13 Aug 2014, 22:48:59 MANGOOS rakstīja:
Pareizāk būtu vispirms domāt par to, ka tagad jau satiksme ir tūplī un uzgrūžot jau uz tā noslogotās ielas velohuiņu, paliks tikai sliktāk. Tas i vispirms, pēc tam var domāt, kur velopisējiem braukt, jo tādu ir mazums.
pareizi butu ne rigas pieraksta auto iebraukshanu rigas centra par maksu un pohuj.
savadak puse kapeikpishu savus drotus uzrakstijusi uz mammu, vecotevu vai kadu citu paakju radu attala lauku ciema.
kaa ari pashi nav deklarejusies galvaspilsetai
:nee_urbanizacijai:
A ko Tu teiktu par Rīgā pierakstītu auto iebraukšana būtu maksas pakalpojums dajebkur ārpus Rīgas? Piem. aizbraucot uz pludmali Saulkrastos utt.
Tas, ka riteņbraucējus uzkrauj jau uz tā noslogotās satiksmes ir pilnīgs murgs.
Tak lasies uz Maskavu un tur arī kačā pravas! Šeit ir civilizēta Eiropas valsts kurā nav viens privātais transports pārāks par otru. Īstai murgs ir tādi kā Tu. Ja Tu savāktu savus radus, draugus un pārējos šeit nelūgtos "viesus", tad šis murgs tiktu atrisināts.
es daļēji piekrītu, ka mašīnām centrā nav ko darīt un ar laiku tām būs vēl šaurāk un grūtāk. tikai nav tā, ka rīgas centrā ir tikai mazi veikaliņi un kafeinīcas...ir arī jāstrādā. es piemēram nodarbojos ar mēbeļu ražošanu, lai tikai sāktu kaut ko ražot reizēm pie klienta ir jābrauc pa reizes 3. ok, es samaksāju par stāvvietu, pastāvu korķī, protams vienmēr palaižu velosipēdistus, pačakarēju laiku.. tas nekas, jo smuglers vai reinis taču par to samaksās. visi taču saprot, ja grib dzīvot rīgas centrā, tad jāmaksā.. pekinens no babītes nopirks atļauju lai varētu iebraukt rīgā un reinim skapi uzbūvēt..
Manusts kā tāds korķis nēģera pakaļai - visur klāt
1) Cntrā var ieviest maksu, ja ir apbraukšanas alternatīvas;
2) KAS ir centrs? Kādas ielas ir to robežas? Sākot no Daugavas līdz kurai ielai? Es uzskatu, ka MAX Bruņinieku - tālāk nav nekāds centrs;
3) Velojoslas taisot, lai mazinātu satiksmi, gaisa piesārņojumu, korķus - STULBEŅI - tur, kur viņi tās uztaisa, korķi un satiksme ir dirsā un piesārņojums palielinās - nez, kurš ir tas stulbenis, kurš'viņas ieliek tur, kur tās tagad ir?
Tak lasies uz Maskavu un tur arī kačā pravas! Šeit ir civilizēta Eiropas valsts kurā nav viens privātais transports pārāks par otru. Īstai murgs ir tādi kā Tu. Ja Tu savāktu savus radus, draugus un pārējos šeit nelūgtos "viesus", tad šis murgs tiktu atrisināts.
Tu to saki driverim?
Nav tāda situācija, ka Rīgas centrā nevar novietot auto, jo gandrīz visur ir maksas auto stāvvietas un t;as nav lētas.
13 Aug 2014, 22:48:59 MANGOOS rakstīja:
Pareizāk būtu vispirms domāt par to, ka tagad jau satiksme ir tūplī un uzgrūžot jau uz tā noslogotās ielas velohuiņu, paliks tikai sliktāk. Tas i vispirms, pēc tam var domāt, kur velopisējiem braukt, jo tādu ir mazums.
