Online

Pašreiz BMWPower skatās 138 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
kkas
29. Jun 2016, 23:27 #16881

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10191

Braucu ar: Alfu

vnk bija tāds šrots, ka visi kratījās vaļā kā velns no krusta
vispār kā paveicas ar auto un meistariem, degvielas veids nav svarīgs. katram sava naudas bedre tuvāka
Offline
Reinis_m
29. Jun 2016, 23:27 #16882

Kopš: 30. Mar 2010

Ziņojumi: 1921

Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee


29 Jun 2016, 22:47:53 @martinels rakstīja:
Jātaisa balsošana, paši par sevi balsot nevar utt. bet nu nez vai būs rezultāts...

Randomā izvilku, kas topikā figurē:
Vecais (Liepāja)
Uudensputns
Koijotss (LPGPower+)
Xtreme21 (Motoring Jelgava)
BMW-Valcha
Heinrihs
Balticlpg (Sigulda)
Autonams


Lai varētu kaut kā nobalsot, vajadzētu būt izmantojušam visu šo pakalpojumus, vēlams uz vienādiem auto.

Varu pateikt, ka Vecais un Valcha ir man līdzējuši ar vērtīgu padomu, kas viņiem dod karmas punktus un visu cieņu.

Pie Koijota ir sagāzēts viens auto, viss ir ok, tikai man liekas sveces bišķi par melnu un varbūt grbētos mazāku patēriņu, tāpat arī viņš palīdzēja palaist cita meistara liktu iekārtu gadījumā, ko visi citi manis apzvanītie (kādi 5-10) uzskatīja par bezcerīgu - uz veca Subāra ar monošprici. Par ko arī liels paldies.
Offline
Shkodists
30. Jun 2016, 06:56 #16883

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


29 Jun 2016, 23:03:30 @ilmars4998 rakstīja:
@JDS, nu man sanāca sūdiga pieredze ar gžētu auto.

1) kā bija kāda problēma, servis saka sataisi gāzi
2) aizdzenu pie gāzinieka, tas saka ka ar gāzi vis ok, vaina citur.
3) servisā saku, ka ar gāzi viss ok, meklējiet vainu, bet šie pie sava - gāze. karoče vairāk sanāca prāta čakarēšana, lieka laika un naudas tērēšana, tāpat vainu neatradu. auto pārdevu un uz gāzi pat visū neskatos.

īsi sakot, ar gāzētiem drotiem reti kurš grib sipties. tas no mans pieredzes.

Nevar nepiekrist, ka uzliekot gāzi, problēmu gadījumā diagnostika biku sarežģījas. Taču tādā gadījumā ir būtiski, lai arī gāzenieks ir pietiekami zinošs ne tikai par savu gāzes uzparikti. Ja gāzenieks saka, ka ar gāzi viss kārtībā problēma citur, un nevar pateikt, kas viņaprāt jāpaskatās, tad nafig tādu gāzenieku. Pēc manas pieredzes Vecais pateiks konkrēti, ko vajag paskatīties. Viņš man arī veica precīzu interneta diagnostiku pēc tam, kad viens gāzes vīrs bija pie kompja piemetis un pateicis pilnīgi greizi. Tā kā nav jēgas nolikt gāzi kā degvielas veidu. Gāzes veiksmes stāsts=labs gāzes meistars+nenojāts auto+neskops un rūpīgs auto īpašnieks
Offline
JDS
30. Jun 2016, 07:57 #16884

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


29 Jun 2016, 23:03:30 @ilmars4998 rakstīja:
@JDS, nu man sanāca sūdiga pieredze ar gžētu auto.

1) kā bija kāda problēma, servis saka sataisi gāzi
2) aizdzenu pie gāzinieka, tas saka ka ar gāzi vis ok, vaina citur.
3) servisā saku, ka ar gāzi viss ok, meklējiet vainu, bet šie pie sava - gāze. karoče vairāk sanāca prāta čakarēšana, lieka laika un naudas tērēšana, tāpat vainu neatradu. auto pārdevu un uz gāzi pat visū neskatos.

