Skaidrs, ka Nils ir tikai seja un ne viņš tur kaut ko shēmojis, vai slēpis ofšoros. Gan jau atļāva padzīvot Mežaparka rezidencē, ja stāvēs klusu un izliksies, ka neko nezina.
Ceļu kvalitāte Rīgā ir zem katras kritikas. Sajūta, ka dzīvojam nevis eiropas valstī, bet kaut kur pie Urāliem.
Ne jau tikai Urālos vai pie mums viss ir slikti. Tā mēdz gadīties daudzviet.
Kad sanāca pabūt demokrātijas citadelē un viņu pasaules metropolē, tad tur ceļš no Newark lidostas līdz Manhetenai vienā posmā ļoti atgādināja šobrīd Čaka ielā redzamo
P.S. tas gan nemaina lietas būtību attiecībā uz Ausaino, kuru ar visu kompāniju vajadzētu aizvākt no RD
07 Feb 2019, 10:38:38 @RVR rakstīja:
Ne jau tikai Urālos vai pie mums viss ir slikti. Tā mēdz gadīties daudzviet.
Kad sanāca pabūt demokrātijas citadelē un viņu pasaules metropolē, tad tur ceļš no Newark lidostas līdz Manhetenai vienā posmā ļoti atgādināja šobrīd Čaka ielā redzamo
P.S. tas gan nemaina lietas būtību attiecībā uz Ausaino, kuru ar visu kompāniju vajadzētu aizvākt no RD
Nolohojies ar biļeti, ka aizlidoji uz Newarku? Manā ģimenē bija gadījums, kad māsa gaida mammu JFK, bet mamma gaida meitu Newarkā
Būšu ļoti nepopulārs un pateikšu, ka pašreizējais uzbrukums RD visos līmeņos ir vienkāršs mēģinājums no viena sūda (nenoliedzami nepatīkama un noziedzīga gadījuma RS iepirkumos) panākt to, ka Rīgā tiktu nomainīta vadība. Faktiski ar sakāpināta skandāla palīdzību panākt esošās koalīcijas atstumšanu no varas Rīgā, ko ar demokrātiskām metodēm nav spējuši un, būsim godīgi, tuvākajā nākotnē arī nespētu izdarīt.
Pēkšņi visi žurnālisti atminējušies par Rīgas bedrēm Paskatīsimies vai tad šī problēma radusies tikai ar Ušakova nākšanu pie varas 2009.gadā? Mazliet vēstures:
Šie tādi uz ātro roku atrodami piemēri, kas raksturo ceļu saimniecības stāvokli LV un tas ir t.s. "treknajos gados"!
Diemžēl līdz ceļu apsaimniekošanai šie treknie gadi tā arī neatnāca.
Ko ar šiem piemēram vēlos pateikt - šodienas situācija ar autoceļiem Latvijā ir sekas jau desmitgadēm ilgām problēmām dēļ nepietiekama finansējuma šai nozarei. Rīgā ar ceļiem tikpat traki kā visā valstī. Diemžēl. Taču jāsaprot arī tas, ka Rīgas infrastruktūru arī izmanto praktiski visa valsts. Tajā pat laikā, valsts dotācija Rīgas ielām, piemēram 2009.g., tika samazināta par 11 milj. Ls, 2013.g. vēl par 4 milj. un arī pirms tam nekad nav bijusi pietiekoša. Tad, ko var gribēt?! Nebūtu aktīva pilsētas dalība ES projektu naudas apgūšanā, nebūtu īstenota daļa esošo projektu (piemēram, Salu tilts, kas kārtīgu remontu nav redzējis kopš uzbūvēšanas).
Garā stāsta īsais saturs - tiem, kuri pašreiz cenšas nogāzt Ušakovu neinteresē ne ceļi, ne pilsēta, tikai varas pārdale. Vienalga, vai Rīgu vadīs Ušakovs, Ķirsis vai hvz Kalniņš, vietām pavasaros asfalts nokusīs līdz ar sniegu un Rīgas Satiksmei vienmēr tiks piešķirtas budžeta dotācijas.
07 Feb 2019, 10:15:44 @Tikai_lasu rakstīja:
Jā tik nez kādēļ ar ielām, pie lielākā Latvijas ļaunuma Lembja, viss ir labi?
