Džipu var pa 6 dabūt, parketnieku var dabūt oi oi kādu pa to summu, tā, ka izvēles iespējas, varianti ir. Vajag tikai pašam saprast ko tu gribi un kādam mērķim. Šeit tu konkrētu Green Flag uz vienu auto nesagaidīsi.
16 Sep 2015, 13:55:23 Redliner rakstīja:
Ņem šo PATROL nenožēlosi, sagrūsts tur piķis vairāk, kā maksā. Pirms diviem gadiem atvilka no UK, kvalitatīvi pārmeta stūri, ko vajadzēja sametināja, piekare jauna, uzlika turbīnu, salons jebaķ jebaķ, svaigi pāršūts ar ādu, panelis tai skaitā, alkantaras griesti, sakarīgs tuc tuc utt. Nopērkot to automātiski kļūsti par nākotnes klasiķi. Auto nav mans.
auto bomba vienkārši, tik skatē šodien izčakarēts viss par pārbūvi, bet nu palielam nekas traks nav.
nu ja - uz skati uzliec cīsiņus un pēc tam normālus ratus.
pa lielam štrunts tajā skatē - lukturus un vinčas ruļļus uz skati noskrūvēt un viss.
a par jautājumu ko te topikā vispār pacēla - pathfindera vietā labāk pameklēt tad Pajero - nevienam citam nav attiecīgās sadales kārbas. Nu labi, Grand Cherokee, bet tur reti un vājākas kā pajero.
16 Sep 2015, 22:18:34 tolx rakstīja:
nu ja - uz skati uzliec cīsiņus un pēc tam normālus ratus.
pa lielam štrunts tajā skatē - lukturus un vinčas ruļļus uz skati noskrūvēt un viss.
a par jautājumu ko te topikā vispār pacēla - pathfindera vietā labāk pameklēt tad Pajero - nevienam citam nav attiecīgās sadales kārbas. Nu labi, Grand Cherokee, bet tur reti un vājākas kā pajero.
Beidzot kāds normāls komentārs - visiem kas komentēja manu lietu
LV Pathfinderi ir izskatīti visi - neviens nav jēdzīgs, viens ir bet tam ir problēma ar šasiju
Automats, slēdzams 2wd/4wd līdz 8K
Meklēts tiek auto kas ir pilns, svaigs, kuram nezog lampas pa nakti, un kas ir samērā normāla paskata un ''būtības''
Atmetot slēdzamos tiltus sāku skatīties uz SantaFe
16 Sep 2015, 22:18:34 tolx rakstīja:
nu ja - uz skati uzliec cīsiņus un pēc tam normālus ratus.
pa lielam štrunts tajā skatē - lukturus un vinčas ruļļus uz skati noskrūvēt un viss.
a par jautājumu ko te topikā vispār pacēla - pathfindera vietā labāk pameklēt tad Pajero - nevienam citam nav attiecīgās sadales kārbas. Nu labi, Grand Cherokee, bet tur reti un vājākas kā pajero.
Beidzot kāds normāls komentārs - visiem kas komentēja manu lietu
LV Pathfinderi ir izskatīti visi - neviens nav jēdzīgs, viens ir bet tam ir problēma ar šasiju
Automats, slēdzams 2wd/4wd līdz 8K
Meklēts tiek auto kas ir pilns, svaigs, kuram nezog lampas pa nakti, un kas ir samērā normāla paskata un ''būtības''
Atmetot slēdzamos tiltus sāku skatīties uz SantaFe
17 Sep 2015, 09:00:40 kkas rakstīja:
meklē turbo foresteru, sagāzē un būs
visi tie patroli būs vēl lielāki miroņi par 1.2 lupo, ēdīs un nieies.
Cik reizes šeit esošie džipisti ir slēguši pazeminātos? Vairums būs slēguši 1x reizi pērkot auto vai braucot sēņot ar omi.
foresteriem klīrenss ir kā parastam kablukam. Jaunajam škiet ir nedaudz labāk, bet vecie ir baigi zemie
pats tu esi baigi zemais
normāls klīrens un normāli tinās cauri smiltīm, dubļiem, mežiem ...
var salikt drusku lielākus ripuļus, saliftēt atsperes un vispār būs
vienīgi te tēls teica, ka par mazu viņam esot. Nu tad gan taisnība - baigi ietilpīgais tas foresters nav.
nu tas, ja runā par 2002-2007. gada verķi.
