25 Jun 2008, 23:31:08 DC rakstīja:
\bet cenu gan vajag dushit - ok 100-200ero lai tas krievu perekups nopelna bet nu 900ero varka par texstu - retko takuju uvidhis ir vnk splajviens sejaa
haizivs spura jau ir advanceeta uz mashiinas jumta
Točna????
Bljaaaa tāpat kā manējam tā viņam laikam firmas zīme
25 Jun 2008, 23:34:39 hasans rakstīja:
karoc skaidrs bet kaa ir tiem e39 M5 diskiem, der kopa ar e39 528? Gribu uz e39 original ///M diskus, tikai vai der?
replikas suudi vien ir
loģiski ka der
ok, vnk domaju, ka tas pats variants, kas ar e46 M3 diskiem, ka der tikai uz eMkas
25 Jun 2008, 23:31:08 DC rakstīja:
\bet cenu gan vajag dushit - ok 100-200ero lai tas krievu perekups nopelna bet nu 900ero varka par texstu - retko takuju uvidhis ir vnk splajviens sejaa
haizivs spura jau ir advanceeta uz mashiinas jumta
25 Jun 2008, 23:31:08 DC rakstīja:
\bet cenu gan vajag dushit - ok 100-200ero lai tas krievu perekups nopelna bet nu 900ero varka par texstu - retko takuju uvidhis ir vnk splajviens sejaa
haizivs spura jau ir advanceeta uz mashiinas jumta
taa ir vinja firmas ziime man liekas
ļoti liela daļa autotirgotāju viņu liek virsū... nesaprotu nah
Pirksi, pieveers uzmaniibu labai saanu stoikai, kaadreiz pirms manis ir bijis skaldiits un uz jumta bik shpahtelis saak puusties Virs 200 arii veejsh piesvilpo bik durviis
25 Jun 2008, 23:05:24 101 rakstīja:
DC paldies par padomu, toč rīt iezvanīšu un apstīšos dzīvē... Nav ko daudz fantazēt!
Tikai biedē tas, ka paņem viņu kā 535, bet hadene paliek no Mpower Tas jau arī visu to pasākumu sadārdzina. Pieņemu ka kārba tur ir no parastā, jo gan jau tas kur ņēma motoru paņēma arī kārbu...
Tiko Tu vēl teici ka tad jau labāk pameklēt M5 un vai var ņemt M5 3,6 un nu jau pēkšņi Tevi biedē M5 hadene Tad nevajag Tev M5 reku daudz ss.lv ir parastu e34 535 pērc un nečīksti par hadeni...
Cumpars piekrītu tam ko tu raksti. Varbūt man tiešām nevajag M5, bet tas man kā daudziem ir sapnis un kaut kad jau viņš ir jāizsapņo un jo ilgāk mēs gaidām jo dārgāk mums tas maksā...
Es uzzinu cik man izmaksātu viens vai otrs variants un tas nav nekas nosodāms, jo grūst naudu kaut kur bezjēgā nav māksla...
Ja tu nopirksi to auto, tad tev būs jaiztere vismaz kādi 500ls, lai savestu kartiba visadus sikumus, kas ir nedadariti by iepriekšējais saimnieks, jo tādi kopti un loloti auto maksā salīdzinoši dārgi,... pa to naudu jau E39 M5 var nopirkt.
Tālāk
ja tu viņu ekspluatēsi brīvdienās, tad viss OK.
bet ja gāzīsi ikdienā un ņemot vērā to, ka tu jau tagad satraucies par hadeni, tad tu vnk apdirsīsies, pēc pirmā mēneša. Protams, tas ir pie faktora, ka tu attiecīgi arī ekspluatē M5 tā, kam tas ir uzbūvēts
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
lasot seit postus sanak ka e34 m5 lidz 10k eur ir sroti,neka laba
piem autoscout24.de ir diezgan emkas lidz 10k,tad sakas e39 m5 un tad pa kadam e34,ka tad isti ir,pa 5-7k euram tie nav nemami??