Par Aivariņu var teikt ko vien vēlas, nav nekāda Dieva dāvana, bet pilsētu ir sakārtojis smuki.
Un ar ielām viss ok, jo lielākā daļa ir bruģis
visas mazās pilsētas ir sakārtotas smuki bez aivariņa,butu tam ventspils abarots,domāju ka būtu vēl krutāk,tā ka ne jau par lembja naudu tur ko kārto,bet par tavējo
07 Feb 2019, 10:15:44 @Tikai_lasu rakstīja:
Jā tik nez kādēļ ar ielām, pie lielākā Latvijas ļaunuma Lembja, viss ir labi?
Par Aivariņu var teikt ko vien vēlas, nav nekāda Dieva dāvana, bet pilsētu ir sakārtojis smuki.
Un ar ielām viss ok, jo lielākā daļa ir bruģis
Un kur to bruģi ražo ?
labaak lai ražo venstpilī (ir pasūtījums, ir darbs ir nauda) nekā importē no polijas vai tml..
man liekas katrs iegūtu ja nopirku ražoto savā pilsētā _valstī utml.
man nepatīk ielas ar bruģa segumu, kā ventspilī, bet..viens labums ir, bedres tajā nerodas (ja atsevišķi piosmi neiekrīt), bet tad bruģi var nomainīt (tas bieži izdrūp sala ietekmē, un arī var nomanīt), kā arī infr. rakšanas darbus tas atvieglo..
protams lielās ielas kā čaka mnauprāt nebūtu pareizi veidot no bruģa
ps par to ka venstiplī vis labi..jā, sakārtotība utml, bet neliekas ka cilvēki tur dzīvotu turīgi, kā arī tāds liela ciema sindroms (bāru nav, kustības vecpilsētā arī)..un es to pat salīdzinājumā ar liepāju saku;
viens sūds? centrāltirgus, brīvosta, namu pārvaldnieks, fake sabiedriskās organizācijas, rīgas satiksme, arodbiedrības, maxima, nekāda ilgtermiņa plānošana utt.
07 Feb 2019, 20:16:56 @alco rakstīja:
Būšu ļoti nepopulārs un pateikšu, ka pašreizējais uzbrukums RD visos līmeņos ir vienkāršs mēģinājums no viena sūda (nenoliedzami nepatīkama un noziedzīga gadījuma RS iepirkumos) panākt to, ka Rīgā tiktu nomainīta vadība.
07 Feb 2019, 10:15:44 @Tikai_lasu rakstīja:
Jā tik nez kādēļ ar ielām, pie lielākā Latvijas ļaunuma Lembja, viss ir labi?
Par Aivariņu var teikt ko vien vēlas, nav nekāda Dieva dāvana, bet pilsētu ir sakārtojis smuki.
Un ar ielām viss ok, jo lielākā daļa ir bruģis
Un kur to bruģi ražo ?
labaak lai ražo venstpilī (ir pasūtījums, ir darbs ir nauda) nekā importē no polijas vai tml..
man liekas katrs iegūtu ja nopirku ražoto savā pilsētā _valstī utml.
man nepatīk ielas ar bruģa segumu, kā ventspilī, bet..viens labums ir, bedres tajā nerodas (ja atsevišķi piosmi neiekrīt), bet tad bruģi var nomainīt (tas bieži izdrūp sala ietekmē, un arī var nomanīt), kā arī infr. rakšanas darbus tas atvieglo..
protams lielās ielas kā čaka mnauprāt nebūtu pareizi veidot no bruģa
ps par to ka venstiplī vis labi..jā, sakārtotība utml, bet neliekas ka cilvēki tur dzīvotu turīgi, kā arī tāds liela ciema sindroms (bāru nav, kustības vecpilsētā arī)..un es to pat salīdzinājumā ar liepāju saku;
07 Feb 2019, 20:16:56 @alco rakstīja:
Būšu ļoti nepopulārs un pateikšu, ka pašreizējais uzbrukums RD visos līmeņos ir vienkāršs mēģinājums no viena sūda (nenoliedzami nepatīkama un noziedzīga gadījuma RS iepirkumos) panākt to, ka Rīgā tiktu nomainīta vadība. Faktiski ar sakāpināta skandāla palīdzību panākt esošās koalīcijas atstumšanu no varas Rīgā, ko ar demokrātiskām metodēm nav spējuši un, būsim godīgi, tuvākajā nākotnē arī nespētu izdarīt.
