Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 214 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
martinssirants
06. Jan 2016, 12:04 #16021

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām


06 Jan 2016, 11:58:22 kurils rakstīja:

06 Jan 2016, 11:55:29 Shkodists rakstīja:

05 Jan 2016, 21:04:54 kurils rakstīja:
1.8turbo audi a3 2001 gada ar gazi. vaidzetu nomainit sveces. likt parastas ko pec kataloga piedava, vai kautkādas gazes edishen? uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.

Pēdējām divām mašīnām kā reizi šādi motori. Kā jau vienā postā augstāk rakstīju, ar gāzes svecēm tīri subjektīvi šķita/iet, ka pie zemākiem apgriezieniem motors atsaucīgāks. Ja skatās no praktiskā viedokļa, tad NGK irīdija gāzes sveces iet 60000km. Parastās līdz 30000km. Cena nav 2x dārgāka. Gāzes vīri gan iesaka parastās OEM sveces. Īsti neesmu iedziļinājies pamatojumā. Pēc savas pieredzes saskatu tikai plusus gāzes svecēm.


meičai uz to atsaucību pajāt pa lielo, man izdevīgāk sanāk nopirkt pa 13eur parastās ngk, nevis pa 35 gāzes edišen vairāk jautājums bija tendēts uz to vai viss šancēs ar parastajām svecēm kā vajag


jaa viss shancees. labak pat likt ngk pec razotaja kataloga. man ar gazes svecem bija slikta pieredze. konkretak ar brisk silver. suudi kautkadi, nenogaja pat 10tk.
Offline
SA
06. Jan 2016, 12:09 #16022

Kopš: 07. Apr 2011

No: Jūrmala

Ziņojumi: 424

Braucu ar: G un X

Jautājums - teorētiski pārlikt gāzes iekaŗtu no viena dzinēja uz otru, nevajag būt nekādām problēmām? Abi dzinēji ir vienādi

Kā arī cik $$$ tas varētu maksāt, pārlikt?

[ Šo ziņu laboja SA, 06 Jan 2016, 12:10:52 ]

Offline
ATB
06. Jan 2016, 12:15 #16023

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛

Tika izbraukts galīgi tukšs gāzes balons. Zinu, ka tas nav īpaši labi, bet tika mazliet arī papisināts gāzes iekārta, lai tik un tā slēdzas atpakaļ uz gāzi, jo domāju, ka man tur vēl kaut kas ir palicis.
Aizbraucu līdz stajankai, uzpildijos un tagad dodot virsū - kompis pārslēdzas uz benžu. Arī tukšgaitā. 4to za nah? Varētu būt tā, ka filtri ciet, jo izbraucu to gāzes balonu tukšu? Parasti pildijos lukoil, bet 1x uzpildijos eko gāzē.
Offline
Kalnz
06. Jan 2016, 12:16 #16024

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14363

Braucu ar:


06 Jan 2016, 12:09:59 SA rakstīja:
Jautājums - teorētiski pārlikt gāzes iekaŗtu no viena dzinēja uz otru, nevajag būt nekādām problēmām? Abi dzinēji ir vienādi

Kā arī cik $$$ tas varētu maksāt, pārlikt?


Man par šādu pakalpojumu savulaik prasīja 200EUR
Offline
Kalnz
06. Jan 2016, 12:17 #16025

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14363

Braucu ar:


06 Jan 2016, 12:15:41 ATB rakstīja:
Tika izbraukts galīgi tukšs gāzes balons. Zinu, ka tas nav īpaši labi, bet tika mazliet arī papisināts gāzes iekārta, lai tik un tā slēdzas atpakaļ uz gāzi, jo domāju, ka man tur vēl kaut kas ir palicis.
Aizbraucu līdz stajankai, uzpildijos un tagad dodot virsū - kompis pārslēdzas uz benžu. Arī tukšgaitā. 4to za nah? Varētu būt tā, ka filtri ciet, jo izbraucu to gāzes balonu tukšu? Parasti pildijos lukoil, bet 1x uzpildijos eko gāzē.


Gāzes balonu NEVAR izbraukt galīgi tukšu
Offline
ATB
06. Jan 2016, 12:18 #16026

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛


06 Jan 2016, 12:17:41 Kalnz rakstīja:

06 Jan 2016, 12:15:41 ATB rakstīja:
Tika izbraukts galīgi tukšs gāzes balons. Zinu, ka tas nav īpaši labi, bet tika mazliet arī papisināts gāzes iekārta, lai tik un tā slēdzas atpakaļ uz gāzi, jo domāju, ka man tur vēl kaut kas ir palicis.
Aizbraucu līdz stajankai, uzpildijos un tagad dodot virsū - kompis pārslēdzas uz benžu. Arī tukšgaitā. 4to za nah? Varētu būt tā, ka filtri ciet, jo izbraucu to gāzes balonu tukšu? Parasti pildijos lukoil, bet 1x uzpildijos eko gāzē.


