Labs vakars visiem e39 pazinējiem.
Problēma pečkā
Dalītā klumata kontrole. Vadaitāja pusē gaisu pūš stiprāk nekā blakussēdētājam un gaisa temp.arī atšķiras un pie tā visa vēl tukšgaitā gais ir remdens, bet pie lielākiem apgriezieniem gaiss ir karstāks.
Nobjeemu un izjaucu vārstus.tur viss chotka - varsti atveras un aizveras.
Kāds teica, ka līdz ar vārstiem iet papildus sūknis, bet NOUP bmw ir 2001.gada un bez papildus sukņa kurš nāk līdz ar vārstiem.
Saprotu laikam - papildus sūknis nāk kopa ar varstiem lidz noteiktam gadam un faceliftam laikam nav vairs taa.
Ir kādi padomi vai idejas?!
Gadu atpakalj mainīts ūdens sūknis.nuu kurš iet pie siksnas.cirkulācijas sūknis, tā laikam būs pareizi.
11 Jan 2016, 15:13:11 Montana rakstīja:
ps, varu atmūķēt e39 deadlock utt, sedans 40 eur, tourings 50. PM ! var arī ar beigtu aķi !
tas ir bez atslēgas(atslēga ieslēgta/pazaudēta)
a ja slēdzene ir izraveta no durvīm ?
Tas ir joks vai tiešām nevar atmūķēt autiņu vaļā?!
Vnk nēesmu lasījis visu saraksti!
Var dabūt vaļā, atraujot haubi, un pieliekot aķi klāt!
nav joks. man aķis nomira, nesledzas vaļāar pulti, bagāžnieka atslega griežās bet neseldzas vaļā, durvim sledzene ir izņemta.. te ieteica variantu ar domkratu celt augšā kkur apakšāvar pielikt dabut stravu, un pagaidam nav jauna aķa.
11 Jan 2016, 15:13:11 Montana rakstīja:
ps, varu atmūķēt e39 deadlock utt, sedans 40 eur, tourings 50. PM ! var arī ar beigtu aķi !
tas ir bez atslēgas(atslēga ieslēgta/pazaudēta)
a ja slēdzene ir izraveta no durvīm ?
Tas ir joks vai tiešām nevar atmūķēt autiņu vaļā?!
Vnk nēesmu lasījis visu saraksti!
Var dabūt vaļā, atraujot haubi, un pieliekot aķi klāt!
nav joks. man aķis nomira, nesledzas vaļāar pulti, bagāžnieka atslega griežās bet neseldzas vaļā, durvim sledzene ir izņemta.. te ieteica variantu ar domkratu celt augšā kkur apakšāvar pielikt dabut stravu, un pagaidam nav jauna aķa.
cik saprotu. tad tev sedans.
lai dabūtu vaļā bagāžnieku vajadzīgs tikai viens urbums zem numura plāksnes. pietiek 8mm. te tev arīn 50 eur pakalpojums
11 Jan 2016, 15:13:11 Montana rakstīja:
ps, varu atmūķēt e39 deadlock utt, sedans 40 eur, tourings 50. PM ! var arī ar beigtu aķi !
tas ir bez atslēgas(atslēga ieslēgta/pazaudēta)
a ja slēdzene ir izraveta no durvīm ?
Tas ir joks vai tiešām nevar atmūķēt autiņu vaļā?!
Vnk nēesmu lasījis visu saraksti!
