17 Mar 2021, 15:08:37 @Kidd rakstīja:
atkal nenoslinkoju un piezvanīju tomēr savējiem Pēc CSN vainīgs būs tas, kurš būs tuvāk viduslīnijai. Teica, ka bieži formējas gadījumi, kad pa labo malu braucošais parauj pa kreisi apbraucot lūkas un bedres, un uzraujas virsū blakusbraucējam. Par čakeni un valdemāreni= 1 josla -> 1 mašīna joslā. tā kā, user, izskatās, ka tomēr arī te tev nebūs īsti korekta situācijas izpratne.
P.S klau, bet par to aunapiere arī esi gatavs atvainoties un atzīt, ka pārsteidzies?
lūdzu, nocitē par mani, kur es ko saku par to, kurš vainīgs? tiešām nesaprotu par ko Tu te runā, jo neko neesmu te izteicies.
tikai pateicu, ka policisti bieži paši nezina noteikumus, bet kāds tam sakars ar šo Tavu postu?
Bruakt 2 rindās drīkst un tas nav pārkāpums. Tātad joprojām pilsētai un satiksmei labāk ir bruakt 2 rindās. Josla ir viena - ok, tam piekritīšu
Tā ir atsauksme par šo Tavu postu. 1 joslā drīkst braukt 1 rinda. Tas ir rakstīts CSN. Attiecīgi- ja uz čaka ielas ir 1 josla, tad braukt var tikai 1 automobīlis šajā joslā. Turpretī, ja pa šo 1 joslu brauc 2 automobīļi blakus, kā tas ir pierasts uz Valdemāra ielas, tad avārijas situācijā pārkāpējs būs tas, kurš atrodas tuvāk brauktuves vidusdaļai.
P.S ja Tev vēl atgādināt vajag par to, kapēc tu mani nosauci par aunapieri, tad varu iecitēt arī to. Es tavā skatijumā biju aunapiere, jo labāk izpratu ceļu apzīmējumus, zināju CSN + nepiekritu tev, ka nepārkāpj diskusijā pieminētos CSN tikai lohi.
avārijas situācijā vienmēr kāds ir vainīgs es to neesmu apstrīdējis
es saku, ka braukt 2 rindās nav aizliegts un cilvēki tā ir braukuši visu laiku, ka šīs izmaiņas cilvēku uzvedībā ir pamatojamas ar to, ka nav pamanījuši, ka velojoslu šobrīd nav un tieši tas ir vislielākais "braucēji bļin", ka cilvēki neseko līdzi situāicjai uz ceļa.
un es jorpojām palieku pie tā, ka 2 rindas braukt nav aizliegts, ko arī daru un varam darīt kopā - es pateikšu cikos tur brakšu, aizsūti policistu un lai pamēģina mani par to sodīt.
līdz ar to par aunapieri neko nevaru atsaukt, jo vairāk nāc te kasīties un piepisties frāzēm, nevis runāt par lietas būtību.
un tie cilvēki toč nezina CSN padziļināti un nekad nav zinājuši - mauc pēc paraduma, kas, manuprāt, ir nepieņemami. Tādēļ arī savā pirmajā postā šodien pierakstīju par tām velojoslām, lai saprastu uz ko koncentrēt uzmanību
17 Mar 2021, 15:08:37 @Kidd rakstīja:
atkal nenoslinkoju un piezvanīju tomēr savējiem Pēc CSN vainīgs būs tas, kurš būs tuvāk viduslīnijai. Teica, ka bieži formējas gadījumi, kad pa labo malu braucošais parauj pa kreisi apbraucot lūkas un bedres, un uzraujas virsū blakusbraucējam.
Ja TAVĒJIE uzskata, ka labajā malā braucošais apbraucot bedri, kā rezultātā aizskar reisajā pusē esošo nav vainīgs, tad man viņiem ir sliktas ziņas. Vismaz CSN izstrādātāji/līdzautori tā neuzskata.
loģiski, k apabraucot šķērsli un ieliekot kādam sānā vainīgs ir tas, kurš apbraucot šķērsli ir ielicis kādam sānā
Ja uz tās nolādētās ielas ir viena braukšanas josla katrā virzienā, tad kādā veidā pa to vienu joslu blakus drīkst braukt divi auto? Nuu, ok, varbūt par to nesoda- bet principā taču tā braukt nedrīkst...