Stulbais vateni, Rīgu nav vēl vairāk jānoslogo ar drotiem. Saproti, te nav Maskava, kur labāk sēž korķī un čurā un kakā pīlē, nevis brauc ar metro vai, pasarg Dievs, ar felli. Tagad tiek radītas max neērtības tiem, kuri grib stumties ar drotiem visur un vienmēr un tas ir labi. Eksistē sabtrans un feļļi.
Diemžēl, atšķirībā no Reiropas, kur šāda ir ierasta prakse, pie mums vēl mēdz būt ziemas un nebūs baigi forši pārvietoties ar felli uz darbu -20 grādos sniegputenī.
13 Aug 2014, 23:10:43 zulus rakstīja:
Manusts kā tāds korķis nēģera pakaļai - visur klāt
1) Cntrā var ieviest maksu, ja ir apbraukšanas alternatīvas;
2) KAS ir centrs? Kādas ielas ir to robežas? Sākot no Daugavas līdz kurai ielai? Es uzskatu, ka MAX Bruņinieku - tālāk nav nekāds centrs;
3) Velojoslas taisot, lai mazinātu satiksmi, gaisa piesārņojumu, korķus - STULBEŅI - tur, kur viņi tās uztaisa, korķi un satiksme ir dirsā un piesārņojums palielinās - nez, kurš ir tas stulbenis, kurš'viņas ieliek tur, kur tās tagad ir?
Šaurpierīt, ieprogrammē to pumpu uz kakla domāt ar skatu nākotnē!
13 Aug 2014, 22:48:59 MANGOOS rakstīja:
Pareizāk būtu vispirms domāt par to, ka tagad jau satiksme ir tūplī un uzgrūžot jau uz tā noslogotās ielas velohuiņu, paliks tikai sliktāk. Tas i vispirms, pēc tam var domāt, kur velopisējiem braukt, jo tādu ir mazums.
Stulbais vateni, Rīgu nav vēl vairāk jānoslogo ar drotiem. Saproti, te nav Maskava, kur labāk sēž korķī un čurā un kakā pīlē, nevis brauc ar metro vai, pasarg Dievs, ar felli. Tagad tiek radītas max neērtības tiem, kuri grib stumties ar drotiem visur un vienmēr un tas ir labi. Eksistē sabtrans un feļļi.
Diemžēl, atšķirībā no Reiropas, kur šāda ir ierasta prakse, pie mums vēl mēdz būt ziemas un nebūs baigi forši pārvietoties ar felli uz darbu -20 grādos sniegputenī.
Esmu jau pamanijis, ka tev ir nopietnas problēmas ar prāta spējām, bet varbūt palasi manus iepriekšējos ierakstus šajā topikā. Bled kādi vēl vairāk auto - itkā te paliktu vairāk cilvēku. Vienīgi, ja tu pievazāsi savus Zilos Laošus, kuru biezpienu katru dienu zelē, tolerantais vecios ibio.
"Laoši" - afrikāņu vai musļiku sērga Eiropā, kuru brūnais biezpiens tev garšo.
13 Aug 2014, 23:10:43 zulus rakstīja:
Manusts kā tāds korķis nēģera pakaļai - visur klāt
1) Cntrā var ieviest maksu, ja ir apbraukšanas alternatīvas;
2) KAS ir centrs? Kādas ielas ir to robežas? Sākot no Daugavas līdz kurai ielai? Es uzskatu, ka MAX Bruņinieku - tālāk nav nekāds centrs;
3) Velojoslas taisot, lai mazinātu satiksmi, gaisa piesārņojumu, korķus - STULBEŅI - tur, kur viņi tās uztaisa, korķi un satiksme ir dirsā un piesārņojums palielinās - nez, kurš ir tas stulbenis, kurš'viņas ieliek tur, kur tās tagad ir?
Šaurpierīt, ieprogrammē to pumpu uz kakla domāt ar skatu nākotnē!