26 Jun 2008, 00:27:54 uvels rakstīja:
lasot seit postus sanak ka e34 m5 lidz 10k eur ir sroti,neka laba
piem autoscout24.de ir diezgan emkas lidz 10k,tad sakas e39 m5 un tad pa kadam e34,ka tad isti ir,pa 5-7k euram tie nav nemami??
DE njemami saakas pie 7-7,5k eur (tachu ilgi taadi par to cenu tur nestaav), paareejie ir vai nu dziivi redzeejushi, vai ar kaadu defektu. Principaa, jaa, normaals 3,8 emfaifs grozaas no 9-14k eur
reaali mobilee (pagaajusho nedeelju) bija 43 mashiinas, 30 automaataa atkrita, ar visaadaam Č pakaam, 3,6 (nemotori :shura neinteresee, atliek ~ 10 autinju, kuru cenas svaarstaas no 9-15k eur
26 Jun 2008, 00:26:16 se7en rakstīja:
Ja tu nopirksi to auto, tad tev būs jaiztere vismaz kādi 500ls, lai savestu kartiba visadus sikumus, kas ir nedadariti by iepriekšējais saimnieks, jo tādi kopti un loloti auto maksā salīdzinoši dārgi,... pa to naudu jau E39 M5 var nopirkt.
Tālāk
ja tu viņu ekspluatēsi brīvdienās, tad viss OK.
bet ja gāzīsi ikdienā un ņemot vērā to, ka tu jau tagad satraucies par hadeni, tad tu vnk apdirsīsies, pēc pirmā mēneša. Protams, tas ir pie faktora, ka tu attiecīgi arī ekspluatē M5 tā, kam tas ir uzbūvēts
To es saprotu un tas varētu būt lielākais NĒ, kapēc neņemt M5, jo apzinos ko tas maksātu esplotēt tādu auto!!! Tas būtu noteikti leciens pāri savai dirsai, bet tas taču ir katra latvieša asenīs. No sākuma izdaram un tad skatamies kā būs tālāk... Tapēc jau arī mēģinu šeit rast atbildes uz jautājumiem ko pats atbildēt nevaru!
26 Jun 2008, 00:30:17 se7en rakstīja: nevis nav ņemami, bet ir vienmēr kādi sīkumi, kādas astītes, ko vajag pielabot/nomainīt.
pa 10k jau var skatīties ar mazāku nobraukumu un tā
Tie siikumi un astiites parasti izmaksaa normaala auto cenu
Gebels arii normaalu Emku pa DOSJAS cenu netirgo, vai nu Fahrwerk kaput, rost, unfall vaihvz, kas veel, protams, ka viss ir taisaams, tikai, cik tas maksaa
8.750 maksaa vinjsh DE, ja brauc pats pakalj, sanaak ~ 400 latu celjam turp-atpakalj, ~ 100 bija nr. + apdroshinaashana, pirmaa regjistraacija LV ~ 700 latu.
= ~ +1700-1800 eur.
sum (LV)= 10450 eur, taads, kaads vinjsh ir bildee.
Taalaak skaiti, pilnaas Č pakas likvidaacija, bampers no <90g. E34 M5 (no 90.taa uz augshu ir cits), bildee jau pljushchii aaraa svaigi kraasots pr. kr. spaarns, aizmuguree kaut kaadas ciisinju riepas uzstieptas... Kopaa, kad noveersh visus tos suudus - sanaak 15k eur, tici man
tāpat kā manējam 
Offline
bet kaa ir tiem e39 M5 diskiem, der kopa ar e39 528? Gribu uz e39 original ///M diskus, tikai vai der?
bilo gjela 
Tas jau arī visu to pasākumu sadārdzina. Pieņemu ka kārba tur ir no parastā, jo gan jau tas kur ņēma motoru paņēma arī kārbu...
Tad nevajag Tev M5 reku daudz ss.lv ir parastu e34 535 pērc un nečīksti par hadeni...
