Anyway veči, man tie elektriskie un apsildāmie sēdekļi neinteresē, galvenais, lai ir lūka un m paka, so pēc jūsu domām ir ņemams? Tikai, protams, jāuzceļ un jāpārbauda vai nav sists no visām malām.
26 Sep 2016, 15:37:04 @Edzhus rakstīja:
Tad zem viena koda var būt dažādi audio?
S677A HiFi System Professional DSP
Nē, ir trīs parastā HiFi, Logic 7 un DIRAC
S677, SA677, S677A īsumā 677 ir HiFi System Professional DSP = Logic 7
SA752, A752, 752 ir BMW Individual High End Audio System = DIRAC
26 Sep 2016, 15:38:16 @kaaasis rakstīja:
Anyway veči, man tie elektriskie un apsildāmie sēdekļi neinteresē, galvenais, lai ir lūka un m paka, so pēc jūsu domām ir ņemams? Tikai, protams, jāuzceļ un jāpārbauda vai nav sists no visām malām.
Es runāju par komforta beņķiem nevis apsildāmo fīču. Tavā gadījumā ir sporta ar taisno nelokāmo muguru un bez uzpūšamiem sāniem. Diena pret nakti sporta un komforta. Pamēģini un sapratīsi par ko es runāju. Protams apsilde un elektronvadāmība ir forši bet ne par to ir runa.
Ziemā dupša apsilde pie mums ir aktuāla, pie ādas benķa labi jūt Apsildes parasti nav Itālijas un Francijas reģioniem. Šis eksemplārs ir Francijas.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 26 Sep 2016, 15:57:22 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
26 Sep 2016, 15:38:16 @kaaasis rakstīja:
Anyway veči, man tie elektriskie un apsildāmie sēdekļi neinteresē, galvenais, lai ir lūka un m paka, so pēc jūsu domām ir ņemams? Tikai, protams, jāuzceļ un jāpārbauda vai nav sists no visām malām.
Tu ar to auto taisies saules mūžu braukt nākamajam pircējam 100% interesēs. iesaku ņemt max pilnu un pēc gada-diviem tirgot nost.
26 Sep 2016, 15:38:16 @kaaasis rakstīja:
Anyway veči, man tie elektriskie un apsildāmie sēdekļi neinteresē, galvenais, lai ir lūka un m paka, so pēc jūsu domām ir ņemams? Tikai, protams, jāuzceļ un jāpārbauda vai nav sists no visām malām.
Tu ar to auto taisies saules mūžu braukt nākamajam pircējam 100% interesēs. iesaku ņemt max pilnu un pēc gada-diviem tirgot nost.
Es nezinu cik ilgi ar viņu braukšu, droši vien, ka ilgāk par diviem gadiem, grūti spriest. Max pilns arī tagad man izmaksās dārgāk, ir finanšu robeža.
26 Sep 2016, 16:01:26 @OskarsA rakstīja:
kā skataties uz e60 520i bendzīnu? ir kādam kāda pieredze?
Vienā vārdā "nemotors"
Greizi skatamies
520 nebūs viegli ar normālu komplektāciju atrast.
----------------- VISA VEIDA ŽALŪZIJAS!!!!!
markīzes, slēģi, rulo, kasešu rullo, vertikālās, romiešu utt..
TAGAD ARĪ PACEĻAMIE GARĀŽU VĀRTI!!!!!
mob: 26602255 [email protected]
Daži labi te sapņo slapjos par
SA456 Comfort Seats, Electric. Adjustable
S5AC Autom. High-beam Headlights Control
S524 Adaptive Headlights
S677 Hifi System Professional (Logic7)
Ideāli vēl CIC, durvīm piesūcekņi un SA752 Dirac audio.
Tu par ko, par mani?
Es par to, ka šādas komplektācijas ir samērā retas.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
26 Sep 2016, 16:01:26 @OskarsA rakstīja:
kā skataties uz e60 520i bendzīnu? ir kādam kāda pieredze?
Vienā vārdā "nemotors"
Greizi skatamies
520 nebūs viegli ar normālu komplektāciju atrast.
Kāda jēga komplektācijai ja auto knapi velk sevi?
Ne visiem cilvēkiem galvenais ir kūpošas riepas un sajūsmā spiedzošas nepilngadīgas meitenes.
Nav jau man vairs tas vecums, es drīzāk par braukšanas dinamiku piemēram apdzīšanas momentos. Ar 520i būs čābīgi, skaņa ir bet un viss...