īsi sakot, ar gāzētiem drotiem reti kurš grib sipties. tas no mans pieredzes.

Gaaze jau tieshaam nebuus pie vainas tam, ka tur kur remonteejies, straadaa liikrochi.
Atruna vainiiga gaaze,parasti ir tiem tirkskjenes paveelniekiem kas vienkaarshi konkreeto situcaaciju/defektu nemaak salabot

P.s. laba gaazes iekaarta, laba uzstaadiishana maksaa diezgan, bet es ietiktu labaak saakumaa samaksaat vairaak nekaa peectammociities, ka smird, neiet u.t.t. un tad ir tie stasti kaada gaaze ir suuds

[ Šo ziņu laboja JDS, 30 Jun 2016, 07:59:50 ]

Offline
Shkodists
30. Jun 2016, 08:43 #16885

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


30 Jun 2016, 07:57:03 @JDS rakstīja:

29 Jun 2016, 23:03:30 @ilmars4998 rakstīja:
@JDS, nu man sanāca sūdiga pieredze ar gžētu auto.

1) kā bija kāda problēma, servis saka sataisi gāzi
2) aizdzenu pie gāzinieka, tas saka ka ar gāzi vis ok, vaina citur.
3) servisā saku, ka ar gāzi viss ok, meklējiet vainu, bet šie pie sava - gāze. karoče vairāk sanāca prāta čakarēšana, lieka laika un naudas tērēšana, tāpat vainu neatradu. auto pārdevu un uz gāzi pat visū neskatos.

īsi sakot, ar gāzētiem drotiem reti kurš grib sipties. tas no mans pieredzes.

Gaaze jau tieshaam nebuus pie vainas tam, ka tur kur remonteejies, straadaa liikrochi.
Atruna vainiiga gaaze,parasti ir tiem tirkskjenes paveelniekiem kas vienkaarshi konkreeto situcaaciju/defektu nemaak salabot

P.s. laba gaazes iekaarta, laba uzstaadiishana maksaa diezgan, bet es ietiktu labaak saakumaa samaksaat vairaak nekaa peectammociities, ka smird, neiet u.t.t. un tad ir tie stasti kaada gaaze ir suuds

Es pat teiktu, ka ir jēga piemaksāt 600 - 700EUR un uzlikt 5.paaudzi. Protams, ja ar auto ir plānots braukāt vairāk kā 2 gadus. Jā, ir iespēja ieberzties par 400EUR, ja sūknis nojūk, taču var aizmirst par apkopēm un gāzes smaku. Iet arī labāk.
Offline
JDS
30. Jun 2016, 08:47 #16886

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


30 Jun 2016, 08:43:07 @Shkodists rakstīja:

30 Jun 2016, 07:57:03 @JDS rakstīja:

29 Jun 2016, 23:03:30 @ilmars4998 rakstīja:
@JDS, nu man sanāca sūdiga pieredze ar gžētu auto.

1) kā bija kāda problēma, servis saka sataisi gāzi
2) aizdzenu pie gāzinieka, tas saka ka ar gāzi vis ok, vaina citur.
3) servisā saku, ka ar gāzi viss ok, meklējiet vainu, bet šie pie sava - gāze. karoče vairāk sanāca prāta čakarēšana, lieka laika un naudas tērēšana, tāpat vainu neatradu. auto pārdevu un uz gāzi pat visū neskatos.

īsi sakot, ar gāzētiem drotiem reti kurš grib sipties. tas no mans pieredzes.

Gaaze jau tieshaam nebuus pie vainas tam, ka tur kur remonteejies, straadaa liikrochi.
Atruna vainiiga gaaze,parasti ir tiem tirkskjenes paveelniekiem kas vienkaarshi konkreeto situcaaciju/defektu nemaak salabot

P.s. laba gaazes iekaarta, laba uzstaadiishana maksaa diezgan, bet es ietiktu labaak saakumaa samaksaat vairaak nekaa peectammociities, ka smird, neiet u.t.t. un tad ir tie stasti kaada gaaze ir suuds

Es pat teiktu, ka ir jēga piemaksāt 600 - 700EUR un uzlikt 5.paaudzi. Protams, ja ar auto ir plānots braukāt vairāk kā 2 gadus. Jā, ir iespēja ieberzties par 400EUR, ja sūknis nojūk, taču var aizmirst par apkopēm un gāzes smaku. Iet arī labāk.

