21 Apr 2021, 20:49:43 @Ksneps rakstīja:
Es dzīvoju prom no Rīga, klusā jaukā vietā. Es šeit neizsaku savu Rīdzinieka viedokli. Drīzāk skats no malas:
Iedomājies, ja Rīgas Centra iedzīvotāji apvienotos un parādītu visiem tiem, kas:
- tur brauc tranzītā cauri, gonko un lido, piesārņo gaisu, rada troksni un netīrību,
- nedzīvo Rīgā, kuru nodokļi aiziet uz citām pašvaldībām, taču pārvietojas par Rīgu un rada tur sastrēgumus,
- uzliktu visā centrā 30 zīmes un pārveidotu daudz ielas par gājēju ielām, velo ielām un sab.tran.ielām.
Priekš kam indivīdam, kurš dzīvo uz Čakenes vai Brīvībenes vajag to intensīvo satiksmi? Priekš kam RĪgai to vajag?! Nē, nu vajag... daļēji. Varbūt vajag, varbūt nē.
1) liela daļa Rīgas centra iedzīvotāju tur dzīvo tāpēc, lai visur varētu aiziet ar kājām. Ir kaut kāda centra iedzīvotāju biedrība, kura, šķiet, visu centru labprātāk redzētu kā dzīvojamo zonu
2) vajag sakārtot dārziņu, lai varētu vest bērnu uz iespējami tuvāko dārziņu un lai normālas skolas būtu ne tikai centrā. Šobrīd daudzi ved n kilometrus bērnu uz dārziņu, kaut pārsimt metru attālumā ir cits, uz kuru citi ved n kilometrus Labu skolu ārpus centra ir maz.
3) gan man, gan daudziem apkārtējiem katru dienu ir izvēle ar ko braukt - auto, moto vai velo. Tieši ērta velo infrastruktūra mudinās biežāk izvēlēties velo.
4) Latvijā cilvēki mēdz ļoti pieķerties mājoklim un paaudžu paaudzēs dzīvo vienā miteklī, kaut prātīgāk būtu dzīvot citur. Rietumos paskata kur ērtāk un tur īrē/nopērk.
5) vienmēr būs izņēmumi - kādam no centra regulāri ar milzu somām jābrauc spēlēt hokeju uz Piņķiem, kāds katru nedēļu ar velo brauc uz Ventspili, bet dēļ tādiem nav jābremzē attīstību.
[ Šo ziņu laboja peecise28, 22 Apr 2021, 08:43:45 ]
starp citu, tagad, kad gandrīz visu var izdarīt attālināti, ārpus centra dzīvojošajiem vairs nav pamata bļaut "man ir jābrauc uz iestādēm centrā, nodrošiniet man braucienu bez sastrēgumiem, bezmaksas stāvvietu un kakao ar siltu kanēļmaizi!"
Tie daudzie auto jau nav tie, kam vajag uz kādu iestādi centrā, tur lielākā daļa ir tīri tranzīts.
Es arī vienu brīdi strādāju Šmerlī, dzīvoju Jūrmalā. Loģiski, ka arī katru dienu dzinos caur centru. Būtu tas Ziemēlu šķērsojums ar visu izvadu uz Jūrmalas šoseju, es taču brauktu tur.
Beigās arī pat biju jau pārorientējies uz Dienvidu tiltu, kad tie pievadi bija pabeigti.
Kaut kur tam tranzītam pašlaik ir jākustās.
Citur jau pasaule, pirms slēgt kādu tādu tranzīta ielu, pilsētai izbūvē atbilstošu apvedceļu.
22 Apr 2021, 08:46:04 @peecise28 rakstīja:
starp citu, tagad, kad gandrīz visu var izdarīt attālināti, ārpus centra dzīvojošajiem vairs nav pamata bļaut "man ir jābrauc uz iestādēm centrā, nodrošiniet man braucienu bez sastrēgumiem, bezmaksas stāvvietu un kakao ar siltu kanēļmaizi!"
un kāda jēga dzīvot pilsēta, ja ir šādi kā Tu, kuri aizliedz doties uz centru? tāpat cilvēki maksā nodokļus, lielākā daļa nodokļu aiziet tieši centra iekārtošanā, tad nu mācīt, kur kuram vajag via nevajag braukt?
22 Apr 2021, 11:05:58 @user rakstīja:
un kāda jēga dzīvot pilsēta, ja ir šādi kā Tu, kuri aizliedz doties uz centru? tāpat cilvēki maksā nodokļus, lielākā daļa nodokļu aiziet tieši centra iekārtošanā, tad nu mācīt, kur kuram vajag via nevajag braukt?
neviens jau neko neaizliedz, pirms 50 gadiem varēja no Pārdaugavas braucot izstūrēt cauri Vecrīgai, nomest auto tieši pie Jaunatnes teātra un lepni aiziet uz izrādi, šobrīd tas jau ir manāmi ilgāk (tālāks ceļš, sastrēgumi) un dārgāk (stāvvietu maksa), vēl pēc laika gan jau bez īpaša iemesla uz centru ar auto nebrauksi, bet viss centrs būs dzīvojamā zona - piemērota gājējiem
Ļauži gana ātri pierod pie visa Kad ieviesa Rīgā maksas stāvvietas, oi kas pa cepienu bija. Šobrīd jūs varat iedomāties Rīgas centru ar bezmaksas stāvvietām?