Tāpēc cilvēkam ir auto komforts. Vinš var apdzīt traktoru, tramvaju un žiguli, pārējā laikā bauda visu, ko auto ar savām ekstrām viņam sniedz. Viņš apdzīs nevis visas fūres, bet pa vienai un tāpēc nejutīsies pazemots vai savādāk nepilnvērtīgs.
Jaudas rezerve ir forši, labāk, ja ir, nevis - ja nav; bet lai tā būtu panaceja -
26 Sep 2016, 16:26:02 @protams rakstīja:
Es par to, ka šādas komplektācijas ir samērā retas.
Tātad man ir paveicies
Manai komplektācijā nav DIRAC bet ir Logic 7. Kopumā mani apmierina skanējums, ja prasīsies nākotnē kas vairāk var domāt par ieguldījumiem un rezultātā iegūt ko vairāk kā DIRAC.
Tāpēc cilvēkam ir auto komforts. Vinš var apdzīt traktoru, tramvaju un žiguli, pārējā laikā bauda visu, ko auto ar savām ekstrām viņam sniedz. Viņš apdzīs nevis visas fūres, bet pa vienai un tāpēc nejutīsies pazemots vai savādāk nepilnvērtīgs.
Jaudas rezerve ir forši, labāk, ja ir, nevis - ja nav; bet lai tā būtu panaceja -
Nestrīdēšos, katram savas vērtības un ideoloģija.
Ir cilvēki kam a/m vnk pārvietošanās līdzeklis no punkta A līdz B un jams nesaprot kam maksāt par komfotu, kur nu par dinamiku
26 Sep 2016, 16:26:02 @protams rakstīja:
Es par to, ka šādas komplektācijas ir samērā retas.
Tātad man ir paveicies
Manai komplektācijā nav DIRAC bet ir Logic 7. Kopumā mani apmierina skanējums, ja prasīsies nākotnē kas vairāk var domāt par ieguldījumiem un rezultātā iegūt ko vairāk kā DIRAC.
Tāpēc cilvēkam ir auto komforts. Vinš var apdzīt traktoru, tramvaju un žiguli, pārējā laikā bauda visu, ko auto ar savām ekstrām viņam sniedz. Viņš apdzīs nevis visas fūres, bet pa vienai un tāpēc nejutīsies pazemots vai savādāk nepilnvērtīgs.
Jaudas rezerve ir forši, labāk, ja ir, nevis - ja nav; bet lai tā būtu panaceja -
Nestrīdēšos, katram savas vērtības un ideoloģija.
Ir cilvēki kam a/m vnk pārvietošanās līdzeklis no punkta A līdz B un jams nesaprot kam maksāt par komfotu, kur nu par dinamiku
Tieši ar E60 520i nē. Tuvākais, pēc specenes, esmu ar E39 523i.
Nav ne vainas. Jau vairāk kā gadu braucu ar 520i. Latvijas apstākļiem pilnīgi pietiek.
Par apdzīšanu uz šosejas ir pilnīgs fufelis, ja labi grib var apdzīt arī vairākas fūres, jo auto ieskrienas diezgan labi un ātri.
Pilsētas jautājums ir vispār neapspriežams, jo gan 535d gan 520i ir maks 70km/h. Ja ņem vērā faktoru, ka cilvēks ir izaudzis no dragreisa vecuma ar visiem pie luksafora.
Par patēriņu. Brālim ir ir 525xi, abi iet diezgan līdzīgi, bet 525xi iet kaut kā labāk, ņemot vērā, ka tam arī patēriņš ir nedaudz lielāks, tad... pa lielam vienalga.
Man tāfelē stāv jau pāris mēnešus 10,4/100, es braucu 65% pilsēta, pārējais ārpus.
Par komplektāciju. Taisnība, mazie motori ir samērā skopas komplektācijas, bet var atrast labā stāvoklī esošus, jo šos mazmotorus parasti DE un citi varoņi izmanto kā pilsētas auto.
Braukšanai der, ja būtu gribēšana pēc jaudas tad mainītu tikai un 540i, savādāk nav jēgas dēļ dažiem zirgspēkiem ņemties!
Bezjēdzīgs offtopiks, lai cilvēks izbrauc ar 520i un kautvai 535d, gan sapratīs kas vajadzīgs...
Ir cilvēki kuri braukā ar rolleriem un ir kas gāž ar baikiem. Punkts
Ko cenu eksperti teiks cik jamaksa 2009.gada e61, 3.0 dizelim, salons viss melns tikai pasi kresli balti, apsilde, CIC navigacija, xenons, parki prieksa aizmugure. Nobraukums 140 000 originals, melna krasa.
Offline
Apsildes parasti nav Itālijas un Francijas reģioniem. Šis eksemplārs ir Francijas.