@user, ko maina tās velojoslas esamība? Ar vai bez velojoslas uz Čaka ielas ir pa vienai joslai katrā braukšanas virzienā. Protams, ja ir iespēja kādu apsteigt, tad dari to, jo likumā taču nav noteikts cik ilgi drīksti kādu apsteigt, bet tamdēļ nebūtu citi jāsauc par lohiem. Jā, man arī besī, ka tur bieži velkās uz 30km/h kaut zīmes kādu laiku jau nav, bet tur ir vietas kur nepārkāpjot nevienu csn var tādus apdzīt. Uzvaras bulvārī no uzvaras parka līdz dzelzceļa muzejam velkot piekabi, kura platāka par mašīnu, arī velku brauktuvei pa vidu un regulāri dzirdu taures, tālos un šķībus/dusmīgus skatienus.
nu vēl jau cilvēkiem patīk bruakt pa vidu pa Barona ielu. turēt kreiso riteni uz sliedes, jo domā, ka tā bruģētā 1m platā josla ir neaizskarama tai pašā laikā man pa sliedēm ir atļauts bruakt, izņēmot šķersot krustojumus, kur zīme to norāda. bet tie varonīgi aizņem gan savu joslu, gan sliedes.. stāsts līdzīgs.
Tak DBS tajā Zebras vidakā jau pateica, ka drīkst braukt 2 rindās un drīkst braukt 1 rindā.
Atbilstoši satiksmes noteikumiem joslu skaitu uz brauktuves nosaka ceļa zīmes un ceļa apzīmējumi. Ja to nav, tad joslu skaita noteikšana ir paša autovadītāja ziņā, ievērojot auto gabarītus un drošu intervālu starp tiem. Runājot par Čaka ielu Rīgā, tas nozīmē, ka tā ir iela ar vienu joslu katrā braukšanas virzienā. Tai pašā laikā - ja vadītāji brauc divās rindās vienā joslā, noteikumi netiek pārkāpti. Noteikumus nepārkāpj arī trolejbusu un autobusu vadītāji, kas brauc pa joslas vidu.
Tas nozīmē, ka nav pamata satiksmes kavēšanu pārmest arī tiem trolejbusu vai privāto auto vadītājiem, kas joslas vidu izvēlas arī Kr.Valdemāra ielā. Jo arī šeit ir viena josla katrā braukšanas virzienā, tikai tās ir pietiekami platas, lai blakus varētu braukt divi auto.
17 Mar 2021, 15:30:48 @Ismails rakstīja:
Users jau pats atbildēja, vadītāji paši var izvēlēties un tas vadītājs pats izdarīja izvēli, ka tur ir viena josla.
Nū, te ir skaidri redzams ka users uzskata ka ir jābrauc divās rindās, neatkarīgi no tā ka CSN paredz ka vadītājs var rīkoties pēc saviem ieskatiem - braukt pa vienu rindu vai divām.
17 Mar 2021, 15:45:17 @user rakstīja:
nu vēl jau cilvēkiem patīk bruakt pa vidu pa Barona ielu. turēt kreiso riteni uz sliedes, jo domā, ka tā bruģētā 1m platā josla ir neaizskarama tai pašā laikā man pa sliedēm ir atļauts bruakt, izņēmot šķersot krustojumus, kur zīme to norāda. bet tie varonīgi aizņem gan savu joslu, gan sliedes.. stāsts līdzīgs.
Tev jābrauc VĒL ātrāk lai paspētu aizbraukt pirms kāds ar kreiso riteni uz sliedes uzbrauc.
17 Mar 2021, 15:30:48 @Ismails rakstīja:
Users jau pats atbildēja, vadītāji paši var izvēlēties un tas vadītājs pats izdarīja izvēli, ka tur ir viena josla.
Nū, te ir skaidri redzams ka users uzskata ka ir jābrauc divās rindās, neatkarīgi no tā ka CSN paredz ka vadītājs var rīkoties pēc saviem ieskatiem - braukt pa vienu rindu vai divām.
tieši kā Tu to tik skaidri redzi no šī? kaut kāds masterminds laikam esi
Es joprojām laikam neiebraucu. Ja likums pasaka, ka vienā joslā ir viena auto rinda, tad kā var tajā joslā braukt vairākas auto rindas?
Zebras viedoklis šajā gadījumā man neliekas noderīgs, jo tas nav likumdevējs.
Satiksmes departaments tak pateica, ka 1 josla, viena rinda
17 Mar 2021, 17:06:59 @CP17 rakstīja:
Ok, pietiks ar čakeni/valdemāreni/biķernieku utt.
Kas šeit ir? sorry, ka steelrata valodā
Kkāds LLP
Tur, kut brauc vieglais, ir 2 joslas.