Protams, būs arī sliktas lietas - ja šobrīd velo/moto var nosviest jebkur dēļ nelielā braucēju skaita, palielinoties braucēju skaitam būs arī ierobežojumi, jau tagad izjūt (moto iebraukšanas maksa Jūrmalā, moto aizliegums stāvēt pie Dzintaru koncertzāles, velo aizliegums braukt pa Jomas ielu, velo aizliegums braukt šmigā, rolleru reģistrācija).
22 Apr 2021, 14:37:58 @juriz rakstīja:
Pa Jomas ielu ļoti sen jau nevar braukt ar velo. Faktiski, kā bija gājēju iela, tā jau kopš tā laika nedrīkst (atbilstoši CSN).
jā, bet senāk par to nevienu nesodīja, pat neaizrādīja. Līdzīgi kā ar motocikliem pirms 2000-šā gada - ja bija B kategorija un "kaut kādi" motocikla dokumenti, neviens nesodīja. Ātrumam deva pamatīgas atlaides, utt. Tagad savairojušies gana daudz un atlaides sen jau beigušās, tāpat būs ar velo, jau šobrīd redzētas norādes "šeit velo nepieslēgt" un aizliegumi tos ienest kāpņu telpā, tāpēc transportlīdzekļa popularitāte ne visos gadījumos palīdz tā lietotājiem.
22 Apr 2021, 15:06:13 @user rakstīja:
oho, pa Jomas ielu nedrīkst ar velo? nezināju. pediņi
Jūrmala cītīgi ietur Rīgas guļamrajona virzienu, tāpēc, ja neskaita pāris koncertus, vienīgais iemesls turp braukt ir ziemā pakakināt suni
Jūrmalas iedzīvotājiem, protams, tirliņi, kuri ar moto aizbrauc līdz jūrai, uztaisa pāris bildes soctīkliem, un brauc projām, arī nav vajadzīgi, viss ir saprotams
21 Apr 2021, 20:49:43 @Ksneps rakstīja:
Es dzīvoju prom no Rīga, klusā jaukā vietā. Es šeit neizsaku savu Rīdzinieka viedokli. Drīzāk skats no malas:
Iedomājies, ja Rīgas Centra iedzīvotāji apvienotos un parādītu visiem tiem, kas:
- tur brauc tranzītā cauri, gonko un lido, piesārņo gaisu, rada troksni un netīrību,
- nedzīvo Rīgā, kuru nodokļi aiziet uz citām pašvaldībām, taču pārvietojas par Rīgu un rada tur sastrēgumus,
- uzliktu visā centrā 30 zīmes un pārveidotu daudz ielas par gājēju ielām, velo ielām un sab.tran.ielām.
Priekš kam indivīdam, kurš dzīvo uz Čakenes vai Brīvībenes vajag to intensīvo satiksmi? Priekš kam RĪgai to vajag?! Nē, nu vajag... daļēji. Varbūt vajag, varbūt nē.
1) liela daļa Rīgas centra iedzīvotāju tur dzīvo tāpēc, lai visur varētu aiziet ar kājām. Ir kaut kāda centra iedzīvotāju biedrība, kura, šķiet, visu centru labprātāk redzētu kā dzīvojamo zonu
2) vajag sakārtot dārziņu, lai varētu vest bērnu uz iespējami tuvāko dārziņu un lai normālas skolas būtu ne tikai centrā. Šobrīd daudzi ved n kilometrus bērnu uz dārziņu, kaut pārsimt metru attālumā ir cits, uz kuru citi ved n kilometrus Labu skolu ārpus centra ir maz.
3) gan man, gan daudziem apkārtējiem katru dienu ir izvēle ar ko braukt - auto, moto vai velo. Tieši ērta velo infrastruktūra mudinās biežāk izvēlēties velo.
4) Latvijā cilvēki mēdz ļoti pieķerties mājoklim un paaudžu paaudzēs dzīvo vienā miteklī, kaut prātīgāk būtu dzīvot citur. Rietumos paskata kur ērtāk un tur īrē/nopērk.
5) vienmēr būs izņēmumi - kādam no centra regulāri ar milzu somām jābrauc spēlēt hokeju uz Piņķiem, kāds katru nedēļu ar velo brauc uz Ventspili, bet dēļ tādiem nav jābremzē attīstību.
Ar 4) punktu kļūdies — jau sen pasaulē secinājuši, ka jebkura pilsētas īpaša rajona (kultūra, arhitektūra, UNSECO, utt.) vērtība nav tikai objekti, kas tur atrodas, bet arī cilvēki, kas tur dzīvo no paaudzes paaudzē. Ja grib saglabāt kādu rajonu, tad normāli pasaulē cenšas tajā noturēt arī ilgstošos iedzīvotājus. Tas nav stilīgi pārvākties ik pa pāris gadiem, ja neesi čigāns.
