22 Jan 2014, 20:14:59 higlander525 rakstīja:
e39 525tds nelec, sveces pārbaudīju,visas darbojas. teica, ka vajagot noregulēt sūkni. kur vislabāk iesakat to darīt un cik izmaksās.
plus tam, nesilts motors (reizēm bultiņa atrodas tik nedaudz virs aukstā), kaut izbraucu cauri visai rīgai, tamdēļ arī salonā pūš remdenu gaisu. tosols pietiekamā līmenī
tds var būt dažādi iemesli nelekšanai-beigts sūknis bākā,(ja mazāk par pusi -neleks),pats sūknis -regulēšana ap 140 eiro,ja sūkņa elektonika tad būs pāri par 300, termostats vai arī radiators pušu- limeņa zudums minimāls !
24 Jan 2014, 13:37:24 Gintons rakstīja:
Labdien,ir radusies problema,esu pamanijis,ka mans e39 izsti nevelas pielekt saja aukstuma.Esu pamanijis ka auto kad ir nostavejis nakti slikti lec,ilgi jazage lai pielektu,varbut varat pateikt,kur meklet vainu,kas pie ta varetu but vainigs,ka slikti lec auksts dzinejs?
auto ir e39 2.8 benzins.
24 Jan 2014, 13:37:24 Gintons rakstīja:
Labdien,ir radusies problema,esu pamanijis,ka mans e39 izsti nevelas pielekt saja aukstuma.Esu pamanijis ka auto kad ir nostavejis nakti slikti lec,ilgi jazage lai pielektu,varbut varat pateikt,kur meklet vainu,kas pie ta varetu but vainigs,ka slikti lec auksts dzinejs?
auto ir e39 2.8 benzins.
bākas sūknis varbūt
Uz benzinu bmw ir tikai 1 suknis (ja tas nav direct injection) un suknis vai strada vai nestrada un tas nav atkarigs no arejas temperaturas.
24 Jan 2014, 13:37:24 Gintons rakstīja:
Labdien,ir radusies problema,esu pamanijis,ka mans e39 izsti nevelas pielekt saja aukstuma.Esu pamanijis ka auto kad ir nostavejis nakti slikti lec,ilgi jazage lai pielektu,varbut varat pateikt,kur meklet vainu,kas pie ta varetu but vainigs,ka slikti lec auksts dzinejs?
auto ir e39 2.8 benzins.
bākas sūknis varbūt
Uz benzinu bmw ir tikai 1 suknis (ja tas nav direct injection) un suknis vai strada vai nestrada un tas nav atkarigs no arejas temperaturas.
lai veicas,paņem kādu citu mašinu no savas garāžas !
24 Jan 2014, 21:25:52 Katwiaf rakstīja:
kāds zin kāds ir sods ja paņem pie dirsas velkot uz striķa vieglo bez tehniskās ?
reali vajaga 10km aizvilkt, ssa visi prasa 30-40 eur. padla maksat tadu naudu.
par bez Octu no 85-200 eur
par bez TA 55-200 eur
kur tu tadus skaitljus izvilki????
60ls(rekjini cik eiro iznaak) un tas ir par katru no shiem
palasi LAPK ir izmaiņas no 01.01.2014.
starpcitu viņas regulāri un nevaig te postēt,ka kaut ko saproti
starpcitu ir mazāki sodi par dažiem kapeikiem :godigseiroieviesejs:
Bi-xenons ielikts, bet kkas tikuntā nav riktīgi..
žilbiāt kāre tikuntā liela, jānoved iesāktais līdz galam, gatavs ar akmeņiem nomētāšanai
To + vadu, kas nāk no drošinātāja un jāvieno pie aķa pievienoju brīvās lampas štekerī pie +, tas der?
Klikšķis, kad pārslēdzas no duvajiem uz tālajiem ir, bet nu neslēdzas iekšā. Kontakti visi turās labi..
24 Jan 2014, 15:48:01 IngusSeflers rakstīja:
Jautājums zinātājiem! Vai tā ir taisnība kad no paneļa IKE uz OBD2 atvelk papildus K līniju ir iespēja neizmatot 20pin štekeri zem haubes un veikt bloku diagnostiku-kodēšanu izmantojot tikai OBD2?
Teorētiski tā vajadzētu būt,bet kā ir praksē
Klau, vakaros kamēr tieku līdz mājām dīzelis neuzsilst līdz tiem 90 grādiem. Vai nav kaitīgi likt kārbu spoooorta režīmā, lai turās augstāki apgriezieni un ātrāk silst?
25 Jan 2014, 22:08:07 VMR rakstīja:
Klau, vakaros kamēr tieku līdz mājām dīzelis neuzsilst līdz tiem 90 grādiem. Vai nav kaitīgi likt kārbu spoooorta režīmā, lai turās augstāki apgriezieni un ātrāk silst?
domaju, ka tev vajag aizbraukt līdz mājai, un tad atpakaļ uz darbu, un tad atkal uz māju, mož uzsils!!!
25 Jan 2014, 22:08:07 VMR rakstīja:
Klau, vakaros kamēr tieku līdz mājām dīzelis neuzsilst līdz tiem 90 grādiem. Vai nav kaitīgi likt kārbu spoooorta režīmā, lai turās augstāki apgriezieni un ātrāk silst?
domaju, ka tev vajag aizbraukt līdz mājai, un tad atpakaļ uz darbu, un tad atkal uz māju, mož uzsils!!!
Umņiki, es jau nesaku kur jums pašiem vajadzētu aizbraukt vai aiziet... Jautājums bija vai braukšana ar 2.3 k apgriezieniem parasto 1.8 k vietā nekaitē aukstam dzinējam?
25 Jan 2014, 22:56:51 VMR rakstīja:
Umņiki, es jau nesaku kur jums pašiem vajadzētu aizbraukt vai aiziet... Jautājums bija vai braukšana ar 2.3 k apgriezieniem parasto 1.8 k vietā nekaitē aukstam dzinējam?
Offline
maná grámatá rakstíts ne vairák par 3K rpm
