Pat relatīvi mazjaudīgs "izsūc" iztvaicēto gāzi aiz reduktora un restriktori kā pārejas vai maza šķērsgriezuma vārsti nedod nepieciešamo šķidrās gāzes plūsmu.
21 Jan 2016, 15:56:56 PASSATizhi rakstīja:
jaudīgs dzinējs, pīķos, vnk izsūc to tievo kapareni.
Garajā tievajā šļaukā ~10bar, ko tu tur gribi izsūkt un ar kādu retinājumu?
Nestrīdies, teorētiķi, es off.
21 Jan 2016, 16:13:05 PASSATizhi rakstīja:
tev toč nepielec gara tieva šļauka vnk tiek izsūkta pie lielas slodzes nokrīt spiediens un čau ko tur nesaprast
21 Jan 2016, 22:51:49 RH rakstīja:
Labāk atrodiet risinājumu ātrai gāzes uzpildei.
iebrauc zapravka,fiksi noskruve multivarstu un iebaz pistoli balona un pildi lidz malam,pectam skruve multivarst atpakal! vispar atceros kautas lika bildes ar smagajam masinam LPG tur bija kautkada atra uzpilde,slauka resnaka uz balonu..........
Vai kāds nezin kur māk uzlikt gāzes iekārtu uz vw FSI dzinēja priekš Porscha 3.6 DIrect Fuel Injection
Interesē tikai sistēma kura gazi padod caur kolektoru bet FSI paliek uz 20% benzīna
25 Jan 2016, 15:07:05 bmw_birch rakstīja:
Sveiki gāzes speciālisti!
Vai kāds nezin kur māk uzlikt gāzes iekārtu uz vw FSI dzinēja priekš Porscha 3.6 DIrect Fuel Injection
Interesē tikai sistēma kura gazi padod caur kolektoru bet FSI paliek uz 20% benzīna
Mazāk fantazē, brauc pie vecā un viss būs labi!
Es tik ieeju šajā topikā palasu kādas problēmas te visiem ar LPG, bet pašam nav nekādu, pat tad kad bija -25 nekas neraustijās, viss strādāja un varēja mierīgi krāmēt līkumos pa lēto. Par veco tikai pozitīvas atsauksmes!
25 Jan 2016, 17:17:12 edgarsp rakstīja:
Jautājums. Vai tas ir normāli, ka ar 2.8 V6 ar pilnu bāku LPG(54L) var nobraukt aptuveni 350-370km? Un tas ir tīri pa pilsētu.
25 Jan 2016, 17:17:12 edgarsp rakstīja:
Jautājums. Vai tas ir normāli, ka ar 2.8 V6 ar pilnu bāku LPG(54L) var nobraukt aptuveni 350-370km? Un tas ir tīri pa pilsētu.
Īsti nevar saprast, vai tu uzdevi jautājumu, lai padižotos, cik tev ekonomisks aparāts, vai tomēr jūties apkāsts, ka pa daudz tērē
Nezinot kājas smagumu un auto parametrus, manuprāt, ļoti labs pateriņš pa pilsētu. Pa šoseju gan jau vairāk par 11 litri uz 100km nav.
Man Seat Alhambra ar 1.8T pa pilsētu tērē tikai nedaudz mazāk par tavu 2.8. - 410km ar 54 litriem.
Un bīdmēru tikai turējis esi vai proti arī samērīt extra vārsta caurules?
Ir redzēts tavs gāzējums galīgi apdirsies biji, kad zilās pneimo šļaukas, kas karstumā paliek mīkstas kā košļenes, bez žņaugiem LPG vietā saliki un 4 cil./84kW motoram Matrix dīzes līdz 3,5mm izborēji, lai tukšgaitā ierij kā V8?
Kurš būtu gatavs man uzstādīt lietotu bezdamo aparātu autiņā? Tamona TGstream 6, OMVL sprauslas, Tamasetto AT 13 reduktors. Ir doma pavasarī bāzt virsū. Cenas piedāvājumus PM iekļaujot cenā visas trubas, savienojumus un vēl visus sīkumus
25 Jan 2016, 18:11:04 LENSunZELSIRDIGS rakstīja:
Un bīdmēru tikai turējis esi vai proti arī samērīt extra vārsta caurules?
Ir redzēts tavs gāzējums galīgi apdirsies biji, kad zilās pneimo šļaukas, kas karstumā paliek mīkstas kā košļenes, bez žņaugiem LPG vietā saliki un 4 cil./84kW motoram Matrix dīzes līdz 3,5mm izborēji, lai tukšgaitā ierij kā V8?
25 Jan 2016, 15:46:55 Vecais rakstīja:
Apdirstos ja redzētu ko esmu turējis
Nezinu, kāda tev pieredze ar Veco, bet man tikai un vienīgi pozitīva. Pat tā dēvētā interneta diagnostika nu jau 3 jautājumos ir bijusi precīza. Viņš zina uzdot pareizos jautājumus un tad iedod pareizu atbildi.
25 Jan 2016, 17:17:12 edgarsp rakstīja:
Jautājums. Vai tas ir normāli, ka ar 2.8 V6 ar pilnu bāku LPG(54L) var nobraukt aptuveni 350-370km? Un tas ir tīri pa pilsētu.
Pilnīgi normāls, pat labs patēriņš.
Sievas auto (A6 C5 2.8 V6 quattro ar pusbeigtām gāzes sprauslām), kas tiek kurināts tikai pa mazpilsētu, var nobraukt 300-320 km ar vienu uzpildi. Un tas ir ar mašīnas sildīšanu.
Līdz ar to jautājums - vai tu mašīnu sildi tukšgaitā, vai šķil&brauc. Ja Šķil&brauc, tad nobrauktie km būs lielāki, jo daļu no km nobrauc uz beņas.
Offline
gara tieva šļauka vnk tiek izsūkta pie lielas slodzes nokrīt spiediens un čau 