Pumpa ir Tev starp kājām - KO nākotnē? Sab.tr. Rīgā ir Dirsā, Sab.tr. joslas tāpat, tagad vēl visur sabāž velojoslas; Kāda nākotne, jefiņ - nākotne ir sekojoša - visur uz maģistrālajām ielām velojoslas ; Centram apbraucamu, normālu ceļu variantu NAV, lai tiktu no vienas daugavas puses otrā - kāda maksa vai ierobežojumi, ja nav alternatīvu? TEV ir risinājumi?
Mūsu Rīgas dome nevar normāli saorganizēt satiksmi, nenodrošina normālu ceļu segumu; Ir pietiekami daudz variantu ar Velo šķērsot centru, neieviešot velojoslas anālās vietās (Elizabetes, Lāčplēša ielas) - pietiekami plati trotuāri, parki - protaams, ir debiloīdi, kas lido ar velo arī pa trotuāriem nejēgā ātri, bet - braucot normālā tempā - tāpat sastrēgumos, nevienam nemaisot, ar velo ir ātrāk - par to nestrīdos, bet kā jau ierasts LV - dara kaut ko darīšanas pēc, bez normālas izpētes un lōgiskās domāšanas!
13 Aug 2014, 22:48:59 MANGOOS rakstīja:
Pareizāk būtu vispirms domāt par to, ka tagad jau satiksme ir tūplī un uzgrūžot jau uz tā noslogotās ielas velohuiņu, paliks tikai sliktāk. Tas i vispirms, pēc tam var domāt, kur velopisējiem braukt, jo tādu ir mazums.
Stulbais vateni, Rīgu nav vēl vairāk jānoslogo ar drotiem. Saproti, te nav Maskava, kur labāk sēž korķī un čurā un kakā pīlē, nevis brauc ar metro vai, pasarg Dievs, ar felli. Tagad tiek radītas max neērtības tiem, kuri grib stumties ar drotiem visur un vienmēr un tas ir labi. Eksistē sabtrans un feļļi.
Diemžēl, atšķirībā no Reiropas, kur šāda ir ierasta prakse, pie mums vēl mēdz būt ziemas un nebūs baigi forši pārvietoties ar felli uz darbu -20 grādos sniegputenī.
Esmu jau pamanijis, ka tev ir nopietnas problēmas ar prāta spējām, bet varbūt palasi manus iepriekšējos ierakstus šajā topikā. Bled kādi vēl vairāk auto - itkā te paliktu vairāk cilvēku. Vienīgi, ja tu pievazāsi savus Zilos Laošus, kuru biezpienu katru dienu zelē, tolerantais vecios ibio.
Retardētais putlera šmeka degustator, cilvēku mazāk nepaliks, cilvēki negribēs kvernēt mašīnā, kamēr ar trolli vai felli sen būtu mājās. nav visiem ar drotu jāstumjās visur un pa vienam
nākotne ir ziemeļu koridors, laika plānots pabeigt 2020 gadā
līdz tam laikam būs jāpadomā 5x vai tiešām tev vajag uz centru ar auto - domāju ka lielai daļai nevajag, vienkārši auto palielina pipisku utt
Bled kādi vēl vairāk auto - itkā te paliktu vairāk cilvēku.
Vateni cilvēki no pāķiem pārvācas uz Rīgu - tieši tā pat kā tu cik sapratu, no tā arī ir vairāk auto
Nezinu cik daudzi no šiem interneta diršejiem varētu arī savus uzbraucienus pateikt dzīvē, bet padomā ar to spaini, kas tev uz galvas kādreiz.
Ja tu tagad kverni savā autom, tad esi pēdējais pajolis, kurš saviem melnajiem šokolādes vīriņiem biezpienu lasa zem galviņas. Vienīgais, kad Rīga nav izbraucama ir no rīta, kad visi brauc uz darbu vai kad visi brauc no darba tu indiešu čurka.