Pēkšņi visi žurnālisti atminējušies par Rīgas bedrēm Paskatīsimies vai tad šī problēma radusies tikai ar Ušakova nākšanu pie varas 2009.gadā? Mazliet vēstures:
Šie tādi uz ātro roku atrodami piemēri, kas raksturo ceļu saimniecības stāvokli LV un tas ir t.s. "treknajos gados"!
Diemžēl līdz ceļu apsaimniekošanai šie treknie gadi tā arī neatnāca.
Ko ar šiem piemēram vēlos pateikt - šodienas situācija ar autoceļiem Latvijā ir sekas jau desmitgadēm ilgām problēmām dēļ nepietiekama finansējuma šai nozarei. Rīgā ar ceļiem tikpat traki kā visā valstī. Diemžēl. Taču jāsaprot arī tas, ka Rīgas infrastruktūru arī izmanto praktiski visa valsts. Tajā pat laikā, valsts dotācija Rīgas ielām, piemēram 2009.g., tika samazināta par 11 milj. Ls, 2013.g. vēl par 4 milj. un arī pirms tam nekad nav bijusi pietiekoša. Tad, ko var gribēt?! Nebūtu aktīva pilsētas dalība ES projektu naudas apgūšanā, nebūtu īstenota daļa esošo projektu (piemēram, Salu tilts, kas kārtīgu remontu nav redzējis kopš uzbūvēšanas).
Garā stāsta īsais saturs - tiem, kuri pašreiz cenšas nogāzt Ušakovu neinteresē ne ceļi, ne pilsēta, tikai varas pārdale. Vienalga, vai Rīgu vadīs Ušakovs, Ķirsis vai hvz Kalniņš, vietām pavasaros asfalts nokusīs līdz ar sniegu un Rīgas Satiksmei vienmēr tiks piešķirtas budžeta dotācijas.
ko tur murgo,pec šī skandāla ušakam bij pašam nakamajā dienā jāatkapjas,normālās valstīs politiskā karjera ir beigusies pat ja neiesēdina
Dee CEee
runā ka viņa tuvam radam bet nu..kā jau saku...pofig..viss paliek pislētā un pat ventspilnieka iipasnieka kabatā..
labi, zinu ka tā darīt nav labi un korupcija utml bet man labaak lai paliek pisleetniek akabataa nevis importa turklaat, domāju ka tas bruģis tur izmaksā daudz lētāk, nekā konkurentu (nav vismaz ceļa izdevumi)
nu tas ir normāli, nezini kā strādā vietējie rajona ceļu uzturētāji, būvētāji utml? lai ienāktu svešie, tiem jāpērk grantis u.c izejvielas, kuras neatmaksājas transportēt, bet vietājās karjeras uzliek tiem dubulto tarifu (vai arī pašu firmām pārdot par lētāku), līdzarto tikai vietējiem ir priekšrocība...un tā gan jua te ar
07 Feb 2019, 20:58:29 @artis83 rakstīja:
Dee CEee
runā ka viņa tuvam radam bet nu..kā jau saku...pofig..viss paliek pislētā un pat ventspilnieka iipasnieka kabatā..
labi, zinu ka tā darīt nav labi un korupcija utml bet man labaak lai paliek pisleetniek akabataa nevis importa turklaat, domāju ka tas bruģis tur izmaksā daudz lētāk, nekā konkurentu (nav vismaz ceļa izdevumi)
nevis pilsētā bet kādā attālā bankas kontā, toties lumpeņiem prieciņš par nobruģētajām ielām
Kam pieder rūpnīca, kam pieder rūpnīca...
Tam pašam kam bruģa licēji. Un ja uzliek šķībi tad pa pašu naudu plēš nost un liek pa jaunu, nevis kā Barona ielā. Piemēram te
[ Šo ziņu laboja Tikai_lasu, 07 Feb 2019, 21:09:16 ]
Offline
Manā ģimenē bija gadījums, kad māsa gaida mammu JFK, bet mamma gaida meitu Newarkā 