Ar ceturto nekas nesmird un iet arii taa kaa jaaiet starpiiba konkreeti man sanaaktu 1100eur vai ir veerts
Offline
PICOVSKIS
30. Jun 2016, 09:51 #16887

Kopš: 17. Mar 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 188

Braucu ar: 848

Pie LPGpower esmu sagāzējis divus auto:

pirms diviem gadiem sagāzēju Hyundai Coupe '08, ripo kā nākas, nekas nesmird, jaudas starpība braucot benzīns/gāze nav, viss ir bumbās tik ir veiktas divas apkopes un 1x pieliets vārstu eļļošanas bačoks, patēriņš +/- visu laiku vienāds, nekur nekas nešip prātu.

pirms divām nedēļam sagāzēju x-type '02, 3.0, turpat, sākumā viss bija ok, precīzāk tagad arī ir ok, bet pēc nedēļas braukšanas, iedegās check engine lampa, interesanti ir tas, ka viņa ieslēdzās un izslēdzās, aizvedu pie viņiem, čalis teica, ka ir ķip problēma ar benzīna spiediena devēju, ieslēdzot benzīnu, sākās maza raustīšanās, kas beidzās noslāpšanu un lai to novērstu var uzlikt uzparikti 40-50 eur, un tad problem solved. hvz, parikti neuzliku, engine lampa šad tad ieslēdzās/izslēdzās, bet tagad starpība starp braukšanu uz gāzi/benzīnu vairāk nav novērojama.

moš, ja čakarēs prātu kko vajadzēs uz ziemu vajadzēs kko domāt/darīt!

p.s vispār moš kādam tā ir bijis un ir kāds ieteikums?
p.s.s esmu dzirdējis, ka citreiz tā vnk ir un tas ir normāli, ka tā lampa mirgo, bet nu hvz..

[ Šo ziņu laboja PICOVSKIS, 30 Jun 2016, 10:30:04 ]

Offline
Shkodists
30. Jun 2016, 10:58 #16888

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


30 Jun 2016, 08:47:45 @JDS rakstīja:

30 Jun 2016, 08:43:07 @Shkodists rakstīja:

30 Jun 2016, 07:57:03 @JDS rakstīja:

29 Jun 2016, 23:03:30 @ilmars4998 rakstīja:
@JDS, nu man sanāca sūdiga pieredze ar gžētu auto.

1) kā bija kāda problēma, servis saka sataisi gāzi
2) aizdzenu pie gāzinieka, tas saka ka ar gāzi vis ok, vaina citur.
3) servisā saku, ka ar gāzi viss ok, meklējiet vainu, bet šie pie sava - gāze. karoče vairāk sanāca prāta čakarēšana, lieka laika un naudas tērēšana, tāpat vainu neatradu. auto pārdevu un uz gāzi pat visū neskatos.

īsi sakot, ar gāzētiem drotiem reti kurš grib sipties. tas no mans pieredzes.

Gaaze jau tieshaam nebuus pie vainas tam, ka tur kur remonteejies, straadaa liikrochi.
Atruna vainiiga gaaze,parasti ir tiem tirkskjenes paveelniekiem kas vienkaarshi konkreeto situcaaciju/defektu nemaak salabot

P.s. laba gaazes iekaarta, laba uzstaadiishana maksaa diezgan, bet es ietiktu labaak saakumaa samaksaat vairaak nekaa peectammociities, ka smird, neiet u.t.t. un tad ir tie stasti kaada gaaze ir suuds

Es pat teiktu, ka ir jēga piemaksāt 600 - 700EUR un uzlikt 5.paaudzi. Protams, ja ar auto ir plānots braukāt vairāk kā 2 gadus. Jā, ir iespēja ieberzties par 400EUR, ja sūknis nojūk, taču var aizmirst par apkopēm un gāzes smaku. Iet arī labāk.

