09 Jan 2017, 17:52:22 @kexxx rakstīja:
kāda vispār pārslēgšanās temperatūra ir iedakterēta?
Par temperatūru nezinu. Pie gāzes meistariem, kas man netālu, nevar BRC pieslēgties. Vismaz nepiedāvāja.Valmierā atradu vienu servisu, kas tikai apkopes taisa. Ar uzstādīšanu vairs nenodarbojas. Rīt būs jāaizbrauc uz diagnostiku.Paskatījos netā, kā poļi uzstāda BRC iekārtas.Vairāki bija ielikuši reduktoru turpat, kur manējam. Iespējams, nav vaina reduktora pieslēgumā.
Man gan neticas, ka tikai temperatūras iestatījums būs pie vainas, jo lielos mīnusos braucot tajā pašā maršrutā ar to pašu vidējo ātrumu patēriņa atšķirība bija 4 litri/100km pret laika apstākļiem ar +6.
05 Jan 2017, 08:27:50 @Shkodists rakstīja:
Iestājoties aukstumam piefiksēju vienu nesaprotamu sakarību. Siltajā laikā uz gāzi pārslēdzas, kad antifrīza temperatūras dačiks pacēlās par divām iedaļām, kas varētu būt 40grādi. Tagad, kad ir auksts, datčiks uzkāpj līdz 70-80 grādiem un tikai tad pārslēdzas uz gāzi. Šodien 5 min sildīju un pēc tam vēl 7 min braucu pa pilsētu 60km/h. Tikai tad pārslēdzās. Superbam ar 1.8T un gāzi parasti jau pēc 2km arī pie -20 pārslēdzās.
Varbūt BRC iekārtai kaut kāda īpatnība?
Man i bijis, ka pa dzesēšanas sistēmu klejo kaut kāds burbulis, kuru, izdzenot, ziemā gāze pieslēdzas pie 40 C.
Un kā tu to izdzini ārā? Man arī radās jautājums, vai pārvietojot reduktoru zemāk nebūs mazāka iespējamība tam burbulim traucēt reduktora apsildi? Teorētiski tam burbulim vajadzētu aiziet uz augstāko punktu. Man šajā gadījumā tas ir kā reizi reduktors.
10 Jan 2017, 08:59:33 @Kalnz rakstīja:
Kura šobrīd ir labākā 4tās paaudzes iekārta? BRC?
Laikam jau katrs liela savējo
Kad 5-6 gadus atpakaļ liku 4.paaudzi, man stāstīja, ka STAG un citi poļi esot jau labāki par itāļiem. Uzliku STAG un biju apmierināts'.
Pa netu parakājoties xc90 un Toyota džipmašīnām ļoti populāri ir BRC. Vai labi, neņemos spriest.
05 Jan 2017, 08:27:50 @Shkodists rakstīja:
Iestājoties aukstumam piefiksēju vienu nesaprotamu sakarību. Siltajā laikā uz gāzi pārslēdzas, kad antifrīza temperatūras dačiks pacēlās par divām iedaļām, kas varētu būt 40grādi. Tagad, kad ir auksts, datčiks uzkāpj līdz 70-80 grādiem un tikai tad pārslēdzas uz gāzi. Šodien 5 min sildīju un pēc tam vēl 7 min braucu pa pilsētu 60km/h. Tikai tad pārslēdzās. Superbam ar 1.8T un gāzi parasti jau pēc 2km arī pie -20 pārslēdzās.
Varbūt BRC iekārtai kaut kāda īpatnība?
Man i bijis, ka pa dzesēšanas sistēmu klejo kaut kāds burbulis, kuru, izdzenot, ziemā gāze pieslēdzas pie 40 C.
Un kā tu to izdzini ārā? Man arī radās jautājums, vai pārvietojot reduktoru zemāk nebūs mazāka iespējamība tam burbulim traucēt reduktora apsildi? Teorētiski tam burbulim vajadzētu aiziet uz augstāko punktu. Man šajā gadījumā tas ir kā reizi reduktors.
Ja kārtīgi uzsilušam motoram pie reduktora var pielikt un noturēt roku, tad tā ir droša pazīme, ka tas nesilst normāli... Pat kompi nevajag
11 Jan 2017, 08:25:00 @equations rakstīja:
SK, kur sobrid izdevigak/kvalitativa gaze?
Lukola/Viada?
Man personīgi nekad nav bijušas problēmas ne ar Lukoil, ne ar Latvijas Propāna gāzi. Pāris reizes Viada esmu ņēmis gāzi. Tur vajadzētu būt tai pašai Lukoil gāzei
Offline