Gāzes balonu NEVAR izbraukt galīgi tukšu


Nu jā - nevar. Labi, tikko papīros apskatījos, ka man filtri jāmaina. Aizbraukšu, nomainīšu, tad ziņošu.
Offline
SA
06. Jan 2016, 12:22 #16027

Kopš: 07. Apr 2011

No: Jūrmala

Ziņojumi: 424

Braucu ar: G un X


06 Jan 2016, 12:16:37 Kalnz rakstīja:

06 Jan 2016, 12:09:59 SA rakstīja:
Jautājums - teorētiski pārlikt gāzes iekaŗtu no viena dzinēja uz otru, nevajag būt nekādām problēmām? Abi dzinēji ir vienādi

Kā arī cik $$$ tas varētu maksāt, pārlikt?


Man par šādu pakalpojumu savulaik prasīja 200EUR

Un teorētiski nekādu problēmu, ja? Kas Tev pārliku to iekārtu?
Offline
Billy
06. Jan 2016, 12:25 #16028

Kopš: 15. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1705

Braucu ar: DS4

Kads specs nezin vai E39 sedana zapaskas vieta ir tik pat lieka ka E39 toringam?Sedana stav 52L balons(ieiet ~40L) bet ir iespeja tikt pie 70L balona kasstaveja uz touringa.
Offline
walder
06. Jan 2016, 13:01 #16029

Kopš: 18. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 8688

Braucu ar: 7 seat MPV


06 Jan 2016, 12:17:41 Kalnz rakstīja:

06 Jan 2016, 12:15:41 ATB rakstīja:
Tika izbraukts galīgi tukšs gāzes balons. Zinu, ka tas nav īpaši labi, bet tika mazliet arī papisināts gāzes iekārta, lai tik un tā slēdzas atpakaļ uz gāzi, jo domāju, ka man tur vēl kaut kas ir palicis.
Aizbraucu līdz stajankai, uzpildijos un tagad dodot virsū - kompis pārslēdzas uz benžu. Arī tukšgaitā. 4to za nah? Varētu būt tā, ka filtri ciet, jo izbraucu to gāzes balonu tukšu? Parasti pildijos lukoil, bet 1x uzpildijos eko gāzē.


Gāzes balonu NEVAR izbraukt galīgi tukšu

Kas tur slikts ja brauc līdz atslēdzās, kad balons tukšs? Tur tā pat paliek vēl kādi pāris L.
Ja arī tu pārslēgsi atpakaļ uz gāzi, tad tev neizdosies izbraukt to balonu tukšu
Offline
stucers
06. Jan 2016, 13:07 #16030

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:


06 Jan 2016, 12:15:41 ATB rakstīja:
Tika izbraukts galīgi tukšs gāzes balons. Zinu, ka tas nav īpaši labi, bet tika mazliet arī papisināts gāzes iekārta, lai tik un tā slēdzas atpakaļ uz gāzi, jo domāju, ka man tur vēl kaut kas ir palicis.
Aizbraucu līdz stajankai, uzpildijos un tagad dodot virsū - kompis pārslēdzas uz benžu. Arī tukšgaitā. 4to za nah? Varētu būt tā, ka filtri ciet, jo izbraucu to gāzes balonu tukšu? Parasti pildijos lukoil, bet 1x uzpildijos eko gāzē.

Iespējams kondensāts sasalis. Jāpatur pa nakti siltā telpā Ja nepāriet, tad jāskatās tālāk
Offline
Montana
06. Jan 2016, 13:19 #16031

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10735

Braucu ar: Šahs un mats !

pērku 1 paaudzes gāzes slēdzi (cik saprotu lielākajai daļai vienādi !)
Offline
ATB
06. Jan 2016, 13:52 #16032

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛


06 Jan 2016, 13:07:18 stucers rakstīja:

06 Jan 2016, 12:15:41 ATB rakstīja:
Tika izbraukts galīgi tukšs gāzes balons. Zinu, ka tas nav īpaši labi, bet tika mazliet arī papisināts gāzes iekārta, lai tik un tā slēdzas atpakaļ uz gāzi, jo domāju, ka man tur vēl kaut kas ir palicis.
Aizbraucu līdz stajankai, uzpildijos un tagad dodot virsū - kompis pārslēdzas uz benžu. Arī tukšgaitā. 4to za nah? Varētu būt tā, ka filtri ciet, jo izbraucu to gāzes balonu tukšu? Parasti pildijos lukoil, bet 1x uzpildijos eko gāzē.

