Lūk viņai esot jādzīvo ikdienā Rīgā.. nevis Kandavā..
Kāda starpība, vai cilvēks patiešām labāk dzīvo prom no trokšņa, vai te ir mazliet piemelots. Ja troksnis pārsniedz līmeni, tad to balagānu vai nu jāslēdz, vai nu lai būvē trokšņa sienu, vai izmanto elektro kartus. Tas nenozīmē, ka es mīlu, vai nemīlu autosportu (kaut gan drifts sūkā). Tas manā izpratnē ir loģiski, ka troksnī dzīvot ir neciešami.
Kāda starpība, vai cilvēks patiešām labāk dzīvo prom no trokšņa, vai te ir mazliet piemelots. Ja troksnis pārsniedz līmeni, tad to balagānu vai nu jāslēdz, vai nu lai būvē trokšņa sienu, vai izmanto elektro kartus. Tas nenozīmē, ka es mīlu, vai nemīlu autosportu (kaut gan drifts sūkā). Tas manā izpratnē ir loģiski, ka troksnī dzīvot ir neciešami.
Ieraksti googlē elza freiberga, palasi par visu šo epopeju. Pēc tam, kad būsi sapratis, par ko iet runa, labprāt vēlreiz dzirdētu tavu viedokli.
Mazs hints: tā vecā dirsa nekad nav dzīvojusi pie Kandavas trases, tikai formāli noīrējusi šķūni trases tuvumā.
Un tas, ka ja nemaldos, pirms 2 gadiem viņa "noīrēja" dzīvokli pie Biķernieku trases, arī ir tikai un vienīgi sakritība, vai ne?
Kāda starpība, vai cilvēks patiešām labāk dzīvo prom no trokšņa, vai te ir mazliet piemelots. Ja troksnis pārsniedz līmeni, tad to balagānu vai nu jāslēdz, vai nu lai būvē trokšņa sienu, vai izmanto elektro kartus. Tas nenozīmē, ka es mīlu, vai nemīlu autosportu (kaut gan drifts sūkā). Tas manā izpratnē ir loģiski, ka troksnī dzīvot ir neciešami.
Ieraksti googlē elza freiberga, palasi par visu šo epopeju. Pēc tam, kad būsi sapratis, par ko iet runa, labprāt vēlreiz dzirdētu tavu viedokli.
Mazs hints: tā vecā dirsa nekad nav dzīvojusi pie Kandavas trases, tikai formāli noīrējusi šķūni trases tuvumā.
Un tas, ka ja nemaldos, pirms 2 gadiem viņa "noīrēja" dzīvokli pie Biķernieku trases, arī ir tikai un vienīgi sakritība, vai ne?
tak par to omi bija vēl raksts kkur. perdele pensijā, izbijusi juriste.
Vai tai omei-juristei nejauši nav kāds rads ar motosportu nodarbojies? Tas izskaidrotu, kāpēc īpašumi pie trasēm, bet pašai atkal kaut kāds naids pret / sāpe par radinieku aktivitātēm.
Kāda starpība, vai cilvēks patiešām labāk dzīvo prom no trokšņa, vai te ir mazliet piemelots. Ja troksnis pārsniedz līmeni, tad to balagānu vai nu jāslēdz, vai nu lai būvē trokšņa sienu, vai izmanto elektro kartus. Tas nenozīmē, ka es mīlu, vai nemīlu autosportu (kaut gan drifts sūkā). Tas manā izpratnē ir loģiski, ka troksnī dzīvot ir neciešami.
Ieraksti googlē elza freiberga, palasi par visu šo epopeju. Pēc tam, kad būsi sapratis, par ko iet runa, labprāt vēlreiz dzirdētu tavu viedokli.
Mazs hints: tā vecā dirsa nekad nav dzīvojusi pie Kandavas trases, tikai formāli noīrējusi šķūni trases tuvumā.
Un tas, ka ja nemaldos, pirms 2 gadiem viņa "noīrēja" dzīvokli pie Biķernieku trases, arī ir tikai un vienīgi sakritība, vai ne?
Ok, ir tur kautkāda trakā pensionētā juriste, kurai baigi nesekoju, tikai iegooglējot pirmajā rakstā uzdūros faktam, ka pretī ir tāds pats trakais jurists Džeriņs. Dievs ar viņu, ar to veceni. Ir acīmredzami, ka trase ir jaunāka par blakusesošajām mājām un fakts, ka šai trasei nav ierīkota skaņu aizturoša siena, ir diezgan apbrīnojams un nesaprotams. Būtu tie štokembergi un miķelsoni šo lietu sakārtojuši un nebūtu ķīviņa 10 gadu garumā.
bet kandavas trase taču vēl no padomijas. tur vēl jāpadomā, kas bija pirmais-tās ēkas vai trase. un ja arī pirmās bija tās mājas, tad tikpat labi arī biķernieku trase nav pirmā,kas radusies tajā rajonā. ir taču pilsētas plānojumi, ir vietas kur ir rūpn., atpūtas utt zonas. ja Tu tajās dzīvo, tad rēķinies.
lai gan te tiešām izskatās pēc biznesa, līdzīgi tam, kad kāds sapērk zemesgabalus un mājas, kuras paredzēts nojaukt, jo tiks būvēts kāds valsts ceļš utt, tādējādi saņemot kompensācijas..
bet nu tas būs episki, ja viena viltīga babuļ adēl tiks norakta trase, kuru nesen pa vairākiem ljimonimem atjaunoja
Par Biķerniekiem neko nesaku, tā trase ir pietiekoši tālu no dzīvojamajām mājām. Tajā Kandavā starp trasi un mājām ir 50 metri un tā trase tika kapitāli renovēta, vai faktiski uzbūvēt pa jaunu pirms ~10 gadiem. Un piesaukt padomiju ir nekorekti. Esmu dzimis un audzi sovjietu Ķengaragā, pie pašas Daugavmalas, ku ņilsa promenāde. Līdz kādam 80tajam gadam, tur ar ārprātīgu troksni pārsimts metru augstumā pār piecstāvenēm, no Rumbulas puses, cēlās MIGi. Tad viens ietesa upē un tad saprata, ka virs dzīvojamās zonas laist militāro aviāciju nav prātīgi, tāpat, kā nav prātīgi neuzbūvēt trokšņa barjeru Kandavā. Ja likums saka, ka troksnis drīkst būt x Db, bet tas reāli ir x+Db, tad nu trase iesūkā.
nu jaa, bet trase tika atjaunota bijusaas vietaa (es nezinu, vrb ari baigi paplasinaata, kaa rezultaata pienaaca tuvaak dziivojamaam eekaam) taa kaa nebija taa, ka vienaa dienaa radaas kartinga trase..taa tur bija visulaiku..cita lieta ka atmodas laikaa gan jau to neizmantoja tik intensiivi
tur probleema ar privaatmaajaam kas ir saceltas, bijusjas utml tiesi paari ielai trasei.bet nu manuprāt tas ir tāds pats gadījums, kā ja Tu visu laiku dzīvo pie rūpnīcas, un pēkšņi attopies, ka tā Tev gaisu bojā/..
Offline
:atkaljakrinsble:
un protams arī to iesūdzējusi.
