona, vai kā tā figņa saucas pārpalikumus un gaida kad braukšu pie viņa taisīt. 
