E500 ikdienai ir pārāk nāvīgs? Tur arī bija tie eko vadi?
P.s. - Vai nav tā, ka visiem MB tajā periodā ir problēma ar tiem vadiem? Manējam gan tas dzinēju ļoti laikam neietekmē, jo tur nekā elektroniska īstu nav ..
Ja jautājuma autors meklē tiešām ikdienas aparātu, tad kāpēc nemeklēt kko vienkāršāku ?
Jo vismaz manā izpratnē R129, C124 MOPF2, 500E jeb vilks jēra ādā nu nemaz nekvalificējas ikdienas laužamajam aparātiem. Drīzāk klasika, kurai pielietojums ir saulainas vasaras nedēļas nogales
[ Šo ziņu laboja Hirschenhof, 05 Feb 2019, 10:49:13 ]
Ikdienai jebkurš vecais MB būs par traku. Visi viņi rij, rūsē un ir vecas lamatas
Par vadiem runājot. Eko, ne eko, bet vadi ir veci, cieti un lūzt karstuma ietekmē. Tas ir normāli. Tieši tā pat reāģē blīvslēgi, gumijas šļaukas un plastmasas štekeri. Tas viss birst rokās dēļ temperatūras un eļļas noplūdes.
Ņem vērā, ka tās ir vecas lamatas, kas ikdienā sagādās rūpes, nevis baudu.
Brīvdienām gan ok.
Ikdienas, jaa, nosaciti. Kaa jau mineju ir ari citi auto.
Kaut kadus 5k km gan jau vasaras sezonaa salasitu garakos weekend izbraucienos un labaa laika Rigas apkaimee.
Mazmotori absoluti neinterese ieks MB un tie modeli, kas naca peec 2001 kaut kaa galigi nesaistas vairak ar MB.
Nav jau ipasi daudz alternativu budzeta ap 15k un vairak prieks sezonas hobijauto neredzu jegu izdot. No Amg tur man skiet nekas sevisks nesanaak.
05 Feb 2019, 10:48:26 @Hirschenhof rakstīja:
Ja jautājuma autors meklē tiešām ikdienas aparātu, tad kāpēc nemeklēt kko vienkāršāku ?
Jo vismaz manā izpratnē R129, C124 MOPF2, 500E jeb vilks jēra ādā nu nemaz nekvalificējas ikdienas laužamajam aparātiem. Drīzāk klasika, kurai pielietojums ir saulainas vasaras nedēļas nogales
Kādam ir bijusi darīšana ar youngtimer.eu? Sakarīgus auto tirgo?
W220 S55 AMG, ir kādas īpašas kaites M113 AMG izpildījumā kam pievērst uzmanību? Konkrētajam eksemplāram, cik saprotu, ABC piekares nav. Tas ir pluss vai mīnuss? Vai labāk parasto S500 skatīties?
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
W220 jāņem ar faceliftu, kas bija pēc 2003. gada. Līdz ar facelift uzlabojās arī pretkorozijas apstrāde. Ja tas amg ir teicamā/labā stāvoklī - tad pirkumu nenožēlosi. It sevišķi par tādu cenu.
Par W220 es nevaru teikt neko sliktu. Auto ir labs, taču ņem vērā, ka daudz lietas ir arī sarežģitas (ne katrs parastais lietotājs to novērtēs).
Kādam ir bijusi darīšana ar youngtimer.eu? Sakarīgus auto tirgo?
W220 S55 AMG, ir kādas īpašas kaites M113 AMG izpildījumā kam pievērst uzmanību? Konkrētajam eksemplāram, cik saprotu, ABC piekares nav. Tas ir pluss vai mīnuss? Vai labāk parasto S500 skatīties?
Darīšana bijusi tāda, ka arī viņi pieķerti tirgojot fake Japānas auto t.i. pārbaudot pie dīlera izrādās, ka auto sākumā ripojis pa Eiropu. Otrs — viņiem patīk vilkt max lētus rumbulnieku stilā un tad arī sākas visādas problēmas. Konkrētais arī izskatās ļoti nomocīts, nez, kādā pagrabā bijis pamests, ka nav pat spējuši visu notīrīt. Jo parasti normālam Japānas auto viss ir labi, tikai šobrīd sanāk dārgāk kā vietēji vai Eiropas sludinājumu auto. Ja cena līdzīga, tad sākas problēmas, varbūt jau Japānas dokumentos norādīts, ka nav nekādas atbildības ne par ko un neko negarantē ne par stāvokli, ne vēsturi. Ja gribas kaut ko no turienes, tad par laimi ir visas iespējas auto tur noskatīt pašam (vieglāk un drošāk kā Eiropas sludinājumos) un ir, kas organizē atvešanu.
Paldies par info. Man jau likās, ka kaut kur biju neglaimojošu info par viņiem dzirdējis. Tavu piedāvājumu paturēšu prātā un padošu ziņu, kad būšu tam pasākumam nobriedis.
Man vispār jau w211 sāk kā saprātīgāks variants likties.
[ Šo ziņu laboja kamikadzemk, 10 Feb 2019, 14:49:25 ]
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
10 Feb 2019, 15:01:37 @Celtnieks7 rakstīja:
Kā ir ar w204 (2008.-2011.g. modelis) uzticamību un koroziju? Interesē dīzelis.
Korozijas nav. 10 gadi pa Latvijas ceļiem un tikai tad mazi burbulīši pie arkām parādījās. Ar dīzeļiem mazliet čakarēšanās, nav vairs miljonu kilometru auto, regulārajās apkopēs jāpamaina vairāk detaļu kā senākos laikos. Benzīns šajā ziņā bija pilnīgs bezproblēmu variants.
Izvēloties 55 AMG / 600 jāatceras rūpnīcas skaidrojums, kāpēc it kā divi tik teorētiski pēc parametriem līdzīgi motori tika turēti piedāvājumā — 55 AMG domāts tiem, kam patīk "pasportot", dinamika, straujāk uzņemt ātrumu utt., kamēr 600-tie domāti kruizēšanai ar komfortu lielā ātrumā pa bāni. Kruīzs ar komfortu — jāņem 600, ja gribas kādreiz iespiest grīdā uz aizbraukt pirmajam, tad 55 AMG.
Ja gribas un maks ļauj, tad jāņem 65 AMG, tad dabūs visu.
Lūk tas ir neprāts...
Offline
