gribu aizsutit iszinju uz UK vai IRL numuru 07908981559 , bet nezinu ka to pareizi darit? man jaliek prieksha +r34r43r54 vai kadi citi mistiskie skaitlji? ar bites parasto pieslegumu vispar var uz arzemem kaut ko aizsutit?
par iekārojamo tds
lieta tāda, man praktiski vnm, no rīta kā pielaižu, sāk rīstīties dzinējs, peld apgriezieni, dažreiz, kad neuzgāzē noslāpst, un turklāt mega atgāzes!
bet interesanti ir tas, ka praktiski vnm, 2-3sek no pielaišanas rūc viss smuki, un tad sākas rīstīšanās!
kā nedaudz uzsilst, tā viss pazūd!
uzreiz saku, a sūknis ir jāmaina, bet vai tas ir dēļ tā?
kur varētu meklēt problēmu?
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
15 Nov 2011, 01:47:31 sergis15 rakstīja:
par iekārojamo tds
lieta tāda, man praktiski vnm, no rīta kā pielaižu, sāk rīstīties dzinējs, peld apgriezieni, dažreiz, kad neuzgāzē noslāpst, un turklāt mega atgāzes!
bet interesanti ir tas, ka praktiski vnm, 2-3sek no pielaišanas rūc viss smuki, un tad sākas rīstīšanās!
kā nedaudz uzsilst, tā viss pazūd!
uzreiz saku, a sūknis ir jāmaina, bet vai tas ir dēļ tā?
kur varētu meklēt problēmu?
Vari nedaudz sikaak, kurs gads tev vinjam?? Egr jau izmests vai veel darbojas?
14 Nov 2011, 18:43:20 Harcix rakstīja:
o, paldies. nezini, kur siikaak par shito var palasiities
nezinu,bet no 2bakam nav jegas,tapec viņus tagad tirgo nost.Izdevigakais variants ir passats B4
Var palasīties šite un ko iekrita un ko darīt, lai tā nebūtu. http://www.tiesas.lv/files/AL/2011/03_2011/28_0...A-00423-11_9.pdf
IMHO, ja otrā bāka ir savienota ar kopējo motora degvielas padeves sistēmu, tad neko piesiet nevar. Tad jau arī pat reisa autobusi no Krievijas puses iebraucot Latvijā nedrīkstētu bākā būt vairāk par 150L - bet tā jau līdz Rīgai pat var netikt.
15 Nov 2011, 01:47:31 sergis15 rakstīja:
par iekārojamo tds
lieta tāda, man praktiski vnm, no rīta kā pielaižu, sāk rīstīties dzinējs, peld apgriezieni, dažreiz, kad neuzgāzē noslāpst, un turklāt mega atgāzes!
bet interesanti ir tas, ka praktiski vnm, 2-3sek no pielaišanas rūc viss smuki, un tad sākas rīstīšanās!
kā nedaudz uzsilst, tā viss pazūd!
uzreiz saku, a sūknis ir jāmaina, bet vai tas ir dēļ tā?
kur varētu meklēt problēmu?
Vari nedaudz sikaak, kurs gads tev vinjam?? Egr jau izmests vai veel darbojas?
Ļoti izskatās pēc iesprūduša vaļā stāvoklī EGR vārsta. Glušī nost, sūdīgāk točna tdsam nebūs.
14 Nov 2011, 23:55:27 marihuans rakstīja:
Nekas,man reali riepas jaanoliek taisni un jaauzliek citu karbu un turbiinu
pagaidaam ar 5to aatrumu un diizelja kaarbu celj taa kaa visiem ar tresho
Ko tu tur būvē?!! Cik Nm un Zs? http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm
Vari pasmelties donoru sarakstu. Ja tā 6 robu kārba izturēs griezes momentu, tad pa šoseju tīri jauki varēsi kruīzēt.
E46 dīzelim, cik skatos, difs esot 2.47 manuālajai kārbai.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 15 Nov 2011, 09:54:34 ]
Ja godīgi, tad tagad šajos +maz grādos pēc celsija ar ziemenēm pat tds 2.robā grib noraut spoli, pavisam nedaudz pietrūkst. Vasarā gan Nm par maz un gribētos pat īsāku difu.
Nu bet saprotu Tevi, ka ar to pašu attiecību, kādiem 100kg diētas un 200Nm vairāk noteikti ir jautri vizināties.
15 Nov 2011, 01:47:31 sergis15 rakstīja:
par iekārojamo tds
lieta tāda, man praktiski vnm, no rīta kā pielaižu, sāk rīstīties dzinējs, peld apgriezieni, dažreiz, kad neuzgāzē noslāpst, un turklāt mega atgāzes!
bet interesanti ir tas, ka praktiski vnm, 2-3sek no pielaišanas rūc viss smuki, un tad sākas rīstīšanās!
kā nedaudz uzsilst, tā viss pazūd!
uzreiz saku, a sūknis ir jāmaina, bet vai tas ir dēļ tā?
kur varētu meklēt problēmu?
Vari nedaudz sikaak, kurs gads tev vinjam?? Egr jau izmests vai veel darbojas?
Ļoti izskatās pēc iesprūduša vaļā stāvoklī EGR vārsta. Glušī nost, sūdīgāk točna tdsam nebūs.
motors ir ielikts cits, pats auto 96gada, bet motors no 95gada beigām!
tas vārsts nav tas, kas it kā pie turbīnas būtu?
motors no e34!
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Nē, tas vārds ir uz ieplūdes kolektora. Vienkārši jāieliek kāda pabiezāka blīve tur, kur čalis sūdzās, ka monētu nav dabūjis iekšā. Ja gribi, tad labāk vispār noņem to vārstu nost un iztīri, vari ar vakuumu pārbaudīt vai veras vaļā pēc tīrīšanas un vai pieguļ vārsts cieši, kad ir aizvēries.
Offline
