06 Sep 2016, 22:15:31 @Staris rakstīja:
portatīvais ar kabeli un viss notiek
Kruta!
Man domāt vēl softs un skills vajadzīgs...
Intervāls reizi 150km/nedēļā bik pa traku automātiskai reģenerācijai. Šaubos vai DDE blokā kļūdu nebūs.
Windows8 uzinstalēt arī ir nenormālais skills
Pastāsti, kas sarežģīts ir atvērt diagnostikas programmu, uzlikt actual values (katram softam citi termini), ieķeksēt sev interesējošo spiedienu un tad paskatīties ko tur rāda?
Protams nē. Es tikai par to, ka nevajag auto diagnostiku pataisīt par mega zinātni. Elementāras lietas var apskatīt jebkurš saprātīgi domājošs cilvēks, kuram ir jebkāda saprašana par tehniskiem terminiem.
Sarežģītas lietas un izpratnes par rādītāju nozīmi uz dzinēja darbību - tas ir cits stāsts. Bet saspiest pogas, lai redzētu tās vērtības un tad pameklētu internetā vai tāda vērtība ir OK vai nē - neredzu problēmas to izdarīt.
Un būtu tikai normāli, ka izmaiņu veikšanu vadības blokos uzticētu cilvēkiem ar pieredzi.
06 Sep 2016, 23:03:01 @Staris rakstīja:
Protams nē. Es tikai par to, ka nevajag auto diagnostiku pataisīt par mega zinātni. Elementāras lietas var apskatīt jebkurš saprātīgi domājošs cilvēks, kuram ir jebkāda saprašana par tehniskiem terminiem.
Sarežģītas lietas un izpratnes par rādītāju nozīmi uz dzinēja darbību - tas ir cits stāsts. Bet saspiest pogas, lai redzētu tās vērtības un tad pameklētu internetā vai tāda vērtība ir OK vai nē - neredzu problēmas to izdarīt.
Un būtu tikai normāli, ka izmaiņu veikšanu vadības blokos uzticētu cilvēkiem ar pieredzi.
Diagnostika protams nav mega zinātne, plug and play arī gluži nav. Ja nav pietiekami daudz grābekļiem uzkāpts tb pietiekms skills tad saprast/izprast vērtību mijiedarbību kopumu būs kā būs, es nerunāju par tevi bet vispārīgi.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Atkal pa aķi. Uzlādēju uz 12.80v ( pēc Voltmetra). Noliku to malā, un dienas beigās noliku malā lai stāv, izdomāju pamērīt velreiz: vesela diena pagajusi, tai jau ir 12.72 un pēctam jau 12.70. Nu labi, tas cik zinu ir pilnīga aķa uzlāde. Šorīt 7:00 no rīta tas jau rāda 12.64V.
Vai tas ir normāli ka tik ātri iet zudumā, vai tas nozīmē ka ATKAL aķis būs jāmaina?
Aķis nestāv ne pie kā pieslēgts. Tad sanāks, ja pievienošu pie auto, un pastāvēs pāris dienas, tas izlādēsies atkal?
P.s. aķis diezgan pajauns ~ +-2gadi MUTLU 100aH un 850A.
[ Šo ziņu laboja DisCumple, 07 Sep 2016, 07:11:52 ]
—Traditional ignition key replaced by start/stop button (9/05 production)
—Auxiliary input added to audio system (3/06 production)
—6-speed manual transmission introduced for North America only (9/06 production)
—Tire Pressure Monitor (with wheel sensors) replaces Flat Tire Monitor for North America only (9/06 production)
—HD radio offered (9/06 production)
—Enhancements to navigation system (9/06 production)
—Updated headlight design (3/07 production)
—Detail revisions to front airdam design and front wheel lips (3/07 production)
—Updated taillight design (3/07 production)
—Upgraded interior trim materials (3/07 production)
—Revised center console and interior door panel design (3/07 production)
—Programmable memory buttons added to iDrive system (3/07 production)
—Comfort front seats (like those used in other E60 models but with active upper bolsters) introduced as an option (3/07 production)
—Soft-close doors introduced as an option (3/07 production)
—Enhanced Premium sound system from BMW Individual with 16 speakers introduced as an option (3/07 production)
—iPod/USB adapter introduced as an option (3/07 production)
—Heated steering wheel introduced as an option (3/07 production)
—Silver Grey metallic (A0 paint replaced by Space Grey metallic (A52) paint (3/07 production)
—Monaco Blue metallic (A35) paint introduced (3/07 production)
—Automatic high beam control (high beam assistant) introduced as an option (9/07 production)
—Complete disablement of the Dynamic Stability Control (DSC) for E60 M5s with the manual transmission option (9/07 production)
—Updated iDrive controller with fixed buttons (9/08 production)
—Carbon Black metallic (416) paint introduced (9/08 production)
—iDrive 2.0 with hard drive-based navigation (80 GB) system plus larger screen with enhanced 3-D graphics (3/09 production)
—BMW ConnectedDrive internet capability for some ECE-market models (3/09 production)
—BMW EfficientDynamics brake energy regeneration system introduced on some ECE-market models (3/09 production)
—Larger exterior rear-view mirrors (3/09 production)
[ Šo ziņu laboja sn, 07 Sep 2016, 17:26:22 ]
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