Ar ceturto nekas nesmird un iet arii taa kaa jaaiet starpiiba konkreeti man sanaaktu 1100eur vai ir veerts

Pie lieliem mīnusiem trubas paliek cietas un ir tendence nedaudz gāzei iet garām.Protams, pievelkot homutus, smaka pazūd. Smaku gan parasti jūt ļoti minimāli un tikai ārpusē.
Nu gāja arī ar 4.paaudzi labi. Taču man bija iespēja salīdzināt 4.paaudzi un 5.paaudzi uz identiskiem motoriem. Jūtami labāk iet ar 5.paaudzi. Uz benzīna abi gāja vienādi.
Finansiāli laikam jau 4.paaudze būs izdevīgāka, bet es tāpat balsoju par 5., jo ar vienu auto braucu pietiekami ilgi, lai to starpību baigi nejustu.
Offline
sergis15
30. Jun 2016, 11:03 #16889

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu

man 4 paaudze, iebraucu servī, panesās bazars par gāzes iekārtām.
šis saka, bail ka dirsā kāds ieliks, smird un tt.
es saku, nu iebraucu pie tevis, jūti ka smird?
šis nē, a tev gāze, es jā!
viņš, ai man būtu bail.
es saku, tev karsēt sviru pie degvielas bākas un trubas nav bail, bet no gāzes tev ir bail

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
kexxx
30. Jun 2016, 12:11 #16890

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13991

Braucu ar:


30 Jun 2016, 09:51:06 @PICOVSKIS rakstīja:
Pie LPGpower esmu sagāzējis divus auto:

pirms diviem gadiem sagāzēju Hyundai Coupe '08, ripo kā nākas, nekas nesmird, jaudas starpība braucot benzīns/gāze nav, viss ir bumbās tik ir veiktas divas apkopes un 1x pieliets vārstu eļļošanas bačoks, patēriņš +/- visu laiku vienāds, nekur nekas nešip prātu.

pirms divām nedēļam sagāzēju x-type '02, 3.0, turpat, sākumā viss bija ok, precīzāk tagad arī ir ok, bet pēc nedēļas braukšanas, iedegās check engine lampa, interesanti ir tas, ka viņa ieslēdzās un izslēdzās, aizvedu pie viņiem, čalis teica, ka ir ķip problēma ar benzīna spiediena devēju, ieslēdzot benzīnu, sākās maza raustīšanās, kas beidzās noslāpšanu un lai to novērstu var uzlikt uzparikti 40-50 eur, un tad problem solved. hvz, parikti neuzliku, engine lampa šad tad ieslēdzās/izslēdzās, bet tagad starpība starp braukšanu uz gāzi/benzīnu vairāk nav novērojama.

moš, ja čakarēs prātu kko vajadzēs uz ziemu vajadzēs kko domāt/darīt!

p.s vispār moš kādam tā ir bijis un ir kāds ieteikums?
p.s.s esmu dzirdējis, ka citreiz tā vnk ir un tas ir normāli, ka tā lampa mirgo, bet nu hvz..


Cik noprotams, problēma ir ar degvielas spiediena devēja kļūdu- uz gāzes tiek atslēgtas beņas sprauslas, benz spiediens pieaug virs normas un benzīna ecu iemet kļūdu. Risina to ar emulatoru.
Hvz, ja tā būtu manam auto, tad es to risinātu, besī degošs check...
Offline
PICOVSKIS
30. Jun 2016, 12:24 #16891