Ja brauc pa kreiso, jādod ceļš
Šajā gadījumā vieglais brauc pa savu joslu, smagais pa savu... Imho, priekšroka ir vieglajam
17 Mar 2021, 15:30:48 @Ismails rakstīja:
Users jau pats atbildēja, vadītāji paši var izvēlēties un tas vadītājs pats izdarīja izvēli, ka tur ir viena josla.
Nū, te ir skaidri redzams ka users uzskata ka ir jābrauc divās rindās, neatkarīgi no tā ka CSN paredz ka vadītājs var rīkoties pēc saviem ieskatiem - braukt pa vienu rindu vai divām.
tieši kā Tu to tik skaidri redzi no šī? kaut kāds masterminds laikam esi
17 Mar 2021, 15:30:48 @Ismails rakstīja:
Users jau pats atbildēja, vadītāji paši var izvēlēties un tas vadītājs pats izdarīja izvēli, ka tur ir viena josla.
Nū, te ir skaidri redzams ka users uzskata ka ir jābrauc divās rindās, neatkarīgi no tā ka CSN paredz ka vadītājs var rīkoties pēc saviem ieskatiem - braukt pa vienu rindu vai divām.
tieši kā Tu to tik skaidri redzi no šī? kaut kāds masterminds laikam esi
1) čaka iela brauc 2 joslās katrā virzienā - notiekumi netiek pārkāpti
2) čaka ielu brauc pa vidu - arī netiek pārkāpti.
kādēļ vispār par šo diskusija, jo nav jābūt ģēnijam, lai saprastu, ka variants Nr.1 ir labāks pilsētas satiksmei.
Māstermaind, tev laikam darba laikā čista nav citu ko darīt kā tikai pļūtīt powerā un nodarboties ar interneta cīņas mākslu.
Tev skaidri un gaiši pateica, ka braucējam ir tiesības izvēlēties kas ir droši viņa gadījumā - braukt vienā vai divās joslās. Kur ir problēma?
es pats pateicu, ka ir tiesības izvēkēties, par to vispār nav strīda! te bija, kas apgalvo, ka 2 katrā virzienā ir notiekumu pārkāpums, kas izrādās nav noteikumu pārkāpums.
Tu pat tēmā neesi iebraucis, kaut ko udirst iepeldēji ar vaļā muti un nu - peldi vien prom
1) čaka iela brauc 2 joslās katrā virzienā - notiekumi netiek pārkāpti
2) čaka ielu brauc pa vidu - arī netiek pārkāpti.
kādēļ vispār par šo diskusija, jo nav jābūt ģēnijam, lai saprastu, ka variants Nr.1 ir labāks pilsētas satiksmei.
Labāk vai sliktāk - CSN nav tādu terminu.
Ja kāds uzskata, ka Čaka, vai Valdemāra ir 1 josla, viņam ir tiesības tā uzskatīt
Ja tas kādam gonščegam traucē - varu tikai ieteikt aiziet pie galvas ārsta
Ir tam onkulītim vai tiko braukt sākušam cilvēciņam tiesības braukt pa mūsu ceļiem.
Sociums mēģina izvilkt kaut kādu vidējo kvadrātisko, tpc ir ieviesti visādi ātruma limiti 'n'shit
Protams, kad skaistā vasaras dienā es ar Teslu / users ar m3 brauc pa Jūrmalas šos @ 160, tas ir daudzkārt drošāk, nekā @ 79 kmh, sniegputenī, uz apledojušas grantenes, naktī, nopistā žigulī, kuram ir 4,01 mm /20 gadus vecas m+s riepas.
Formāli, pēc noteikumiem, šosejas skorohods paliek bez tiesībām, žiguļa pilots atbilst visām prasībām.
Ar Teslu Tu brauc uz 79 pa salinieka kreiso malējo joslu, kādi vēl 160
Offline
Pēc CSN vainīgs būs tas, kurš būs tuvāk viduslīnijai. Teica, ka bieži formējas gadījumi, kad pa labo malu braucošais parauj pa kreisi apbraucot lūkas un bedres, un uzraujas virsū blakusbraucējam. Par čakeni un valdemāreni= 1 josla -> 1 mašīna joslā. tā kā, user, izskatās, ka tomēr arī te tev nebūs īsti korekta situācijas izpratne.
Nuu, ok, varbūt par to nesoda- bet principā taču tā braukt nedrīkst... 
tai pašā laikā man pa sliedēm ir atļauts bruakt, izņēmot šķersot krustojumus, kur zīme to norāda. bet tie varonīgi aizņem gan savu joslu, gan sliedes.. stāsts līdzīgs.
te bija, kas apgalvo, ka 2 katrā virzienā ir notiekumu pārkāpums, kas izrādās nav noteikumu pārkāpums.