Lētak ir atvest pāris betona sadalošās barjeras, kādas lieto ceļu remonta zonās nevis skrūvet guļošos pie asfalta... Guļošie šāda situācija nestrādās...
P.s. Ridller, sen jau nav "veiklo" un "stipro" pat ne viduvējo kults, mūsdienās jārēķinas ar maksimāli "stulbako" iznākumu...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 31 Jul 2020, 18:37:30 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
31 Jul 2020, 15:36:15 @soulfreak rakstīja:
Vakara tieši gāju TA Rīgā, vadītājus vnk izdzen uz ielas, vējā, lietū, lai tusējas uz tās saliņas. ja jau izdomāja noteikumus, tad arī vajag risinājumu, nevis izdzīt uz ielas, lai ganās kā aitas...
Visi drošības noteikumi, ekspertīzes, procedūras ir asinīm rakstītas. Varbūt beidzot kaut kas mainīsies un stingrāk kontrolēs kurš drīkst sēsties pie stūres un kurš nē.
31 Jul 2020, 20:29:07 @bepino rakstīja:
Ārā pašam jādzen, tā kā droši, ka bija auto vadītājs pie stūres ne inspektors
+1
gan iekshaa gan aaeaa jaadzen inspektoram. bet nu laikam ne visur taa var, lielajaas CSDD paarbaudes stacijaas visam jaaiet kaa pa konveijeru kameer viens brauc aaraa naakamais jau mauc iekshaa, mazajaas pilseetaas gan inspektors to dariija.
31 Jul 2020, 22:04:10 @termcan rakstīja:
Visi drošības noteikumi, ekspertīzes, procedūras ir asinīm rakstītas. Varbūt beidzot kaut kas mainīsies un stingrāk kontrolēs kurš drīkst sēsties pie stūres un kurš nē.
kaarteejais stingais kontroleetaajs. te ir vienkaarshi nelaimes gadiijums, viens nelaimes gadiijums! apguusti statistiku pirms kautko taisies kontroleet.
kaa iespeejams veel stingraak koontroleet nekaa tas tiek dariits tagad?
Šis negadījums ir piemērs kad nav korekti izdarīta riska faktoru analīze, kaāam kas atbild par drošibu bija jasaprot cik slikts ir tur tas izbraukšanas pasākums uzkonstruēts, viss dziļākā līdzjūtiba vecākiem, manuprāt lielaka vaina jauzņemās Teh APskates iestādei, ceru ka cietušie iesūdzes tiesā
31 Jul 2020, 22:19:03 @sn rakstīja:
ne reizi neesmu piedzīvojis, kad inspektors auto dzīto iekšā vai ārā
P.S. uz bremžu stenda un pacēlāja gan viņi brauc.
es varu spriest tikai par laikiem kkad 10 gadus apakalj. Ogree piemeeram vienmeer iebrauca un izbrauca inspektors. Rinda staav pie buudas liidz liinijai kad pienaak tava kaarta tad inspektors iznaak iekaapj tavaa miskastee un brauc iekshaa uz bermzhu stendu un taalaak uz kratekli un kad pabeigts tad arii izbrauc aaraa.
Tajaa visaa ir arii taads added benefits ka inspektoram ir arii neliela iespeeja pabraukr tavu miskasti un sajust ja kautkas pamatiigi nav kaartibaa nezinu piemeeram sajuugs straadaa nepareizi vai stuure pie zemiem apgriezieniem nenormaali smaga (biistami jo taa var sabraukt beernu pie CSDD ja nevar aatri pagriezt stuuri prom) un dot auto iipashniekam saprast ka kautkas nav kaartiibaa pat ja vizuaalaa paarbaude neatklaas defektus. biezhi vien cilveeki ir dumi un nesaprot ka vinja miskastei ir probleema jo ir pie taas pieradushi un nezin kaa ir jaabuut patiesiibaa, bet to aatri var uzkjert taads kas ir braucis ar mashiinu normaalaa darba kaartiibaa.
31 Jul 2020, 22:19:03 @sn rakstīja:
ne reizi neesmu piedzīvojis, kad inspektors auto dzīto iekšā vai ārā
P.S. uz bremžu stenda un pacēlāja gan viņi brauc.
es varu spriest tikai par laikiem kkad 10 gadus apakalj. Ogree piemeeram vienmeer iebrauca un izbrauca inspektors. Rinda staav pie buudas liidz liinijai kad pienaak tava kaarta tad inspektors iznaak iekaapj tavaa miskastee un brauc iekshaa uz bermzhu stendu un taalaak uz kratekli un kad pabeigts tad arii izbrauc aaraa.
Tajaa visaa ir arii taads added benefits ka inspektoram ir arii neliela iespeeja pabraukr tavu miskasti un sajust ja kautkas pamatiigi nav kaartibaa nezinu piemeeram sajuugs straadaa nepareizi vai stuure pie zemiem apgriezieniem nenormaali smaga (biistami jo taa var sabraukt beernu pie CSDD ja nevar aatri pagriezt stuuri prom) un dot auto iipashniekam saprast ka kautkas nav kaartiibaa pat ja vizuaalaa paarbaude neatklaas defektus. biezhi vien cilveeki ir dumi un nesaprot ka vinja miskastei ir probleema jo ir pie taas pieradushi un nezin kaa ir jaabuut patiesiibaa, bet to aatri var uzkjert taads kas ir braucis ar mashiinu normaalaa darba kaartiibaa.
kā pārbauda gaismas?
sauc inspektoru no blakus līnijas?
kā pārbauda gaismas?
sauc inspektoru no blakus līnijas?
peeci speciaali tev tiek paskaidrots ka gaismas iesleegt izsleegt un bremzes nospiest inspektors paluugs tev pasham.
tagad pajautaa veel par skybreikiem uc droshiibas sisteemaam.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 31 Jul 2020, 22:34:29 ]
Offline