Kopš: 17. Mar 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 188

Braucu ar: 848


30 Jun 2016, 12:11:47 @kexxx rakstīja:

30 Jun 2016, 09:51:06 @PICOVSKIS rakstīja:
Pie LPGpower esmu sagāzējis divus auto:

pirms diviem gadiem sagāzēju Hyundai Coupe '08, ripo kā nākas, nekas nesmird, jaudas starpība braucot benzīns/gāze nav, viss ir bumbās tik ir veiktas divas apkopes un 1x pieliets vārstu eļļošanas bačoks, patēriņš +/- visu laiku vienāds, nekur nekas nešip prātu.

pirms divām nedēļam sagāzēju x-type '02, 3.0, turpat, sākumā viss bija ok, precīzāk tagad arī ir ok, bet pēc nedēļas braukšanas, iedegās check engine lampa, interesanti ir tas, ka viņa ieslēdzās un izslēdzās, aizvedu pie viņiem, čalis teica, ka ir ķip problēma ar benzīna spiediena devēju, ieslēdzot benzīnu, sākās maza raustīšanās, kas beidzās noslāpšanu un lai to novērstu var uzlikt uzparikti 40-50 eur, un tad problem solved. hvz, parikti neuzliku, engine lampa šad tad ieslēdzās/izslēdzās, bet tagad starpība starp braukšanu uz gāzi/benzīnu vairāk nav novērojama.

moš, ja čakarēs prātu kko vajadzēs uz ziemu vajadzēs kko domāt/darīt!

p.s vispār moš kādam tā ir bijis un ir kāds ieteikums?
p.s.s esmu dzirdējis, ka citreiz tā vnk ir un tas ir normāli, ka tā lampa mirgo, bet nu hvz..


Cik noprotams, problēma ir ar degvielas spiediena devēja kļūdu- uz gāzes tiek atslēgtas beņas sprauslas, benz spiediens pieaug virs normas un benzīna ecu iemet kļūdu. Risina to ar emulatoru.
Hvz, ja tā būtu manam auto, tad es to risinātu, besī degošs check...


jap, tieši tā man arī LPGpower teica, un tā uzparikte - emulators maksā tos 40-50 eur, bet tā, kā tā nav patstāvīga problēma, tad līdz ziemai obligāti jānovērš, jo tad uz benzīnu vairāk nāksies rūcināt!

p.s arī besī oranžā lampa panelī un paldies

[ Šo ziņu laboja PICOVSKIS, 30 Jun 2016, 12:25:45 ]

Offline
igorjok21
30. Jun 2016, 13:50 #16892

Kopš: 19. Mar 2011

Ziņojumi: 1505

Braucu ar: X5


20 Jun 2016, 00:17:56 @igorjok21 rakstīja:
Infiniti FX35 bija jau uzstādīta gāze. biju pie gāzinieka...viss esot ļoti labā līmenī uzlikts un strādā ļoti labi.
vot tikai pazūd benzīns!

1) viņam nav tā kā Micubiši SpaceWago (piemēram) tjipa ka abas degvielas smidzina?? man liekas ka nē!
2) vai arī palasiju...ka ir tādi uzstādījumi gāzei, kad apgriezieni, piemēram, pāri 3.5k, tad piesmidzina benzīnu lai jauda nepazūd tjipa. tā varētu būt, jeb diršana atkal?!
jo šad tad paspēlējos ar kickdownu. mož tapec benzīns aiziet lēnām!


izrādās ka benzīns nekur nepazūd, bet pie vainas degvielas līmeņa rādītājs izcēlu abus ārā un izmazgāju celiņus. un pisec...izrādās ka man gandrīz pilna bāka vēl a es tik pieleju!
Offline
kkas
30. Jun 2016, 14:03 #16893

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10191

Braucu ar: Alfu

tagad lej ārā un degvielas topikā pārdod
tā arī rodas tie mīti par gāzi
Offline
LENSunZELSIRDIGS
30. Jun 2016, 14:08 #16894

Kopš: 05. Feb 2015

Ziņojumi: 113

Braucu ar: ādas torpēdu


30 Jun 2016, 13:50:21 @igorjok21 rakstīja:

izrādās ka benzīns nekur nepazūd, bet pie vainas degvielas līmeņa rādītājs izcēlu abus ārā un izmazgāju celiņus. un pisec...izrādās ka man gandrīz pilna bāka vēl a es tik pieleju!