Var dabūt vaļā, atraujot haubi, un pieliekot aķi klāt!
nav joks. man aķis nomira, nesledzas vaļāar pulti, bagāžnieka atslega griežās bet neseldzas vaļā, durvim sledzene ir izņemta.. te ieteica variantu ar domkratu celt augšā kkur apakšāvar pielikt dabut stravu, un pagaidam nav jauna aķa.
cik saprotu. tad tev sedans.
lai dabūtu vaļā bagāžnieku vajadzīgs tikai viens urbums zem numura plāksnes. pietiek 8mm. te tev arīn 50 eur pakalpojums
jā, sedans
neko jau tad jau jaceļ augšā jastāš kur tur pielikt vadus sakumā, ja nesanak, tad vel reste japlēš. ja nekas nesnaks tad jadomā $$
11 Jan 2016, 15:13:11 Montana rakstīja:
ps, varu atmūķēt e39 deadlock utt, sedans 40 eur, tourings 50. PM ! var arī ar beigtu aķi !
tas ir bez atslēgas(atslēga ieslēgta/pazaudēta)
a ja slēdzene ir izraveta no durvīm ?
Tas ir joks vai tiešām nevar atmūķēt autiņu vaļā?!
Vnk nēesmu lasījis visu saraksti!
Var dabūt vaļā, atraujot haubi, un pieliekot aķi klāt!
nav joks. man aķis nomira, nesledzas vaļāar pulti, bagāžnieka atslega griežās bet neseldzas vaļā, durvim sledzene ir izņemta.. te ieteica variantu ar domkratu celt augšā kkur apakšāvar pielikt dabut stravu, un pagaidam nav jauna aķa.
cik saprotu. tad tev sedans.
lai dabūtu vaļā bagāžnieku vajadzīgs tikai viens urbums zem numura plāksnes. pietiek 8mm. te tev arīn 50 eur pakalpojums
jā, sedans
neko jau tad jau jaceļ augšā jastāš kur tur pielikt vadus sakumā, ja nesanak, tad vel reste japlēš. ja nekas nesnaks tad jadomā $$
Plus ir kkur zem vadītāja, vai tik nebija tuvaak motoram.
Es biju raavis resti laukaa.tikau viņa tad saplīsīs un vēl haubej tur trosīte jāparauj, lai atlec slēdzenes haubei. Youtube var atrast video
11 Jan 2016, 19:02:27 hominz rakstīja:
Labs vakars visiem e39 pazinējiem.
Problēma pečkā
Dalītā klumata kontrole. Vadaitāja pusē gaisu pūš stiprāk nekā blakussēdētājam un gaisa temp.arī atšķiras un pie tā visa vēl tukšgaitā gais ir remdens, bet pie lielākiem apgriezieniem gaiss ir karstāks.
Nobjeemu un izjaucu vārstus.tur viss chotka - varsti atveras un aizveras.
Kāds teica, ka līdz ar vārstiem iet papildus sūknis, bet NOUP bmw ir 2001.gada un bez papildus sukņa kurš nāk līdz ar vārstiem.
Saprotu laikam - papildus sūknis nāk kopa ar varstiem lidz noteiktam gadam un faceliftam laikam nav vairs taa.
Ir kādi padomi vai idejas?!
Gadu atpakalj mainīts ūdens sūknis.nuu kurš iet pie siksnas.cirkulācijas sūknis, tā laikam būs pareizi.
11 Jan 2016, 20:59:50 Digital rakstīja:
Facelift kkadiemnak papildus suknis pie radiatora difuzors apaksha!
Ir aizdomas ka zinu par ko iet runa.sanāk vadītājam pretī, nuu radiātoram apakšā.bet man viņš jau no sākta gala bij atslēgts. Štekerītis izrauts.un neskatoties uz to viss pūta čotka.bet tgd kā jau teicu - vadītāja pusā pūš stiprāk nekā blakussēdētājam.
Vai tas salona ventilātors ir dalīts?!
Liekas ka tur tak kopējā katuška tam ventilātoram.nezinu kā pareizi nosaukt.
12 Jan 2016, 10:20:16 eXits rakstīja:
Sveiki ir kāds powerists kurš dzīvo Jelgavā uz meiju ceļa , kuram ir klemmes un var izlīdzet vakarā piepipet mašīnu, parāda nepalikšu '-)))
Offline