13 Aug 2014, 23:10:43 zulus rakstīja:
Manusts kā tāds korķis nēģera pakaļai - visur klāt
1) Cntrā var ieviest maksu, ja ir apbraukšanas alternatīvas;
2) KAS ir centrs? Kādas ielas ir to robežas? Sākot no Daugavas līdz kurai ielai? Es uzskatu, ka MAX Bruņinieku - tālāk nav nekāds centrs;
3) Velojoslas taisot, lai mazinātu satiksmi, gaisa piesārņojumu, korķus - STULBEŅI - tur, kur viņi tās uztaisa, korķi un satiksme ir dirsā un piesārņojums palielinās - nez, kurš ir tas stulbenis, kurš'viņas ieliek tur, kur tās tagad ir?
Šaurpierīt, ieprogrammē to pumpu uz kakla domāt ar skatu nākotnē!
Pumpa ir Tev starp kājām - KO nākotnē? Sab.tr. Rīgā ir Dirsā, Sab.tr. joslas tāpat, tagad vēl visur sabāž velojoslas; Kāda nākotne, jefiņ - nākotne ir sekojoša - visur uz maģistrālajām ielām velojoslas ; Centram apbraucamu, normālu ceļu variantu NAV, lai tiktu no vienas daugavas puses otrā - kāda maksa vai ierobežojumi, ja nav alternatīvu? TEV ir risinājumi?
Vakar ievācies Rīgā dzīvot? Rīgā priekš autovadītājiem ir četri tilti un nav tikai Brīvībene un Čaka iela. Iegādājies navigāciju, ja pēc kompasa nerubī!
13 Aug 2014, 23:10:43 zulus rakstīja:
Manusts kā tāds korķis nēģera pakaļai - visur klāt
1) Cntrā var ieviest maksu, ja ir apbraukšanas alternatīvas;
2) KAS ir centrs? Kādas ielas ir to robežas? Sākot no Daugavas līdz kurai ielai? Es uzskatu, ka MAX Bruņinieku - tālāk nav nekāds centrs;
3) Velojoslas taisot, lai mazinātu satiksmi, gaisa piesārņojumu, korķus - STULBEŅI - tur, kur viņi tās uztaisa, korķi un satiksme ir dirsā un piesārņojums palielinās - nez, kurš ir tas stulbenis, kurš'viņas ieliek tur, kur tās tagad ir?
Šaurpierīt, ieprogrammē to pumpu uz kakla domāt ar skatu nākotnē!
Pumpa ir Tev starp kājām - KO nākotnē? Sab.tr. Rīgā ir Dirsā, Sab.tr. joslas tāpat, tagad vēl visur sabāž velojoslas; Kāda nākotne, jefiņ - nākotne ir sekojoša - visur uz maģistrālajām ielām velojoslas ; Centram apbraucamu, normālu ceļu variantu NAV, lai tiktu no vienas daugavas puses otrā - kāda maksa vai ierobežojumi, ja nav alternatīvu? TEV ir risinājumi?
Zulus, ir normāla alternatīva - dzīvot tuvāk darbam vai strādāt tuvāk mājām. Tikai nesaki, ka Tu roc zeltu Bolderājā, bet Tavs unikālais dzīvoklis bloķenē ir vienīgais tāds un tikai Ķengaragā.
Es tā izdarīju. Ir baigi ok, tagad ir gandrīz divas stundas vairāk laika sēdēt powerā, nekā pētīt kādas ļerkatas pakaļu. Iesaku
Bled kādi vēl vairāk auto - itkā te paliktu vairāk cilvēku.
Vateni cilvēki no pāķiem pārvācas uz Rīgu - tieši tā pat kā tu cik sapratu, no tā arī ir vairāk auto
Nezinu cik daudzi no šiem interneta diršejiem varētu arī savus uzbraucienus pateikt dzīvē, bet padomā ar to spaini, kas tev uz galvas kādreiz.
Ja tu tagad kverni savā autom, tad esi pēdējais pajolis, kurš saviem melnajiem šokolādes vīriņiem biezpienu lasa zem galviņas. Vienīgais, kad Rīga nav izbraucama ir no rīta, kad visi brauc uz darbu vai kad visi brauc no darba tu indiešu čurka.
tu jau no uztraukuma vairs nesaproti ko pats raksti
Offline
