Vmk, tad kad būs bijusi arī jauna, tad var viedi bārstīt padomus, kas ir vai nav labāk. Jo tas ar to pasātu un hujdaju bija diezgan grāvī.
Nav uzbrauciens un novēlu tikt drīz pie auto no salona, kaut x5 (ja ražo vēl viņus)
26 Mar 2012, 22:46:14 zhuupa rakstīja:
Tev kādreiz jauna mašīna ir bijusi?
Uz šo jaut Tev varu atbildēt, ka jauna mašīna pilnībā ne ar ko neatšķiras no mazlietotas. Sūds tur vien ir no tā visa. Tikai naudas padiršana un nekas vairāk...
Vienkārši priekš LV cenu/ienākumu līmeņa jauna auto iegāde nav finansiāli saprātīga - to var attaisnot tikai ar psiholoģisko faktoru, ka "Vajag jaunu!", kas savukārt savā veidā ir pielīdzināms vajadzībai pēc "dārgāka kā kaimiņam"...
26 Mar 2012, 22:46:14 zhuupa rakstīja:
Tev kādreiz jauna mašīna ir bijusi?
Uz šo jaut Tev varu atbildēt, ka jauna mašīna pilnībā ne ar ko neatšķiras no mazlietotas. Sūds tur vien ir no tā visa. Tikai naudas padiršana un nekas vairāk...
Nu nadirs vasja! ir tāda lieta, kā garantija uz x gadiem un jaunas kožas smarža tas protams, pārnestā nozīmē, bet jauns ir jauns.
aupinsh, izskatās no malas glīts tas e38, bet turies tālāk no tds, kā no jehovas liecinieka!
Protams, garantija ir laba lieta, bet nu "jaunas kožas smarža" ir tik pat racionāls arguments kā "apkārtējo skaudīgo skatieni pavadīja vasju, kad viņš iesēdās savā glaunajā БМВ"..
26 Mar 2012, 22:46:14 zhuupa rakstīja:
Tev kādreiz jauna mašīna ir bijusi?
Uz šo jaut Tev varu atbildēt, ka jauna mašīna pilnībā ne ar ko neatšķiras no mazlietotas. Sūds tur vien ir no tā visa. Tikai naudas padiršana un nekas vairāk...
Nu nadirs vasja! ir tāda lieta, kā garantija uz x gadiem un jaunas kožas smarža tas protams, pārnestā nozīmē, bet jauns ir jauns.
aupinsh, izskatās no malas glīts tas e38, bet turies tālāk no tds, kā no jehovas liecinieka!
Protams, garantija ir laba lieta, bet nu "jaunas kožas smarža" ir tik pat racionāls arguments kā "apkārtējo skaudīgo skatieni pavadīja vasju, kad viņš iesēdās savā glaunajā БМВ"..
tu visu ņem burtiski? izlasi vēlreiz, jau rakstīju, ka pārnestā nozīmē. jā, protams, arguments jaunam pret lietotu nav visiem vienāds,bet lielākoties jāskatās ar ko salīdzina un izmaksas.
Nu es jau saprotu, ka tas arguments par jaunu auto balstās uz emocijām un to sajūtu, kad nopērc ko jaunu, bet tas tomēr nav pārāk racionāls arguments.
Un tieši apkopju/servisa izmaksu atšķirība starp LV un DE arī rada šo starpību auto cenās...
Pats gadus 6'us nobraucu ar trīs nulītēm... esmu nonācis(pamazām, bet jau sen) ka nebūs man auto kurš jaunāks par mani
Vēljovairāk nostiprināja manu pārliecību pēdējie gadi kad ikdienā krāmējos vidēji ar piecgadīgiem autiņiem..
Man pačots ir kad redzu 20-25-30'mit gadīgu auto sterilā veidolā nevis kādu e38 kuram pulējamā pasta prasās vai vismaz nomagāt pirms rādas ielās.. pēdējos gadus pats esmu izbaudījis šo uzmanību kad piemēram ar 1973' Volgu piestāj blakus S55 un cilvēki nemaz to MB neievēro, bet atzinīgi māj manā virzienā.
O.K no "ekstrām" ir elektriskā antena(org) un aizmugurējā stikla pūtējs(org), bet man vairāk neko nevajag
Es labāk redzu braucam sterilu otro golfu nekā aizbraucam S500 ar nobružātiem diskiem.
Ja gribu "komfortu" braucu ar SEL'u, bet viņš jau šodienas stadartiem(1982') ir plikāks par pliku .. savukārt dibena pārvietājs(Mk1) man pilda tieši šo funkciju jo bulkas man masēt kad jābrauc no punkta A uz punktu B MAN nevajag.. visu izšķir slāpes..
PEACE
p.s protams ka antikvariāta uzturēšana ir daudz darbietilpīgāka un parasti dārgāka par vidējā gadu tranporta uzturēšanas izmaksām - bet to var nosaukt vienā sulīgā vārdā AUTOPRIEKS.
Kaut vai ja vienkārši paskatās - ir izvēle pa pilnīgi jaunu Hyundai i40 pa 20k EUR ar kkādu 1.6 benzīnu + manual un standarta aprīkojumu, vai pa 13.500 EUR ir MAX pilns 2009 VW Passat (ganjau, ka ir nevis 105k, bet gan 200k nobraukums, bet ilustratīviem nolūkiem šis der), kas būs ērtāks, klusāks, ēdīs mazāk, ies labāk, un pa 7k EUR var vēl visas sprauslas, turbu un vēl kaut ko nomainīt. Un, kad pēc 5 gadiem būs jātirgo, tad 7 vai 8 gadus vecs Pasāts, kurš ir pilns ar ekstrām aizies daudz ātrāk (un pa labāku cenu) kā pliks 5 gadus vecs Hyundai.
[ Šo ziņu laboja konussib, 27 Mar 2012, 00:20:58 ]
Šādiem gadījumiem ir jātur vismaz divi auto savā parkā.. viens(budžeta) svaigs/lēts/ar mazām izmaksās/minimālām izdzīvošanas ērtībām(klima/olu kratītājs/spogulis saulessargā/atpakaļgaitas kamera/parkingi/atmiņas beņķi/kruīzs/kas nu kuram..) un otrs ko katram sirds prasa lai svētdienās uz baznīcu omi aizvizinātu vai pie čomiem piebraukt lai pipuku pastaipītu
:skatīt_attistitako_valstu_praksi:
27 Mar 2012, 00:16:19 konussib rakstīja:
Kaut vai ja vienkārši paskatās - ir izvēle pa pilnīgi jaunu Hyundai i40 pa 20k EUR ar kkādu 1.6 benzīnu + manual un standarta aprīkojumu, vai pa 13.500 EUR ir MAX pilns 2009 VW Passat (ganjau, ka ir nevis 105k, bet gan 200k nobraukums, bet ilustratīviem nolūkiem šis der), kas būs ērtāks, klusāks, ēdīs mazāk, ies labāk, un pa 7k EUR var vēl visas sprauslas, turbu un vēl kaut ko nomainīt. Un, kad pēc 5 gadiem būs jātirgo, tad 7 vai 8 gadus vecs Pasāts, kurš ir pilns ar ekstrām aizies daudz ātrāk (un pa labāku cenu) kā pliks 5 gadus vecs Hyundai.