Iespējams kondensāts sasalis. Jāpatur pa nakti siltā telpā Ja nepāriet, tad jāskatās tālāk


Paldies par padomiem Nomainīja filtrus, bet gāzinieks teica, ka tā laikam ir pašas gāzes vaina - nepaspējot laikā pārvērsties. Un tagad daudzi braucot ar tādām problēmām dēļ aukstā laika.
Offline
kkas
06. Jan 2016, 14:01 #16033

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10194

Braucu ar: Alfu

viss ir no līki ieliktām iekārtām un nekoptiem auto
Offline
Shkodists
06. Jan 2016, 14:48 #16034

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


06 Jan 2016, 11:58:22 kurils rakstīja:

06 Jan 2016, 11:55:29 Shkodists rakstīja:

05 Jan 2016, 21:04:54 kurils rakstīja:
1.8turbo audi a3 2001 gada ar gazi. vaidzetu nomainit sveces. likt parastas ko pec kataloga piedava, vai kautkādas gazes edishen? uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.

Pēdējām divām mašīnām kā reizi šādi motori. Kā jau vienā postā augstāk rakstīju, ar gāzes svecēm tīri subjektīvi šķita/iet, ka pie zemākiem apgriezieniem motors atsaucīgāks. Ja skatās no praktiskā viedokļa, tad NGK irīdija gāzes sveces iet 60000km. Parastās līdz 30000km. Cena nav 2x dārgāka. Gāzes vīri gan iesaka parastās OEM sveces. Īsti neesmu iedziļinājies pamatojumā. Pēc savas pieredzes saskatu tikai plusus gāzes svecēm.


meičai uz to atsaucību pajāt pa lielo, man izdevīgāk sanāk nopirkt pa 13eur parastās ngk, nevis pa 35 gāzes edišen vairāk jautājums bija tendēts uz to vai viss šancēs ar parastajām svecēm kā vajag

Parastās ngk pēc kataloga tam motoram visas 4 nemaksā 13 EUR. tās tāpat ir platīna un maksā tikai par kādiem 20% lētāk kā irīdija versija. Jā, gāzes maksās ap 16-18EUR gab, bet ies ilgāk. Vismaz man divi komplekti braucās un vēl nav nobraukti. Vienam tuvojas 60k km. Kolēģis nopirka manu autiņu un turpina braukt un priecāties
Offline
Mikus188
06. Jan 2016, 15:18 #16035

Kopš: 04. May 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 717

Braucu ar: E60 530xD

Man vienam attaisot haubi autiņš skan kā dīzelis ? vai tas ir normāli sagāzētam M52 ? , sprauslas Barakuda .
Offline
kurils
06. Jan 2016, 16:03 #16036

Kopš: 27. Mar 2013

Ziņojumi: 775

Braucu ar:


06 Jan 2016, 14:48:20 Shkodists rakstīja:

06 Jan 2016, 11:58:22 kurils rakstīja:

06 Jan 2016, 11:55:29 Shkodists rakstīja:

05 Jan 2016, 21:04:54 kurils rakstīja:
1.8turbo audi a3 2001 gada ar gazi. vaidzetu nomainit sveces. likt parastas ko pec kataloga piedava, vai kautkādas gazes edishen? uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.

Pēdējām divām mašīnām kā reizi šādi motori. Kā jau vienā postā augstāk rakstīju, ar gāzes svecēm tīri subjektīvi šķita/iet, ka pie zemākiem apgriezieniem motors atsaucīgāks. Ja skatās no praktiskā viedokļa, tad NGK irīdija gāzes sveces iet 60000km. Parastās līdz 30000km. Cena nav 2x dārgāka. Gāzes vīri gan iesaka parastās OEM sveces. Īsti neesmu iedziļinājies pamatojumā. Pēc savas pieredzes saskatu tikai plusus gāzes svecēm.


meičai uz to atsaucību pajāt pa lielo, man izdevīgāk sanāk nopirkt pa 13eur parastās ngk, nevis pa 35 gāzes edišen vairāk jautājums bija tendēts uz to vai viss šancēs ar parastajām svecēm kā vajag

Parastās ngk pēc kataloga tam motoram visas 4 nemaksā 13 EUR. tās tāpat ir platīna un maksā tikai par kādiem 20% lētāk kā irīdija versija. Jā, gāzes maksās ap 16-18EUR gab, bet ies ilgāk. Vismaz man divi komplekti braucās un vēl nav nobraukti. Vienam tuvojas 60k km. Kolēģis nopirka manu autiņu un turpina braukt un priecāties
man ar atlaideem sanak 13eur, platina 22eur. gazes kkas ap 35-40eur
Offline
AAE
06. Jan 2016, 16:16 #16037

Kopš: 01. Jul 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 2355

Braucu ar: pirkstu pa rasējumu

Zinu vairākus sagāzētus VAG 1.8t, kas brauc ar visparastākajām svecēm pa pāris eur/gab (BOSCH).
Nekādu problēmu.

Man ir VAG 1.8 20V, arī parastās sveces. Kādus 25-30k km būs nobrauktas. Bez problēmām.
Offline
Shkodists
06. Jan 2016, 16:16 #16038

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


06 Jan 2016, 16:03:05 kurils rakstīja:

06 Jan 2016, 14:48:20 Shkodists rakstīja:

06 Jan 2016, 11:58:22 kurils rakstīja:

06 Jan 2016, 11:55:29 Shkodists rakstīja:

05 Jan 2016, 21:04:54 kurils rakstīja:
1.8turbo audi a3 2001 gada ar gazi. vaidzetu nomainit sveces. likt parastas ko pec kataloga piedava, vai kautkādas gazes edishen? uz bendzinu tiek braukts tikai kamer uzsilst, nav nekads sporta auto, brauc meitene ikdienaa.

Pēdējām divām mašīnām kā reizi šādi motori. Kā jau vienā postā augstāk rakstīju, ar gāzes svecēm tīri subjektīvi šķita/iet, ka pie zemākiem apgriezieniem motors atsaucīgāks. Ja skatās no praktiskā viedokļa, tad NGK irīdija gāzes sveces iet 60000km. Parastās līdz 30000km. Cena nav 2x dārgāka. Gāzes vīri gan iesaka parastās OEM sveces. Īsti neesmu iedziļinājies pamatojumā. Pēc savas pieredzes saskatu tikai plusus gāzes svecēm.


meičai uz to atsaucību pajāt pa lielo, man izdevīgāk sanāk nopirkt pa 13eur parastās ngk, nevis pa 35 gāzes edišen vairāk jautājums bija tendēts uz to vai viss šancēs ar parastajām svecēm kā vajag

Parastās ngk pēc kataloga tam motoram visas 4 nemaksā 13 EUR. tās tāpat ir platīna un maksā tikai par kādiem 20% lētāk kā irīdija versija. Jā, gāzes maksās ap 16-18EUR gab, bet ies ilgāk. Vismaz man divi komplekti braucās un vēl nav nobraukti. Vienam tuvojas 60k km. Kolēģis nopirka manu autiņu un turpina braukt un priecāties
man ar atlaideem sanak 13eur, platina 22eur. gazes kkas ap 35-40eur

Komplekts 35-40?! Skaties, ka neuzraujies uz pakaļdarinājumiem. No kurienes tad tev tās nāk ar tādām atlaidēm? Džeki te pat forumā kā reizi brīdināja, ka ngk pilns tirgus ar pakaļdarinājumiem. Tipa, ja nav virsū made in japan, tad ar lielu varbūtību, ka nebūs labas. Var jau būt, ka ir kas mainījies pa šo laiku.

Man ar 5% uzcenojumu Intercar noliktavas cenām 4 gab izmaksāja 58EUR.
Offline
kurils
06. Jan 2016, 17:57 #16039

Kopš: 27. Mar 2013

Ziņojumi: 775

Braucu ar:

sorry, bosch nevis ngk. atlaides man ir ape motors.

4x gazes sveces bosch 35 eur
ngk 55eur

nedomaju ka kvalitates zina tie 20e mainis kko

[ Šo ziņu laboja kurils, 06 Jan 2016, 17:59:09 ]

Offline
Martinsse
06. Jan 2016, 20:11 #16040

Kopš: 13. Jun 2008

No: Baloži

Ziņojumi: 2451

Braucu ar: Turbo Cosworth

Lexus IS200, 2.0i R6 motors, cik naudas un vai kādas sevišķas nianses ir gāzējot šo auto?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo