Jaa, bet gadaas ka taadu meegini apdziit (aarpus pilseetas, nesen braucu no Jelgavas uz Kalnciemu) chalis skataas ka tu ar savu bmw gribi vinju apdziit un tik spiezh pedaali griidaa, kad tu jau blakus esi nu ko dariit ? Ja jau apdzen tad apdzen, naacaas liidz 170km/h kapinaat, a celsh jau tur iistenibaa suudiigs Nu bet man jau ko relax take it easy
Bet iedomaajies, ka Tu sava bavaariesha vietaa stuuree, teiksim, VW LT, kura masa ir Tuvu taam 3,5t un zirgi ir kaadi ~130. tad taadus kraanus noshaut liktos pats par sevi saprotams
18 Sep 2008, 10:00:30 SWK rakstīja:
kungi, cepšanās no lieka. visu pasauli neizmācīsiet, tik paši sev nervus sabojāsiet.
ja kāds pukina ar 80 cieši pie viduslīnijas, nu tak dies ar viņu, lai brauc. kur problēma apdzīt
pēdējā laikā regulāri iznāk braukāt pa apvedceļu, tur ir visādi braucēji redzēti, varu teikt vienu - cepšanās par dažu vadītāju braukšanas stilu ir tikai pabojājusi man noskaņojumu, ne viņi ir sākuši braukt savādāk, ne es kaut kur ātrāk ticis.
akurāt tādi braucēji ļauj uztrenēt apdzīšanas skillu
zasadas grāmatu vienā rokā, stūri otrā un aizziet, bez stresa, reku šodien pat - čaļi ar motorīgu e32, velk neprātīgi, apdzīt īsti nemāk: pielien apdzenamajam maximāli astē, sabremzējas, tad pārkārtojas pretējā joslā, pedālē, uzņem ātrumu, apdzen un atkārto šo gājienu over and over again. cik prāta vajag, lai pēc iespējas nelīstu astē, vērtētu attālumus un "apdzītu gaitā", minimāli zaudējot uzņemto ātrumu?
ja kāds pukina ar 80 cieši pie viduslīnijas, nu tak dies ar viņu, lai brauc. kur problēma apdzīt
Jaa, bet gadaas ka taadu meegini apdziit (aarpus pilseetas, nesen braucu no Jelgavas uz Kalnciemu) chalis skataas ka tu ar savu bmw gribi vinju apdziit un tik spiezh pedaali griidaa, kad tu jau blakus esi nu ko dariit ? Ja jau apdzen tad apdzen, naacaas liidz 170km/h kapinaat, a celsh jau tur iistenibaa suudiigs Nu bet man jau ko relax take it easy
Tādus parasti bez dajebkādiem sirdsapziņas pārmetumiem brutāli spiežu malā - man po, ka jamais tur taurē - man nav pienākums nosisties tikai tādēļ, ka tas kroplis sadomājis traucēt apdzīšanu.
Vienu spļAudi A6 iedzinu apmalē šitādā pašā variantā uz Varoņu ielas pie Brāļu kapiem - arī tas lohs sāka spiest kad jamo dzinu. Rezultātā jamais iep1sa apmalē uz ~70 un kaut kur tur arī palika.
ja kāds pukina ar 80 cieši pie viduslīnijas, nu tak dies ar viņu, lai brauc. kur problēma apdzīt
Jaa, bet gadaas ka taadu meegini apdziit (aarpus pilseetas, nesen braucu no Jelgavas uz Kalnciemu) chalis skataas ka tu ar savu bmw gribi vinju apdziit un tik spiezh pedaali griidaa, kad tu jau blakus esi nu ko dariit ? Ja jau apdzen tad apdzen, naacaas liidz 170km/h kapinaat, a celsh jau tur iistenibaa suudiigs Nu bet man jau ko relax take it easy
Tādus parasti bez dajebkādiem sirdsapziņas pārmetumiem brutāli spiežu malā - man po, ka jamais tur taurē - man nav pienākums nosisties tikai tādēļ, ka tas kroplis sadomājis traucēt apdzīšanu.
Vienu spļAudi A6 iedzinu apmalē šitādā pašā variantā uz Varoņu ielas pie Brāļu kapiem - arī tas lohs sāka spiest kad jamo dzinu. Rezultātā jamais iep1sa apmalē uz ~70 un kaut kur tur arī palika.
ja ja, shaads sindroms ir pamaniits dzipu iipashniekiem ieraugot tuvojamies MINI. Parasti saak spiest griida un domaa, ka sabiishos, bet kkaads dzips neliks man nepabeigt manevru, pat ja viena josla jaasadala (tik MINI parasti iet aatraak , tb ir dinamiskaaks) iipashi iekaustiit gribas tos kuri pa 3 joslu velkas un liek citiem veikt biistamus manevrus apdzenot pa 1/2 joslu >:/
bet laikam par to nav veerts iespringt vispar, tur neko izmainiit nevar
Uz ceļa ar 2/3 joslām ir daudz ātrāk un vieglāk tos lohus apdzīt pa 1/2 joslu - nav vērts sēdēt astē un taurēt lai vācās malā, šamiem tāpat lēni pielec. Vienīgais gadījums, kad tā ir ok darīt, ja velkās 2 sēnes blakus identiskos ātrumos.
mani uz mūsu .lv cēļiem tracina citas lietas:
1. Uz ceļiem ar vairākām joslām vienā virzienā pa abām joslām tēli brauc blakus un vienā ātrumā(gliemežu sacīkstes (tm))
2. Vieglie auto brauc ļoti tuvu viens aiz otrā, tā teikt neievēro distanci.
3. Kravas auto it īpaši fūres, brauc kolonnā viena aiz otras(2vas un vairāk), neievērojot distanci, tas ir buferis buferī.
4. Cilvēki, kam bail apdzīt un kuri pielien ļoti tuvu pie apdzenamā....
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
18 Sep 2008, 11:41:13 GirtzB rakstīja:
4. Cilvēki, kam bail apdzīt un kuri pielien ļoti tuvu pie apdzenamā....
a man visu laiku likās, ka tas ir baigi kruta, ka lien tik tuvu klāt . Es apdzenot nekad tā nedaru un visu mūžu domāju, ka esmu mīkstais, jo baidos tik tuvu pielīst pirms apdzīšanas
18 Sep 2008, 11:41:13 GirtzB rakstīja:
mani uz mūsu .lv cēļiem tracina citas lietas:
1. Uz ceļiem ar vairākām joslām vienā virzienā pa abām joslām tēli brauc blakus un vienā ātrumā(gliemežu sacīkstes (tm))
2. Vieglie auto brauc ļoti tuvu viens aiz otrā, tā teikt neievēro distanci.
3. Kravas auto it īpaši fūres, brauc kolonnā viena aiz otras(2vas un vairāk), neievērojot distanci, tas ir buferis buferī.
4. Cilvēki, kam bail apdzīt un kuri pielien ļoti tuvu pie apdzenamā....
18 Sep 2008, 11:41:13 GirtzB rakstīja:
4. Cilvēki, kam bail apdzīt un kuri pielien ļoti tuvu pie apdzenamā....
a man visu laiku likās, ka tas ir baigi kruta, ka lien tik tuvu klāt . Es apdzenot nekad tā nedaru un visu mūžu domāju, ka esmu mīkstais, jo baidos tik tuvu pielīst pirms apdzīšanas
Sūc par pirms apdzīšanas brīdi - ir tādi, kas uzsēžās apdzenamajam uz bampera un tad ģorgājās un neiet garām tad, kad to droši varētu darīt. Parasti tad sarēķinu vai nākamais brīvais brīdis būs piemērots abu tirliņu apdzīšanai, bikuc ieturu lielāku distanci un tad beru ogles pečkā savam nemotoram - un tad var paspēt normāli apdzīt abus reizē.
nav veerts, bet ja tu izdomaasi dziit pa labo, savukaart naakamais naakot lielaa aatrumaa pa kreiso joslu tiek palaists, kaa tas buutu normali, so tas no kreisaas skatoties spoguljos fiksi parauj pa labi, a tai pat laikaa tu tuvojies tajaa pashaa joslaa, kas sanaak? runaaju protams par shosejaam ne par pilseetu. viennoziimiigi droshaak ir pastumt to kursh velkas un ariidzan peec CSN apdziit pa kreiso pusi. biezji redzu uz juurmalenes, kaa kaads nepacietiigais tesh garaam pa pirmo joslu un savukaart kaads kursh sapratis ka nebrauc ar pareizo aatrumu 3 joslaa vaacoties nost vai vnk paarkaartojoties uz pirmo joslo, jo jaanogriezjas uztaisa gandriiz crash.
18 Sep 2008, 11:46:37 iu rakstīja:
nav veerts, bet ja tu izdomaasi dziit pa labo, savukaart naakamais naakot lielaa aatrumaa pa kreiso joslu tiek palaists, kaa tas buutu normali, so tas no kreisaas skatoties spoguljos fiksi parauj pa labi, a tai pat laikaa tu tuvojies tajaa pashaa joslaa, kas sanaak? runaaju protams par shosejaam ne par pilseetu. viennoziimiigi droshaak ir pastumt to kursh velkas un ariidzan peec CSN apdziit pa kreiso pusi. biezji redzu uz juurmalenes, kaa kaads nepacietiigais tesh garaam pa pirmo joslu un savukaart kaads kursh sapratis ka nebrauc ar pareizo aatrumu 3 joslaa vaacoties nost vai vnk paarkaartojoties uz pirmo joslo, jo jaanogriezjas uztaisa gandriiz crash.
