11 Apr 2017, 11:56:41 @Arsmens rakstīja:
ja pa savām ikdienām un šad tad neikdienām neesi gadiem iesēdies, tad ar vienu riteni pietiek.
es, iespējams ar visu 4x4 gada laikā esmu iesēdis vairāk kā jebkurš cits standarta 4x4 krosovera pircējs ...
bet nu es jau speciāli leinu ar domu, lai ir interesanti un "vai te var izbraukt?"
Jā, Copy+ Paste Juke Toyotas izpildijumā ir tiešām baudāms auto! Īpaši, ja vēl ar zaļu apkrāso spoilerus, diskus un nosauc to par Spec edition Uz to mēslu paskatoties jau slikti paliek, a te vēl atrod par ko jūsmot!
11 Apr 2017, 10:01:57 @oswald rakstīja:
Bertonam juke vija vismaz 4x4..bet kāda jēga šitos 3008, 5008, juke, c-hr pirkt bezpiedziņā, tipa suv virsbūve pačotam ?
Un kur Rīgā tos 4x4 baigi var izbaudīt? Normāli pārvietojoties (netriftējot pie elkora), vienritenis pāris reizes gadā nospolēs un tāpēc 4x4 izvēlēties nav nepieciešams
Augsts klīrenss un sēdpozīcija- tāpēc izvēlas šos suv'us. Cūku rakumu pagalmi n shit prasa tikai klīrensu, nevis visus 4 spolējošus ratus Citiem vienk džipveidīgais izskats patīk un ar to arī pietiek.
a ir tikai Rīga? Vai tomēr Latvija (un pasaule) ir lielāka.
4x4 ir nice to have, bet galvenais ir klīrenss. mierīgi pārvietojies, nav jāiespringst un apmalēm, jaukajiem pagalmiem, ceļiem uzsist bamperi, karteri uc, arī labāk ceļu var redzēt. 3šo gadu braucu ar xc70, mierīgi var iztikt bez 4x4, bet klīrenss ir štelle.
Sveiki, labdien!
Interesējos par jauniem minibusiem.
Interesē peugot expert traveller ar 180hp 2.0d
Citroen jumpy ar to pašu motoru
Ford custom 155hp
Vw transporter combi profi 150zs
Kādas atsauksmes par tiem auto kopumā, un dzinējiem?
Kādas alternatīvas varat ieteikt?
11 Apr 2017, 19:22:32 @AF rakstīja:
Sveiki, labdien!
Interesējos par jauniem minibusiem.
Interesē peugot expert traveller ar 180hp 2.0d
Citroen jumpy ar to pašu motoru
Ford custom 155hp
Vw transporter combi profi 150zs
Kādas atsauksmes par tiem auto kopumā, un dzinējiem?
Kādas alternatīvas varat ieteikt?
vw transporter combi 2013 vai 14 gada, ''sobrīd apm 180k, pie 100k mainīja kārbā kkādus gultņus, ļoti minimāli var dzirdēt spararatu, ir tiasīta hadene, kluči un eļļas mainītas. pēdejā laikā liekas ka gurdenāks palicis, bet varbūt esmu vnk pieradis. stipri grabēt sāk aizmugurējās durvis. pagaidām nekādu pretenziju.
11 Apr 2017, 11:56:41 @Arsmens rakstīja:
ja pa savām ikdienām un šad tad neikdienām neesi gadiem iesēdies, tad ar vienu riteni pietiek.
es, iespējams ar visu 4x4 gada laikā esmu iesēdis vairāk kā jebkurš cits standarta 4x4 krosovera pircējs ...
bet nu es jau speciāli leinu ar domu, lai ir interesanti un "vai te var izbraukt?"
Tur jau tā lieta, ka ar pilnpiedziņu iesēdīsies biežāk jo līdīsi kur nevajag
Dziļi lauki un totāli ofrōdi ar slapjām dubļuvannām un tikai tad bļaušu, ka vajag suzuki jimny
11 Apr 2017, 18:23:21 @beerzinsh rakstīja:
Jā, Copy+ Paste Juke Toyotas izpildijumā ir tiešām baudāms auto! Īpaši, ja vēl ar zaļu apkrāso spoilerus, diskus un nosauc to par Spec edition Uz to mēslu paskatoties jau slikti paliek, a te vēl atrod par ko jūsmot!
Esmu braucis ar Toyota-C-HR gan pa pilsētu, gan šoseju. Auto ir baudāms jebkurā režīmā, arī pie 95-100 km/h. Jauda ir pietiekama. Katrā ziņā labāk izvēlētos jaunu C-HR, nevis šādu Audi:
Ok, konkrētajā sludinājumā tur cena ir augšā ap 2k eur~~ Domas dalās, man sanāk gana daudz braukt, tapēc labāk izvēlētos lietotu, bet tomēr citas klases auto, kur nav liekas graboņas un ar kuru var arī mizot pa autobāni, ja nepieciešams
11 Apr 2017, 18:23:21 @beerzinsh rakstīja:
Jā, Copy+ Paste Juke Toyotas izpildijumā ir tiešām baudāms auto! Īpaši, ja vēl ar zaļu apkrāso spoilerus, diskus un nosauc to par Spec edition Uz to mēslu paskatoties jau slikti paliek, a te vēl atrod par ko jūsmot!
Esmu braucis ar Toyota-C-HR gan pa pilsētu, gan šoseju. Auto ir baudāms jebkurā režīmā, arī pie 95-100 km/h. Jauda ir pietiekama. Katrā ziņā labāk izvēlētos jaunu C-HR, nevis šādu Audi:
Ok, konkrētajā sludinājumā tur cena ir augšā ap 2k eur~~ Domas dalās, man sanāk gana daudz braukt, tapēc labāk izvēlētos lietotu, bet tomēr citas klases auto, kur nav liekas graboņas un ar kuru var arī mizot pa autobāni, ja nepieciešams
Man būt domāt ka Tu sen uz bāņa neesi bijis! Vakar pa Polijas nosacītajiem bāņiem krūzēju ar 180-200 un man par pārsteigumu, ne tikai līdzi vilka, bet dažs labs par apdzina visādas 1.4tsi fabijas, rapidi, polo, golfi, pat kabluki lidoja ievērojamā ātrumā bēdu nezinot. Octavias vēsi mauca tik cik Tavs "premium" jau kļūtu nekomfortabs no sajūtas ka tomēr ir savi gadi aiz muguras! Nemāni sevi - jauns ir jauns!
Insignia ir ok. Tīri labas ekstras viņām arī. Insignia tāds vidus variants starp premium un bezpersonisku transportlidzekli kā Tayata, Hujdais vai Honda.
Insignia izskatas protams salidzinosi normaals bet ir nereaals suuds ka jebkursh opelis. Starp sturi un riteniem ir huj vin zin kas tikai ne normala stures iekarta. tad jau labaak to pasi KIA. Vienreiz naacaas braukt mentu insignijaa, pizec, nekas labs tas nebija.
neenu es neko negribu aptirzt un nolikt ko pats neesmu meeginaajis, bet nu to ko pameeginaaju - man ljoti nepatika. vai buus kas kosmiski labaaks? hvz, mok vnk kkaads facelifts ar lediem un savaadaakaam pogaam....salonaa taada shauriiba kaa formulaa bij bet nu panjem demo un sapratiisi.
Offline
Uz to mēslu paskatoties jau slikti paliek, a te vēl atrod par ko jūsmot!
Citiem vienk džipveidīgais izskats patīk un ar to arī pietiek.