Izmazgā celiņus kārtīgi ar destilēto ūdeni, ja maz bendžu tērē, tie ar laiku sasmērējas.
Offline
kexxx
30. Jun 2016, 15:37 #16895

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13991

Braucu ar:

jaunākiem auto bultiņas rādījumu ietekmē ne tikai pludiņš, bet arī ecu, piem, brauciena sākumā ir 30l bākā un braucot kompis izrēķine cik ir iztērēts un attiecīgi bīda to bultiņu. Poh, ka beņa reāli netiek tērēta, tāpat bulta iet uz leju...
Offline
Kalnz
30. Jun 2016, 15:39 #16896

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14363

Braucu ar:


30 Jun 2016, 15:37:50 @kexxx rakstīja:
jaunākiem auto bultiņas rādījumu ietekmē ne tikai pludiņš, bet arī ecu, piem, brauciena sākumā ir 30l bākā un braucot kompis izrēķine cik ir iztērēts un attiecīgi bīda to bultiņu. Poh, ka beņa reāli netiek tērēta, tāpat bulta iet uz leju...


+ 1

Man tā ir gan Hondai Civic Type-R, gan Citronam VTS
Offline
LENSunZELSIRDIGS
30. Jun 2016, 16:26 #16897

Kopš: 05. Feb 2015

Ziņojumi: 113

Braucu ar: ādas torpēdu

igorjok, tavs infinitī nesaprot, ka tagad tu vinju ar gāzi baro, bet benzīna atlikumu turpina rēķināt pēc teorētiskā patēriņa, tāpēc līmenis krīt.
Offline
sergis15
30. Jun 2016, 16:30 #16898

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu

secinājums, jāizravē bultiņa, lai nesip prātu

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
igorjok21
30. Jun 2016, 16:36 #16899

Kopš: 19. Mar 2011

Ziņojumi: 1505

Braucu ar: X5


30 Jun 2016, 16:26:31 @LENSunZELSIRDIGS rakstīja:
igorjok, tavs infinitī nesaprot, ka tagad tu vinju ar gāzi baro, bet benzīna atlikumu turpina rēķināt pēc teorētiskā patēriņa, tāpēc līmenis krīt.


tas ta jā...bet bija tā ka uzpildot viņš rādīja norm, piemēram, 2 iedaļas...pabrauc kādu laiku un nokrīt, iedegas lampiņa un viss...augstāk negāja, kaut 300km nobrauc! pielej vēl uz kādi 10 eur un atkal norm rāda un tā pa apli!
bet tagad jā...atkarīgs no kājas smaguma. ja min, tad bultiņa nokrīt līdz lampiņai...ja pēc tam bubina lēnām, pēc kāda laika atgriežas līdz tur kur bija pirms sāku skriet!
Offline
PICOVSKIS
30. Jun 2016, 16:36 #16900

Kopš: 17. Mar 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 188

Braucu ar: 848


30 Jun 2016, 16:26:31 @LENSunZELSIRDIGS rakstīja:
igorjok, tavs infinitī nesaprot, ka tagad tu vinju ar gāzi baro, bet benzīna atlikumu turpina rēķināt pēc teorētiskā patēriņa, tāpēc līmenis krīt.


un par šito pašu runājot, tagad kad auto tiek barots ar gāzi, kā tiek aprēķināts vidējais patēriņš un range?
piemēram, vidējo viņš rāda +/- kādam ir jābūt (precīzāk rāda visu pareizi), bet range sākumā man lēkajā, piemēram, atlikuši 120km nobraucu līdz 20 km, tad viņš ķip restartējās un ir atkal +/- 110 km, un tā notika pāris reizes, bet tad atkal parādījās/pazuda check engine lampa, kā rezultātā range rāda visu laiku 0 km

kak tak?

[ Šo ziņu laboja PICOVSKIS, 30 Jun 2016, 16:37:21 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo