Labs (melns, diski, sedans, navoroti, noskrējiens utt) 535d
FL E39 530d būs 7+
FL E60 būs 15+
FL F10 būs 30+
Kur izbrīns hvz
BR tikko atdzina F10 535d melnu, kosmosā sapičkātu, cena bija bik zem 40k, es apsēdos un samierinājos ar savu e60 opīti...
28 May 2016, 12:13:35 @hastla rakstīja:
Skatos un brīnos tās cenas E60 535 dīzelis faceliftaa, joprojām prasa ap 15 euro, tas ir adekvāti?
Paskaties uz M5 cenām!
Bik piečipojot 535D var M5 pilošas sprauslas/turbīnas dūmos atstāt.
Nu tikai nevajag, tas 535 ne tuvu M5 nestāv. Nedz taisnā līnijā, nedz trasē. Ielas variantā, protams, vari blatot līdz simtam, tālāk jau viss paliek nopietniem aparātiem
30 May 2016, 11:09:15 @bikeman rakstīja:
Hey!
Izleca paziņojums low oil pressure,pec sekundes pazuda!
Eļas līmesis ir ok!
Kas pa vainu varētu būt,vai parasts e60 gļuks
Es ar šo arī savam nesen nomocījos. Man tāds paziņojums sāka lekt laukā karstam motoram, pirms 2tk bijumainījis eļļu. izrādās, ka eļļa bija kaut kāda ne kā vajag, jo neturēja karstumu. Nomainīju pret citu un viss kā nākas.
30 May 2016, 12:15:39 @Angelz rakstīja:
Es saprotu ka eļļa ar laiku ekspluatācijā zaudē savas īpašības dēļ dažādiem faktoriem, degradējot dažādām pievienotām piedevām.
Kādu tad eļļu iepriekš esi lietojis? Izvēlējies vadoties tikai pēc SAE?
Nav ne jausmas kas ipriekš tajā motorā ir bijis iekšā, pirmā eļļas maiņa pēc iegādes. Ielēju 5W-30, nobraucu 2tk km un sākās šī vaina ar oil pressure.
Bet novēroju to, ka tas bija tikai karstam motoram, aukstam nekad. Tad kaut kādos britu forumos izlasīju, ka tas varot būt dēļ eļļas, ka attiecīgā eļļa kartumā esot par šķidru
Lai vai kā bija minēti vēl 100 un 1 simptoms un vaina ko vajadzētu nomainīt, bet man pietika ar to, ka nomainīju eļļu un tas pārgāja.
Visdīvainākais ir tas, ka pieslēdzot pie PC nekādas kļūdas nebija, ķip, motoram viss ir labi.
Offline