Godīgi sakot savā 6 gadus garajā stāža laikā neesmu redzējis nevienu tirliņu, kas visu laiku tirinās pa 2/3 joslu un tad pēkšņi nāktu pie prāta un vāktos malā.
shitie apdziit nelaaveeji labie , bet taa kaa man ir normaals gaazamais, tad es lielaako dalju no viniem nepamanu. pret ljaunpraatiigajaam seeneem un opjiem paliidz ''sporta'' izpuuteejs - 112 db. vnk bail paliek shiem kad saaku apdziit un pashi paraujas malaa
18 Sep 2008, 11:48:50 GirtzB rakstīja:
iu - tādēļ ir jāskatās spoguļos un jārīkojas ātri...
GirtsB nu ir ir pashai jau sanaak taa dariit, kad gliemezju saciikstes notiek pa 2 un 3 joslu bet nav nav labi taa kkaa jaaiskaidro tirlinjiem, ka 3 josla ir APDZIISHANAI vai lidotajiem un hotj uz 200, ja ir shure, ka josla nekljuust pa shauru, lai mauc.
18 Sep 2008, 11:46:37 iu rakstīja:
nav veerts, bet ja tu izdomaasi dziit pa labo, savukaart naakamais naakot lielaa aatrumaa pa kreiso joslu tiek palaists, kaa tas buutu normali, so tas no kreisaas skatoties spoguljos fiksi parauj pa labi, a tai pat laikaa tu tuvojies tajaa pashaa joslaa, kas sanaak? runaaju protams par shosejaam ne par pilseetu. viennoziimiigi droshaak ir pastumt to kursh velkas un ariidzan peec CSN apdziit pa kreiso pusi. biezji redzu uz juurmalenes, kaa kaads nepacietiigais tesh garaam pa pirmo joslu un savukaart kaads kursh sapratis ka nebrauc ar pareizo aatrumu 3 joslaa vaacoties nost vai vnk paarkaartojoties uz pirmo joslo, jo jaanogriezjas uztaisa gandriiz crash.
prasīju pa šito instuktoram. vai, ja kāds dudina pa 2/3 joslu vai drīktu viņu apsteigt pa 1/2, teica ka jā un likums atļauj, tik nedrīkt tā, ka pielien viņam aizmugurē klāt, gaida kad pavāksies malā, ja šis neiet malā, tad apsteigt pa labo pusi nedrīkt, tas gan tad ir pārkāpums. bet tā ja eju pa labo garām pa kreiso braucošajam, tas esot aļauts
18 Sep 2008, 11:46:37 iu rakstīja:
nav veerts, bet ja tu izdomaasi dziit pa labo, savukaart naakamais naakot lielaa aatrumaa pa kreiso joslu tiek palaists, kaa tas buutu normali, so tas no kreisaas skatoties spoguljos fiksi parauj pa labi, a tai pat laikaa tu tuvojies tajaa pashaa joslaa, kas sanaak? runaaju protams par shosejaam ne par pilseetu. viennoziimiigi droshaak ir pastumt to kursh velkas un ariidzan peec CSN apdziit pa kreiso pusi. biezji redzu uz juurmalenes, kaa kaads nepacietiigais tesh garaam pa pirmo joslu un savukaart kaads kursh sapratis ka nebrauc ar pareizo aatrumu 3 joslaa vaacoties nost vai vnk paarkaartojoties uz pirmo joslo, jo jaanogriezjas uztaisa gandriiz crash.
Godīgi sakot savā 6 gadus garajā stāža laikā neesmu redzējis nevienu tirliņu, kas visu laiku tirinās pa 2/3 joslu un tad pēkšņi nāktu pie prāta un vāktos malā.
es gan btw reiz prikola peec izgaaju DBS testu par to kaads shoferis iru, un kaa reiz shaada situaacija bija brauc beibe pa 3 joslu +/-80, un veero siemens halli, 2 josla aiznjemta, 1maa retaaka, naak mersis un veel kkads auto normaalaa shusee, brauceejs pa otro joslu to redzeedams laiciigi parauj malaa, a kad abi auto gandriz beibei pie peecpuses beibe peekshnji parauj stuuri un ne jau taadaa aatrumaa kaa tie abi naak bet uz savien 80... vienam naacaas jo strauji bremzeet.