Un turboviki 99% nāk ar automātu. cik kuram svarīgi offroadā štepselēt/neštepselēt.
tur 2008tajā vai 2009tajā laikam sāka parādīties dīzeļi, bet tos toč nevar pirkt - lūztoša kloķene ir slimība tiem motoriem.
17 Sep 2015, 09:00:40 kkas rakstīja:
meklē turbo foresteru, sagāzē un būs
visi tie patroli būs vēl lielāki miroņi par 1.2 lupo, ēdīs un nieies.
Cik reizes šeit esošie džipisti ir slēguši pazeminātos? Vairums būs slēguši 1x reizi pērkot auto vai braucot sēņot ar omi.
foresteriem klīrenss ir kā parastam kablukam. Jaunajam škiet ir nedaudz labāk, bet vecie ir baigi zemie
pats tu esi baigi zemais
normāls klīrens un normāli tinās cauri smiltīm, dubļiem, mežiem ...
var salikt drusku lielākus ripuļus, saliftēt atsperes un vispār būs
vienīgi te tēls teica, ka par mazu viņam esot. Nu tad gan taisnība - baigi ietilpīgais tas foresters nav.
nu tas, ja runā par 2002-2007. gada verķi.
Un turboviki 99% nāk ar automātu. cik kuram svarīgi offroadā štepselēt/neštepselēt.
tur 2008tajā vai 2009tajā laikam sāka parādīties dīzeļi, bet tos toč nevar pirkt - lūztoša kloķene ir slimība tiem motoriem.
nedirs
zems ir foresters, pats ari uz tādu skatījos, jo likās laba pilnpiedziņa, bet nu uz ielas blakus, kad nostajos, nu maziņš.. RR, kad pacel uz augstāko trepes vajag, lai iekšā iekāptu un līdz ar to mežā var mierīgi pāri baļķiem braukāt
Tu skatījies, bet es nopirku un braucu ...
pieļauju, ka ar RR braucot, vairāk saviebjas seja, dzirdot sausu egles zaru nošvīkstam pa visu auto sānu vai jumtu.
nu vai arī pirms šauriem brikšņiem nejauši izkrīt teksts "tālāk te nevar iebraukt"
Imho tā džipa vajadzība pie mums ir pārspīlēta.
kā subaru teica, ofroad sparasti beidzas, ka priekšā ir kkādi brikšņi...
Vēl nekad mežā neesmu saticis smuku RR, landcruzieri vai patrol. Parasti ir iestiguši kkādi opeļi un vojādžeri vai arī tiek sastapti vecie mitsu, nisani utml. kur cilvēki reāli izmanto visu viņu potenciālu.
man pašam vairāk kā gadu ir xc70. ''spečuki’’ spļaudās par haldexu, bet klīrenss, blīve starp sēdekli un stūri un riepas izsmeļ sevi ātrāk, kā tā 4x4 sistēma.
Ņemot vērā, ka xc70 NAV džips un visi kkā viņu grib salīdzināt ar džipu, esmu ticis bez problēmām visur kur man vajag, Ādažu poligona smilšu karjeru esmu izbraukājis ziemā/vasarā. Kurzemes mežu smilšu laukus tikko izbraucu. Pa dubļainu neizbraukātu nogāzi esmu uzbraucis, pa neizbraukātiem dubļiem vispār nav problēmu. Problēma sākas, kad pietrūkst klīrensa.
Vienīgā reize, kad dabūju atmesties bija izbraukāta, visa dubļaina stiga, kur jau bija samesti koki, lai varētu tikt ar džipu.
Outback ir laba izvēle, izturīgs daudz naudas remontos neprasa,normāls 4x4, nav ūber visurgājējs, bet sēņošanai, ogošanai pietiek , bagāžnieks arī ietilpīgs, ikdienā Rīgā arī vieglāk pārvietoties un parkoties, smaguma centrs zemāk ne kā džipiem, līdz ar to stabīlāks, ziemā var normāli pagāzt. Galvenais tikai ne dīzeli.