11 Dec 2013, 13:26:33 Ziben rakstīja:
Kas var but ka iedarbinot autiņu pēc kādām 4-5 min sāk krist apgriezieni un līdz noslāpst. pēc tam ilgi jāgriež lai iedarbinātu, bet ka pielec apgriezienio tāpat neturās. Pēc tam pagaidu 10 min. iedarbinu riktīgi paceļu apgriezienus un tad itkā ir ok.
Tas sanāk ir problēmas kamēr auto ir tikai sācis uzsilt. Aukstam un uzsilušam ir viss ok.
Auto: passats, benzins
Kurš gads,mono šprice?
91.g, monoshprice. Ir ari uzlikta gazes iekarta, bet problemas ir uz abiem
Viss ir slikti
Un kāda jēga no šī tava iepļūtījiena?
Nav ko teikt tad paturi muti ciet ...
11 Dec 2013, 13:26:33 Ziben rakstīja:
Kas var but ka iedarbinot autiņu pēc kādām 4-5 min sāk krist apgriezieni un līdz noslāpst. pēc tam ilgi jāgriež lai iedarbinātu, bet ka pielec apgriezienio tāpat neturās. Pēc tam pagaidu 10 min. iedarbinu riktīgi paceļu apgriezienus un tad itkā ir ok.
Tas sanāk ir problēmas kamēr auto ir tikai sācis uzsilt. Aukstam un uzsilušam ir viss ok.
Auto: passats, benzins
Kurš gads,mono šprice?
91.g, monoshprice. Ir ari uzlikta gazes iekarta, bet problemas ir uz abiem
Viss ir slikti
Un kāda jēga no šī tava iepļūtījiena?
Nav ko teikt tad paturi muti ciet ...
11 Dec 2013, 18:29:14 Staris rakstīja:
Esmu ievērojis, ka VW saimes jaunajiem auto ieslēdzot pagriezienu ieslēdzas arī miglas lukturis. Par miglas lukturu lietošanu ir šādi tādi noteikumi Latvijā. Sanāk, ka katrā pagriezienā VW vadītājs pārkāpj noteikumus?
Diennakts gaišajā laikā teorētiski pārkāpj, ja iedegti jau ir tuvie vai dienas gaitas lukturi.
11 Dec 2013, 18:29:14 Staris rakstīja:
Esmu ievērojis, ka VW saimes jaunajiem auto ieslēdzot pagriezienu ieslēdzas arī miglas lukturis. Par miglas lukturu lietošanu ir šādi tādi noteikumi Latvijā. Sanāk, ka katrā pagriezienā VW vadītājs pārkāpj noteikumus?
Diennakts gaišajā laikā teorētiski pārkāpj, ja iedegti jau ir tuvie vai dienas gaitas lukturi.
11 Dec 2013, 21:44:55 Driver rakstīja:
Ziben, cau rasma!
Brauc uz servisu, kur njemas ar VAGinam un saremontes tavu pasuudu, ja nebus pretenzijas pret gaazi
sodien uznaca tieksme ielikt e39 kiniesu xenonu,bet nu nekadigi nevaru saprast ka lai nostiprina,varbut kads ir jau ielicis kiniesu xenonu ieks e39 lukturiem un var paskaidrot ka nostiprinat ka partaisit to stekeri lai var pieslegt to xenonu.Liels paldis ieprieks jau.
11 Dec 2013, 22:05:09 Gintons rakstīja:
sodien uznaca tieksme ielikt e39 kiniesu xenonu,bet nu nekadigi nevaru saprast ka lai nostiprina,varbut kads ir jau ielicis kiniesu xenonu ieks e39 lukturiem un var paskaidrot ka nostiprinat ka partaisit to stekeri lai var pieslegt to xenonu.Liels paldis ieprieks jau.
Ja doma kaa spuldzi iestiprinat lukturi-tur vajag speciali stiprinajumi.
Man ir lieki-varu abus pa 10Ls pardot.
Radies jautājums par BMW 320i ('95), logu tīrītāji atrodoties ieslēgtiem 2.pozīcijā, strādā mazliet paātrināti kā 1.pozīcijā (nav pastāvīgi - ar pārtraukumiem), kas varētu būt pie vainas?
11 Dec 2013, 23:14:56 MartinsFR rakstīja:
1.6 bendzīns, kas varētu būt par lietu, ja eļļas līmeni rāda uz vidējā, bet atskrūvējot eļļas vāciņu tur ir sauss, arī rūcošam
Oilen pumpen aizgājis ziemassvētku brīvdienās!A spiediena lampa nedeg panelī?
Tur jau tā lieta, ka spiediena lampiņa nedeg. Pirms 3tk km nomainīju eļļu un konstatēju, ka bija pazuduši 2l eļļas salēju eļļu, zudusi pagaidām nav, tecējis nekur arī nav.
Bet tikai tas sausums zem eļļas vāciņa
12 Dec 2013, 10:23:14 MartinsFR rakstīja:
Tur jau tā lieta, ka spiediena lampiņa nedeg. Pirms 3tk km nomainīju eļļu un konstatēju, ka bija pazuduši 2l eļļas salēju eļļu, zudusi pagaidām nav, tecējis nekur arī nav.
Bet tikai tas sausums zem eļļas vāciņa
P.S.
Mašīna ir rAudi A4.
Kad noskrūvē vāciņu,ko tu tur redzi?a.)Sadaleni kas rotē pa sauso! b.) sfēriski izliektu dzelzsgabalu!
12 Dec 2013, 10:23:14 MartinsFR rakstīja:
Tur jau tā lieta, ka spiediena lampiņa nedeg. Pirms 3tk km nomainīju eļļu un konstatēju, ka bija pazuduši 2l eļļas salēju eļļu, zudusi pagaidām nav, tecējis nekur arī nav.
Bet tikai tas sausums zem eļļas vāciņa
P.S.
Mašīna ir rAudi A4.
Kad noskrūvē vāciņu,ko tu tur redzi?a.)Sadaleni kas rotē pa sauso! b.) sfēriski izliektu dzelzsgabalu!
rotēt nekas nerotē ir tikai dzelzsgabals ar k-kādiem uzdegumiem.
Noskaidroju, tas sausums lkm ir eļļas deflektors vai kā viņu tur sauc
Tā teikt mūžu dzīvo, mūžu mācies un tā pat kā duraks nomirsti
Tikkai paliek jautājums, kur 1.6 motorītim pēc eļļas maiņas nobrauktiem ~3000 km, varēja pazust 2l eļļa? Motors viss ir sauss, nekur nekas nepil, dūmot arī nekas nedūmo.
Servisā vienkārši nedalēja? bet 2l manuprāt ir dafiga, lai nedalietu....
Offline
