Ferrari ir lielākā peļņas marža uz vienu auto no masu ražotājiem - krietni apsteidz pat Porsche - tas 488 Spider īpašnieks nemaz neapjauš, ka ir krietni pārmaksājis!
Kā Porsche fanbojs: Ferrari 488 10 gadus vecais dizains imo ir viens no viņu visu laiku labākajiem un dizaina ziņa Porsche pretī kko likt ir grūti
Ferrari ir lielākā peļņas marža uz vienu auto no masu ražotājiem - krietni apsteidz pat Porsche - tas 488 Spider īpašnieks nemaz neapjauš, ka ir krietni pārmaksājis!
Kā Porsche fanbojs: Ferrari 488 10 gadus vecais dizains imo ir viens no viņu visu laiku labākajiem un dizaina ziņa Porsche pretī kko likt ir grūti
Aptuveni 10 gadi vecs dizains ir 458, ja neko nejaucu, tad naca 488 un aktualais ir F8 Tributo (ja vel nav nonemts no razosanas). Man no siem visiem dizaina zina vislabak patik 488 Pista un F8 Tributo, lai gan ari 488 un 458 dzive labi izskatas.
Ferrari ir lielākā peļņas marža uz vienu auto no masu ražotājiem - krietni apsteidz pat Porsche - tas 488 Spider īpašnieks nemaz neapjauš, ka ir krietni pārmaksājis!
Kā Porsche fanbojs: Ferrari 488 10 gadus vecais dizains imo ir viens no viņu visu laiku labākajiem un dizaina ziņa Porsche pretī kko likt ir grūti
Aptuveni 10 gadi vecs dizains ir 458, ja neko nejaucu, tad naca 488 un aktualais ir F8 Tributo (ja vel nav nonemts no razosanas). Man no siem visiem dizaina zina vislabak patik 488 Pista un F8 Tributo, lai gan ari 488 un 458 dzive labi izskatas.
11 Jul 2023, 00:26:12 @JDS rakstīja:
Shis noteikt nav skaistaakais Ferrari, taads pats kropliitis kaa peedeejaa Corvette. Ir daaaaaudz smukaaki ferrari, gandriiz visi
Sakotnejo man ari dizains paris rakursos skita samocits, bet dzive izskatas loti labi! Sis bija pirms 2 nedelam uz Bikerniekiem atbraucis, bet pa trasi nebrauca. Sis ir srandarta modelis, kas lielakas valstis jagaida loti ilgi (ap 2 gadi), bet sis konkretais auto ir pie EE Ferrari dilera pirkts. Bazite sakas no 350k un ekstras var salikt vel pa 100-150k, ja lauj valu iztelei. Sis konkretais gan ir tuvak base, bet auto ir super atrs un vadas labi!
11 Jul 2023, 00:26:12 @JDS rakstīja:
Shis noteikt nav skaistaakais Ferrari, taads pats kropliitis kaa peedeejaa Corvette. Ir daaaaaudz smukaaki ferrari, gandriiz visi
Sakotnejo man ari dizains paris rakursos skita samocits, bet dzive izskatas loti labi! Sis bija pirms 2 nedelam uz Bikerniekiem atbraucis, bet pa trasi nebrauca. Sis ir srandarta modelis, kas lielakas valstis jagaida loti ilgi (ap 2 gadi), bet sis konkretais auto ir pie EE Ferrari dilera pirkts. Bazite sakas no 350k un ekstras var salikt vel pa 100-150k, ja lauj valu iztelei. Sis konkretais gan ir tuvak base, bet auto ir super atrs un vadas labi!
12 Jul 2023, 09:01:29 @RR04 rakstīja:
Hoovies garage bija video kur teica, ka diezgan liela kopija kkādam tur ferrari modelim
458
bet viņi jau to neslēpj, tāds arī bija plāns.
par tādu cenu tas auto ir ļoti iekārojams un štatos ir rinda uz viņiem.
Eiropā jauns ar LT1 paku (basic aprīkojums) jau no nedaudz zem 100k EUR dabūjams. Arī nebūs daudz konkurentu ar 500zs V8 par to cenu. LT2 modeļi ar nelielu nobraukumu lielā skaitā pa 90-110k EUR pieejami.
12 Jul 2023, 09:01:29 @RR04 rakstīja:
Hoovies garage bija video kur teica, ka diezgan liela kopija kkādam tur ferrari modelim
458
bet viņi jau to neslēpj, tāds arī bija plāns.
par tādu cenu tas auto ir ļoti iekārojams un štatos ir rinda uz viņiem.
Eiropā jauns ar LT1 paku (basic aprīkojums) jau no nedaudz zem 100k EUR dabūjams. Arī nebūs daudz konkurentu ar 500zs V8 par to cenu. LT2 modeļi ar nelielu nobraukumu lielā skaitā pa 90-110k EUR pieejami.
Shtatos vinsh maksaa saakot no ~70k $ jauns, taapeec arii ir tik pieprasiits
Offline
eiropaa diezgan daudzkur vinji staav stokaa paardoshanaa
Corveti gan īsti neredzu