22 Apr 2021, 15:06:13 @user rakstīja:
oho, pa Jomas ielu nedrīkst ar velo? nezināju. pediņi
kad es tur braucu ar velo - visu laiku pirksti uz bremžu hēbeļiem, jo tur vnk tauta staigā ņigu ņagu + skrituļo un vnk staigā ar atvērtu muti gaisā un rij salčuku - nu tur dirsā karoče vasarā
22 Apr 2021, 15:06:13 @user rakstīja:
oho, pa Jomas ielu nedrīkst ar velo? nezināju. pediņi
kad es tur braucu ar velo - visu laiku pirksti uz bremžu hēbeļiem, jo tur vnk tauta staigā ņigu ņagu + skrituļo un vnk staigā ar atvērtu muti gaisā un rij salčuku - nu tur dirsā karoče vasarā
Tak nevar būt, ka tieši tādēļ tur arī nav atļauts braukt ar velo?
Cilvēku bars, kas randomiski tirinās pa ielu visos virzienos ne pārāk labi sader ar ļisapēdistiem, kam ir tieksme pilnā hodā maukt pa trotuāru
22 Apr 2021, 15:06:13 @user rakstīja:
oho, pa Jomas ielu nedrīkst ar velo? nezināju. pediņi
kad es tur braucu ar velo - visu laiku pirksti uz bremžu hēbeļiem, jo tur vnk tauta staigā ņigu ņagu + skrituļo un vnk staigā ar atvērtu muti gaisā un rij salčuku - nu tur dirsā karoče vasarā
tas ir skaidrs, es ari vecriagi lidojot cauri abas rokas uz bremzēm turu, bet nu tur nav aizliegti velo
22 Apr 2021, 15:28:26 @Mizx rakstīja:
Ar 4) punktu kļūdies — jau sen pasaulē secinājuši, ka jebkura pilsētas īpaša rajona (kultūra, arhitektūra, UNSECO, utt.) vērtība nav tikai objekti, kas tur atrodas, bet arī cilvēki, kas tur dzīvo no paaudzes paaudzē. Ja grib saglabāt kādu rajonu, tad normāli pasaulē cenšas tajā noturēt arī ilgstošos iedzīvotājus. Tas nav stilīgi pārvākties ik pa pāris gadiem, ja neesi čigāns.
Tas varbūt attiecas uz apkaimēm ar kultūrvēsturisku vērtību (Vecrīga, Mežaparks, vēl daži), bet ne jau uz Purvciemu uz Zolitūdi. Tāpat mūsdienās vairums ar kaimiņiem sazinās tikai galējas nepieciešamības rezultātā, nez vai kaut kādas apkaimju kopienas veidojas.
Starp citu, kad pirms 11 gadiem ievācos pašreizējā mājā, vienīgie, kuri pie manis pienāca ar tekstu "o, skatos jauni kaimiņi", bija čigāni
22 Apr 2021, 15:28:26 @Mizx rakstīja:
Ar 4) punktu kļūdies — jau sen pasaulē secinājuši, ka jebkura pilsētas īpaša rajona (kultūra, arhitektūra, UNSECO, utt.) vērtība nav tikai objekti, kas tur atrodas, bet arī cilvēki, kas tur dzīvo no paaudzes paaudzē. Ja grib saglabāt kādu rajonu, tad normāli pasaulē cenšas tajā noturēt arī ilgstošos iedzīvotājus. Tas nav stilīgi pārvākties ik pa pāris gadiem, ja neesi čigāns.
Tas varbūt attiecas uz apkaimēm ar kultūrvēsturisku vērtību (Vecrīga, Mežaparks, vēl daži), bet ne jau uz Purvciemu uz Zolitūdi. Tāpat mūsdienās vairums ar kaimiņiem sazinās tikai galējas nepieciešamības rezultātā, nez vai kaut kādas apkaimju kopienas veidojas.
Starp citu, kad pirms 11 gadiem ievācos pašreizējā mājā, vienīgie, kuri pie manis pienāca ar tekstu "o, skatos jauni kaimiņi", bija čigāni
Nepamanīju pa kuru brīdi auto kustību velosipēdisti jau plāno ierobežot arī Purvciemā un Zolitūdē.
22 Apr 2021, 16:12:44 @Mizx rakstīja:
Nepamanīju pa kuru brīdi auto kustību velosipēdisti jau plāno ierobežot arī Purvciemā un Zolitūdē.
Ja Zolitūdē dzīvojoša ģimene strādā/mācās centrā, viņi nevis pārvācās tuvāk centram, ieguldot naudu nekustamajā, bet nopērk vēl vienu auto, lai ar diviem auto dažādos laikos veidotu sastrēgumus, savukārt uz biroju Zolitūdē brauc cilvēki no Mežciema. Ja aktīvāk mainītos, katrs pavadītu ceļā mazāk laika, ietaupītu eur, utt.
visiem tiem, kas:
Labu skolu ārpus centra ir maz.
Offline
