Interesē , kas varētu būt par problēmu -
pirms kādas nedēļas griežot stūri dažreiz bija skaņa ,ka kaut kas strīķējas. Biju servisā pacēla augšā , pārbaudija tur visu - neko neatrada. viss bija ok. Tagad pāris dienas nebija braukt , šodien pielaidu .. nobraucu kadus 10 km skatos - eļļa tek. paskatos motoru - nāk ārā no tā bačoka, kur ir reikas eļļa. Turpat pa augšu nākusi ārā un līmenis ir augstāks nekā vajadzētu būt.
Kādam ir kāda ideja ko skatīties ?
Passatnieks lietu runā. Daudziem aķi mirst un esot sūds, bet brauc 10km, pa to laiku ir ieslēgti visi iespējamie patērētāji un vēl subis kolbasī. Spoguļi, logi atkusuši bet apsilde hujačī. Aukstam drotam pečanga iegriezta uz max ātrumu, tipa ātrāk piepūtīs. Sildās ne tikai vadītāja, bet visi iespējamie ķebļi. Tā nu aķu nekad netiek uzlādēts un ziemā fiksi vien atdod galus.
08 Jan 2016, 17:18:25 edzhaans rakstīja:
Cik ampērus spiež ? Arī nomērīji ? Aķim vajag ampērstundas, pat beigts aķis ar 12,6 voltiem nevar pielaist auto, jo strāvu nehuja netur.
Ja ta padomā, labāk nemēri ampērus.
Nu lai iegrieztu vajag vismaz 12,8 v
Galvenais lai ir 14+ volti lādēšana, tas nozīmē, ka ģenerators ir vesels.
Ja pēc uzlādes tāpat aķis netur vairāk kā dienu -10 grādos, tad aķis ir beigts.
genādijam ir trīs tinumi parasti. pat ar vienu strādājošu viņš var dot ārā 14v. bet ļoti maz strāvas... nav jēgas no sprieguma vien.
Ok, katru dienu ko jaunu uzzinu.
Es nesen tieši šo pārbaudīju, aķī bija 12,6 v, iegriezt nevarēja, pielika "pipīpēt" no normāla e36, un tik pie 12,8v varēja iegriezt.
Es pieņemu, ka, ja ir mazs spriegums, tad arī maza strāva, pārsvarā.
Sāk likties kad e39 ir lūžņi kas tik jaremontē
Ir problema xenons tgd aukstumā fl piedarbinot nelesledzas tad viens lukturis tad abi kas par vainu spuldzes jaunas philips
08 Jan 2016, 17:18:25 edzhaans rakstīja:
Cik ampērus spiež ? Arī nomērīji ? Aķim vajag ampērstundas, pat beigts aķis ar 12,6 voltiem nevar pielaist auto, jo strāvu nehuja netur.
Ja ta padomā, labāk nemēri ampērus.
Nu lai iegrieztu vajag vismaz 12,8 v
Galvenais lai ir 14+ volti lādēšana, tas nozīmē, ka ģenerators ir vesels.
Ja pēc uzlādes tāpat aķis netur vairāk kā dienu -10 grādos, tad aķis ir beigts.
genādijam ir trīs tinumi parasti. pat ar vienu strādājošu viņš var dot ārā 14v. bet ļoti maz strāvas... nav jēgas no sprieguma vien.
Ok, katru dienu ko jaunu uzzinu.
Es nesen tieši šo pārbaudīju, aķī bija 12,6 v, iegriezt nevarēja, pielika "pipīpēt" no normāla e36, un tik pie 12,8v varēja iegriezt.
Es pieņemu, ka, ja ir mazs spriegums, tad arī maza strāva, pārsvarā.
padzīvojušam aķim volti neko nenozīmē. pēc voltiem ķipa pilns, bet ''spēka'' pagriezt var nebūt :shuraanalfabēts:
08 Jan 2016, 18:07:29 Maa rakstīja:
Sāk likties kad e39 ir lūžņi kas tik jaremontē
Ir problema xenons tgd aukstumā fl piedarbinot nelesledzas tad viens lukturis tad abi kas par vainu spuldzes jaunas philips
Ziema ir īstais pārbaudījums priekš auto. Mož bloki iet uz beigām.
tās slotas ir huiņa ! vidu ne velna netīra, redzēsi !
Pokuj vai tīra vidū vai nē, bet tagad man vajag tādu, jo reāli šofera pusē man ir tikai metāla kāts, jo tos plastmasus civilicēti noņemt nebija iespējams, tāpēc nolauzu.
Offline