27 Mar 2012, 00:16:19 konussib rakstīja:
Kaut vai ja vienkārši paskatās - ir izvēle pa pilnīgi jaunu Hyundai i40 pa 20k EUR ar kkādu 1.6 benzīnu + manual un standarta aprīkojumu, vai pa 13.500 EUR ir MAX pilns 2009 VW Passat (ganjau, ka ir nevis 105k, bet gan 200k nobraukums, bet ilustratīviem nolūkiem šis der), kas būs ērtāks, klusāks, ēdīs mazāk, ies labāk, un pa 7k EUR var vēl visas sprauslas, turbu un vēl kaut ko nomainīt. Un, kad pēc 5 gadiem būs jātirgo, tad 7 vai 8 gadus vecs Pasāts, kurš ir pilns ar ekstrām aizies daudz ātrāk (un pa labāku cenu) kā pliks 5 gadus vecs Hyundai.
jaunu pasātu universāli var dabūt zem 20 eur
Nu jā, bet viņš būs pliks kā žurka. Un pēctam to pliko pārdot būs smagi (iespējams, ka beigās dabūsi tikpat kā par to 2 gadus vecāko, bet pilno), kā arī nesaredzu veidu, kur Passat var iegrūst 7k EUR remontos, ja vēl rēķina, ka jaunais ir jāved pie dīlera.
Ir ļoti jāgrib tieši "jauns auto", lai attaisnotu tāda iegādi.
[ Šo ziņu laboja konussib, 27 Mar 2012, 08:23:56 ]
27 Mar 2012, 00:16:19 konussib rakstīja:
Kaut vai ja vienkārši paskatās - ir izvēle pa pilnīgi jaunu Hyundai i40 pa 20k EUR ar kkādu 1.6 benzīnu + manual un standarta aprīkojumu, vai pa 13.500 EUR ir MAX pilns 2009 VW Passat (ganjau, ka ir nevis 105k, bet gan 200k nobraukums, bet ilustratīviem nolūkiem šis der), kas būs ērtāks, klusāks, ēdīs mazāk, ies labāk, un pa 7k EUR var vēl visas sprauslas, turbu un vēl kaut ko nomainīt. Un, kad pēc 5 gadiem būs jātirgo, tad 7 vai 8 gadus vecs Pasāts, kurš ir pilns ar ekstrām aizies daudz ātrāk (un pa labāku cenu) kā pliks 5 gadus vecs Hyundai.
jaunu pasātu universāli var dabūt zem 20 eur
Nu jā, bet viņš būs pliks kā žurka. Un pēctam to pliko pārdot būs smagi (iespējams, ka beigās dabūsi tikpat kā par to 2 gadus vecāko, bet pilno), kā arī nesaredzu veidu, kur Passat var iegrūst 7k EUR remontos, ja vēl rēķina, ka jaunais ir jāved pie dīlera.
Ir ļoti jāgrib tieši "jauns auto", lai attaisnotu tāda iegādi.
JEBAL
Tev nav ienacis praataa ka kozha ir miinuss pasaatam kaados 70% gadijumu. Nafig tam 50+ gadigajam cilvekam navi, tavuprat, vins par to grib piemaksat?
Lai gribetu jaunu auto ir jaizprot termins garantija un :nelabojumashinumajas: , ludzu, iepazisties ar siem terminiem un tad tev daudz kas dzive klus skaidraks. Piemeram, tas, kapec aizbraucot uz Vaciju vai kaut vai Poliju tu neredzi e65 un e60(ar pacinu un r19 uz lisseli 4 dazhadiem un hadeni zhopaa).
Tā tēma jauns Hyndai vs. mazlietots BMW/Passats ir subjektīva. Kāds pērk auto skatoties no punkta, kas ir viņam ekonomiski izdevīgāk un kā ar mazākām galvassāpēm pārvietot savu dibenu no punkta A līdz B, bet kāds cits pērk, lai sevi iepriecinātu/kādam nozīmētos/brauktu ar prieku/ vai vienkārši tāpēc, ka patīk konkrētais auto. Domāju, ka BMW forumā ir lieki runāt par jaunu i40. Katram savs.. Citam patīk iekdienā pārvietoties ar 20l/100 km tikai dzinēja skaņas, vai kāda cita sīkuma pēc, citam atkal patīk sajūta, ka viņš ar savu dīzeļa bāku var nobraukt 1200 km īpaši nedomājot par taupību un mašīnā sakraut pusi savas iedzīves, vai malkas kravu :Q7:. Un tas nenozīmē, ka kurš pērk 03'M5 ir stulbāks, kas par to pašu naudu pērk jaunu Škoda Fabia. Un otrādi.
27 Mar 2012, 00:16:19 konussib rakstīja:
Kaut vai ja vienkārši paskatās - ir izvēle pa pilnīgi jaunu Hyundai i40 pa 20k EUR ar kkādu 1.6 benzīnu + manual un standarta aprīkojumu, vai pa 13.500 EUR ir MAX pilns 2009 VW Passat (ganjau, ka ir nevis 105k, bet gan 200k nobraukums, bet ilustratīviem nolūkiem šis der), kas būs ērtāks, klusāks, ēdīs mazāk, ies labāk, un pa 7k EUR var vēl visas sprauslas, turbu un vēl kaut ko nomainīt. Un, kad pēc 5 gadiem būs jātirgo, tad 7 vai 8 gadus vecs Pasāts, kurš ir pilns ar ekstrām aizies daudz ātrāk (un pa labāku cenu) kā pliks 5 gadus vecs Hyundai.
jaunu pasātu universāli var dabūt zem 20 eur
Nu jā, bet viņš būs pliks kā žurka. Un pēctam to pliko pārdot būs smagi (iespējams, ka beigās dabūsi tikpat kā par to 2 gadus vecāko, bet pilno), kā arī nesaredzu veidu, kur Passat var iegrūst 7k EUR remontos, ja vēl rēķina, ka jaunais ir jāved pie dīlera.
Ir ļoti jāgrib tieši "jauns auto", lai attaisnotu tāda iegādi.
JEBAL
Tev nav ienacis praataa ka kozha ir miinuss pasaatam kaados 70% gadijumu. Nafig tam 50+ gadigajam cilvekam navi, tavuprat, vins par to grib piemaksat?
Lai gribetu jaunu auto ir jaizprot termins garantija un :nelabojumashinumajas: , ludzu, iepazisties ar siem terminiem un tad tev daudz kas dzive klus skaidraks. Piemeram, tas, kapec aizbraucot uz Vaciju vai kaut vai Poliju tu neredzi e65 un e60(ar pacinu un r19 uz lisseli 4 dazhadiem un hadeni zhopaa).
Neviens tev te nerunā par E65 vai E60 ņemšanu pa 10k EUR līzī. Un no kurienes to esi izrāvis, ka koža kā mīnuss? Vieglāk tīrīt, ja kautkas izlīst - noslauki, kā arī estētiskais faktors.
Un kāpēc uzreiz jālabo mājās - pa dīlera cenām LV pa 7k EUR var pus auto nomainīt, nemaz nerunājot, ja aizbrauc pie ne dīlera, bet ne kaktu servisiem. Ja ir problēmas - aizved uz servisu, nevis sēdi un labo..
Un jā.. interesanti, kāpēc Vācija jāuztver kā kaut kāds ''pareizas'' dzīves piemērs. Es, piemēram, priecājos, ka dzīvoju LV un Mums te viss ir +/- OK un man neskauž, ka kāds ugunsdzēsējs, kurš dzīvo pie mammas purčikā ir iepircis sev e65 uz r19. Cilvēks vienkārši piepildīja savu sapni, pie kājas, ka nav par ko to mašīnu remontēt, toties viņam ir respekts rajonā utt... par to var, protams, pasmaidīt, bet katram sava dzīve un katrs savu iepisto kapeiciņu izmanto kā grib un māk. Un par to cik labi dzīvo Eiropa un kādi tur dzīves standarti utt runā pārsvarā tie, kas tur bijuši 3x, un nekur tālāk par turieni arī nav tikuši.
Offline
Online
nadirs vasja! ir tāda lieta, kā garantija uz x gadiem un jaunas kožas smarža 
tas protams, pārnestā nozīmē, bet jauns ir jauns.
melnie stāsta ka rulē 
