11 Jul 2016, 10:56:01 @MaarcisM rakstīja:
Kas varētu būt par problēmu, e61 negrib taisīties vaļā bagāžnieks, it kā ja uzreiz rauj, tad atnāk vaļā, ja piespiež pogu, tad atlec vaļā un uzreiz piesūcās klāt ?
Bija tāpat. Vadi, kas iet uz bagāžnieka vāku bija pārlūzuši.
12 Jul 2016, 10:30:09 @Latvietis96 rakstīja:
2004 525d, ir aktīvā stūre, dobji iegaudojas kad izgriež gandrīz līdz galam pa kreisi, griežot pa labi tā nav, kādam varbūt bijis kas līdzīgs?
Stūres pastiprinātāja eļļas līmenis? Bija līdzīgi ar e39, pielēju eļļu un viss ok.
Kā Tev nav kauna salīdzināt e39 zirga ratus ar šo luksus klases automobīli???
eļļas līmenis ir
no usa bmw forumiem par e60 palasīju, ka daži ar to troksni nobraukājuši pat 7 gadus
ja motora temperatūra ir pārāk zema, tad jāmaina ir tikai lielais/mazais termostats vai abi divi?
vai mazais atgāzu termostats arī ietekmē motora temperatūru?
P.S. 235zs dīzelim ieplūdniekā ir jāliek 33mm vārstu aizvietotāji?
Varbūt kaut kur Rīgā tiek tirgoti viņi?
likt plastmasas vai alumīnija?
13 Jul 2016, 01:07:50 @Staris rakstīja:
ja motora temperatūra ir pārāk zema, tad jāmaina ir tikai lielais/mazais termostats vai abi divi?
vai mazais atgāzu termostats arī ietekmē motora temperatūru?
P.S. 235zs dīzelim ieplūdniekā ir jāliek 33mm vārstu aizvietotāji?
Varbūt kaut kur Rīgā tiek tirgoti viņi?
likt plastmasas vai alumīnija?
Savam nahrenizēju viņus pie karossa, ielika plastmasas, jautāju kapēc ne metāla, atbilde bija, priekškam smagāku mašīnu viss safe braucu jau gadu.
Ja nemaldos maksāja tie plastmasas ap 20eur+-
un nečakarējies ar tiem termostatiem, maini abus uzreiz.
12 Jul 2016, 18:42:21 @MaarcisM rakstīja:
E61 neslēdzas ārā gaisa kompresors, kāds zin kurā vietā ir līmeņa devējs un kur stāv kompresora vadības bloks ?
13 Jul 2016, 01:07:50 @Staris rakstīja:
ja motora temperatūra ir pārāk zema, tad jāmaina ir tikai lielais/mazais termostats vai abi divi?
vai mazais atgāzu termostats arī ietekmē motora temperatūru?
P.S. 235zs dīzelim ieplūdniekā ir jāliek 33mm vārstu aizvietotāji?
Varbūt kaut kur Rīgā tiek tirgoti viņi?
likt plastmasas vai alumīnija?
Ja esi skops, tad var mēģināt saprast kurš vainīgs unmainīt vienu, bet labāk abus. Maksā viņi kopā ap 45-50 Eur.
User: vissBMW 25611725 labas cenas visādām jaunām detaļām
[ Šo ziņu laboja Filips, 13 Jul 2016, 09:49:28 ]
----------------- VISA VEIDA ŽALŪZIJAS!!!!!
markīzes, slēģi, rulo, kasešu rullo, vertikālās, romiešu utt..
TAGAD ARĪ PACEĻAMIE GARĀŽU VĀRTI!!!!!
mob: 26602255 [email protected]
Es neesmu skops tādā skatījumā, ka žēl abus mainīt. Vienkārši vienu varu nomainīt pats uz ielas, bet otru nevar. Domāju vai ir jēga vispār uz ielas čakarēties ar mazā termostata maiņu un varbūt atdot servisā, lai maina abus. A, ja vainīgs ir tikai mazais, tad kāpēc pašam to padsmit minūtēs nenomainīt?
Tāpēc ka pa padsmit minūtēm var pagūt izdzert vismaz vienu aliņu
----------------- VISA VEIDA ŽALŪZIJAS!!!!!
markīzes, slēģi, rulo, kasešu rullo, vertikālās, romiešu utt..
TAGAD ARĪ PACEĻAMIE GARĀŽU VĀRTI!!!!!
mob: 26602255 [email protected]
Mani iekšēji saēd tā doma, ka kaut kas motoram nav kārtībā un gribas maksimāli ātri salabot
A servisa apmeklējums spīd tik nākamnedēļ.
Attiecīgi sīkumus varētu pats nomainīt, tik gribas zināt vai ir jēga, vai kapāt to aliņu
Vai tiešām dīzelim viss ir savādāk nekā benzīniekam un mazais termostats taisa lielāku h*iņu nekā lielais?
13 Jul 2016, 11:20:19 @Staris rakstīja:
vakar pie +18 āra temperatūras uz šosejas pie 90km/h bija 69 grādi tajā hidden menu.
Pilsētā krustojumā pie sarkanā pat 75 uz brīdi
Nu tad tev 100% beigts ir mazais egr termostats.
Un iespējams arī lielais, bet to varēsi pārbaudīt, kad salabosi mazo, vai vienkārši izņemsi lielo no auto un fiziski pārbaudīsi
----------------- Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
Kāds ir mainījis pečkas motoru? Nenormāli čīkstēt sāka. Cik nostājās gala cipars? Pati detaļa ap 80, bet skatoties kur viņš atrodās, tad tur laikam viss panelis jāceļ nost? Varētu būt piselīgi...
Ja nemaldos nebija panelis jāceļ nost. Ar sev reiz gribēju , bet pārgāja tā čikstēšana pēc pdf ko atradu tikai navi ekrāns jāceļ ārā un tad tiek pie pečkas motorīti .
Nez kapēc man šķiet ka te vairāk tiek izjaukts, bet gaita līdziga. links uz pdf
[ Šo ziņu laboja Letlander, 13 Jul 2016, 13:02:04 ]
13 Jul 2016, 12:49:11 @redboot rakstīja:
Kāds ir mainījis pečkas motoru? Nenormāli čīkstēt sāka. Cik nostājās gala cipars? Pati detaļa ap 80, bet skatoties kur viņš atrodās, tad tur laikam viss panelis jāceļ nost? Varētu būt piselīgi...
Kādas 6h darbs man prasīja. Nav viss panelis jāceļ nost.
Interetā pamācība ir. Tikai jaucot uzmanīgi skaties,nesalauz nekādus stiprinājumus plastmasām
Kāds powerists negrib man aizlienēt savu garāžu uz pusstundu, lai varētu es uzlikt mazo termostatu? Gribētu atpakaļceļā uz Ventspili braukt ar normālu dzinēja temperatūru
Bonusā aliņš
Offline
